{"id":101297,"date":"2025-05-15T08:06:00","date_gmt":"2025-05-15T08:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-podium-wheel-base-dd2\/"},"modified":"2026-07-11T13:28:36","modified_gmt":"2026-07-11T13:28:36","slug":"fanatec-podium-wheel-base-dd2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/it\/products\/fanatec-podium-wheel-base-dd2\/","title":{"rendered":"Fanatec Podium Passo ruota DD2"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Caratteristiche<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Versatilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Cosa ci \u00e8 piaciuto<\/h3><ul><li>Coppia di 25 Nm con un'enorme riserva di potenza<\/li><li>Ritorno potente e di rara finezza, senza effetto a scalini<\/li><li>Produzione industriale, alluminio massiccio e fianchi in carbonio<\/li><li>Interruttore di sicurezza in dotazione di serie<\/li><li>QR2 a sgancio rapido di fascia alta con display OLED integrato<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Le riserve<\/h3><ul><li>Totalmente incompatibile con PlayStation<\/li><li>\u00c8 necessario un volante Fanatec, venduto separatamente<\/li><li>Chiave dinamometrica indispensabile per utilizzare la base<\/li><li>Richiede un abitacolo rigido e uno spazio dedicato<\/li><li>Posizionamento di prezzo molto elevato<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Scheda tecnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Coppia massima<\/td><td class=\"srg-v\">25 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Coppia di sostegno<\/td><td class=\"srg-v\">20 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Motore<\/td><td class=\"srg-v\">motore outrunner a trasmissione diretta progettato per il sim racing<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schermo<\/td><td class=\"srg-v\">OLED da 2,7 pollici (256x64)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Frequenza di aggiornamento USB<\/td><td class=\"srg-v\">1000 Hz<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rilascio rapido<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 sul lato della base (Tipo M, alluminio lavorato)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotazione<\/td><td class=\"srg-v\">fino a 2520 gradi (regolabile elettronicamente)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Sicurezza<\/td><td class=\"srg-v\">killswitch con pulsante esterno incluso, chiave dinamometrica<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Piattaforme<\/td><td class=\"srg-v\">PC e Xbox (One, Series X e S)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Volante<\/td><td class=\"srg-v\">\u00c8 necessario Fanatec, non incluso<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Il modello che chiude la gamma Podium<\/h2>\n<p>Salendo la scala Fanatec, il Podium DD2 rappresenta l\u2019ultimo gradino prima delle attrezzature semi-professionali. Si tratta di una base a trasmissione diretta con una coppia massima dichiarata di 25 Nm, ovvero il top di gamma di ci\u00f2 che un simracer pu\u00f2 installare a casa propria senza passare a soluzioni industriali. Gi\u00e0 appena tolta dalla scatola, si capisce subito di cosa si tratta: un blocco compatto che pesa una ventina di chili e va maneggiato con entrambe le mani. Non si tratta pi\u00f9 di un semplice accessorio da gioco, ma di un vero e proprio componente meccanico.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>25 Nm sotto il cofano e una chiave per allentarli<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/MAdr22\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"577\" height=\"433\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_1.jpgv1717690019\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_1.jpgv1717690019 577w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_1-300x225.jpgv1717690019 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_1-150x113.jpgv1717690019 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_1-510x382.jpgv1717690019 510w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_1-480x360.jpgv1717690019 480w\" sizes=\"(max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Il cuore della DD2 \u00e8 un motore a trasmissione diretta (direct drive) di tipo outrunner progettato specificamente per il sim racing, con un ripple di coppia molto basso. L\u2019albero agisce direttamente sul volante, senza cinghie n\u00e9 ingranaggi, il che spiega la purezza del segnale. Un dettaglio da tenere presente prima dell\u2019acquisto: la base \u00e8 limitata a circa 8 Nm per impostazione predefinita. Per sbloccare i 25 Nm, \u00e8 necessario inserire la chiave dinamometrica in dotazione. Senza di essa, si perde tutto ci\u00f2 che rende interessante questa macchina, e la modalit\u00e0 bassa si rivela ben presto troppo timida sulle auto pesanti.<\/p>\n<p>Rispetto alla DD1, la DD2 guadagna 5 Nm di coppia massima (25 contro 20) e una maggiore coppia di mantenimento (20 contro 15). Sulla carta, la differenza pu\u00f2 sembrare irrisoria. In pratica, \u00e8 soprattutto una questione di riserva: la versione base mantiene le sue caratteristiche di precisione anche quando \u00e8 sottoposta a carichi elevati.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ecco come va, con il volante tra le mani<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/MAdr22\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_02_1280x1280_3bc2c1e4-64a5-4907-8312-a0659ab2f6e6-1024x646.jpgv1717690018\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_02_1280x1280_3bc2c1e4-64a5-4907-8312-a0659ab2f6e6-1024x646.jpgv1717690018 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_02_1280x1280_3bc2c1e4-64a5-4907-8312-a0659ab2f6e6-300x189.jpgv1717690018 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_02_1280x1280_3bc2c1e4-64a5-4907-8312-a0659ab2f6e6-150x95.jpgv1717690018 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_02_1280x1280_3bc2c1e4-64a5-4907-8312-a0659ab2f6e6-768x485.jpgv1717690018 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_02_1280x1280_3bc2c1e4-64a5-4907-8312-a0659ab2f6e6-1080x682.jpgv1717690018 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_02_1280x1280_3bc2c1e4-64a5-4907-8312-a0659ab2f6e6-980x618.jpgv1717690018 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_02_1280x1280_3bc2c1e4-64a5-4907-8312-a0659ab2f6e6-480x303.jpgv1717690018 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_02_1280x1280_3bc2c1e4-64a5-4907-8312-a0659ab2f6e6-600x379.jpgv1717690018 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_02_1280x1280_3bc2c1e4-64a5-4907-8312-a0659ab2f6e6.jpgv1717690018 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Ci\u00f2 che ci ha convinto della DD2 \u00e8 la sua fluidit\u00e0. Il feedback \u00e8 fluido, senza quel leggero effetto a scatti che a volte si riscontra nei sistemi a cinghia. All\u2019ingresso in curva, si avverte l\u2019asse anteriore che si carica progressivamente, per poi percepire il momento preciso in cui l\u2019aderenza inizia a cedere. Questa percezione precoce della perdita di aderenza cambia il modo di guidare: si anticipano le scivolate e si recuperano i sovrasterzi che, su una vettura pi\u00f9 modesta, sarebbero gi\u00e0 sfuggiti di mano.<\/p>\n<p>In caso di frenata decisa, la base trasmette le vibrazioni dell\u2019ABS e gli spostamenti di massa con una nitidezza che aiuta davvero a dosare la frenata. Sui dossi aggressivi e in fuoristrada, la riserva di 25 Nm assume tutto il suo significato: gli urti si avvertono con forza senza soffocare le informazioni pi\u00f9 sottili. Detto questo, chiariamo una cosa: questa coppia da sola non fa guadagnare secondi. Nelle nostre sessioni, una regolazione intorno ai 15 Nm era gi\u00e0 sufficiente per guidare velocemente e in modo costante; il resto \u00e8 solo immersione e margine per le configurazioni pi\u00f9 aggressive.<\/p>\n<p>Nelle sessioni prolungate, la potenza incute rispetto. In caso di testacoda, \u00e8 meglio lasciare andare il volante, poich\u00e9 un ritorno brusco pu\u00f2 causare dolore ai polsi e ai pollici. Un abitacolo rigido non \u00e8 un\u2019opzione in questo caso, \u00e8 un requisito imprescindibile. Se fissata su un supporto che si flette, la base perde precisione e trasmette le sue vibrazioni all\u2019intera struttura.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Una produzione che ispira fiducia<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/MAdr22\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_03f_1280x1280_97fad5ba-bfc6-4dee-b34d-5a9400936dee-1024x646.jpgv1717690018\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_03f_1280x1280_97fad5ba-bfc6-4dee-b34d-5a9400936dee-1024x646.jpgv1717690018 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_03f_1280x1280_97fad5ba-bfc6-4dee-b34d-5a9400936dee-300x189.jpgv1717690018 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_03f_1280x1280_97fad5ba-bfc6-4dee-b34d-5a9400936dee-150x95.jpgv1717690018 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_03f_1280x1280_97fad5ba-bfc6-4dee-b34d-5a9400936dee-768x485.jpgv1717690018 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_03f_1280x1280_97fad5ba-bfc6-4dee-b34d-5a9400936dee-1080x682.jpgv1717690018 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_03f_1280x1280_97fad5ba-bfc6-4dee-b34d-5a9400936dee-980x618.jpgv1717690018 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_03f_1280x1280_97fad5ba-bfc6-4dee-b34d-5a9400936dee-480x303.jpgv1717690018 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_03f_1280x1280_97fad5ba-bfc6-4dee-b34d-5a9400936dee-600x379.jpgv1717690018 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_03f_1280x1280_97fad5ba-bfc6-4dee-b34d-5a9400936dee.jpgv1717690018 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Il telaio in alluminio pressofuso trasmette un'immagine di grande solidit\u00e0, con fianchi in fibra di carbonio e finiture curate. Il piccolo schermo OLED da 2,7 pollici integrato visualizza i menu di regolazione e i dati telemetrici direttamente sulla base, il che \u00e8 pratico per effettuare le regolazioni senza alzarsi dal sedile. Sembra un po\u2019 datato rispetto ai recenti display da volante, ma rimane leggibile e non disturba durante la gara. Il sistema di sgancio rapido QR2 sul lato della base, ricavato dal pieno, blocca il volante senza gioco e facilita i rapidi cambi da un modello all\u2019altro.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Il killswitch: il vero valore aggiunto<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/MAdr22\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_04_1280x1280_310eebfc-616f-4097-a34f-63a19bfb9a90-1024x646.jpgv1717690018\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_04_1280x1280_310eebfc-616f-4097-a34f-63a19bfb9a90-1024x646.jpgv1717690018 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_04_1280x1280_310eebfc-616f-4097-a34f-63a19bfb9a90-300x189.jpgv1717690018 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_04_1280x1280_310eebfc-616f-4097-a34f-63a19bfb9a90-150x95.jpgv1717690018 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_04_1280x1280_310eebfc-616f-4097-a34f-63a19bfb9a90-768x485.jpgv1717690018 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_04_1280x1280_310eebfc-616f-4097-a34f-63a19bfb9a90-1080x682.jpgv1717690018 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_04_1280x1280_310eebfc-616f-4097-a34f-63a19bfb9a90-980x618.jpgv1717690018 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_04_1280x1280_310eebfc-616f-4097-a34f-63a19bfb9a90-480x303.jpgv1717690018 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_04_1280x1280_310eebfc-616f-4097-a34f-63a19bfb9a90-600x379.jpgv1717690018 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_04_1280x1280_310eebfc-616f-4097-a34f-63a19bfb9a90.jpgv1717690018 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>La grande differenza pratica rispetto alla DD1 risiede nel killswitch fornito di serie, un pulsante di arresto di emergenza esterno con funzione di accensione e spegnimento. Con una potenza di questo livello, \u00e8 rassicurante poter interrompere l\u2019alimentazione con un semplice gesto, piuttosto che dover armeggiare dietro al blocco motore. Sulla DD1, questo accessorio \u00e8 opzionale, mentre qui giustifica gran parte del sovrapprezzo, al pari dei fianchi in carbonio e della coppia aggiuntiva.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>PC e Xbox, ma nemmeno una PlayStation<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/MAdr22\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"600\" height=\"379\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_05_600x600_78a69899-92d3-4fe3-90c1-24248bf2f4b3.jpgv1717690017\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_05_600x600_78a69899-92d3-4fe3-90c1-24248bf2f4b3.jpgv1717690017 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_05_600x600_78a69899-92d3-4fe3-90c1-24248bf2f4b3-300x190.jpgv1717690017 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_05_600x600_78a69899-92d3-4fe3-90c1-24248bf2f4b3-150x95.jpgv1717690017 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD2_QR2D_Detail_05_600x600_78a69899-92d3-4fe3-90c1-24248bf2f4b3-480x303.jpgv1717690017 480w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Un aspetto fondamentale da tenere presente prima di tirare fuori la carta di credito: la DD2 funziona su PC e su Xbox (One, Series X e S), a condizione che si utilizzi un volante Fanatec compatibile, e non \u00e8 in alcun caso compatibile con PlayStation. Nessun aggiornamento pu\u00f2 cambiare questa situazione. Se la vostra piattaforma principale \u00e8 una PS5, questa base semplicemente non fa per voi. Da notare inoltre che la DD2 viene venduta da sola; il volante va scelto e acquistato separatamente.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Per chi e a quale prezzo<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/MAdr22\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01ynd6fxNBGld08_1280x1280_4f9580bc-804b-49c1-99c0-7337fe61c9c4-1024x646.jpgv1717690018\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01ynd6fxNBGld08_1280x1280_4f9580bc-804b-49c1-99c0-7337fe61c9c4-1024x646.jpgv1717690018 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01ynd6fxNBGld08_1280x1280_4f9580bc-804b-49c1-99c0-7337fe61c9c4-300x189.jpgv1717690018 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01ynd6fxNBGld08_1280x1280_4f9580bc-804b-49c1-99c0-7337fe61c9c4-150x95.jpgv1717690018 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01ynd6fxNBGld08_1280x1280_4f9580bc-804b-49c1-99c0-7337fe61c9c4-768x485.jpgv1717690018 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01ynd6fxNBGld08_1280x1280_4f9580bc-804b-49c1-99c0-7337fe61c9c4-1080x682.jpgv1717690018 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01ynd6fxNBGld08_1280x1280_4f9580bc-804b-49c1-99c0-7337fe61c9c4-980x618.jpgv1717690018 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01ynd6fxNBGld08_1280x1280_4f9580bc-804b-49c1-99c0-7337fe61c9c4-480x303.jpgv1717690018 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01ynd6fxNBGld08_1280x1280_4f9580bc-804b-49c1-99c0-7337fe61c9c4-600x379.jpgv1717690018 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01ynd6fxNBGld08_1280x1280_4f9580bc-804b-49c1-99c0-7337fe61c9c4.jpgv1717690018 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>La DD2 \u00e8 pensata per i simracer gi\u00e0 esperti, dotati di un cockpit robusto e pronti a dedicare tempo alla messa a punto tramite i driver Fanatec e Fanalab. Si tratta di un acquisto di fascia alta, il cui prezzo rimane elevato e le cui dimensioni richiedono uno spazio dedicato. Per molti, la DD1 soddisfa gi\u00e0 la maggior parte delle esigenze. Ma se si desidera il top di gamma per il grande pubblico, con la riserva di coppia, il killswitch e le finiture che ne derivano, la DD2 mantiene tutte le sue promesse.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?<\/summary><div class=\"a\">Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare \u00e8 sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive pi\u00f9 accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Trasmissione diretta o a cinghia: qual \u00e8 la differenza?<\/summary><div class=\"a\">Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 preciso e pi\u00f9 dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. \u00c8 pi\u00f9 coinvolgente ma pi\u00f9 costoso e richiede un supporto pi\u00f9 robusto. Per chi \u00e8 alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilit\u00e0 con PlayStation \u00e8 garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilit\u00e0 con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poich\u00e9 un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c8 necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?<\/summary><div class=\"a\">Non necessariamente, ma \u00e8 indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?<\/summary><div class=\"a\">Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 \u20ac per un primo set di volano e pedali di buona qualit\u00e0, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta pi\u00f9 accessibili partono da un prezzo leggermente pi\u00f9 alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Podium DD2 rappresenta il modello di punta della gamma Direct Drive di Fanatec destinata al grande pubblico, con una coppia massima di 25 Nm e un motore outrunner progettato appositamente per il sim racing. Ci abbiamo trascorso lunghe sessioni, apprezzandone la precisione del feedback e la riserva di potenza praticamente inesauribile. Si tratta di una soluzione di fascia alta, impegnativa sia in termini di cockpit che di budget, riservata a PC e Xbox. 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