{"id":101794,"date":"2025-05-22T08:16:00","date_gmt":"2025-05-22T08:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/?post_type=product&#038;p=101794"},"modified":"2026-07-10T12:25:22","modified_gmt":"2026-07-10T12:25:22","slug":"simlab-xp1","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/it\/products\/simlab-xp1\/","title":{"rendered":"Simlab XP1 Pedali a cella di carico"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-sn\">Sensazioni in gioco<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Impostazioni<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Software<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Cosa ci \u00e8 piaciuto<\/h3><ul><li>Realizzazione interamente in alluminio di ottima qualit\u00e0, senza alcun gioco n\u00e9 flessione<\/li><li>Freno con sensore di carico da 200 kg, preciso e progressivo, eccellente per il trail braking<\/li><li>Numerose regolazioni meccaniche, effettuabili senza attrezzi<\/li><li>Acceleratore ad effetto Hall a funzionamento dolce e senza usura<\/li><li>Ottimo rapporto qualit\u00e0-prezzo per questa fascia di prezzo<\/li><li>Sensazione stabile anche durante sessioni prolungate<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Le riserve<\/h3><ul><li>Piastra di base non inclusa, da acquistare separatamente<\/li><li>Compatibile solo con PC, nessuna compatibilit\u00e0 nativa con le console<\/li><li>Il software RaceDirector \u00e8 volutamente essenziale<\/li><li>La piastra di appoggio per i piedi e la larghezza possono risultare un po\u2019 ingombranti a seconda delle configurazioni<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Scheda tecnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Tipo<\/td><td class=\"srg-v\">Pedaliera con sensore di carico (loadcell)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Configurazione<\/td><td class=\"srg-v\">2 pedali di serie (3 pedali opzionali)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Freno<\/td><td class=\"srg-v\">Cella di carico da 200 kg, ingresso analogico a 16 bit, forza fino a circa 100 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Acceleratore \/ frizione<\/td><td class=\"srg-v\">Sensore ad effetto Hall a 16 bit senza contatto<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">I materiali<\/td><td class=\"srg-v\">Alluminio lavorato a CNC, anelli in ottone, teflon<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Regolazioni dei freni<\/td><td class=\"srg-v\">3 molle, 3 elastomeri (Shore 50A\/60A\/70A), 3 fermi (7\/9\/11 mm), precarico e corsa<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Regolazione dell'angolo<\/td><td class=\"srg-v\">Tacco di circa 20 gradi, piastra poggiapiedi inclinabile<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Software<\/td><td class=\"srg-v\">RaceDirector (curve, zone morte, profili, firmware)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Connessione<\/td><td class=\"srg-v\">USB tramite controller<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilit\u00e0<\/td><td class=\"srg-v\">Solo PC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Piastra di base<\/td><td class=\"srg-v\">Venduta separatamente<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Garanzia<\/td><td class=\"srg-v\">3 anni<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Un blocco di alluminio realizzato per durare nel tempo<\/h2>\n<p>La prima cosa che salta all\u2019occhio quando si installa l\u2019XP1 \u00e8 la sua solidit\u00e0. Quasi tutto \u00e8 in alluminio lavorato a CNC, con anelli in ottone e parti in teflon nei punti di attrito per limitare l\u2019usura. Si stringono i fissaggi, si preme sui pedali: nulla si flette, nulla scricchiola. Sim-Lab produce da tempo telai per simulatori e questa competenza meccanica si percepisce immediatamente nella finitura, nell\u2019anodizzazione e nell\u2019assemblaggio dei componenti. \u00c8 uno dei set di pedali meglio costruiti che abbiamo mai avuto tra le mani in questa fascia di prezzo.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>La frenata, il cuore dell'XP1<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/en-fr\/products\/pedal-set-xp1-loadcell-sim-racing?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0005-6_dual-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0005-6_dual-980x653.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0005-6_dual-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>L'intera struttura ruota attorno al freno. Questo si basa su un sensore di carico (loadcell) da 200 kg posizionato in linea, che fornisce un segnale analogico a 16 bit per una lettura estremamente precisa della pressione. A seconda della posizione di fissaggio del braccio, \u00e8 possibile modulare la forza massima da applicare, fino a circa 100 kg sul pedale. Durante l\u2019uso, la resistenza aumenta in modo progressivo e regolare, con una sensazione di compressione molto precisa piuttosto che quella di un semplice pulsante rigido. \u00c8 questo che conta davvero in un freno con sensore di carico: si frena in base alla pressione e non alla corsa, e l\u2019XP1 offre una risoluzione sufficiente per dosare la forza al grammo. Sotto questo aspetto, non ha nulla da invidiare a pedali nettamente pi\u00f9 costosi.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Acceleratore e frizione: la fluidit\u00e0 prima di tutto<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/en-fr\/products\/pedal-set-xp1-loadcell-sim-racing?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/xp1_2-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/xp1_2-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/xp1_2-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>L'acceleratore utilizza un sensore ad effetto Hall a 16 bit, senza contatto e quindi privo di usura nel tempo. Si distingue per una corsa lunga e un movimento molto fluido, ideale per modulare con precisione l'accelerazione in uscita di curva. \u00c8 possibile regolarne la rigidit\u00e0 o la corsa tramite due molle, la scelta del punto di fissaggio, il precarico e la regolazione della corsa. La versione a tre pedali aggiunge una frizione costruita secondo lo stesso principio, il che risulta utile per il rally o per le auto d\u2019epoca con cambio manuale. La configurazione di serie, invece, viene fornita con due pedali.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Una cassetta degli attrezzi, ma senza la cassetta degli attrezzi<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/en-fr\/products\/pedal-set-xp1-loadcell-sim-racing?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/xp1_3-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/xp1_3-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/xp1_3-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>\u00c8 proprio qui che l\u2019XP1 stupisce. Quasi tutte le regolazioni si effettuano manualmente, senza chiave. Per quanto riguarda il freno, si combinano tre diverse rigidit\u00e0 delle molle, tre elastomeri (Shore 50A, 60A e 70A) e tre fermi (7, 9 e 11 mm) per passare da un pedale morbido e con corsa lunga a un pedale rigido e con corsa corta. Il precarico si regola tramite un anello blu, la corsa tramite un dado frontale e l\u2019angolo del tallone di circa venti gradi, grazie anche alla piastra poggiapiedi inclinabile. Tutte queste possibilit\u00e0 consentono di ricreare praticamente qualsiasi sensazione di frenata e, soprattutto, di modificare la regolazione man mano che si progredisce. Il nostro consiglio: partire dalle impostazioni di fabbrica, comprendere le basi, quindi intervenire prima sulla corsa prima di modificare gli elastomeri.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>In pista, dalla frenata tardiva alle sessioni prolungate<\/h2>\n<p>Con il volante tra le mani, la parola che viene in mente \u00e8 \u201cmorbidezza\u201d. All\u2019ingresso in curva, la precisione del sensore rende la frenata in curva molto intuitiva: si allenta la pressione con precisione millimetrica mentre si sterza, senza scatti, e l\u2019auto rimane stabile sull\u2019asse anteriore. In caso di frenata tardiva e decisa, il punto di arresto deciso offre un riferimento chiaro e ripetibile, il che aiuta enormemente a mantenere la stessa pressione giro dopo giro. E poich\u00e9 \u00e8 interamente in metallo e guidato da boccole di alta qualit\u00e0, la sensazione non si deteriora nel corso di una lunga sessione: non compare alcun gioco, n\u00e9 si instaura alcuna mollezza. Si conclude una gara di resistenza con esattamente la stessa sensazione del primo giro.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>RaceDirector, il software sviluppato internamente<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/en-fr\/products\/pedal-set-xp1-loadcell-sim-racing?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0018-6_mastery-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0018-6_mastery-980x653.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0018-6_mastery-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Il pedale \u00e8 controllato dal software RaceDirector. L\u2019interfaccia si presenta in un\u2019unica finestra e si concentra sull\u2019essenziale: calibrazione, curve di risposta per asse, zone morte, linearit\u00e0, gestione dei profili e aggiornamenti del firmware. \u00c8 semplice e funzionale, il che \u00e8 sufficiente per il 90% degli utilizzi una volta effettuata correttamente la regolazione meccanica. Si nota comunque che le opzioni del software rimangono meno avanzate rispetto a quelle di alcuni concorrenti: in questo caso, la maggior parte del lavoro si svolge con le mani sull\u2019hardware, non nei menu.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Solo PC: cosa controllare prima dell'acquisto<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/en-fr\/products\/pedal-set-xp1-loadcell-sim-racing?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0020-5_custom-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0020-5_custom-980x653.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0020-5_custom-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Bisogna chiarire un aspetto: l\u2019XP1 \u00e8 un set di pedali per PC. Si collega tramite USB grazie al suo piccolo controller e non \u00e8 progettato per funzionare in modo nativo su console PlayStation o Xbox. Un altro elemento da tenere in considerazione nel budget: la piastra di base non \u00e8 inclusa di serie. Il pedale \u00e8 progettato per essere avvitato su un telaio con profili in alluminio o su una piastra rigida, e Sim-Lab offre la propria piastra di base come optional. Da tenere presente, quindi, se la vostra installazione non dispone gi\u00e0 di un supporto per fissarlo saldamente.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Il nostro verdetto<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/en-fr\/products\/pedal-set-xp1-loadcell-sim-racing?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0028-4_metal-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0028-4_metal-980x653.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_0028-4_metal-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Il Sim-Lab XP1 soddisfa quasi tutti i requisiti di un buon pedale con sensore di carico: lavorazione impeccabile, frenata precisa e progressiva, ampia gamma di regolazioni senza attrezzi, il tutto a un prezzo che rimane ragionevole per questo livello di qualit\u00e0. Ci\u00f2 che colpisce soprattutto \u00e8 la sua versatilit\u00e0, in grado di accompagnare un pilota dai primi passi fino alle competizioni. Le riserve riguardano alcuni dettagli: la piastra di base da acquistare separatamente, il software volutamente essenziale e la compatibilit\u00e0 limitata al PC. Per chi utilizza il computer e cerca un\u2019attrezzatura durevole senza puntare alla fascia altissima e costosa, \u00e8 un valore sicuro.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?<\/summary><div class=\"a\">Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare \u00e8 sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive pi\u00f9 accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Trasmissione diretta o a cinghia: qual \u00e8 la differenza?<\/summary><div class=\"a\">Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 preciso e pi\u00f9 dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. \u00c8 pi\u00f9 coinvolgente ma pi\u00f9 costoso e richiede un supporto pi\u00f9 robusto. Per chi \u00e8 alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilit\u00e0 con PlayStation \u00e8 garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilit\u00e0 con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poich\u00e9 un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c8 necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?<\/summary><div class=\"a\">Non necessariamente, ma \u00e8 indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?<\/summary><div class=\"a\">Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 \u20ac per un primo set di volano e pedali di buona qualit\u00e0, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta pi\u00f9 accessibili partono da un prezzo leggermente pi\u00f9 alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Sim-Lab XP1 Loadcell \u00e8 un set di pedali a due pedali interamente in alluminio, incentrato su un sensore di carico da 200 kg. 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