{"id":101537,"date":"2025-05-15T08:13:00","date_gmt":"2025-05-15T08:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-sgp-sequential-shifter\/"},"modified":"2026-07-10T23:22:01","modified_gmt":"2026-07-10T23:22:01","slug":"moza-sgp-sequential-shifter","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/it\/products\/moza-sgp-sequential-shifter\/","title":{"rendered":"Cambio sequenziale MOZA SGP"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-sn\">Impostazioni ed ergonomia<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funzionalit\u00e0 (pulsanti e leva)<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:87%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.7<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:92%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.2<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Cosa ci \u00e8 piaciuto<\/h3><ul><li>Struttura interamente in metallo (alluminio e acciaio) molto robusta<\/li><li>Sensore Hall senza contatto, senza usura<\/li><li>Una leva multifunzione, cosa rara in questa fascia di prezzo<\/li><li>Due pulsanti retroilluminati e configurabili<\/li><li>Altezza, durezza e pomello regolabili<\/li><li>Manopola intercambiabile con filettatura standard M12 x 1,5<\/li><li>Montaggio flessibile, USB diretto o base MOZA<\/li><li>Rapporto qualit\u00e0-prezzo imbattibile<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Le riserve<\/h3><ul><li>Compatibile solo con PC, non supporta le console<\/li><li>Lieve effetto di doppio clic all'azionamento<\/li><li>Leva multifunzione senza ritorno tattile e con un po' di gioco<\/li><li>Viti a testa esagonale che si graffiano facilmente<\/li><li>La leva \u00e8 meno accessibile quando si trova in posizione alta<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Scheda tecnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Tipo<\/td><td class=\"srg-v\">Sequenziale, sensore ad effetto Hall senza contatto<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">I materiali<\/td><td class=\"srg-v\">Alluminio aeronautico e acciaio ad alta resistenza<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso<\/td><td class=\"srg-v\">circa 1,4 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Dimensioni<\/td><td class=\"srg-v\">320 x 182 x 52 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Regolazione dell'altezza<\/td><td class=\"srg-v\">intervallo di 64 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pomello<\/td><td class=\"srg-v\">intercambiabile, filettatura M12 x 1,5<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Ordini<\/td><td class=\"srg-v\">2 pulsanti retroilluminati RGB e 1 leva multifunzione<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Regolazione della durezza<\/td><td class=\"srg-v\">ammortizzatore integrato<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Connettori<\/td><td class=\"srg-v\">Da USB Tipo B a Tipo A, oppure da RJ11 a base MOZA o MOZA Hub<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilit\u00e0<\/td><td class=\"srg-v\">Solo PC (nessun supporto per console)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Software<\/td><td class=\"srg-v\">Casa della fossa MOZA<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montaggio<\/td><td class=\"srg-v\">6 fori M8 non filettati e 8 fori M6 filettati<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Una sequenza interamente in metallo che va dritta al punto<\/h2>\n<p>Il sequenziale \u00e8 spesso quel componente per cui si paga caro anche solo per un semplice clic. MOZA va in controtendenza con l\u2019SGP, un blocco interamente in metallo, con sensore senza contatto, pulsanti integrati e una leva multifunzione che pochi concorrenti, anche molto pi\u00f9 costosi, osano includere. Fin dal momento in cui lo si estrae dalla confezione, la promessa si rivela fondata. L\u2019oggetto \u00e8 solido, pesa in mano (circa 1,4 kg) e la combinazione di alluminio e acciaio trasmette un senso di seriet\u00e0. Si capisce subito che non si ha a che fare con un giocattolo di plastica appoggiato sul lato del rig.<\/p>\n<p>La struttura combina alluminio di qualit\u00e0 aeronautica per la leva e il pomello con un guscio in acciaio ad alta resistenza ripiegato su se stesso per assorbire gli urti. Si pu\u00f2 tirare senza piet\u00e0 durante un cambio di marcia in salita in rally, la struttura non si muove di un millimetro. Unico neo di fabbricazione da tenere a mente per il futuro: le piccole viti a testa esagonale si segnano facilmente se si esercita troppa forza durante il montaggio.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Il clic: brusco, sonoro, che crea dipendenza<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/moza-sgp-sequential-shifter\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7.jpgv1717864863\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7.jpgv1717864863 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-300x300.jpgv1717864863 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-150x150.jpgv1717864863 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-768x768.jpgv1717864863 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-980x980.jpgv1717864863 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-480x480.jpgv1717864863 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-600x600.jpgv1717864863 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-100x100.jpgv1717864863 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Con il joystick in mano, la prima cosa che salta all\u2019orecchio \u00e8 il rumore. L\u2019SGP scatta con forza. Il paragone che ci viene in mente \u00e8 quello di un tasto meccanico di una tastiera da gaming, in versione XXL e metallica, su cui viene voglia di digitare ancora e ancora. Il contraccolpo si trasmette chiaramente al piantone dello sterzo, si percepisce fisicamente il cambio di marcia, e in uscita di curva in frenata questa sensazione secca si adatta perfettamente all\u2019atmosfera di un\u2019auto da corsa. Su un circuito TCR o su una prova speciale di rally, ci si abitua in pochi giri e il gesto diventa istintivo.<\/p>\n<p>Un dettaglio ci ha comunque incuriosito durante l\u2019uso: un leggero effetto di doppio clic all\u2019azionamento, laddove si vorrebbe un clic singolo e netto. Nella guida reale, durante un giro veloce, non lo si nota pi\u00f9. Ma nella quiete del garage, questa leggera esitazione tradisce la fascia di prezzo del prodotto. Nulla di insormontabile, soprattutto perch\u00e9 il sensore rimane un modello a effetto Hall senza contatto, garanzia di costanza e durata, senza usura meccanica dovuta al continuo cambio di marcia.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Altezza, durezza, pomello: si adattano alla propria mano<\/h2>\n<p>L\u2019SGP si regola su tre punti davvero importanti. Innanzitutto l\u2019altezza, con un intervallo di circa 64 mm regolabile tramite due bulloni, il che permette di posizionare la leva esattamente all\u2019altezza della mano a seconda della posizione al volante. Sulle nostre auto, del resto, le opinioni interne divergono: uno di noi ha preferito il montaggio pi\u00f9 alto per averla sotto il palmo della mano, l\u2019altro \u00e8 rimasto al livello pi\u00f9 basso per un motivo che spiegheremo tra poco. \u00c8 proprio questo il vantaggio di poter scegliere.<\/p>\n<p>La durezza \u00e8 regolabile tramite un ammortizzatore integrato, il che permette di passare da una sensazione leggera a qualcosa di pi\u00f9 consistente, a seconda dei gusti. Infine, il pomello si svita e presenta una filettatura M12 x 1,5, standard sulle auto vere, il che consente di sostituirlo con un pomello disponibile in commercio, se lo si desidera. Un piccolo promemoria pratico: per le regolazioni servono due chiavi da 10, da tenere a portata di mano.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>La leva multifunzione: una vera idea geniale<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/moza-sgp-sequential-shifter\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2.jpgv1717864864\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2.jpgv1717864864 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-300x300.jpgv1717864864 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-150x150.jpgv1717864864 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-768x768.jpgv1717864864 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-980x980.jpgv1717864864 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-480x480.jpgv1717864864 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-600x600.jpgv1717864864 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-100x100.jpgv1717864864 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>\u00c8 proprio questo l\u2019elemento che distingue l\u2019SGP dai modelli comuni. Sul cruscotto, una leva multifunzione ricorda i comandi delle vere cambi sequenziali da competizione, perfetta per inserire la retromarcia, la folle o una funzione personalizzata. Posizionata in basso, cade idealmente sotto le dita e diventa un vero vantaggio nell\u2019uso quotidiano. Attenzione per\u00f2: se si allunga la leva al massimo, questa stessa leva multifunzione diventa decisamente meno accessibile. Ecco perch\u00e9 consigliamo di mantenerla abbastanza bassa per tenerla a portata di mano: \u00e8 una delle migliori caratteristiche di questo veicolo, tanto vale approfittarne.<\/p>\n<p>A ci\u00f2 si aggiungono due pulsanti retroilluminati e molto robusti sul corpo, della stessa qualit\u00e0 di quelli dei volanti MOZA, interamente configurabili. Tramite il software MOZA Pit House, \u00e8 possibile scegliere il colore tra otto tonalit\u00e0, invertire il senso di cambio marcia e assegnare le funzioni ai pulsanti. Una nota di onest\u00e0 sulla leva multifunzione: non offre alcun feedback tattile all\u2019innesto e presenta un leggero gioco laterale; avremmo gradito un po\u2019 pi\u00f9 di precisione su questo componente.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Collegamento e compatibilit\u00e0: il PC prima di tutto<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/moza-sgp-sequential-shifter\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb.jpgv1717864863\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb.jpgv1717864863 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-300x300.jpgv1717864863 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-150x150.jpgv1717864863 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-768x768.jpgv1717864863 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-980x980.jpgv1717864863 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-480x480.jpgv1717864863 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-600x600.jpgv1717864863 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-100x100.jpgv1717864863 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Un aspetto fondamentale da tenere presente prima dell\u2019acquisto: l\u2019SGP \u00e8 una periferica per PC. Non \u00e8 compatibile con le console. Si collega direttamente al computer tramite USB (cavo da Tipo B a Tipo A in dotazione) oppure tramite connettore RJ11 a una base MOZA compatibile o al MOZA Hub, senza bisogno di adattatori aggiuntivi. \u00c8 quindi l\u2019accessorio ideale per chi utilizza gi\u00e0 l\u2019ecosistema MOZA su PC, ma una scelta sbagliata per un giocatore su console che sperava di collegarlo alla propria Xbox o PlayStation.<\/p>\n<p>Il montaggio \u00e8 flessibile grazie ai numerosi fori: sei fori M8 non filettati e otto fori M6 filettati, sufficienti per fissarlo alla maggior parte dei supporti o, come abbiamo verificato nei nostri test, anche tramite un semplice morsetto da tavolo. Un consiglio tratto dall\u2019esperienza pratica: su un rig un po\u2019 leggero, tirare con forza sulla leva pu\u00f2 far muovere l\u2019intero insieme; un telaio rigido rende giustizia alla potenza di questo shifter.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ci\u00f2 che ci ha infastidito<\/h2>\n<p>Niente di drammatico, ma cerchiamo di essere precisi. Le tolleranze non sono impeccabili: l\u2019albero e la leva multifunzione presentano un leggero gioco che stona rispetto alla solidit\u00e0 complessiva. Le viti a testa esagonale si danneggiano facilmente se si esercita una forza eccessiva, il che complica un eventuale smontaggio. E questa questione del doppio clic rimane l\u2019unica vera critica dal punto di vista delle sensazioni. Considerando il livello di finitura e soprattutto il prezzo richiesto, si tratta di compromessi che si perdonano volentieri.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Per chi, in fin dei conti<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/moza-sgp-sequential-shifter\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4.jpgv1717864863\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4.jpgv1717864863 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-300x300.jpgv1717864863 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-150x150.jpgv1717864863 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-768x768.jpgv1717864863 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-980x980.jpgv1717864863 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-480x480.jpgv1717864863 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-600x600.jpgv1717864863 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-100x100.jpgv1717864863 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>L\u2019SGP \u00e8 pensato per il pilota su PC che desidera un cambio sequenziale di qualit\u00e0 senza spendere una fortuna, idealmente gi\u00e0 dotato di una base MOZA. I vantaggi sono una struttura interamente in metallo, sensazioni precise, regolazioni utili e quella famosa leva multifunzione che non si trova praticamente da nessun\u2019altra parte a questo prezzo. Se la compatibilit\u00e0 esclusiva con il PC non vi frena, \u00e8 difficile trovare di meglio per scoprire o consolidare il cambio di marcia alla vecchia maniera.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?<\/summary><div class=\"a\">Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare \u00e8 sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive pi\u00f9 accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Trasmissione diretta o a cinghia: qual \u00e8 la differenza?<\/summary><div class=\"a\">Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 preciso e pi\u00f9 dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. \u00c8 pi\u00f9 coinvolgente ma pi\u00f9 costoso e richiede un supporto pi\u00f9 robusto. Per chi \u00e8 alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilit\u00e0 con PlayStation \u00e8 garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilit\u00e0 con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poich\u00e9 un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c8 necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?<\/summary><div class=\"a\">Non necessariamente, ma \u00e8 indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?<\/summary><div class=\"a\">Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 \u20ac per un primo set di volano e pedali di buona qualit\u00e0, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta pi\u00f9 accessibili partono da un prezzo leggermente pi\u00f9 alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il MOZA SGP \u00e8 un cambio sequenziale interamente in metallo che rompe gli schemi della fascia di prezzo abituale. \u00c8 dotato di un sensore Hall senza contatto, di rigidit\u00e0 e altezza regolabili, di due pulsanti retroilluminati e, soprattutto, di una leva multifunzione rara in questa fascia di prezzo. Attenzione per\u00f2: funziona solo su PC, tramite USB o una base MOZA. 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