{"id":100482,"date":"2025-05-15T07:44:00","date_gmt":"2025-05-15T07:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/ascher-f64-v3\/"},"modified":"2026-07-10T23:21:49","modified_gmt":"2026-07-10T23:21:49","slug":"ascher-f64-v3","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/products\/ascher-f64-v3\/","title":{"rendered":"Ascher F64-V3"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">8.8<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">\u015awietnie<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Produkcja<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:97%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.7<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Ergonomia i wra\u017cenia podczas gry<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funkcje i wej\u015bcia<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:93%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.3<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatybilno\u015b\u0107<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:82%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.2<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Stosunek jako\u015bci do ceny<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Co nam si\u0119 podoba\u0142o<\/h3><ul><li>Wzorcowa konstrukcja z obrabianego aluminium, ca\u0142kowita sztywno\u015b\u0107<\/li><li>64 konfigurowalne wej\u015bcia, przejrzysty uk\u0142ad<\/li><li>Idealnie wyregulowane mechanizmy odpr\u0119\u017caj\u0105ce w maszynach rotacyjnych<\/li><li>Magnetyczne klapki o wyra\u017anym i precyzyjnym d\u017awi\u0119ku<\/li><li>Sprz\u0119g\u0142o bezkontaktowe z regulowanym punktem po\u015blizgu z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do 0,1<\/li><li>Wygodne uchwyty do d\u0142ugich sesji<\/li><li>Wersja USB kompatybilna z ka\u017cd\u0105 stacj\u0105 dokuj\u0105c\u0105<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Rezerwy<\/h3><ul><li>Brak wbudowanego wy\u015bwietlacza ani diody LED wskazuj\u0105cej obroty (nale\u017cy przewidzie\u0107 zastosowanie zewn\u0119trznego wy\u015bwietlacza)<\/li><li>Enkodery na kciuku umieszczone nisko, do kt\u00f3rych trudno dosi\u0119gn\u0105\u0107 w trakcie pokonywania zakr\u0119tu<\/li><li>Prze\u0142\u0105czniki pr\u0119dko\u015bci s\u0105 nieco g\u0142o\u015bne<\/li><li>Gumowe uchwyty, kt\u00f3re zbieraj\u0105 kurz<\/li><li>Wersja SC ograniczona do baz Simucube 2<\/li><li>Cena z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, zbyt wysoka dla okazjonalnych u\u017cytkownik\u00f3w<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Karta techniczna<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Typ<\/td><td class=\"srg-v\">kierownica klasy premium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">\u015arednica<\/td><td class=\"srg-v\">285 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Podwozie<\/td><td class=\"srg-v\">anodowane aluminium obrabiane metod\u0105 CNC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Panel przedni<\/td><td class=\"srg-v\">p\u0142ytka aluminiowa o grubo\u015bci 5 mm z grawerunkiem laserowym<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Waga<\/td><td class=\"srg-v\">oko\u0142o 1140 g<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Przystawki<\/td><td class=\"srg-v\">64 konfigurowalne<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Przyciski<\/td><td class=\"srg-v\">14 wielokolorowych przycisk\u00f3w (2 z os\u0142onami)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Joysticki<\/td><td class=\"srg-v\">2 joysticki 5-osiowe<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kodery<\/td><td class=\"srg-v\">2 przyciskiem + 2 kciukiem<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotacyjne<\/td><td class=\"srg-v\">2 prze\u0142\u0105czniki 12-pozycyjne<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Palety pr\u0119dko\u015bci<\/td><td class=\"srg-v\">magnetyczne, anodowane aluminium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">P\u0142ytki sprz\u0119g\u0142a<\/td><td class=\"srg-v\">bezkontaktowe czujniki Halla, regulowany punkt po\u015blizgu<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Z\u0142\u0105cza<\/td><td class=\"srg-v\">wersja USB (wszystkie stacje bazowe) lub bezprzewodowa SC (Simucube 2)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Czas pracy w trybie bezprzewodowym (SC)<\/td><td class=\"srg-v\">oko\u0142o 800 godzin, \u0142adowanie przez USB-C<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Monta\u017c<\/td><td class=\"srg-v\">odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy osiami 70 mm, standardowe szybkoz\u0142\u0105cze<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Blok aluminiowy zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o trwa\u0142o\u015bci<\/h2>\n<p>Gdy tylko we\u017amie si\u0119 do r\u0119ki F64-V3, staje si\u0119 jasne: mamy do czynienia z dzie\u0142em in\u017cynierii, a nie zwyk\u0142ym akcesorium. Obudowa wykonana jest z anodowanego aluminium obrabianego metod\u0105 CNC, a przedni panel stanowi p\u0142yta aluminiowa o grubo\u015bci 5 mm. W rezultacie nie ma \u017cadnego ugi\u0119cia, \u017cadnego luzu, a konstrukcja zachowuje ca\u0142kowit\u0105 sztywno\u015b\u0107 nawet przy silnym poci\u0105gni\u0119ciu. Wyko\u0144czenie jest na najwy\u017cszym poziomie: szczotkowany i grawerowany laserowo panel przedni, precyzyjne fazowania, a tak\u017ce aluminiowe przyciski i pokr\u0119t\u0142a, kt\u00f3re s\u0105 ch\u0142odne w dotyku. Ascher od lat d\u0105\u017cy do tego poziomu wykonania, a model F64-V3 pozostaje wzorem w tej dziedzinie. Dzi\u0119ki \u015brednicy 285 mm idealnie wpisuje si\u0119 w przestrze\u0144 pomi\u0119dzy formatem czysto wy\u015bcigowym a zastosowaniem GT, co czyni go wszechstronnym w zale\u017cno\u015bci od kategorii, w kt\u00f3rych si\u0119 \u015bcigamy.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Sze\u015b\u0107dziesi\u0105t cztery pozycje, a i tak si\u0119 w tym nie gubi<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-f64-usb-sc-v3?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V31.pngv1723186130\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V31.pngv1723186130 700w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V31-300x300.pngv1723186130 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V31-100x100.pngv1723186130 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V31-600x600.pngv1723186130 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V31-150x150.pngv1723186130 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V31-480x480.pngv1723186130 480w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>St\u0105d w\u0142a\u015bnie wzi\u0119\u0142a si\u0119 ta nazwa: 64 konfigurowalne wej\u015bcia, a nawet wi\u0119cej, gdy wykorzystamy tryby pracy enkoder\u00f3w. Konkretnie rzecz bior\u0105c, mamy 14 wielokolorowych przycisk\u00f3w o wyra\u017anym skoku (dwa z nich s\u0105 zabezpieczone os\u0142on\u0105 przed przypadkowym naci\u015bni\u0119ciem), po dwa 5-osiowe joysticki z ka\u017cdej strony, dwa enkodery z przyciskiem, dwa enkodery obs\u0142ugiwane kciukiem oraz dwa pokr\u0119t\u0142a z 12 pozycjami. To imponuj\u0105ca g\u0119sto\u015b\u0107 wej\u015b\u0107, ale uk\u0142ad pozostaje przejrzysty. Skoki pokr\u0119te\u0142 s\u0105 idealnie skalibrowane, ka\u017cde z nich wyczuwalne jest wyra\u017anie, co pozwala unikn\u0105\u0107 liczenia na \u015blepo w trakcie wy\u015bcigu. Prze\u0142\u0105czniki z ty\u0142u pozwalaj\u0105 prze\u0142\u0105cza\u0107 dzia\u0142anie enkoder\u00f3w i pokr\u0119te\u0142 mi\u0119dzy trybem przycisku a trybem zmiany bieg\u00f3w, co pozwala skonfigurowa\u0107 kierownic\u0119 dok\u0142adnie tak, jak si\u0119 je\u017adzi.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>D\u017awignie i sprz\u0119g\u0142o: sedno wra\u017ce\u0144 z jazdy<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-f64-usb-sc-v3?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V32.pngv1723186130\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V32.pngv1723186130 700w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V32-300x300.pngv1723186130 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V32-100x100.pngv1723186130 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V32-600x600.pngv1723186130 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V32-150x150.pngv1723186130 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V32-480x480.pngv1723186130 480w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>D\u017awignie zmiany bieg\u00f3w s\u0105 magnetyczne, wykonane z aluminium i anodowane na czarno. Podczas u\u017cytkowania s\u0142ycha\u0107 wyra\u017ane, ostre klikni\u0119cie przy ka\u017cdej zmianie biegu \u2013 to zdecydowana reakcja, kt\u00f3ra nie pozostawia \u017cadnych w\u0105tpliwo\u015bci co do dzia\u0142ania. S\u0105 one do\u015b\u0107 sztywne i, szczerze m\u00f3wi\u0105c, nieco g\u0142o\u015bniejsze w por\u00f3wnaniu z niekt\u00f3rymi konkurencyjnymi rozwi\u0105zaniami, ale ta sztywno\u015b\u0107 przyczynia si\u0119 do precyzji dzia\u0142ania. \u0141opatki sprz\u0119g\u0142a obracaj\u0105 si\u0119 na bezkontaktowych czujnikach Halla i zapewniaj\u0105 d\u0142ugi oraz bardzo p\u0142ynny skok. To w\u0142a\u015bnie w tym zakresie F64-V3 wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 podczas ruszania: system punktu po\u015blizgu jest kalibrowany elektronicznie w krokach co 1 %, a nast\u0119pnie precyzowany co 0,1 %. W praktyce zapewnia to czysty i powtarzalny start, a precyzyjna regulacja momentu sprz\u0119\u017cenia sprawia, \u017ce starty s\u0105 znacznie bardziej przewidywalne w ka\u017cdym wy\u015bcigu.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Na torze: co naprawd\u0119 si\u0119 czuje<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-f64-usb-sc-v3?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V33.pngv1723186131\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V33.pngv1723186131 700w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V33-300x300.pngv1723186131 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V33-100x100.pngv1723186131 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V33-600x600.pngv1723186131 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V33-150x150.pngv1723186131 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V33-480x480.pngv1723186131 480w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Z kierownic\u0105 w r\u0119kach i nap\u0119dem typu direct drive model F64-V3 sprawia, \u017ce zapomina si\u0119 o nim w pozytywnym sensie. Jest dobrze wywa\u017cony, a kszta\u0142t uchwyt\u00f3w \u2013 z gumowymi nak\u0142adkami nieco grubszymi ni\u017c w innych modelach \u2013 zapewnia pewny i wygodny chwyt. Podczas d\u0142ugich przejazd\u00f3w ta niewielka elastyczno\u015b\u0107 gumy zapobiega zm\u0119czeniu i zapewnia pewny chwyt nawet bez r\u0119kawiczek. Jedynym minusem tej przyczepnej pow\u0142oki jest to, \u017ce do\u015b\u0107 szybko zbiera kurz i k\u0142aczki, wi\u0119c trzeba j\u0105 od czasu do czasu wyczy\u015bci\u0107. Je\u015bli chodzi o ergonomi\u0119, warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na pokr\u0119t\u0142a obs\u0142ugiwane kciukiem, umieszczone do\u015b\u0107 nisko: w trakcie pokonywania zakr\u0119tu, gdy d\u0142onie pozostaj\u0105 wysoko na obr\u0119czy, dotarcie do nich w celu regulacji hamulc\u00f3w lub mapowania wymaga nieznacznego zmiany pozycji. Je\u015bli cz\u0119sto korzysta si\u0119 z tych pokr\u0119te\u0142 w \u015brodkowej fazie zakr\u0119tu, warto mie\u0107 to na uwadze. Co do reszty, przyciski i joysticki dobrze le\u017c\u0105 pod palcami i reaguj\u0105 z natychmiastow\u0105 precyzj\u0105.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Brak ekranu \u2013 \u015bwiadomy wyb\u00f3r<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-f64-usb-sc-v3?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V34.pngv1723186130\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V34.pngv1723186130 700w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V34-300x300.pngv1723186130 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V34-100x100.pngv1723186130 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V34-600x600.pngv1723186130 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V34-150x150.pngv1723186130 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V34-480x480.pngv1723186130 480w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Model F64-V3 nie posiada ani wy\u015bwietlacza, ani diody LED wskazuj\u0105cej obroty. Jest to \u015bwiadomy wyb\u00f3r. Z jednej strony pozwala to zachowa\u0107 minimalistyczny wygl\u0105d kierownicy, wolny od element\u00f3w rozpraszaj\u0105cych uwag\u0119, w pe\u0142ni skoncentrowany na elementach steruj\u0105cych. Z drugiej strony, je\u015bli chcemy wy\u015bwietla\u0107 bie\u017c\u0105ce prze\u0142o\u017cenie, r\u00f3\u017cnic\u0119 pr\u0119dko\u015bci i ostrze\u017cenia, trzeba zaopatrzy\u0107 si\u0119 w oddzielny wy\u015bwietlacz typu DDU, co wi\u0105\u017ce si\u0119 z niema\u0142ym dodatkowym wydatkiem. W tej klasie i przedziale cenowym brak wbudowanego panelu wy\u015bwietlacza jest g\u0142\u00f3wnym czynnikiem, kt\u00f3ry mo\u017ce budzi\u0107 w\u0105tpliwo\u015bci w zale\u017cno\u015bci od wyposa\u017cenia kokpitu.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>USB czy SC: jak wybra\u0107 odpowiedni\u0105 wersj\u0119<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-f64-usb-sc-v3?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V35.pngv1723186130\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V35.pngv1723186130 700w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V35-300x300.pngv1723186130 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V35-100x100.pngv1723186130 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V35-600x600.pngv1723186130 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V35-150x150.pngv1723186130 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V35-480x480.pngv1723186130 480w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>To kwestia, na kt\u00f3r\u0105 nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 przy zakupie. Model F64-V3 wyst\u0119puje w dw\u00f3ch wersjach. Wersja USB pod\u0142\u0105cza si\u0119 bezpo\u015brednio kablem i wsp\u00f3\u0142pracuje z ka\u017cd\u0105 kompatybiln\u0105 stacj\u0105 bazow\u0105 \u2013 to uniwersalny wyb\u00f3r. Wersja SC wykorzystuje zastrze\u017con\u0105 technologi\u0119 bezprzewodow\u0105 firmy Simucube i jest kompatybilna wy\u0142\u0105cznie z baz\u0105 Simucube 2 (lub Simucube 1 wyposa\u017con\u0105 w modu\u0142 Bluetooth). Po\u0142\u0105czenie bezprzewodowe charakteryzuje si\u0119 brakiem op\u00f3\u017anie\u0144, oko\u0142o 800 godzinami autonomii oraz mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142adowania przez USB-C. Innymi s\u0142owy, je\u015bli nie korzystasz z systemu Simucube, wybierz wersj\u0119 USB. Je\u015bli chodzi o monta\u017c, kierownica ma standardowy rozstaw osi 70 mm i pasuje do popularnych na rynku szybkoz\u0142\u0105czek.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Dla kogo w ko\u0144cu<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-f64-usb-sc-v3?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V36.pngv1723186130\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V36.pngv1723186130 700w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V36-300x300.pngv1723186130 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V36-100x100.pngv1723186130 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V36-600x600.pngv1723186130 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V36-150x150.pngv1723186130 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherF64-V36-480x480.pngv1723186130 480w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>F64-V3 nie jest kierownic\u0105 klasy podstawowej i nie udaje, \u017ce ni\u0105 jest. To narz\u0119dzie dla powa\u017cnych kierowc\u00f3w, stworzone z my\u015bl\u0105 o tych, kt\u00f3rzy oczekuj\u0105 nienagannej jako\u015bci wykonania, ogromnej liczby wej\u015b\u0107 do mapowania oraz systemu sprz\u0119g\u0142a, kt\u00f3ry naprawd\u0119 sprawdzi si\u0119 w wy\u015bcigach. Dla okazjonalnych symulatorzyst\u00f3w g\u0119sto\u015b\u0107 element\u00f3w steruj\u0105cych i cena b\u0119d\u0105 zbyt wysokie. Dla wymagaj\u0105cego entuzjasty lub zawodnika jest to prawdziwe arcydzie\u0142o, kt\u00f3re spe\u0142nia wszystkie obietnice.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Jak\u0105 kierownic\u0119 do symulator\u00f3w wy\u015bcigowych wybra\u0107 na pocz\u0105tek?<\/summary><div class=\"a\">Warto wybra\u0107 zestaw kierownicy i peda\u0142\u00f3w pasuj\u0105cy do posiadanej platformy, nawet je\u015bli p\u00f3\u017aniej trzeba b\u0119dzie przej\u015b\u0107 na wy\u017cszy poziom. Na pocz\u0105tek wystarczy kierownica z nap\u0119dem pasowym lub z\u0119batkowym; je\u015bli pozwala na to bud\u017cet, nap\u0119d bezpo\u015bredni (typu CSL DD) zapewnia znacznie lepsze wra\u017cenia z jazdy. Nasze testy oceniane w skali od 1 do 10 pomog\u0105 Ci dokona\u0107 trafnego wyboru.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Nap\u0119d bezpo\u015bredni czy pasek: jaka jest r\u00f3\u017cnica?<\/summary><div class=\"a\">Podstawa z nap\u0119dem bezpo\u015brednim \u0142\u0105czy kierownic\u0119 bezpo\u015brednio z silnikiem: sprz\u0119\u017cenie zwrotne jest silniejsze, bardziej precyzyjne i bogatsze w szczeg\u00f3\u0142y ni\u017c w przypadku systemu z paskiem lub przek\u0142adni\u0105 z\u0119bat\u0105. Zapewnia to wi\u0119ksze poczucie immersji, ale jest dro\u017csze i wymaga solidniejszej podstawy. Na pocz\u0105tek podstawa z paskiem pozostaje dobrym wyborem.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Czy to urz\u0105dzenie dzia\u0142a na PS5 i Xboxie?<\/summary><div class=\"a\">To zale\u017cy od konkretnego produktu, a nie od marki: na przyk\u0142ad w przypadku Fanatec kompatybilno\u015b\u0107 z PlayStation wynika z podstawy, a kompatybilno\u015b\u0107 z Xbox \u2013 z samego kierownicy. Przed zakupem zawsze sprawdzajcie kompatybilno\u015b\u0107 z konsol\u0105 podan\u0105 w opisie ka\u017cdego produktu, poniewa\u017c kierownica przeznaczona do komputera niekoniecznie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 na konsoli.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Czy kokpit jest niezb\u0119dny, aby dobrze zacz\u0105\u0107?<\/summary><div class=\"a\">Niekoniecznie, ale stabilna podstawa jest niezb\u0119dna: nawet najlepsza kierownica traci sens, je\u015bli si\u0119 porusza na stole. Na pocz\u0105tek wystarczy sk\u0142adana podstawa; sztywny kokpit staje si\u0119 naprawd\u0119 przydatny dopiero wtedy, gdy przechodzi si\u0119 na wydajny nap\u0119d typu direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Jaki bud\u017cet nale\u017cy przeznaczy\u0107 na dobry zestaw?<\/summary><div class=\"a\">Na pierwszy, porz\u0105dny zestaw ko\u0142a i peda\u0142\u00f3w trzeba przeznaczy\u0107 oko\u0142o 300\u2013500 \u20ac, do czego nale\u017cy doliczy\u0107 uchwyt. Ceny przyst\u0119pnych zestaw\u00f3w z nap\u0119dem bezpo\u015brednim zaczynaj\u0105 si\u0119 nieco wy\u017cej, ale takie zestawy wytrzymuj\u0105 lata. Wszystko zale\u017cy od posiadanej platformy i twoich ambicji.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F64-V3 to wysokiej klasy kierownica wy\u015bcigowa firmy Ascher Racing \u2013 element wykonany z obrabianego aluminium, wyposa\u017cony w 64 konfigurowalne wej\u015bcia. Przetestowali\u015bmy j\u0105 w konfiguracji z nap\u0119dem bezpo\u015brednim i potwierdzamy, \u017ce zas\u0142uguje na swoj\u0105 reputacj\u0119 wzorca jako\u015bci wykonania. Magnetyczne \u0142opatki zmiany bieg\u00f3w, sprz\u0119g\u0142o z regulowanym punktem po\u015blizgu, dwa 5-osiowe joysticki: to narz\u0119dzie dla wymagaj\u0105cych kierowc\u00f3w. Dost\u0119pny jest w wersji USB (kompatybilnej ze wszystkimi platformami) oraz w wersji bezprzewodowej SC przeznaczonej wy\u0142\u0105cznie dla Simucube 2.<\/p>","protected":false},"featured_media":100302,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[157],"product_cat":[156],"product_tag":[149],"class_list":["post-100482","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ascher-racing","product_cat-roue-de-volant","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100482"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100482"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}