{"id":101496,"date":"2025-05-15T08:12:00","date_gmt":"2025-05-15T08:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-r9-fsr-formula-wheel-hub-kit-bundle\/"},"modified":"2026-07-11T02:02:17","modified_gmt":"2026-07-11T02:02:17","slug":"moza-r9-fsr-formula-wheel-hub-kit-bundle","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/it\/products\/moza-r9-fsr-formula-wheel-hub-kit-bundle\/","title":{"rendered":"Kit di ruote e mozzi MOZA R9 e FSR Formula"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Schermo e interfaccia<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Palette e comandi<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Cosa ci \u00e8 piaciuto<\/h3><ul><li>Risposta rapida e precisa una volta regolata nel Pit House<\/li><li>Base completamente silenziosa, senza ventola<\/li><li>Finiture in carbonio e alluminio di altissima qualit\u00e0<\/li><li>Palette magnetiche con ottima sensazione al tocco e distanza regolabile<\/li><li>Volante da 280 mm, comodo anche durante le sessioni prolungate<\/li><li>Sgancio rapido saldo e senza gioco<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Le riserve<\/h3><ul><li>Solo PC, non compatibile con PlayStation o Xbox<\/li><li>Impostazioni di fabbrica del FFB leggermente imprecise prima della regolazione<\/li><li>Pagine del dashboard non personalizzabili e modifica poco pratica<\/li><li>Pulsante di accensione sul retro e montaggio solo dal basso<\/li><li>Pale un po' rumorose di serie<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Scheda tecnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Base<\/td><td class=\"srg-v\">MOZA R9 a trasmissione diretta<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Coppia massima<\/td><td class=\"srg-v\">9 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Encoder<\/td><td class=\"srg-v\">magnetico a 21 bit<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Volante<\/td><td class=\"srg-v\">FSR formula 280 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Piastra frontale<\/td><td class=\"srg-v\">carbonio 5 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Carter del volante<\/td><td class=\"srg-v\">Alluminio lavorato a CNC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schermo<\/td><td class=\"srg-v\">4,3 pollici, 800 x 480<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pallet<\/td><td class=\"srg-v\">cambio magnetico pi\u00f9 doppia frizione<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Mozzo<\/td><td class=\"srg-v\">sistema di sgancio rapido incluso<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Piattaforma<\/td><td class=\"srg-v\">PC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Un motore da 9 Nm per il volante di una monoposto<\/h2>\n<p>Ci piacciono i set che hanno una logica chiara, e questo ne ha una. La base R9 \u00e8 un piccolo cubo in alluminio che eroga 9 Nm di coppia, a cui si aggiunge il volante FSR, un disco da 280 mm in carbonio fornito con il proprio mozzo a sgancio rapido. Il tutto \u00e8 pensato per il pilota di monoposto che desidera un direct drive serio senza sconfinare nella fascia di prezzo pi\u00f9 alta. Fin dal montaggio, l\u2019innesto del quick release \u00e8 deciso, senza gioco laterale una volta bloccato, e l\u2019equilibrio del volante in mano ci \u00e8 sembrato perfetto.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Cosa ci racconta l\u2019ensemble sul palco<\/h2>\n<p>Nei primi giri, con le impostazioni di fabbrica, il feedback ci \u00e8 sembrato un po\u2019 vago. Bisogna passare dal software Pit House per \u201crisvegliare\u201d la base, e a quel punto tutto cambia. Si ritrovano una consistenza, una definizione e una reattivit\u00e0 che rivaleggiano da vicino con i modelli di fascia media della concorrenza. Questi 9 Nm non sono solo un numero, perch\u00e9 ci\u00f2 che colpisce \u00e8 la velocit\u00e0 di risposta, quella sensazione di immediatezza che fa pensare al direct drive. All\u2019ingresso in curva, si avverte il carico sull\u2019asse anteriore e, sia sui dossi che sui cambiamenti di grana dell\u2019asfalto, le informazioni vengono trasmesse in modo netto, laddove una trasmissione a cinghia avrebbe smussato tutto. In frenata, l\u2019inizio del bloccaggio si intuisce in tempo per alzare il piede. Unico neo percepito: una vibrazione a volte troppo presente a bassa velocit\u00e0 secondo il simulatore, dove un po\u2019 pi\u00f9 di raffinatezza sarebbe gradita.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Nel lungo periodo, due piacevoli sorprese<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/eu\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb.jpgv1717851415\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb.jpgv1717851415 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-300x300.jpgv1717851415 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-150x150.jpgv1717851415 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-768x768.jpgv1717851415 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-980x980.jpgv1717851415 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-480x480.jpgv1717851415 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-600x600.jpgv1717851415 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-100x100.jpgv1717851415 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Dopo due ore di funzionamento continuo, il carter rimane tiepido senza mai limitare la potenza n\u00e9 subire un calo termico. E, soprattutto, la base funziona senza ventola, quindi in totale silenzio. \u00c8 un dettaglio che si tende a dimenticare, ma durante una lunga serata di endurance, non sentire il rumore del ventilatore nelle orecchie fa davvero la differenza in termini di comfort. Il volante da 280 mm, progettato per la posizione a braccia tese tipica delle monoposto, si impugna bene e non affatica gli avambracci nel lungo periodo.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>La finitura: il vero terreno di gioco di MOZA<\/h2>\n<p>\u00c8 senza dubbio qui che il set fa davvero la differenza. L\u2019FSR presenta una piastra anteriore in carbonio da 5 mm, un carter posteriore in alluminio lavorato a CNC di qualit\u00e0 aeronautica e impugnature in microfibra traforata. Le levette del cambio magnetiche sono per noi il fiore all\u2019occhiello, con una forza magnetica perfettamente calibrata, un clic soddisfacente e una corsa regolabile tramite gli accessori in dotazione. Di serie sono un po\u2019 rumorose, ma gli ammortizzatori in gomma forniti in dotazione attenuano il rumore. I pulsanti sono alloggiati in alloggiamenti rigidi, senza gioco laterale quando si spinge il pollice in piena curva, anche se il loro clic rimane un po\u2019 discreto per i nostri gusti.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Il display e i comandi nell'uso quotidiano<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/eu\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567.jpgv1717851415\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567.jpgv1717851415 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-300x300.jpgv1717851415 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-150x150.jpgv1717851415 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-768x768.jpgv1717851415 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-980x980.jpgv1717851415 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-480x480.jpgv1717851415 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-600x600.jpgv1717851415 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-100x100.jpgv1717851415 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Lo schermo integrato da 4,3 pollici, che si pensava fosse solo un gadget, si \u00e8 rivelato molto utile una volta in pista. La risoluzione \u00e8 sufficiente per leggere a colpo d\u2019occhio rapporti, velocit\u00e0 e delta, e sono disponibili diverse pagine del cruscotto. Si notano tuttavia due limiti non trascurabili. Innanzitutto, queste pagine non sono personalizzabili: si deve accontentarsi di ci\u00f2 che viene proposto. In secondo luogo, per cambiare pagina del cruscotto \u00e8 necessario combinare due comandi, il che risulta poco pratico da eseguire nel pieno dell\u2019azione. Gli encoder a pollice e le rotelle rendono comunque molto agevoli le regolazioni del bilanciamento dei freni o del mapping senza dover lasciare il volante.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Compatibilit\u00e0 e limiti da conoscere<\/h2>\n<p>L'aspetto da non trascurare \u00e8 la compatibilit\u00e0. Il set R9 \u00e8 progettato esclusivamente per PC, senza supporto per PlayStation n\u00e9 Xbox. Se giocate su console, lasciate perdere. Da notare anche il montaggio esclusivamente dal basso e il pulsante di accensione posizionato sul retro della base, due dettagli ergonomici che risultano un po\u2019 fastidiosi nell\u2019uso quotidiano. D\u2019altra parte, l\u2019hub incluso garantisce un fissaggio solido e l\u2019FSR rimane compatibile con altre basi MOZA, assicurando cos\u00ec una futura evoluzione.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Il nostro verdetto<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/eu\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474.jpgv1717851416\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474.jpgv1717851416 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-300x300.jpgv1717851416 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-150x150.jpgv1717851416 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-768x768.jpgv1717851416 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-980x980.jpgv1717851416 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-480x480.jpgv1717851416 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-600x600.jpgv1717851416 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-100x100.jpgv1717851416 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Questo pacchetto R9 pi\u00f9 FSR ci ha convinti come valido punto di ingresso nel mondo del direct drive orientato alle monoposto. Offre finiture di alta qualit\u00e0, un volante da Formula davvero ben riuscito e un feedback di forza rapido e dettagliato una volta regolato. Le riserve riguardano soprattutto l\u2019ecosistema PC e alcune scelte ergonomiche, non il cuore dell\u2019esperienza di guida. Per guidare le F1 su PC con un hardware destinato a durare nel tempo, \u00e8 un pacchetto che consigliamo senza esitazione.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?<\/summary><div class=\"a\">Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare \u00e8 sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive pi\u00f9 accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Trasmissione diretta o a cinghia: qual \u00e8 la differenza?<\/summary><div class=\"a\">Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 preciso e pi\u00f9 dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. \u00c8 pi\u00f9 coinvolgente ma pi\u00f9 costoso e richiede un supporto pi\u00f9 robusto. Per chi \u00e8 alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilit\u00e0 con PlayStation \u00e8 garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilit\u00e0 con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poich\u00e9 un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c8 necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?<\/summary><div class=\"a\">Non necessariamente, ma \u00e8 indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?<\/summary><div class=\"a\">Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 \u20ac per un primo set di volano e pedali di buona qualit\u00e0, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta pi\u00f9 accessibili partono da un prezzo leggermente pi\u00f9 alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Questo pacchetto abbina la base direct drive MOZA R9 (9 Nm) al volante da Formula FSR, fornito con il relativo mozzo a sgancio rapido. 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