{"id":101787,"date":"2025-05-22T08:13:00","date_gmt":"2025-05-22T08:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/?post_type=product&#038;p=101787"},"modified":"2026-07-10T12:22:42","modified_gmt":"2026-07-10T12:22:42","slug":"fanatec-clubsport-gt-cockpit","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/it\/products\/fanatec-clubsport-gt-cockpit\/","title":{"rendered":"Fanatec Clubsport GT Cockpit"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Comfort durante le sessioni prolungate<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Accessori ed ecosistema<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:65%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">6.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Cosa ci \u00e8 piaciuto<\/h3><ul><li>Regolabile interamente senza attrezzi, la migliore della categoria<\/li><li>Telaio in acciaio tubolare da 50 mm, solido e stabile<\/li><li>Fissaggio di base senza flessione con un potente motore direct drive<\/li><li>Passaggio rapido tra le posizioni GT e semi-formula<\/li><li>Ideale quando pi\u00f9 piloti condividono l'attrezzatura<\/li><li>Sedile GT opzionale, molto traspirante e confortevole<\/li><li>Compatibile con basi e pedaliere Fanatec e di altre marche<\/li><li>Gestione accurata dei cavi<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Le riserve<\/h3><ul><li>Montaggio a volte complicato (filettature verniciate, dadi prigionieri disallineati)<\/li><li>Supporto del cambio e del freno a mano che si allenta sotto carico<\/li><li>Piantone del volante e pediera leggermente flessibili, ma di altissima qualit\u00e0<\/li><li>Accessori ufficiali costosi rispetto a ci\u00f2 che offrono<\/li><li>Ingombro al suolo notevole<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Scheda tecnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Struttura<\/td><td class=\"srg-v\">tubo tondo in acciaio da 50 mm con piastre di rinforzo<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Dimensioni<\/td><td class=\"srg-v\">1675 x 775 x 725 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Impostazioni<\/td><td class=\"srg-v\">sella, base e pedali smontabili senza attrezzi<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Posizioni<\/td><td class=\"srg-v\">dalla guida in linea retta alla semi-formula<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Supporto per schermo<\/td><td class=\"srg-v\">VESA 100 x 100, schermi ultra-wide da 32 a 49 pollici<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Basi compatibili<\/td><td class=\"srg-v\">Fanatec CSL DD, DD Pro, CS DD+, DD1, DD2 e la maggior parte dei modelli direct drive di altre marche<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Guarniture compatibili<\/td><td class=\"srg-v\">Fanatec Clubsport e la maggior parte dei kit di terze parti<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Sede<\/td><td class=\"srg-v\">opzionale (sedile GT traspirante)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Garanzia<\/td><td class=\"srg-v\">3 anni<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Un telaio GT pensato per essere subito pronto all'uso<\/h2>\n<p>Il Clubsport GT Cockpit \u00e8 la soluzione proposta da Fanatec per chi desidera un posto di guida gi\u00e0 pronto senza dover passare ore ad avvitare profilati in alluminio. Si tratta di un telaio in acciaio tubolare, fornito pronto per l\u2019installazione della base, della pedaliera e del volante, con una silhouette ispirata ai roll-bar delle auto GT. Laddove gran parte dei rig di fascia alta punta sulla modularit\u00e0 pura e sul montaggio personalizzato, questo modello punta invece sul comfort e sulla semplicit\u00e0 di installazione. Non appena si inizia a montarlo, la filosofia diventa chiarissima: quasi tutto si regola a mano e, una volta che il rig \u00e8 in piedi, non serve quasi mai una chiave.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Acciaio tubolare, e si sente<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/3J04yk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-04-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-04-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-04-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>La struttura si basa su tubi tondi in acciaio di 50 mm di diametro, rinforzati da piastre di rinforzo nei punti di fissaggio. Una volta montato il tutto, il telaio principale risulta massiccio e perfettamente stabile a terra, senza oscillazioni quando ci si siede. Si tratta di una struttura imponente, lunga 1675 mm, larga 775 mm e alta 725 mm; occorre quindi riservarle lo spazio necessario prima di procedere all\u2019assemblaggio. Una nota di onest\u00e0 sul montaggio: ci ha riservato qualche seccatura, con filettature a volte verniciate in cui la vite deve fare fatica per farsi strada, e dadi prigionieri non sempre ben allineati su alcune sezioni. Le istruzioni sono chiare e ben illustrate, ma \u00e8 meglio armarsi di un po\u2019 di pazienza in questi passaggi.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>La regolazione senza attrezzi: il suo vero tratto distintivo<\/h2>\n<p>\u00c8 qui che il GT Cockpit fa la differenza. Il sedile, il supporto di base e la pedana scorrono su binari con cuscinetti e si bloccano tramite rotelle a cricchetto, senza mai dover ricorrere a un cacciavite. Si passa da una posizione eretta, tipica della guida su strada, a una posizione semi-reclinata, in stile Formula 1, in pochi secondi, regolando altezza, inclinazione e distanza. Per una famiglia in cui si alternano pi\u00f9 piloti, \u00e8 un comfort raro: passare da una regolazione per adulti a una per bambini richiede pochissimo tempo, ed \u00e8 di gran lunga il cockpit pi\u00f9 semplice che abbiamo mai provato per questo scopo. Durante le sessioni lunghe, ritrovare la propria posizione ideale senza fatica cambia davvero l\u2019esperienza di guida.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Al volante: dove la rigidit\u00e0 resiste e dove cede<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/3J04yk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-06-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-06-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-06-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Una volta installata, la base di supporto non si muove di un millimetro. Con una base a trasmissione diretta ad alta coppia, non si avverte alcuna flessione indesiderata in corrispondenza del fissaggio del volante, e il feedback rimane nitido nelle forti pressioni in entrata di curva. La pedivella regge bene una frenata brusca. Una precisazione, tuttavia: alcune parti pi\u00f9 sottili, in particolare il ponte del volante e il supporto dei pedali, possono lasciar trasparire una leggera flessione in presenza di componenti molto potenti, come una pedalata idraulica o una base tra le pi\u00f9 potenti sul mercato. Su un sistema di fascia media, ci\u00f2 non si nota; su un sistema di fascia altissima sottoposto a forte sollecitazione, l\u2019occhio esperto lo noter\u00e0. Anche la scocca del sedile si muove leggermente in caso di frenata molto decisa. Nulla che rovini il piacere di guida, ma \u00e8 bene saperlo se si punta alla rigidit\u00e0 assoluta.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Comfort e vita a bordo nel lungo periodo<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/3J04yk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-03-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-03-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-03-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Il sedile GT offerto da Fanatec, disponibile come optional, si distingue per un tessuto altamente traspirante e un'imbottitura spessa che sostiene bene la schiena e le spalle senza mai comprimere. Durante le lunghe sessioni di endurance, questo \u00e8 un vero vantaggio: il calore viene dissipato e si rimane ben saldi senza dover cambiare posizione continuamente. Anche la gestione dei cavi \u00e8 curata, con passaggi ordinati e un vano dedicato che evita il groviglio di cavi dietro il rig. Il tutto d\u00e0 l\u2019impressione di una postazione di lavoro ben progettata piuttosto che di un lavoro improvvisato.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Gli accessori: l'anello da tenere d'occhio<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/3J04yk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-05-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-05-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-05-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Fanatec offre un intero ecosistema di accessori per l'abitacolo, il che, sulla carta, \u00e8 una buona notizia. In pratica, per\u00f2, \u00e8 proprio il supporto per il cambio e il freno a mano a lasciarci un po\u2019 insoddisfatti: se sottoposto a una forte pressione laterale, presenta un notevole gioco, soprattutto con componenti molto resistenti. Il resto \u2013 vassoio per PC, ripiano per tastiera, supporti per monitor \u2013 svolge la sua funzione ma rimane costoso rispetto a ci\u00f2 che offre. Se la leva del cambio e il freno a mano sono elementi fondamentali per la vostra guida, \u00e8 questo l\u2019aspetto da valutare attentamente prima di confermare il carrello.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Quali componenti si aggiungono a questo?<\/h2>\n<p>Per quanto riguarda la compatibilit\u00e0, il cockpit \u00e8 volutamente universale. Accoglie l\u2019intera gamma di basi Fanatec, dalle CSL DD e DD Pro alle DD1, DD2 e CS DD+, ma anche la maggior parte delle basi direct drive di terze parti, comprese quelle di Logitech e Thrustmaster. Anche la pedaliera non rappresenta un problema: sia i modelli Clubsport del marchio che la maggior parte dei set della concorrenza trovano la loro collocazione. Il supporto per lo schermo \u00e8 in formato VESA 100 x 100 e supporta schermi da 32 a 49 pollici in formato ultra-wide. Trattandosi di un telaio privo di elettronica, la compatibilit\u00e0 con le console dipende esclusivamente dalla base e dal volante che vi installate, non dal cockpit stesso.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>A chi \u00e8 rivolto questo cockpit?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/3J04yk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-01-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-01-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-01-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Il Clubsport GT Cockpit \u00e8 chiaramente rivolto al pilota che desidera un sedile gi\u00e0 pronto, comodo e veloce da regolare, piuttosto che all\u2019appassionato del fai-da-te alla ricerca della massima personalizzazione. La sua regolabilit\u00e0 senza attrezzi \u00e8 la migliore che abbiamo mai provato in questa categoria, e il telaio principale ispira fiducia grazie alla sua solida struttura. Si tengono presenti alcune imperfezioni nelle finiture e il gioco di alcuni accessori, ma l\u2019esperienza complessiva rimane quella di un impianto premium piacevole da utilizzare, in particolare in una famiglia in cui si condivide il volante.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?<\/summary><div class=\"a\">Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare \u00e8 sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive pi\u00f9 accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Trasmissione diretta o a cinghia: qual \u00e8 la differenza?<\/summary><div class=\"a\">Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 preciso e pi\u00f9 dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. \u00c8 pi\u00f9 coinvolgente ma pi\u00f9 costoso e richiede un supporto pi\u00f9 robusto. Per chi \u00e8 alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilit\u00e0 con PlayStation \u00e8 garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilit\u00e0 con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poich\u00e9 un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c8 necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?<\/summary><div class=\"a\">Non necessariamente, ma \u00e8 indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?<\/summary><div class=\"a\">Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 \u20ac per un primo set di volano e pedali di buona qualit\u00e0, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta pi\u00f9 accessibili partono da un prezzo leggermente pi\u00f9 alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Clubsport GT Cockpit \u00e8 il telaio in acciaio tubolare pronto all\u2019uso di Fanatec, pensato per chi desidera un posto di guida completo senza dover montare un profilo in alluminio. La sua regolabilit\u00e0, che non richiede l\u2019uso di attrezzi, \u00e8 la migliore della categoria e il telaio principale ispira fiducia grazie alla base direct drive. Si notano tuttavia alcuni difetti di finitura nel montaggio e un leggero gioco in alcuni accessori. Un rig premium molto piacevole da utilizzare quotidianamente, soprattutto quando pi\u00f9 piloti si alternano al volante.<\/p>","protected":false},"featured_media":101788,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[163],"product_tag":[149,159,160],"class_list":["post-101787","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-cockpit","product_tag-pc","product_tag-playstation","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101787"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101787"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101787"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}