{"id":100516,"date":"2025-05-15T07:45:00","date_gmt":"2025-05-15T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-clubsport-dd-1\/"},"modified":"2026-07-10T12:22:05","modified_gmt":"2026-07-10T12:22:05","slug":"fanatec-clubsport-dd-1","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/it\/products\/fanatec-clubsport-dd-1\/","title":{"rendered":"Fanatec ClubSport DD"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funzionalit\u00e0 (FullForce, QR2)<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Cosa ci \u00e8 piaciuto<\/h3><ul><li>Gestione termica esemplare, coppia perfettamente costante nelle sessioni prolungate<\/li><li>Ritorno di forza proprio e vivace, eliminata la granulosit\u00e0 della coppia delle vecchie DD<\/li><li>Una reattivit\u00e0 che non ha nulla da invidiare a prodotti decisamente pi\u00f9 costosi<\/li><li>Textura della pista e dettagli del manto stradale molto realistici e ben definiti<\/li><li>Da 12 Nm a 15 Nm gratuitamente tramite l'aggiornamento del firmware di maggio 2026<\/li><li>Realizzazione accurata, viti a T con molla e garanzia di 3 anni<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Le riserve<\/h3><ul><li>Non compatibile con PlayStation (riservato al ClubSport DD+)<\/li><li>FullForce \u00e8 limitato a iRacing per il momento<\/li><li>Coppia limitata a 8 Nm senza un sistema di sgancio rapido QR2 sul lato volante, da considerare in pi\u00f9 nel preventivo<\/li><li>Un allenamento davvero estenuante per gli avambracci se supera la mezz'ora<\/li><li>Il ritorno di Force \u00e8 meno dettagliato su console rispetto al PC<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Scheda tecnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Tipo<\/td><td class=\"srg-v\">base ad azionamento diretto<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Coppia di sostegno<\/td><td class=\"srg-v\">12 Nm (15 Nm dopo l'aggiornamento del firmware di maggio 2026)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Motore<\/td><td class=\"srg-v\">servo a trasmissione diretta progettato da Fanatec, raffreddamento passivo<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotazione<\/td><td class=\"srg-v\">2520 gradi, regolabile elettronicamente<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Sensore<\/td><td class=\"srg-v\">Hall senza contatto ad alta risoluzione<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rilascio rapido<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 sul lato della base (Tipo F) preinstallato<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Connettori<\/td><td class=\"srg-v\">USB-C, 2 porte Shifter, pedali, freno a mano, porta CAN<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso<\/td><td class=\"srg-v\">12,65 kg, carter metallico<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilit\u00e0<\/td><td class=\"srg-v\">PC, Xbox One e Series X e S<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">FullForce<\/td><td class=\"srg-v\">s\u00ec (iRacing ad oggi)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Garanzia<\/td><td class=\"srg-v\">3 anni<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Incluso<\/td><td class=\"srg-v\">base, QR2 sul lato della base, alimentatore, 4 viti a T, cavo USB, guida rapida<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Un motore progettato per durare nel tempo, non per fare bella figura per cinque minuti<\/h2>\n<p>La grande promessa di questo ClubSport DD si riassume in una sola parola: costanza. Fanatec ha fatto sviluppare un motore a trasmissione diretta appositamente per questa base, raffreddato passivamente, e la gestione termica non \u00e8 solo uno slogan di marketing. Abbiamo spinto la base al massimo della coppia durante sessioni di due ore consecutive, e il force feedback non ha mai ceduto. Meglio ancora, l\u2019alloggiamento metallico non ha superato i due gradi sopra la temperatura ambiente. In pratica, la sensazione che si prova al primo giro \u00e8 esattamente la stessa che si prova alla fine della gara. Questo \u00e8 tutt\u2019altro che irrilevante quando si affrontano una serie di turni di endurance.<\/p>\n<p>I 12 Nm di coppia di mantenimento annunciati al momento del lancio sono stati infatti portati a 15 Nm grazie all'aggiornamento software del maggio 2026, senza alcuna modifica hardware. Ci\u00f2 \u00e8 sufficiente a riportare questa piattaforma al livello dei modelli di riferimento con trasmissione diretta della sua categoria.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>In pista: cosa ci racconta davvero il volante<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/mOyQVD\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-1024x614.jpgv1717760722\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-1024x614.jpgv1717760722 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-600x360.jpgv1717760722 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-300x180.jpgv1717760722 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-150x90.jpgv1717760722 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-768x460.jpgv1717760722 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-1536x921.jpgv1717760722 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-2048x1227.jpgv1717760722 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-1080x647.jpgv1717760722 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-1280x767.jpgv1717760722 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-980x587.jpgv1717760722 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Front-480x288.jpgv1717760722 480w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Con il joystick in mano, la prima cosa che salta all\u2019occhio \u00e8 la purezza del segnale. Il rumore di fondo, quel leggero ticchettio di coppia che si avvertiva sui modelli DD1 e DD2, \u00e8 scomparso. Al suo posto, si ottiene un feedback vivace e reattivo. In entrata di curva, il carico aumenta in modo lineare e prevedibile; si percepisce perfettamente il momento in cui l\u2019avantreno inizia a scivolare in sottosterzo, cos\u00ec come la resistenza che si alleggerisce per avvertire che gli pneumatici stanno perdendo aderenza. In frenata decisa, le vibrazioni dell\u2019ABS e il comportamento dell\u2019assale anteriore si percepiscono con sufficiente nitidezza da consentire di dosare la frenata sul pedale senza guardare lo schermo.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 che ci ha sorpreso di pi\u00f9 di questa base \u00e8 stata la resa della pista. Con una regolazione accurata e il giusto collegamento QR2, si percepiscono tantissimi dettagli del manto stradale e dei dossi che rendono la guida davvero coinvolgente. Nelle correzioni di sovrasterzo, la risposta della coppia \u00e8 decisa e rapida, quanto basta per recuperare il posteriore che scivola senza per\u00f2 essere sopraffatti dalle forze. Abbiamo confrontato la reattivit\u00e0 con quella di basi pi\u00f9 costose, e la ClubSport DD non ha nulla da invidiare alle altre: gioca nella serie A in termini di velocit\u00e0 di risposta, il che, per una base di questo segmento, \u00e8 una vera e propria prestazione.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>FullForce e QR2: la promessa e la piccola avvertenza<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/mOyQVD\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-1024x614.jpgv1717760722\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-1024x614.jpgv1717760722 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-600x360.jpgv1717760722 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-300x180.jpgv1717760722 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-150x90.jpgv1717760722 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-768x460.jpgv1717760722 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-1536x921.jpgv1717760722 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-2048x1227.jpgv1717760722 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-1080x647.jpgv1717760722 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-1280x767.jpgv1717760722 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-980x587.jpgv1717760722 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear-480x288.jpgv1717760722 480w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>La tecnologia FullForce integra una componente di vibrazioni ad alta fedelt\u00e0 direttamente nel segnale di feedback tattile. L\u2019idea \u00e8 eccellente sulla carta e l\u2019effetto, nella pratica, ricorda il Trueforce di Logitech. Il problema \u00e8 la compatibilit\u00e0: ad oggi, solo iRacing ne beneficia realmente. \u00c8 una funzionalit\u00e0 interessante e coinvolgente, ma non \u00e8 quella che vi render\u00e0 pi\u00f9 veloci o pi\u00f9 costanti, e il suo interesse rimane limitato finch\u00e9 gli altri simulatori non seguiranno l\u2019esempio.<\/p>\n<p>Anche il sistema di sgancio rapido QR2 merita una menzione. L\u2019elettronica \u00e8 ora integrata nell\u2019albero, il che rafforza notevolmente la solidit\u00e0 del fissaggio. La base viene fornita con il QR2 sul lato base, ma per sfruttare appieno la coppia \u00e8 necessario un QR2 sul lato volante. Se si collega un sistema di sgancio rapido di vecchia generazione o un QR2 Lite, la base si blocca automaticamente a 8 Nm, il che ne compromette il principale punto di forza. Prevedete quindi nel vostro budget questo accessorio sul lato volante se partite da un vecchio ecosistema Fanatec.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Costruzione robusta e comfort su tutta la lunghezza<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/mOyQVD\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-1024x614.jpgv1717760721\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-1024x614.jpgv1717760721 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-600x360.jpgv1717760721 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-300x180.jpgv1717760721 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-150x90.jpgv1717760721 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-768x460.jpgv1717760721 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-1536x921.jpgv1717760721 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-2048x1227.jpgv1717760721 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-1080x647.jpgv1717760721 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-1280x767.jpgv1717760721 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-980x587.jpgv1717760721 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Rear_angled-480x288.jpgv1717760721 480w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Con i suoi 12,65 kg e il carter metallico, la ClubSport DD trasuda seriet\u00e0. \u00c8 pi\u00f9 lunga della CSL DD e le nuove viti a T con molla a sfere rappresentano un vero passo avanti: non scivolano pi\u00f9 in tutte le direzioni quando la si fissa alla piastra, un dettaglio che semplifica il montaggio. La rotazione arriva a 2520 gradi, un sensore di posizione Hall senza contatto ne gestisce la misurazione e la dotazione di connettori \u00e8 completa: USB-C, due porte shifter, pedali, freno a mano e una porta CAN per gli accessori futuri. La garanzia di tre anni \u00e8 un\u2019ulteriore rassicurazione.<\/p>\n<p>Una considerazione pratica: a 12 Nm a tutto gas, gli avambracci si scaldano in fretta. Dopo mezz\u2019ora di guida intensa, abbiamo preferito ridurre la coppia all\u201980 per cento circa, ovvero a una decina di Nm, per poter guidare a lungo senza irrigidirci. \u00c8 pi\u00f9 che sufficiente per riprodurre ci\u00f2 che la maggior parte delle auto trasmette al volante.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>PC e Xbox: controllate bene la vostra piattaforma<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/mOyQVD\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-1024x614.jpgv1717760721\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-1024x614.jpgv1717760721 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-600x360.jpgv1717760721 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-300x180.jpgv1717760721 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-150x90.jpgv1717760721 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-768x460.jpgv1717760721 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-1536x921.jpgv1717760721 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-2048x1227.jpgv1717760721 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-1080x647.jpgv1717760721 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-1280x767.jpgv1717760721 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-980x587.jpgv1717760721 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CS_DD_WB_Side-480x288.jpgv1717760721 480w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Questo \u00e8 l\u2019aspetto da non trascurare prima dell\u2019acquisto. Il ClubSport DD, nella sua versione standard, funziona su PC e su Xbox One, Series X e S (con un volante Fanatec con licenza Xbox). Non \u00e8 invece compatibile con PlayStation: per giocare sulle console Sony, bisogna optare per la ClubSport DD+. Sulle console, il force feedback \u00e8 anche leggermente meno dettagliato rispetto al PC, e la funzione FullForce non \u00e8 ancora disponibile. Se siete giocatori PlayStation, questa base semplicemente non fa per voi, ed \u00e8 proprio il tipo di dettaglio che pu\u00f2 costare caro quando lo si scopre dopo aver effettuato l\u2019ordine.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?<\/summary><div class=\"a\">Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare \u00e8 sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive pi\u00f9 accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Trasmissione diretta o a cinghia: qual \u00e8 la differenza?<\/summary><div class=\"a\">Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 preciso e pi\u00f9 dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. \u00c8 pi\u00f9 coinvolgente ma pi\u00f9 costoso e richiede un supporto pi\u00f9 robusto. Per chi \u00e8 alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilit\u00e0 con PlayStation \u00e8 garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilit\u00e0 con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poich\u00e9 un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c8 necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?<\/summary><div class=\"a\">Non necessariamente, ma \u00e8 indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?<\/summary><div class=\"a\">Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 \u20ac per un primo set di volano e pedali di buona qualit\u00e0, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta pi\u00f9 accessibili partono da un prezzo leggermente pi\u00f9 alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ClubSport DD \u00e8 la base a trasmissione diretta che riporta Fanatec al centro del segmento di fascia media, con una coppia di mantenimento di 12 Nm (aumentata a 15 Nm dall\u2019aggiornamento del firmware di maggio 2026) e una gestione termica che regge il confronto. L\u2019abbiamo testato per ore in diversi simulatori e il verdetto \u00e8 chiaro: un feedback di forza pulito, vivace, privo della granulosit\u00e0 dei vecchi modelli DD1 e DD2. Attenzione per\u00f2 alla compatibilit\u00e0 con le console e al costo nascosto del sistema di sgancio rapido QR2, che incidono sulla scelta finale.<\/p>","protected":false},"featured_media":100517,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":["post-100516","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-base","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100516"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100516"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}