{"id":101050,"date":"2025-05-15T07:59:00","date_gmt":"2025-05-15T07:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-csl-pedals-lc\/"},"modified":"2026-07-10T23:24:11","modified_gmt":"2026-07-10T23:24:11","slug":"fanatec-csl-pedals-lc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/it\/products\/fanatec-csl-pedals-lc\/","title":{"rendered":"Pedali Fanatec CSL LC"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-sn\">Impostazioni<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Cosa ci \u00e8 piaciuto<\/h3><ul><li>Vero sistema di frenata con cella di carico a un prezzo da fascia bassa<\/li><li>Struttura interamente in acciaio, robusta e ben rifinita<\/li><li>Forza frenante regolabile fino a 60 kg tramite il software<\/li><li>Sensori a effetto Hall senza contatto su acceleratore e frizione<\/li><li>Compatibile con PC tramite connessione USB diretta e con le console tramite una base Fanatec<\/li><li>Garanzia di tre anni<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Le riserve<\/h3><ul><li>Elastomero unico non sostituibile<\/li><li>Frenata monostadio, decisa fin dai primi millimetri<\/li><li>Regolazione della durezza limitata al software<\/li><li>Un montaggio rigido \u00e8 praticamente indispensabile per goderne appieno<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Scheda tecnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Tipo<\/td><td class=\"srg-v\">Set di tre pedali (acceleratore, freno con cella di carico, frizione)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Freno<\/td><td class=\"srg-v\">cella di carico personalizzata a 12 bit<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Forza frenante<\/td><td class=\"srg-v\">fino a 60 kg, regolabile<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Elastomero<\/td><td class=\"srg-v\">impilabile 65 Shore, non intercambiabile<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Sensori dell'acceleratore e della frizione<\/td><td class=\"srg-v\">effetto Hall, senza contatto<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">I materiali<\/td><td class=\"srg-v\">acciaio, cromatura perlata, poggiapunta verniciato a polvere<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Piastre dei pedali<\/td><td class=\"srg-v\">alluminio anodizzato (opzionale)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Cella di carico del freno<\/td><td class=\"srg-v\">circa 1,8 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Connettori<\/td><td class=\"srg-v\">USB (PC) o RJ12 verso base Fanatec<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Impostazioni<\/td><td class=\"srg-v\">posizione laterale, altezza delle piastre, montaggio capovolto<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Basi compatibili<\/td><td class=\"srg-v\">CSL Elite, CSL DD, GT DD Pro, ClubSport, Podium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Garanzia<\/td><td class=\"srg-v\">3 anni<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Una vera cella di carico a meno di 200 euro<\/h2>\n<p>Fanatec ha a lungo riservato la cella di carico alle sue linee di fascia alta. Con il CSL Pedals LC, il marchio porta questa tecnologia nella fascia d\u2019ingresso, ed \u00e8 proprio questo il punto di forza di questo pacchetto. Si parte dal set CSL Pedals in acciaio, a cui si aggiunge il Load Cell Kit che sostituisce completamente il pedale del freno e aggiorna l\u2019elettronica. Il vecchio pedale del freno diventa cos\u00ec la frizione, tanto che ci si ritrova con un vero e proprio set a tre pedali: acceleratore, freno con cella di carico e frizione. Per chi \u00e8 alle prime armi o proviene da un sistema a molla o a potenziometro, il salto di qualit\u00e0 \u00e8 enorme.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Acciaio, cromatura perlata e un pedale ben saldo<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Dyd4Md\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-1024x614.jpgv1717680031\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-1024x614.jpgv1717680031 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-300x180.jpgv1717680031 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-150x90.jpgv1717680031 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-768x460.jpgv1717680031 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-1536x921.jpgv1717680031 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-2048x1227.jpgv1717680031 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-1080x647.jpgv1717680031 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-1280x767.jpgv1717680031 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-980x587.jpgv1717680031 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-480x288.jpgv1717680031 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_P_LC_Rear_angled-600x360.jpgv1717680031 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Appena tolto dalla scatola, la prima cosa che colpisce \u00e8 il metallo. A parte le piastre dei piedi, \u00e8 tutto in acciaio massiccio, con una cromatura perlata sui bracci e sulle basi, e un poggiapunta verniciato a polvere nero. La finitura \u00e8 curata, senza giochi sospetti, e il pedale del freno con cella di carico pesa solo circa 1,8 kg pur rimanendo molto rigido sotto sforzo. Si percepisce che la struttura assorbe la pressione senza flettersi, che \u00e8 esattamente ci\u00f2 che ci si aspetta da una cella di carico, poich\u00e9 il telaio non deve muoversi, ma solo l\u2019elastomero deve lavorare. Sono disponibili come optional piastre per i pedali in alluminio anodizzato per chi desidera curare l\u2019estetica e garantire una presa ottimale.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Sotto il piede, un freno che agisce con forza fin dall'inizio<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Dyd4Md\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_06_1280x1280_1f266b6e-71ce-434a-9aa6-43f70d6c985b-1024x646.jpgv1717680030\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_06_1280x1280_1f266b6e-71ce-434a-9aa6-43f70d6c985b-1024x646.jpgv1717680030 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_06_1280x1280_1f266b6e-71ce-434a-9aa6-43f70d6c985b-300x189.jpgv1717680030 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_06_1280x1280_1f266b6e-71ce-434a-9aa6-43f70d6c985b-150x95.jpgv1717680030 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_06_1280x1280_1f266b6e-71ce-434a-9aa6-43f70d6c985b-768x485.jpgv1717680030 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_06_1280x1280_1f266b6e-71ce-434a-9aa6-43f70d6c985b-1080x682.jpgv1717680030 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_06_1280x1280_1f266b6e-71ce-434a-9aa6-43f70d6c985b-980x618.jpgv1717680030 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_06_1280x1280_1f266b6e-71ce-434a-9aa6-43f70d6c985b-480x303.jpgv1717680030 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_06_1280x1280_1f266b6e-71ce-434a-9aa6-43f70d6c985b-600x379.jpgv1717680030 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_06_1280x1280_1f266b6e-71ce-434a-9aa6-43f70d6c985b.jpgv1717680030 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>\u00c8 qui che il CSL Pedals LC cambia le carte in tavola. Il sensore di carico misura la pressione esercitata e non la corsa, esattamente come il circuito idraulico di un\u2019auto vera. Non si frena pi\u00f9 premendo un pedale, ma spingendo contro una parete che respinge. La stratificazione di elastomero, con una durezza di 65 Shore, offre una resistenza decisa e una compressione breve che ricorda subito un vero pedale da corsa. All\u2019ingresso in curva, questa fermezza \u00e8 un vero vantaggio, poich\u00e9 si modula la frenata con lo sforzo del polpaccio e non con la posizione del piede, il che rende la frenata al limite molto pi\u00f9 ripetibile una volta acquisita la tecnica.<\/p>\n<p>Bisogna per\u00f2 accettarne il carattere. Si tratta di un freno monostadio, quindi rigido fin dai primi millimetri, senza quella fase iniziale morbida che si riscontra nei sistemi a due stadi di fascia pi\u00f9 alta. Le prime sessioni richiedono un periodo di adattamento, il tempo necessario affinch\u00e9 il polpaccio impari a individuare il punto di blocco anzich\u00e9 premere a fondo. Durante le lunghe sessioni di resistenza, questa rigidit\u00e0 finisce per farsi sentire nella gamba, ma \u00e8 il prezzo da pagare per una sensazione di guida autentica. Il nostro consiglio, frutto delle nostre prove, consiste nell\u2019abbassare nel software la pressione corrispondente alla frenata al 100%, portandola intorno all\u201980% dell\u2019intervallo, per ottenere la massima frenata senza rompersi la caviglia.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Regolare la forza senza sostituire l'elastomero<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Dyd4Md\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_01_1280x1280_ffe856c3-b573-4789-a122-6cc0edf155a8-1024x646.jpgv1717680031\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_01_1280x1280_ffe856c3-b573-4789-a122-6cc0edf155a8-1024x646.jpgv1717680031 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_01_1280x1280_ffe856c3-b573-4789-a122-6cc0edf155a8-300x189.jpgv1717680031 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_01_1280x1280_ffe856c3-b573-4789-a122-6cc0edf155a8-150x95.jpgv1717680031 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_01_1280x1280_ffe856c3-b573-4789-a122-6cc0edf155a8-768x485.jpgv1717680031 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_01_1280x1280_ffe856c3-b573-4789-a122-6cc0edf155a8-1080x682.jpgv1717680031 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_01_1280x1280_ffe856c3-b573-4789-a122-6cc0edf155a8-980x618.jpgv1717680031 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_01_1280x1280_ffe856c3-b573-4789-a122-6cc0edf155a8-480x303.jpgv1717680031 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_01_1280x1280_ffe856c3-b573-4789-a122-6cc0edf155a8-600x379.jpgv1717680031 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_01_1280x1280_ffe856c3-b573-4789-a122-6cc0edf155a8.jpgv1717680031 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Per quanto riguarda la personalizzazione, l\u2019elettronica fa la maggior parte del lavoro. Tramite il software per PC o il Fanatec Control Panel, \u00e8 possibile regolare la sensibilit\u00e0 della cella, definire quale pressione attiva la frenata completa e modificare la curva di risposta. La forza utile arriva fino a 60 kg, il che lascia un ampio margine per rendere la sensazione pi\u00f9 rigida o pi\u00f9 morbida a seconda dell\u2019auto e della disciplina. L\u2019unico neo \u00e8 che l\u2019elastomero non \u00e8 intercambiabile, a differenza di altri kit che forniscono diverse gomme per modulare la progressivit\u00e0. In questo caso, la risposta viene regolata tramite software, non meccanicamente. Dal punto di vista fisico, la posizione laterale dei pedali scorre lungo il poggiapunta, l\u2019altezza delle piastre \u00e8 regolabile ed \u00e8 possibile il montaggio inverso, il che aiuta molto a trovare la propria ergonomia.<\/p>\n<p>L'acceleratore e la frizione, invece, si basano su sensori ad effetto Hall, quindi senza contatto e senza usura. Funzionano in base alla posizione e non alla pressione, il che \u00e8 logico su questi due assi, con una lettura precisa e regolare sessione dopo sessione. Non si tratta di celle di carico, ma la loro costanza rappresenta un vero vantaggio rispetto ai potenziometri che tendono a perdere la calibrazione nel tempo.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Collegamento al PC tramite USB, alla console tramite la base Fanatec<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Dyd4Md\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_02_1280x1280_da776cbc-a411-4f8c-8ebc-1289b0187b9f-1024x646.jpgv1717680029\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_02_1280x1280_da776cbc-a411-4f8c-8ebc-1289b0187b9f-1024x646.jpgv1717680029 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_02_1280x1280_da776cbc-a411-4f8c-8ebc-1289b0187b9f-300x189.jpgv1717680029 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_02_1280x1280_da776cbc-a411-4f8c-8ebc-1289b0187b9f-150x95.jpgv1717680029 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_02_1280x1280_da776cbc-a411-4f8c-8ebc-1289b0187b9f-768x485.jpgv1717680029 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_02_1280x1280_da776cbc-a411-4f8c-8ebc-1289b0187b9f-1080x682.jpgv1717680029 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_02_1280x1280_da776cbc-a411-4f8c-8ebc-1289b0187b9f-980x618.jpgv1717680029 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_02_1280x1280_da776cbc-a411-4f8c-8ebc-1289b0187b9f-480x303.jpgv1717680029 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_02_1280x1280_da776cbc-a411-4f8c-8ebc-1289b0187b9f-600x379.jpgv1717680029 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_02_1280x1280_da776cbc-a411-4f8c-8ebc-1289b0187b9f.jpgv1717680029 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>La connettivit\u00e0 rimane flessibile. Su PC, i pedali si collegano direttamente tramite USB come periferica autonoma, oppure tramite RJ12 a una base Fanatec compatibile. Su console, tutto passa attraverso la base, e la piattaforma supportata dipende quindi da questa base e non dai pedali stessi. In pratica, i CSL Pedals LC sono compatibili con le basi CSL Elite, CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport e Podium, coprendo cos\u00ec la maggior parte dell\u2019ecosistema dell\u2019azienda. Il kit viene fornito con i cavi, una chiave Torx, la viteria M4, distanziatori per il montaggio rigido e pattini di ricambio. Si consiglia inoltre il montaggio rigido su un cockpit, poich\u00e9 la possibilit\u00e0 di spingere con forza senza che l\u2019insieme si muova \u00e8 ci\u00f2 che mette davvero in risalto la cella di carico. La garanzia di tre anni offre un\u2019ulteriore rassicurazione in termini di durata.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>A chi \u00e8 rivolto questo pacchetto?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Dyd4Md\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_03_1280x1280_4e83feb6-372e-4470-b36f-f9f8f371fb0c-1024x646.jpgv1717680030\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_03_1280x1280_4e83feb6-372e-4470-b36f-f9f8f371fb0c-1024x646.jpgv1717680030 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_03_1280x1280_4e83feb6-372e-4470-b36f-f9f8f371fb0c-300x189.jpgv1717680030 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_03_1280x1280_4e83feb6-372e-4470-b36f-f9f8f371fb0c-150x95.jpgv1717680030 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_03_1280x1280_4e83feb6-372e-4470-b36f-f9f8f371fb0c-768x485.jpgv1717680030 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_03_1280x1280_4e83feb6-372e-4470-b36f-f9f8f371fb0c-1080x682.jpgv1717680030 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_03_1280x1280_4e83feb6-372e-4470-b36f-f9f8f371fb0c-980x618.jpgv1717680030 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_03_1280x1280_4e83feb6-372e-4470-b36f-f9f8f371fb0c-480x303.jpgv1717680030 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_03_1280x1280_4e83feb6-372e-4470-b36f-f9f8f371fb0c-600x379.jpgv1717680030 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_Pedals_LC_Detail_03_1280x1280_4e83feb6-372e-4470-b36f-f9f8f371fb0c.jpgv1717680030 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Il CSL Pedals LC \u00e8 chiaramente pensato per il pilota che vuole passare a un sistema di frenata con cella di carico senza dover sostenere il costo di un modello di fascia alta. Il risultato \u00e8 un pedale solido, affidabile e resistente, una frenata molto pi\u00f9 ripetibile rispetto a un sistema a molla e una perfetta integrazione nell\u2019universo Fanatec. Bisogna semplicemente accettarne il carattere, ovvero un freno duro e diretto di cui non si cambiano le gomme. Per la maggior parte dei sim racer in fase di crescita, si tratta di un compromesso molto intelligente.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?<\/summary><div class=\"a\">Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare \u00e8 sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive pi\u00f9 accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Trasmissione diretta o a cinghia: qual \u00e8 la differenza?<\/summary><div class=\"a\">Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 preciso e pi\u00f9 dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. \u00c8 pi\u00f9 coinvolgente ma pi\u00f9 costoso e richiede un supporto pi\u00f9 robusto. Per chi \u00e8 alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilit\u00e0 con PlayStation \u00e8 garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilit\u00e0 con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poich\u00e9 un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c8 necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?<\/summary><div class=\"a\">Non necessariamente, ma \u00e8 indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?<\/summary><div class=\"a\">Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 \u20ac per un primo set di volano e pedali di buona qualit\u00e0, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta pi\u00f9 accessibili partono da un prezzo leggermente pi\u00f9 alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il CSL Pedals LC porta il vero sistema di frenata con cella di carico sotto la soglia dei 200 euro. Si ottiene un set di tre pedali interamente in acciaio, un freno molto potente e una forza regolabile fino a 60 kg. \u00c8 il pacchetto che rivoluziona il modo di dosare la frenata, senza sforare il budget.<\/p>","protected":false},"featured_media":101051,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[162],"product_tag":[149,159,160],"class_list":["post-101050","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-pedalier","product_tag-pc","product_tag-playstation","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101050"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101050"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}