{"id":101305,"date":"2025-05-15T08:06:00","date_gmt":"2025-05-15T08:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-rennsport-cockpit-v2\/"},"modified":"2026-07-11T13:27:46","modified_gmt":"2026-07-11T13:27:46","slug":"fanatec-rennsport-cockpit-v2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/it\/products\/fanatec-rennsport-cockpit-v2\/","title":{"rendered":"Fanatec Rennsport Cockpit V2"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-sn\">Ergonomia e regolazioni<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Scalabilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Cosa ci \u00e8 piaciuto<\/h3><ul><li>Struttura tubolare in alluminio molto rigida, flessibilit\u00e0 praticamente inesistente<\/li><li>Look in stile arco di sicurezza che si adatta bene a un salotto<\/li><li>Compatibile con l'intera gamma Direct Drive di Fanatec, \u00e8 in grado di sopportare la coppia di un DD2<\/li><li>Multipiattaforma a seconda della piattaforma su cui \u00e8 installato (PC, PlayStation, Xbox)<\/li><li>Un ecosistema di accessori ampio e in continua evoluzione<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Le riserve<\/h3><ul><li>Venduto con telaio nudo; sedile e supporti da acquistare separatamente<\/li><li>Regolazioni di precisione non senza attrezzi: \u00e8 necessario allentare diverse viti<\/li><li>Meno libert\u00e0 di posizionamento rispetto a un profilo in alluminio<\/li><li>Il costo sale rapidamente una volta che il veicolo \u00e8 completamente equipaggiato<\/li><li>Ingombrante e non pieghevole (circa 30 kg)<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Scheda tecnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Tipo<\/td><td class=\"srg-v\">Telaio tubolare fisso (non pieghevole)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Materiale<\/td><td class=\"srg-v\">Alluminio, verniciatura a polvere nera<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso<\/td><td class=\"srg-v\">circa 30 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Piattaforma<\/td><td class=\"srg-v\">PC, PlayStation, Xbox (a seconda della base installata)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Azionamento diretto<\/td><td class=\"srg-v\">gamma Fanatec fino al Podium DD2 (25 Nm)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Fissaggio del sedile<\/td><td class=\"srg-v\">interassi 320x345 e 320x440 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Impostazioni<\/td><td class=\"srg-v\">distanza pedali, altezza e inclinazione del volante, posizione del sedile<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Fornito con<\/td><td class=\"srg-v\">telaio, bulloneria, istruzioni di montaggio<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Una gabbia tubolare che punta sulla seriet\u00e0<\/h2>\n<p>Siamo ben lontani dai supporti pieghevoli che vibrano al minimo tocco. Il Rennsport Cockpit V2 si basa su una struttura interamente tubolare in alluminio, rivestita con verniciatura a polvere nera opaca, progettata per richiamare l\u2019arco di sicurezza di una vera auto da corsa. I tubi curvati nella parte anteriore scendono verso il supporto di base e conferiscono all\u2019insieme una silhouette bassa e muscolosa. Nulla suona cavo, nulla sembra instabile. Con i suoi circa 30 kg, non \u00e8 certo un giocattolo che si sposta con una mano sola, ma \u00e8 proprio ci\u00f2 che ci si aspetta da un telaio destinato a sopportare la coppia motrice.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Rigidit\u00e0: quella sensazione che si prova quando si preme con forza<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/yq6Vjb\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-1024x614.jpgv1717766441\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-1024x614.jpgv1717766441 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-300x180.jpgv1717766441 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-150x90.jpgv1717766441 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-768x460.jpgv1717766441 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-1080x647.jpgv1717766441 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-980x587.jpgv1717766441 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-480x288.jpgv1717766441 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-600x360.jpgv1717766441 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2.jpgv1717766441 1248w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>\u00c8 proprio qui che il V2 dimostra il proprio valore. Una volta montato, per quanto ci si chini su, si tiri il volante o si spinga con forza sui pedali, la struttura si muove a malapena. La flessibilit\u00e0 si nota solo se la si cerca davvero, e rimane trascurabile durante il gioco. In caso di frenata brusca, quando una pedivella con cella di carico assorbe diverse decine di chili, il blocco rimane ben saldo a terra senza deformarsi. All\u2019ingresso in curva, gli scatti di un Direct Drive potente non si trasmettono come vibrazioni parassite nel telaio: la forza viene assorbita dal volante, non dalla struttura. Nelle sessioni prolungate, questa stabilit\u00e0 fa la differenza: non si deve lottare contro un rig che si muove sotto le mani.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Impostazioni: flessibili sulla carta, pazienti nella pratica<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/yq6Vjb\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-1024x614.jpgv1717766441\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-1024x614.jpgv1717766441 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-300x180.jpgv1717766441 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-150x90.jpgv1717766441 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-768x460.jpgv1717766441 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-1080x647.jpgv1717766441 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-980x587.jpgv1717766441 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-480x288.jpgv1717766441 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-600x360.jpgv1717766441 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3.jpgv1717766441 1248w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Il V2 offre tutto il necessario per regolare la propria posizione: arretramento della pedaliera, altezza e inclinazione della piastra del volante, regolazione del sedile. Lo spazio \u00e8 adeguato per la maggior parte delle corporature. D'altra parte, qui non si ritrova la comodit\u00e0 \"tool-free\" di alcuni cockpit di produzione propria: diverse regolazioni di precisione richiedono di allentare le viti, riposizionare e poi serrare nuovamente. Una volta trovata la posizione ideale, ci\u00f2 non rappresenta un problema, poich\u00e9 in seguito non si modificano pi\u00f9 granch\u00e9 le impostazioni, ma la prima messa a punto richiede pazienza. Rispetto a un profilo in alluminio, si perde anche un po\u2019 di libert\u00e0 di posizionamento al millimetro, un compromesso accettabile per un design tubolare chiuso.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Compatibilit\u00e0 e installazione dell'hardware<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/yq6Vjb\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-1024x614.jpgv1717766441\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-1024x614.jpgv1717766441 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-300x180.jpgv1717766441 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-150x90.jpgv1717766441 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-768x460.jpgv1717766441 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-1080x647.jpgv1717766441 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-980x587.jpgv1717766441 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-480x288.jpgv1717766441 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-600x360.jpgv1717766441 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4.jpgv1717766441 1248w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Per quanto riguarda la base del volante, il V2 \u00e8 progettato per l\u2019intera gamma Fanatec, fino al Podium DD2 e ai suoi 25 Nm, con l\u2019opzione delle staffe Podium per garantire la massima rigidit\u00e0 anche sulle basi pi\u00f9 potenti. Trattandosi di un telaio, la compatibilit\u00e0 con le console non dipende dal rig stesso, ma dalla base che vi montate: PC, PlayStation o Xbox si adattano alla base, non il contrario. Il supporto per il sedile \u00e8 compatibile con le interasse standard (320\u00d7345 e 320\u00d7440 mm), il che lo rende adatto alla maggior parte dei sedili da corsa presenti sul mercato.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Un telaio nudo che si paga i propri accessori<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/yq6Vjb\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"580\" height=\"366\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_04_1280x1280_ca2e7f75-07a5-4819-8a1f-bdc55fb2e2ef.jpgv1717766441\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_04_1280x1280_ca2e7f75-07a5-4819-8a1f-bdc55fb2e2ef.jpgv1717766441 580w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_04_1280x1280_ca2e7f75-07a5-4819-8a1f-bdc55fb2e2ef-300x189.jpgv1717766441 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_04_1280x1280_ca2e7f75-07a5-4819-8a1f-bdc55fb2e2ef-150x95.jpgv1717766441 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_04_1280x1280_ca2e7f75-07a5-4819-8a1f-bdc55fb2e2ef-480x303.jpgv1717766441 480w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>\u00c8 importante saperlo prima di effettuare l\u2019ordine: il V2 viene venduto solo come struttura. Nella confezione si trovano il telaio, la viteria e il manuale, nient\u2019altro. Il sedile, i supporti per lo schermo, il cambio, il freno a mano e gli altoparlanti sono tutti accessori da aggiungere. Ci\u00f2 \u00e8 in linea con la logica modulare di Fanatec e con il suo ecosistema in continua espansione, ma il costo finale sale rapidamente una volta che il rig \u00e8 effettivamente equipaggiato. Qui si acquista una base, non un pacchetto chiavi in mano.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ma per chi, esattamente?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/yq6Vjb\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"580\" height=\"366\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_01_1280x1280_b9154ff8-63fc-4e9c-a0aa-f8e721ff4065.jpgv1717766442\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_01_1280x1280_b9154ff8-63fc-4e9c-a0aa-f8e721ff4065.jpgv1717766442 580w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_01_1280x1280_b9154ff8-63fc-4e9c-a0aa-f8e721ff4065-300x189.jpgv1717766442 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_01_1280x1280_b9154ff8-63fc-4e9c-a0aa-f8e721ff4065-150x95.jpgv1717766442 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_01_1280x1280_b9154ff8-63fc-4e9c-a0aa-f8e721ff4065-480x303.jpgv1717766442 480w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Il Rennsport Cockpit V2 \u00e8 pensato per il simracer che ha superato la fase del volante appoggiato sulla scrivania e che dispone gi\u00e0 di una base solida. Se cercate una piattaforma rigida, resistente ed elegante su cui costruire un setup Direct Drive destinato a durare nel tempo, questo prodotto soddisfa tutti i requisiti. Se invece desiderate una soluzione all-in-one economica o una modularit\u00e0 millimetrica personalizzabile, cercate altrove.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?<\/summary><div class=\"a\">Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare \u00e8 sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive pi\u00f9 accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Trasmissione diretta o a cinghia: qual \u00e8 la differenza?<\/summary><div class=\"a\">Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 preciso e pi\u00f9 dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. \u00c8 pi\u00f9 coinvolgente ma pi\u00f9 costoso e richiede un supporto pi\u00f9 robusto. Per chi \u00e8 alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilit\u00e0 con PlayStation \u00e8 garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilit\u00e0 con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poich\u00e9 un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c8 necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?<\/summary><div class=\"a\">Non necessariamente, ma \u00e8 indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?<\/summary><div class=\"a\">Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 \u20ac per un primo set di volano e pedali di buona qualit\u00e0, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta pi\u00f9 accessibili partono da un prezzo leggermente pi\u00f9 alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Rennsport Cockpit V2 \u00e8 il telaio tubolare in alluminio di fascia alta di Fanatec, progettato per ospitare senza problemi un Direct Drive potente. La sua struttura a roll-bar punta sulla rigidit\u00e0 e su un design curato che si integra perfettamente in un salotto. Venduto \"nudo\", si trasforma in una base seria una volta equipaggiato, con un prezzo che sale di conseguenza. 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