{"id":101424,"date":"2025-05-15T08:10:00","date_gmt":"2025-05-15T08:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-ks-steering-wheel-st-alone\/"},"modified":"2026-07-11T02:00:39","modified_gmt":"2026-07-11T02:00:39","slug":"moza-ks-steering-wheel-st-alone","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/it\/products\/moza-ks-steering-wheel-st-alone\/","title":{"rendered":"MOZA KS Volante St&amp;alone"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq 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class=\"srg-sn\">Ergonomia e comandi<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Cosa ci \u00e8 piaciuto<\/h3><ul><li>Sgancio rapido e senza gioco laterale<\/li><li>Pulsanti corti e ben definiti, quasi nessuna operazione errata<\/li><li>Formato compatto e leggero che affina le sensazioni della base<\/li><li>Palette di shift magnetiche precise e soddisfacenti<\/li><li>Impugnature in TPE che garantiscono un'ottima presa e un comfort duraturo<\/li><li>70 ingressi programmabili, configurazione avanzata tramite Pit House<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Le riserve<\/h3><ul><li>Placche frizione anomale (corsa breve, scarsa resistenza)<\/li><li>Custodia in plastica di qualit\u00e0 inferiore rispetto all'alluminio utilizzato da alcuni concorrenti<\/li><li>Solo PC, nessun supporto nativo per console<\/li><li>Impugnature leggermente appiccicose a mani nude durante sessioni prolungate<\/li><li>La rimozione del volante risulta leggermente pi\u00f9 complicata a causa del sistema Quick Release compatto<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Scheda tecnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Tipo<\/td><td class=\"srg-v\">Volante Formula\/GT piatto, versione standalone (solo corona)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Diametro<\/td><td class=\"srg-v\">300 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso<\/td><td class=\"srg-v\">circa 1220 g<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">I materiali<\/td><td class=\"srg-v\">composito rinforzato con fibra di carbonio, impugnature in TPE<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pulsanti<\/td><td class=\"srg-v\">10 pulsanti RGB, corsa 0,25 mm, 8 colori<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Encoder<\/td><td class=\"srg-v\">3 rotatori a 12 posizioni, 2 encoder a pollice a 20 posizioni<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pallet<\/td><td class=\"srg-v\">2 palette del cambio magnetiche (in alluminio), 2 palette della frizione<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Sensori per palette<\/td><td class=\"srg-v\">lettore senza contatto, precisione 0,03 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">LED<\/td><td class=\"srg-v\">10 LED di funzionamento configurabili<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Ingressi programmabili<\/td><td class=\"srg-v\">70<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Fissazione<\/td><td class=\"srg-v\">Sgancio rapido MOZA<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilit\u00e0<\/td><td class=\"srg-v\">basi MOZA non wireless, basi di terze parti tramite Hub Kit, PC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Un volante da Formula pensato appositamente per l'ecosistema MOZA<\/h2>\n<p>Il KS \u00e8 il volante da Formula entry-level di MOZA, proposto qui in versione standalone, ovvero solo la corona, da avvitare su una base MOZA con feedback force (o su una base di terze parti tramite l\u2019Hub Kit). Con un diametro piatto di 300 mm, in stile GT e monoposto moderno, \u00e8 chiaramente destinato ai piloti che desiderano un volante serio senza spendere una fortuna. Fin dal primo utilizzo, il sistema Quick Release sviluppato dall\u2019azienda fa il suo dovere: si aggancia e si sgancia in pochi secondi, senza il minimo gioco laterale una volta bloccato.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>In pista, un formato compatto che segna un ritorno in grande stile<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/ks-steering-wheel\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/25e08378-f044-48ae-b03f-fae06e918543.jpgv1717853471\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/25e08378-f044-48ae-b03f-fae06e918543.jpgv1717853471 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/25e08378-f044-48ae-b03f-fae06e918543-300x300.jpgv1717853471 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/25e08378-f044-48ae-b03f-fae06e918543-150x150.jpgv1717853471 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/25e08378-f044-48ae-b03f-fae06e918543-768x768.jpgv1717853471 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/25e08378-f044-48ae-b03f-fae06e918543-980x980.jpgv1717853471 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/25e08378-f044-48ae-b03f-fae06e918543-480x480.jpgv1717853471 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/25e08378-f044-48ae-b03f-fae06e918543-600x600.jpgv1717853471 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/25e08378-f044-48ae-b03f-fae06e918543-100x100.jpgv1717853471 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Prima sorpresa, con il volante in mano: con i suoi 300 mm di diametro e il peso piuma di circa 1220 g, il KS amplifica le sensazioni rispetto al modello base. Durante i nostri primi giri su Assetto Corsa e poi su F1, abbiamo subito sentito la necessit\u00e0 di ridurre leggermente il guadagno del force feedback rispetto a un volante pi\u00f9 grande. I dettagli della pista, i cordoli, la perdita di aderenza all\u2019avantreno vengono percepiti in modo pi\u00f9 vivido e reattivo. Una volta messe a punto le impostazioni, l\u2019ingresso in curva diventa preciso e il diametro ridotto facilita le correzioni rapide, un vero vantaggio sia nelle monoposto che nelle GT.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Pulsanti corti, manopole solide: un\u2019ergonomia curata<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/ks-steering-wheel\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/124a6433-ca88-4e52-a1a2-639ac3877b2e.jpgv1717853471\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/124a6433-ca88-4e52-a1a2-639ac3877b2e.jpgv1717853471 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/124a6433-ca88-4e52-a1a2-639ac3877b2e-300x300.jpgv1717853471 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/124a6433-ca88-4e52-a1a2-639ac3877b2e-150x150.jpgv1717853471 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/124a6433-ca88-4e52-a1a2-639ac3877b2e-768x768.jpgv1717853471 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/124a6433-ca88-4e52-a1a2-639ac3877b2e-980x980.jpgv1717853471 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/124a6433-ca88-4e52-a1a2-639ac3877b2e-480x480.jpgv1717853471 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/124a6433-ca88-4e52-a1a2-639ac3877b2e-600x600.jpgv1717853471 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/124a6433-ca88-4e52-a1a2-639ac3877b2e-100x100.jpgv1717853471 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>\u00c8 proprio qui che il KS fa la differenza. I 10 pulsanti RGB hanno una corsa ultra corta (0,25 mm) e un ritorno deciso: ogni pressione \u00e8 netta, e i bordi rialzati evitano errori di comando durante la frenata. I tre selettori rotativi a 12 posizioni offrono una resistenza volutamente a scatti, perfetta per regolare TC, ABS o mappatura senza distogliere lo sguardo dalla pista, mentre i due encoder azionabili con il pollice si adattano perfettamente al dito. Le palette del cambio magnetiche, in alluminio con cuscinetti ammortizzanti, scattano con una decisa reattivit\u00e0 e un rumore contenuto. Unico neo: le palette della frizione posizionate sotto sembrano un semplice complemento, con una corsa molto breve e una resistenza quasi nulla.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Realizzazione e comfort durante le sessioni prolungate<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/ks-steering-wheel\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0551ca5b-428b-454f-9a31-0c8a12f10780.jpgv1717853471\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0551ca5b-428b-454f-9a31-0c8a12f10780.jpgv1717853471 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0551ca5b-428b-454f-9a31-0c8a12f10780-300x300.jpgv1717853471 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0551ca5b-428b-454f-9a31-0c8a12f10780-150x150.jpgv1717853471 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0551ca5b-428b-454f-9a31-0c8a12f10780-768x768.jpgv1717853471 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0551ca5b-428b-454f-9a31-0c8a12f10780-980x980.jpgv1717853471 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0551ca5b-428b-454f-9a31-0c8a12f10780-480x480.jpgv1717853471 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0551ca5b-428b-454f-9a31-0c8a12f10780-600x600.jpgv1717853471 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0551ca5b-428b-454f-9a31-0c8a12f10780-100x100.jpgv1717853471 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Il guscio in composito rinforzato con fibra di carbonio garantisce una buona rigidit\u00e0, soprattutto grazie alle impugnature basse e chiuse che non si flettono. Tuttavia, questa plastica risulta leggermente meno pregiata rispetto all\u2019alluminio offerto da alcuni concorrenti a un prezzo simile. Le impugnature in TPE offrono un'ottima presa, sia con i guanti che a mani nude, e non abbiamo riscontrato alcuna sensazione di affaticamento dopo lunghe sessioni. Da tenere presente: a mani nude, con l'uso prolungato, il materiale pu\u00f2 diventare leggermente appiccicoso. Il sistema Quick Release, pi\u00f9 compatto rispetto ai modelli precedenti, non si sposta di un millimetro una volta inserito, ma le sue dimensioni ridotte rendono la rimozione un po\u2019 meno agevole.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Compatibilit\u00e0 e profilo ideale<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/ks-steering-wheel\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/c8881b26-c8de-49b9-ac2e-4444b789757c.jpgv1717853470\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/c8881b26-c8de-49b9-ac2e-4444b789757c.jpgv1717853470 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/c8881b26-c8de-49b9-ac2e-4444b789757c-300x300.jpgv1717853470 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/c8881b26-c8de-49b9-ac2e-4444b789757c-150x150.jpgv1717853470 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/c8881b26-c8de-49b9-ac2e-4444b789757c-768x768.jpgv1717853470 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/c8881b26-c8de-49b9-ac2e-4444b789757c-980x980.jpgv1717853470 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/c8881b26-c8de-49b9-ac2e-4444b789757c-480x480.jpgv1717853470 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/c8881b26-c8de-49b9-ac2e-4444b789757c-600x600.jpgv1717853470 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/c8881b26-c8de-49b9-ac2e-4444b789757c-100x100.jpgv1717853470 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Il KS \u00e8 destinato principalmente al PC. Si monta su tutte le basi MOZA non wireless e pu\u00f2 essere collegato a una base di terze parti tramite il MOZA Hub Kit. I 70 ingressi programmabili e il software Pit House offrono un\u2019ampia libert\u00e0 di configurazione. Per un simracer su PC alla ricerca di un volante da Formula o GT ben progettato, con comandi sufficienti per le gare lunghe e il multiplayer competitivo, senza dover passare a una fascia di prezzo superiore, questa \u00e8 una scelta azzeccata. Chi ha mani pi\u00f9 grandi trover\u00e0 semplicemente le palette un po\u2019 strette.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?<\/summary><div class=\"a\">Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare \u00e8 sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive pi\u00f9 accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Trasmissione diretta o a cinghia: qual \u00e8 la differenza?<\/summary><div class=\"a\">Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 preciso e pi\u00f9 dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. \u00c8 pi\u00f9 coinvolgente ma pi\u00f9 costoso e richiede un supporto pi\u00f9 robusto. Per chi \u00e8 alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilit\u00e0 con PlayStation \u00e8 garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilit\u00e0 con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poich\u00e9 un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c8 necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?<\/summary><div class=\"a\">Non necessariamente, ma \u00e8 indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?<\/summary><div class=\"a\">Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 \u20ac per un primo set di volano e pedali di buona qualit\u00e0, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta pi\u00f9 accessibili partono da un prezzo leggermente pi\u00f9 alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il MOZA KS \u00e8 il volante da Formula d\u2019ingresso di gamma di MOZA, qui nella versione standalone (solo corona) da montare su una base con force feedback. Con un diametro piatto di 300 mm, leggero e ricco di comandi, \u00e8 pensato per il simracer su PC che cerca un prodotto serio senza sforare il proprio budget. Pulsanti corti e reattivi, leve del cambio magnetiche e sistema Quick Release senza gioco formano un insieme molto ben riuscito. Le critiche riguardano soprattutto le leve della frizione, di scarso rilievo, e la scocca in plastica, di qualit\u00e0 leggermente inferiore rispetto all\u2019alluminio dei modelli concorrenti.<\/p>","protected":false},"featured_media":101425,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[156],"product_tag":[149],"class_list":["post-101424","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-moza-racing","product_cat-roue-de-volant","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101424"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101424"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}