{"id":100566,"date":"2025-05-15T07:46:00","date_gmt":"2025-05-15T07:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-clubsport-pedals-v3-inverted\/"},"modified":"2026-07-11T00:24:48","modified_gmt":"2026-07-11T00:24:48","slug":"fanatec-clubsport-pedals-v3-inverted","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/nl\/products\/fanatec-clubsport-pedals-v3-inverted\/","title":{"rendered":"Fanatec ClubSport pedalen V3 omgekeerd"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">9.0<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Uitstekend<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Productie<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Remmen en weegcel<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:93%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.3<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Instellingen en ergonomie<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:94%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.4<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibiliteit<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Prijs-kwaliteitverhouding<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Wat we leuk vonden<\/h3><ul><li>Zeer nauwkeurige weegcel van 90 kg, dosering op basis van belasting<\/li><li>Set met hydraulische schokdempers, af fabriek gemonteerd<\/li><li>Volledig uit CNC-gefreesd aluminium vervaardigd, uiterst stevig<\/li><li>Een lange veerweg en ergonomie die dicht bij die van een echte auto liggen<\/li><li>Vrijwel oneindig veel instelmogelijkheden (platen, hoek, veren, slag)<\/li><li>Twee nuttige trillingsmotoren (slip, ABS)<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>De reserves<\/h3><ul><li>Hoge prijs, bijna het dubbele van de standaard V3-modellen<\/li><li>Een beetje flexibiliteit als de cockpit niet stijf genoeg is<\/li><li>Op een console, uitsluitend via een Fanatec-basisstation<\/li><li>De prestatiewinst is bij eenzitters minder uitgesproken dan bij GT-auto\u2019s of straatauto\u2019s<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technische gegevens<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Type rem<\/td><td class=\"srg-v\">Weegcel 90 kg (belasting)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Bouw<\/td><td class=\"srg-v\">CNC-gefreesd aluminium, volledig van metaal<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Gaspedaal- en koppelingssensoren<\/td><td class=\"srg-v\">Contactloze hal, 4x de resolutie van de V2-modellen<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Resolutie<\/td><td class=\"srg-v\">12 bits (4096 punten) via een recente basisstation of rechtstreeks via USB<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schokdemper<\/td><td class=\"srg-v\">Hydraulische set, zonder gereedschap verstelbaar, gemonteerd op de rem<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Trillingen<\/td><td class=\"srg-v\">2 motoren (gashendel en rem)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Aansluitingen<\/td><td class=\"srg-v\">RJ12 naar Fanatec-basisstation, rechtstreeks via USB op de pc<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibiliteit console<\/td><td class=\"srg-v\">Uitsluitend via een Fanatec-basisstation<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Geleverd met<\/td><td class=\"srg-v\">Verlengstukken, D-vormige platen, veren, voetjes, smeervet, kabels<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Garantie<\/td><td class=\"srg-v\">3 jaar<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Pedalen die zijn gemodelleerd naar die van een echte auto<\/h2>\n<p>Het geniale idee achter deze ClubSport Pedals V3 inverted zit hem in de naam. Fanatec heeft de scharnierpunten van de rem en de koppeling naar boven gedraaid, waardoor deze twee pedalen zwevend zijn, terwijl het gaspedaal op de grond blijft staan. Het resultaat is direct voelbaar zodra je je voeten op de pedalen zet: de slag is langer en de positie doet denken aan die in een gewone auto. Je herkent deze gevoelens meteen wanneer je geleidelijk remt, terwijl klassieke pedalen een kortere en schokkerigere beweging geven.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>De weegcel van 90 kg, het hart van het systeem<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/RGde37\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-1024x614.jpgv1717609900\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-1024x614.jpgv1717609900 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-600x360.jpgv1717609900 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-300x180.jpgv1717609900 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-150x90.jpgv1717609900 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-768x460.jpgv1717609900 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-1536x921.jpgv1717609900 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-2048x1227.jpgv1717609900 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-1080x647.jpgv1717609900 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-1280x767.jpgv1717609900 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-980x587.jpgv1717609900 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_1-480x288.jpgv1717609900 480w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>De rem werkt op basis van een druksensor van 90 kg. Concreet betekent dit dat je niet langer de slaglengte doseert, maar de kracht, precies zoals in een echte auto, door de spierspanning in de kuit aan te passen. Het kost een paar rondjes om je voet weer te wennen, maar daarna is de precisie verbluffend: je oefent stevige druk uit bij het ingaan van de bocht en laat deze millimeterprecies los aan de binnenkant van de bocht. De hydraulische demperkit, die standaard op de rem is gemonteerd (bij andere modellen wordt deze apart verkocht), zorgt voor een zeer natuurlijke, progressieve weerstand. De hardheid kun je tijdens de sessie zonder gereedschap met een draaiknop instellen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Een productie die vertrouwen wekt<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/RGde37\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-1024x614.jpgv1717609900\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-1024x614.jpgv1717609900 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-600x360.jpgv1717609900 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-300x180.jpgv1717609900 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-150x90.jpgv1717609900 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-768x460.jpgv1717609900 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-1536x921.jpgv1717609900 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-2048x1227.jpgv1717609900 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-1080x647.jpgv1717609900 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-1280x767.jpgv1717609900 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-980x587.jpgv1717609900 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_2-480x288.jpgv1717609900 480w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>De constructie is volledig van metaal, gemaakt van CNC-gefreesd aluminium, met stevige zijkanten. Het geheel is zwaar en stabiel; het moet stevig aan een stijve cockpit worden vastgeschroefd om er het maximale uit te halen. Op een flexibele of slecht bevestigde basis hebben we wat doorbuiging opgemerkt, wat logisch is gezien de krachten die de carrosserie te verduren krijgt. Twee trillingsmotoren maken het geheel compleet: \u00e9\u00e9n op het gaspedaal die slippen en overstuur aangeeft, en \u00e9\u00e9n op de rem die het ABS simuleert en waarschuwt voor het blokkeren van de wielen. Tijdens het spelen helpen deze terugkoppelingen echt om de grenzen van de grip aan te voelen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>We regelen werkelijk alles<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/RGde37\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-1024x614.jpgv1717609900\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-1024x614.jpgv1717609900 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-600x360.jpgv1717609900 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-300x180.jpgv1717609900 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-150x90.jpgv1717609900 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-768x460.jpgv1717609900 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-1536x921.jpgv1717609900 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-2048x1227.jpgv1717609900 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-1080x647.jpgv1717609900 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-1280x767.jpgv1717609900 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-980x587.jpgv1717609900 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_3-480x288.jpgv1717609900 480w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Dat is ongetwijfeld het grootste pluspunt in het dagelijks gebruik. De plaatsing van de platen in alle assen, de hoek, de veerhardheid bij het gas geven, de gevoeligheid en de slag van de rem, plus de meegeleverde verlengstukken en D-vormige platen. Je schakelt moeiteloos over van een soepele afstelling voor GT-rijden naar een zeer strakke rem om de beste tijd neer te zetten. De contactloze Hall-sensoren van het gaspedaal en de koppeling bieden vier keer de resolutie van de V2-modellen, met 4096 punten via een recente basis of rechtstreeks via USB, wat zich vertaalt in een zeer fijne dosering en een geruststellende levensduur.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Compatibiliteit en aansluiting<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/RGde37\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-1024x614.jpgv1717609900\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-1024x614.jpgv1717609900 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-600x360.jpgv1717609900 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-300x180.jpgv1717609900 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-150x90.jpgv1717609900 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-768x460.jpgv1717609900 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-1536x921.jpgv1717609900 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-2048x1227.jpgv1717609900 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-1080x647.jpgv1717609900 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-1280x767.jpgv1717609900 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-980x587.jpgv1717609900 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_4-480x288.jpgv1717609900 480w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Deze pedalen kunnen via de RJ12-aansluiting op elk Fanatec-basisstation worden aangesloten. Op de pc kun je ze ook rechtstreeks via USB aansluiten om ze als zelfstandig apparaat te gebruiken, zelfs in combinatie met een stuur van een ander merk, mits de game een tweede controller ondersteunt. Op een console moet je echter wel een Fanatec-basisstation gebruiken; een USB-aansluiting alleen is niet voldoende en de ClubSport USB-adapter is niet compatibel. RJ12- en USB-kabels, verlengstukken, veren, bevestigingsplaten, stabilisatievoetjes en smeermiddel zitten in de doos, inclusief drie jaar garantie.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Lange sessies en op de tenen staan<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/RGde37\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-1024x614.jpgv1717609900\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-1024x614.jpgv1717609900 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-600x360.jpgv1717609900 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-300x180.jpgv1717609900 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-150x90.jpgv1717609900 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-768x460.jpgv1717609900 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-1536x921.jpgv1717609900 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-2048x1227.jpgv1717609900 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-1080x647.jpgv1717609900 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-1280x767.jpgv1717609900 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-980x587.jpgv1717609900 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_5-480x288.jpgv1717609900 480w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Bij lange afstandsraces zorgen de langere slag en de demping ervoor dat de voet minder snel vermoeid raakt dan bij een zeer korte en abrupte remweg. Het hiel-teenwerk is een waar genot; de afstand en de hoogte van de pedalen liggen precies goed onder de voet. Een klein minpuntje: het voordeel is vooral merkbaar in toer- of GT-auto\u2019s; een zeer ervaren coureur in een eenzitter zal een kleiner verschil merken ten opzichte van de standaard V3\u2019s, terwijl de prijs wel aanzienlijk stijgt.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Onze mening<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/RGde37\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-1024x614.jpgv1717609900\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-1024x614.jpgv1717609900 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-600x360.jpgv1717609900 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-300x180.jpgv1717609900 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-150x90.jpgv1717609900 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-768x460.jpgv1717609900 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-1536x921.jpgv1717609900 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-2048x1227.jpgv1717609900 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-1080x647.jpgv1717609900 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-1280x767.jpgv1717609900 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-980x587.jpgv1717609900 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSP_V3i_banner_6-480x288.jpgv1717609900 480w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>De ClubSport Pedals V3 inverted behoren tot de beste pedaalsets voor het grote publiek van dit moment. Met een robuuste constructie, een uiterst nauwkeurige loadcel, een originele demper en traploze instelmogelijkheden hebben we hier te maken met materiaal dat lang meegaat en je rijvaardigheid naar een hoger niveau tilt. We raden ze aan aan iedereen die op zoek is naar een rijgevoel dat dicht bij dat van een echte auto ligt, waarbij je wel in gedachten moet houden dat deze investering duidelijk in het topsegment valt.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Veelgestelde vragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welk simracing-stuur moet je kiezen als beginner?<\/summary><div class=\"a\">Kies een stuur- en pedaalset die goed bij je platform past, ook al moet je daarna misschien een stapje hogerop gaan. Een stuur met riem- of tandwielaandrijving is voldoende om mee te beginnen; de betaalbare direct drive (zoals de CSL DD) biedt een veel beter rijgevoel als je budget het toelaat. Onze tests, beoordeeld op een schaal van 10, helpen je om de juiste keuze te maken.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Directe aandrijving of riemaandrijving: wat is het verschil?<\/summary><div class=\"a\">Een direct drive-basis verbindt het stuurwiel rechtstreeks met de motor: de force feedback is krachtiger, verfijnder en gedetailleerder dan bij een systeem met riem of tandwielen. Dit zorgt voor een meeslepender ervaring, maar is duurder en vereist een stevigere opstelling. Voor beginners blijft een basis met riem een goede keuze.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Werkt deze hardware op de PS5 en de Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dat hangt af van het onderdeel, niet van het merk: bij Fanatec bijvoorbeeld is de compatibiliteit met PlayStation ingebouwd in de basis, en die met Xbox in het stuur. Controleer voor de aankoop altijd de compatibiliteit met de console die op elke productpagina wordt vermeld, want een stuur dat bedoeld is voor de pc werkt niet per se op een console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Heb je een cockpit nodig om goed van start te gaan?<\/summary><div class=\"a\">Niet per se, maar een stabiele ondergrond is onmisbaar: zelfs het beste stuurwiel heeft geen zin meer als het op een tafel gaat schuiven. Een opvouwbare standaard is voldoende om mee te beginnen; een stevige cockpit komt pas echt van pas zodra je overstapt op een krachtige direct-drive-basis.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Hoeveel moet je begroten voor een goede opstelling?<\/summary><div class=\"a\">Reken op ongeveer 300 tot 500 \u20ac voor een eerste degelijke set met vliegwiel en pedalen, waarbij je nog een standaard moet toevoegen. De betaalbare direct drive-variant is iets duurder, maar gaat jarenlang mee. Het hangt allemaal af van je platform en je ambities.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het hoogwaardige pedaalset van Fanatec verplaatst de scharnierpunten van de rem en de koppeling naar boven, waardoor de lange slag en de ergonomie van een echte auto worden nagebootst. Het combineert een belastingscel van 90 kg, een standaard gemonteerde set hydraulische schokdempers en een volledig uit CNC-gefreesd aluminium vervaardigde constructie. De instelmogelijkheden zijn vrijwel onbeperkt en twee trilmotoren geven feedback over wielslip en wielblokkering. Een apparaat dat lang meegaat en je rijvaardigheid verbetert, mits je de prijs ervoor wilt betalen.<\/p>","protected":false},"featured_media":100567,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[162],"product_tag":[149,159,160],"class_list":["post-100566","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-pedalier","product_tag-pc","product_tag-playstation","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100566"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100566"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}