{"id":101440,"date":"2025-05-15T08:10:00","date_gmt":"2025-05-15T08:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-r12-fsr-formula-wheel-hub-kit-bundle\/"},"modified":"2026-07-11T02:01:04","modified_gmt":"2026-07-11T02:01:04","slug":"moza-r12-fsr-formula-wheel-hub-kit-bundle","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/it\/products\/moza-r12-fsr-formula-wheel-hub-kit-bundle\/","title":{"rendered":"Kit di ruote e mozzi MOZA R12 e FSR Formula"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funzionalit\u00e0 e volante<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Versatilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Cosa ci \u00e8 piaciuto<\/h3><ul><li>Realizzazione di alta gamma (alluminio aeronautico, carbonio, microfibra)<\/li><li>Feedback preciso e dettagliato, vibrazioni e irregolarit\u00e0 ben percepibili<\/li><li>12 Nm nella fascia ottimale per la monoposto e la GT3<\/li><li>Palette e frizioni con sensori Hall a contatto diretto<\/li><li>Schermo di telemetria intuitivo con LED di regime<\/li><li>Software Pit House con numerose opzioni di configurazione per PC<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Le riserve<\/h3><ul><li>La coppia mostra i propri limiti sulle LMP pesanti e sulle monoposto con un carico aerodinamico molto elevato<\/li><li>Pagine dello schermo non personalizzabili<\/li><li>Il cambio di pagina attiva una barra di scorrimento, poco pratica<\/li><li>Non compatibile con PlayStation; compatibile con Xbox solo tramite cerchio con licenza<\/li><li>Fissaggio proprietario che vincola all'ecosistema MOZA<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Scheda tecnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Base<\/td><td class=\"srg-v\">MOZA R12, trasmissione diretta<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Coppia massima<\/td><td class=\"srg-v\">12 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Alloggiamento di base<\/td><td class=\"srg-v\">lega di alluminio di qualit\u00e0 aeronautica<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Volante<\/td><td class=\"srg-v\">FSR Formule, diametro 280 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Facciata a volata<\/td><td class=\"srg-v\">carbonio 3K<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Guaina<\/td><td class=\"srg-v\">microfibra traforata<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schermo<\/td><td class=\"srg-v\">4,3 pollici<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">LED<\/td><td class=\"srg-v\">6 spie laterali, 10 LED di regime<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pallet<\/td><td class=\"srg-v\">marce e doppia frizione con sensori Hall magnetici<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pulsanti<\/td><td class=\"srg-v\">a corsa breve con retroilluminazione, oltre a encoder rotativi e a pollice<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Fissazione<\/td><td class=\"srg-v\">hub e sistema di sgancio rapido MOZA<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilit\u00e0<\/td><td class=\"srg-v\">PC (Xbox tramite controller con licenza, nessuna PlayStation)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Software<\/td><td class=\"srg-v\">Casa della fossa MOZA<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Un set pensato per le monoposto<\/h2>\n<p>Questo pacchetto non cerca di fare tutto e bene, e meno male. La base R12 offre 12 Nm di coppia in Direct Drive, il volante FSR sfoggia il suo cerchio da Formula da 280 mm e il mozzo di fissaggio collega perfettamente i due elementi. Appena tolto dalla scatola, si capisce subito l\u2019intento: guidare in F1, in Formula o in prototipo con un\u2019attrezzatura che rappresenta chiaramente un salto di qualit\u00e0 rispetto alla gamma base con cinghia. L\u2019abbiamo montato sul nostro cockpit in pochi minuti e la prima prova di guida d\u00e0 subito il tono: quello di un insieme solido e ben rifinito.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>12 Nm, il giusto compromesso del Direct Drive<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/eu\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d587896f-4534-42e7-ba2c-6d09a2be4c16.jpgv1717849780\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d587896f-4534-42e7-ba2c-6d09a2be4c16.jpgv1717849780 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d587896f-4534-42e7-ba2c-6d09a2be4c16-300x300.jpgv1717849780 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d587896f-4534-42e7-ba2c-6d09a2be4c16-150x150.jpgv1717849780 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d587896f-4534-42e7-ba2c-6d09a2be4c16-768x768.jpgv1717849780 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d587896f-4534-42e7-ba2c-6d09a2be4c16-980x980.jpgv1717849780 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d587896f-4534-42e7-ba2c-6d09a2be4c16-480x480.jpgv1717849780 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d587896f-4534-42e7-ba2c-6d09a2be4c16-600x600.jpgv1717849780 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d587896f-4534-42e7-ba2c-6d09a2be4c16-100x100.jpgv1717849780 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>In pista, la R12 ci ha convinti proprio dove conta: la precisione. Si avverte ogni dosso e ogni ondulazione dell\u2019asfalto, e i dossi vengono trasmessi con una nitidezza notevole, al punto da distinguere le creste alte e basse di ogni nervatura anche ad alta velocit\u00e0. In entrata di curva, il riscontro rimane vivace e diretto, senza la minima imprecisione. I 12 Nm collocano la base in quella zona che molti considerano ideale: forza sufficiente per comunicare il sovrasterzo e i trasferimenti di carico, senza diventare estenuante nelle sessioni prolungate. Bisogna conoscere i propri limiti: quando si spinge al massimo una LMP pesante o una monoposto ad alto carico aerodinamico, il motore manca un po\u2019 di autorit\u00e0 sui picchi pi\u00f9 violenti. Per le GT3 e i prototipi di livello ragionevole, questo limite massimo rimane ampiamente al di sopra di ci\u00f2 che gli viene richiesto quotidianamente.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>L'FSR: attrezzatura vera e propria a portata di mano<\/h2>\n<p>Il volante \u00e8 la bella sorpresa dell\u2019insieme. Il corpo in alluminio di qualit\u00e0 aeronautica con finitura anodizzata, il pannello frontale in carbonio e il rivestimento in microfibra traforata danno vita a un oggetto che trasuda seriet\u00e0. Le palette del cambio e il doppio innesto, dotati di magneti e sensori Hall, rispondono al tocco delle dita con un clic netto e soddisfacente. Gli encoder con rivestimento in alluminio (e non in plastica) e i pulsanti retroilluminati a corsa breve confermano la cura dei dettagli. Si mantengono le mani in posizione senza mai lasciare il volante per raggiungere le funzioni essenziali, esattamente ci\u00f2 che ci si aspetta da un volante da Formula.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Lo schermo e l'ergonomia: un aspetto da tenere presente<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/eu\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5bef98a8-7c80-4202-812c-3f0de4c72952.jpgv1717849781\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5bef98a8-7c80-4202-812c-3f0de4c72952.jpgv1717849781 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5bef98a8-7c80-4202-812c-3f0de4c72952-300x300.jpgv1717849781 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5bef98a8-7c80-4202-812c-3f0de4c72952-150x150.jpgv1717849781 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5bef98a8-7c80-4202-812c-3f0de4c72952-768x768.jpgv1717849781 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5bef98a8-7c80-4202-812c-3f0de4c72952-980x980.jpgv1717849781 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5bef98a8-7c80-4202-812c-3f0de4c72952-480x480.jpgv1717849781 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5bef98a8-7c80-4202-812c-3f0de4c72952-600x600.jpgv1717849781 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5bef98a8-7c80-4202-812c-3f0de4c72952-100x100.jpgv1717849781 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Lo schermo da 4,3 pollici mostra dati di telemetria chiari e leggibili a colpo d\u2019occhio, con le sue pagine di dati e i LED di regime nella parte superiore del cerchio. Due riserve, tuttavia. Le pagine non sono personalizzabili, bisogna accontentarsi di layout fissi e, soprattutto, il cambio di pagina richiede una combinazione di tasti che comporta l\u2019uso della leva della frizione, poco pratico durante l\u2019azione. Un buon candidato per un aggiornamento del firmware. Niente di insormontabile, ma \u00e8 bene saperlo prima di procedere all\u2019acquisto.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Compatibilit\u00e0: prima di tutto il PC<\/h2>\n<p>Un aspetto fondamentale da verificare prima dell\u2019acquisto. Questo kit \u00e8 pensato innanzitutto per il PC, dove tutto funziona fin da subito con il software Pit House e il suo sistema di impostazioni dettagliato. Per quanto riguarda Xbox, il supporto \u00e8 garantito solo tramite un volante con licenza specifica; il volante Formula FSR da solo non \u00e8 sufficiente per avviare la console. Inoltre, non \u00e8 prevista alcuna compatibilit\u00e0 con PlayStation per questo modello. Se giocate su PC, nessun problema: \u00e8 proprio l\u00ec che questo bundle d\u00e0 il meglio di s\u00e9.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>A chi \u00e8 rivolto<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/eu\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/10591be3-932e-4caf-88df-930fcae0e9ca.jpgv1717849781\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/10591be3-932e-4caf-88df-930fcae0e9ca.jpgv1717849781 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/10591be3-932e-4caf-88df-930fcae0e9ca-300x300.jpgv1717849781 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/10591be3-932e-4caf-88df-930fcae0e9ca-150x150.jpgv1717849781 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/10591be3-932e-4caf-88df-930fcae0e9ca-768x768.jpgv1717849781 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/10591be3-932e-4caf-88df-930fcae0e9ca-980x980.jpgv1717849781 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/10591be3-932e-4caf-88df-930fcae0e9ca-480x480.jpgv1717849781 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/10591be3-932e-4caf-88df-930fcae0e9ca-600x600.jpgv1717849781 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/10591be3-932e-4caf-88df-930fcae0e9ca-100x100.jpgv1717849781 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>\u00c8 considerato la scelta ideale per il pilota esigente, ma non necessariamente professionista, che desidera compiere un vero salto di qualit\u00e0 e conservare la propria attrezzatura per diversi anni. Il rapporto qualit\u00e0-prestazioni \u00e8 ottimo, sia in termini di costruzione che di sensazioni di guida, a condizione di accettare il limite di coppia sulle auto pi\u00f9 esigenti e l\u2019ecosistema chiuso dell\u2019attacco MOZA.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?<\/summary><div class=\"a\">Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare \u00e8 sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive pi\u00f9 accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Trasmissione diretta o a cinghia: qual \u00e8 la differenza?<\/summary><div class=\"a\">Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 preciso e pi\u00f9 dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. \u00c8 pi\u00f9 coinvolgente ma pi\u00f9 costoso e richiede un supporto pi\u00f9 robusto. Per chi \u00e8 alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilit\u00e0 con PlayStation \u00e8 garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilit\u00e0 con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poich\u00e9 un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c8 necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?<\/summary><div class=\"a\">Non necessariamente, ma \u00e8 indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?<\/summary><div class=\"a\">Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 \u20ac per un primo set di volano e pedali di buona qualit\u00e0, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta pi\u00f9 accessibili partono da un prezzo leggermente pi\u00f9 alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Questo pacchetto comprende la base Direct Drive R12 (12 Nm) e il volante Formula FSR di MOZA, con il relativo mozzo di fissaggio. Un set pensato per le monoposto, dalla realizzazione molto curata e dal feedback preciso. Lo abbiamo messo alla prova in pista per vedere di cosa \u00e8 davvero capace. La sua posizione nella fascia media lo rende uno dei punti di riferimento del momento nella fascia appena sotto quella di alta gamma.<\/p>","protected":false},"featured_media":101441,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[161],"product_tag":[],"class_list":["post-101440","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-moza-racing","product_cat-volant","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101440"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101440"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}