Fanatec ClubSport DD F1\u00ae Esports V2 jest pozycjonowany jako najwy\u017cszej klasy punkt wej\u015bcia do \u015bwiata nap\u0119du bezpo\u015bredniego. Nie jest to ju\u017c prosta aktualizacja z podstawy nap\u0119dzanej paskiem: wyra\u017anie wkraczamy w \u015bwiat powa\u017cnych podstaw, zaprojektowanych do ci\u0119\u017ckiej jazdy przez d\u0142ugi czas, z prawdziwym poziomem szczeg\u00f3\u0142owo\u015bci w sprz\u0119\u017ceniu zwrotnym si\u0142y.<\/p>\n
Ten zestaw jest skierowany do wymagaj\u0105cych odbiorc\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 pot\u0119\u017cnego, ale u\u017cytecznego nap\u0119du bezpo\u015bredniego, z gotow\u0105 do u\u017cycia kierownic\u0105 w stylu F1 i solidn\u0105 kompatybilno\u015bci\u0105 z konsol\u0105 \/ komputerem PC. Obiecuje sp\u00f3jn\u0105 kombinacj\u0119 plug & play, zdoln\u0105 do pokrycia nowoczesnych wy\u015bcig\u00f3w symulacyjnych: F1, GT, endurance, a nawet troch\u0119 rajd\u00f3w, je\u015bli lubisz ma\u0142e ko\u0142a.<\/p>\n
M\u00f3j punkt widzenia jest prosty: precyzja wyczucia, jako\u015b\u0107 sprz\u0119\u017cenia zwrotnego, prawdziwa wszechstronno\u015b\u0107 zestawu, codzienny komfort u\u017cytkowania. Czy ta baza DD ClubSport uzasadnia krok w g\u00f3r\u0119 w konfiguracji? A przede wszystkim, czy ta kierownica F1 Esports V2 jest dobrym wyborem, je\u015bli nie je\u017adzisz tylko samochodami jednomiejscowymi?<\/p>\n
Od pierwszych okr\u0105\u017ce\u0144 mo\u017cna poczu\u0107, \u017ce Fanatec d\u0105\u017cy do r\u00f3wnowagi: mocy, ale przede wszystkim kontroli. Nie chodzi o surow\u0105 demonstracj\u0119, chodzi o kontrol\u0119. To w\u0142a\u015bnie ta pozycja sprawia, \u017ce ten model jest tak interesuj\u0105cy.<\/p>\n
Wizualnie, baza ClubSport DD robi powa\u017cne wra\u017cenie. Metalowa obudowa o kanciastych liniach natychmiast sprawia wra\u017cenie sztywno\u015bci. W d\u0142oni, gdy podnosisz podstaw\u0119, aby zamontowa\u0107 j\u0105 na podwoziu, czujesz uspokajaj\u0105c\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107. Nie ma w tym nic pustego ani taniego - jest to materia\u0142, kt\u00f3ry wydaje si\u0119 by\u0107 zbudowany tak, aby wytrzyma\u0107 wiele godzin jazdy.<\/p>\n
Monta\u017c jest czysty, bez \u017cadnych luz\u00f3w. Spasowanie r\u00f3\u017cnych metalowych cz\u0119\u015bci jest staranne, a powierzchnie dobrze wyko\u0144czone. QR (system mocowania kierownicy) budzi zaufanie: blokada jest prosta, a po\u0142\u0105czenie elektryczne bezproblemowe. W tym punkcie wyra\u017anie m\u00f3wimy o sprz\u0119cie, kt\u00f3ry stoi o g\u0142ow\u0119 i ramiona wy\u017cej ni\u017c poprzednie generacje podstawowych kierownic Fanatec.<\/p>\n
Kierownica F1 Esports V2, z gumowymi uchwytami i panelem przednim z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, sprawia powa\u017cne wra\u017cenie. Przyciski klikaj\u0105 czysto, a \u0142opatki s\u0105 wyra\u017ane, ale nie przesadnie mi\u0119kkie. Zmniejszona \u015brednica w d\u0142oni wzmacnia wra\u017cenie responsywno\u015bci. Od razu wida\u0107, \u017ce ta kierownica jest stworzona do atakowania.<\/p>\n
To, co od razu zaskakuje, to kompaktowo\u015b\u0107 podstawy w stosunku do mocy, jak\u0105 jest w stanie wytworzy\u0107. Na sztywnym kokpicie nie ma \u017cadnych paso\u017cytniczych ruch\u00f3w, konstrukcja nawet nie drgnie. Z drugiej strony, na lekkim wsporniku lub biurku, moc nap\u0119du bezpo\u015bredniego szybko staje si\u0119 ograniczeniem samego wspornika.<\/p>\n
Z nieco wi\u0119ksz\u0105 rezerw\u0105 podchodz\u0119 do niekt\u00f3rych szczeg\u00f3\u0142\u00f3w wyko\u0144czenia kierownicy w por\u00f3wnaniu z kierownicami klasy premium: materia\u0142y uchwyt\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 w porz\u0105dku, ale nie s\u0105 najwy\u017cszej klasy, lub niekt\u00f3re przyciski, kt\u00f3re wydaj\u0105 si\u0119 nieco \"plastikowe\", gdy s\u0105 obs\u0142ugiwane poza gr\u0105. Mo\u017cna poczu\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 w por\u00f3wnaniu z kierownicami bardzo wysokiej klasy specjalistycznych marek. Ale jako cz\u0119\u015b\u0107 kompletnego zestawu, og\u00f3lny poziom pozostaje bardzo sp\u00f3jny w stosunku do ceny.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu z bardziej skromnymi podstawkami typu CSL DD, wyra\u017anie zyskujemy na postrzeganiu og\u00f3lnej solidno\u015bci i powagi wykonania, bez konieczno\u015bci posiadania wi\u0119kszo\u015bci ekstremalnych podstawek na rynku.<\/p>\n
ClubSport DD opiera si\u0119 na zwyk\u0142ym ekosystemie oprogramowania Fanatec. Za po\u015brednictwem panelu sterowania na komputerze masz dost\u0119p do wszystkich klasycznych ustawie\u0144: si\u0142y ca\u0142kowitej, filtrowania, tarcia, t\u0142umienia, interpolacji i tak dalej. Na podstawie i kierownicy menu pozwala na szybk\u0105 modyfikacj\u0119 ustawie\u0144 wst\u0119pnych, co jest doceniane, gdy na przemian korzystasz z F1, GT i rajd\u00f3w.<\/p>\n
Krzywa uczenia si\u0119 jest rozs\u0105dna. \u015arednio zaawansowani u\u017cytkownicy szybko odnajd\u0105 si\u0119 w obs\u0142udze urz\u0105dzenia. Podstawowe ustawienia wst\u0119pne s\u0105 u\u017cyteczne od samego pocz\u0105tku, ale prawdziwy potencja\u0142 odblokowuje si\u0119, gdy dostroisz maksymaln\u0105 si\u0142\u0119 i liniowo\u015b\u0107 oraz zmniejszysz niekt\u00f3re filtry, aby przepu\u015bci\u0107 wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w. Z mojej strony, naprawd\u0119 poczu\u0142em dodatkowy krok po kilku sesjach dostrajania, w szczeg\u00f3lno\u015bci poprzez precyzyjne dostrojenie filtrowania, aby zachowa\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 bez t\u0142umienia informacji.<\/p>\n
Na PC kompatybilno\u015b\u0107 jest szeroka, z wi\u0119kszo\u015bci\u0105 nowoczesnych symulator\u00f3w mo\u017cna korzysta\u0107 bez przeszk\u00f3d. Na konsolach zestaw pozostaje zgodny z logik\u0105 Fanatec: w zale\u017cno\u015bci od wersji, podstawa jest rozpoznawana, podobnie jak kierownica, a ty korzystasz z do\u015b\u0107 plug & play. Kluczow\u0105 kwesti\u0105 jest to, \u017ce ten zestaw nie jest ograniczony do konkretnej platformy, co jest uspokajaj\u0105ce, je\u015bli na przemian korzystasz z komputera i konsoli.<\/p>\n
Ekosystem Fanatec to prawdziwy atut: peda\u0142y, manetki, hamulce r\u0119czne, inne kierownice... Mo\u017cesz zacz\u0105\u0107 od tego zestawu jako solidnej podstawy, a nast\u0119pnie stopniowo rozszerza\u0107 swoj\u0105 konfiguracj\u0119. To prawdziwy upgrade. Kierownica F1 Esports V2 jest w du\u017cym stopniu ukierunkowana na nowoczesne samochody jednomiejscowe i GT, ale nic nie stoi na przeszkodzie, aby doda\u0107 wi\u0119ksz\u0105 okr\u0105g\u0142\u0105 kierownic\u0119 do rajd\u00f3w lub prototyp\u00f3w.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o trwa\u0142o\u015b\u0107 konfiguracji, wyra\u017anie mamy baz\u0119, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cemy utrzyma\u0107 przez d\u0142ugi czas. To nie jest \"ma\u0142y\" odkryty nap\u0119d bezpo\u015bredni, to centralna platforma, kt\u00f3ra mo\u017ce towarzyszy\u0107 powa\u017cnym post\u0119pom w simracingu.<\/p>\n
Na torze sygnatura ClubSport DD jest do\u015b\u0107 wyra\u017ana: czyste, precyzyjne sprz\u0119\u017cenie zwrotne mocy, z dobr\u0105 r\u00f3wnowag\u0105 mi\u0119dzy moc\u0105 a czytelno\u015bci\u0105. Nie ma tu surowego chaosu, tylko precyzyjne odczytywanie tego, co robi samoch\u00f3d.<\/p>\n
Precyzja FFB jest tym, co wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 najbardziej. Bardzo szybko mo\u017cna poczu\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 w por\u00f3wnaniu z baz\u0105 paskow\u0105 lub ma\u0142ym nap\u0119dem bezpo\u015brednim klasy podstawowej. Kierownica reaguje natychmiast na najmniejsz\u0105 zmian\u0119 przyczepno\u015bci. Przej\u015bcie mi\u0119dzy przyczepno\u015bci\u0105 a po\u015blizgiem jest bardziej stopniowe i bogatsze w informacje. Natychmiast rozumiesz, co robi samoch\u00f3d, zw\u0142aszcza gdy wchodzisz w zakr\u0119t.<\/p>\n
W szybkich zakr\u0119tach podstawa pozostaje stabilna, bez paso\u017cytniczych oscylacji, o ile ustawienia s\u0105 prawid\u0142owo ustawione. Kierownica F1 o zmniejszonym rozmiarze wzmacnia poczucie szybko\u015bci reakcji: drobne korekty trajektorii s\u0105 wykonywane naturalnie, bez potrzeby przesadzania z ruchami. Mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce prowadzi si\u0119 samoch\u00f3d nadgarstkami, a nie r\u0119kami, co jest ca\u0142kowicie zgodne ze stylem F1\/samochodu jednomiejscowego.<\/p>\n
Odczyty przyczepno\u015bci s\u0105 znacznie lepsze ni\u017c w przypadku mniej wydajnej bazy. Mo\u017cna wyczu\u0107, kiedy prz\u00f3d zaczyna si\u0119 zacina\u0107, kiedy ty\u0142 zaczyna lekko hamowa\u0107 lub kiedy lekko agresywny wibrator powoduje podskakiwanie samochodu. Je\u015bli chodzi o wibratory, sprz\u0119\u017cenie zwrotne jest bardzo przekonuj\u0105ce: mo\u017cna odr\u00f3\u017cni\u0107 p\u0142aski wibrator od bardziej agresywnego, a przede wszystkim pr\u0119dko\u015b\u0107, z jak\u0105 go bierzesz. Wibruje wtedy, gdy tego potrzebujesz, nie sprawiaj\u0105c b\u00f3lu, je\u015bli odpowiednio dostosujesz si\u0142\u0119.<\/p>\n
Podczas d\u0142ugich sesji konsystencja bazy jest odczuwalna. Nie ma zmienno\u015bci w zachowaniu, nie ma nagrzewania, kt\u00f3re zak\u0142\u00f3ca odczucia. Zm\u0119czenie wynika g\u0142\u00f3wnie z poziomu mocy, jak\u0105 na siebie nak\u0142adasz. Zmniejszaj\u0105c moc do rozs\u0105dnego poziomu, mo\u017cna je\u017adzi\u0107 przez d\u0142ugi czas bez nadwyr\u0119\u017cania ramion. Nap\u0119d bezpo\u015bredni pozostaje wystarczaj\u0105co obecny, nawet gdy moc jest niedostatecznie skalibrowana. To w\u0142a\u015bnie wyr\u00f3\u017cnia t\u0119 p\u0142yt\u0119 bazow\u0105: pozostaje komunikatywna nawet przy umiarkowanych warto\u015bciach procentowych.<\/p>\n
Podczas gwa\u0142townych korekt, w przypadku nadsterowno\u015bci lub utraty przyczepno\u015bci ty\u0142u, reakcja jest wyra\u017ana. Baza natychmiast oddaje ruchy, a ma\u0142a \u015brednica kierownicy pomaga nad\u0105\u017cy\u0107 za samochodem. W przypadku bazy nap\u0119dzanej paskiem lub ma\u0142ego DD fazy te mog\u0105 wydawa\u0107 si\u0119 bardziej mi\u0119kkie lub nieco przefiltrowane. Tutaj wszystko jest bardziej bezpo\u015brednie i proste. Wyra\u017anie zyskujesz pewno\u015b\u0107 w fazach granicznych.<\/p>\n
W obliczu jeszcze mocniejszej bazy tracisz troch\u0119 na surowej agresji i maksymalnym momencie obrotowym wyrywanym z r\u0105k. Ale szczerze m\u00f3wi\u0105c, dla wi\u0119kszo\u015bci motocyklist\u00f3w ten poziom mocy jest wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105cy. G\u0142\u00f3wny zysk w por\u00f3wnaniu z \"lekkim\" nap\u0119dem bezpo\u015brednim polega na finezji sygna\u0142u i stabilno\u015bci uk\u0142adu kierowniczego przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach, a nie na gwa\u0142towno\u015bci uderze\u0144. To w\u0142a\u015bnie tutaj ta baza naprawd\u0119 zmienia doznania.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem immersji, pakiet F1 Esports V2 base + kierownica dzia\u0142a bardzo dobrze w tytu\u0142ach F1, nowoczesnych GT i prototypach. Format kierownicy nie jest idealny do robienia wszystkiego, ale wra\u017cenie prowadzenia najnowocze\u015bniejszej maszyny jest zdecydowanie obecne. Czujesz, \u017ce naciskasz mocniej, po prostu dlatego, \u017ce kierownica daje ci pewno\u015b\u0107 siebie.<\/p>\n
Ten zestaw jest wyra\u017anie skierowany do zmotywowanych \u015brednio zaawansowanych i zaawansowanych u\u017cytkownik\u00f3w, kt\u00f3rzy wiedz\u0105, \u017ce chc\u0105 powa\u017cnego nap\u0119du bezpo\u015bredniego i kierownicy w stylu wy\u015bcigowym. Mo\u017ce z niego korzysta\u0107 nawet pocz\u0105tkuj\u0105cy, ale inwestycja ma wi\u0119kszy sens, je\u015bli jeste\u015b ju\u017c uzale\u017cniony od simracingu. Na konsoli jest to doskona\u0142a baza dla kogo\u015b, kto chce zrobi\u0107 krok naprz\u00f3d od kierownic dost\u0119pnych na rynku masowym. Na PC idealnie pasuje do konfiguracji, kt\u00f3ra chce pozosta\u0107 wszechstronna, ale wydajna.<\/p>\n
Jedn\u0105 z rzeczy, kt\u00f3re najbardziej mi si\u0119 podobaj\u0105, jest jako\u015b\u0107 sprz\u0119\u017cenia zwrotnego. ClubSport DD przekazuje wiele szczeg\u00f3\u0142\u00f3w bez zniekszta\u0142ce\u0144, co naprawd\u0119 daje wra\u017cenie latania \"na wyczucie\". Kompaktowo\u015b\u0107 podstawy, w po\u0142\u0105czeniu z jej moc\u0105, u\u0142atwia integracj\u0119 z kokpitem bez walki o przestrze\u0144. A otaczaj\u0105cy ekosystem Fanatec (kierownice, peda\u0142y, manetki) dodaje atrakcyjno\u015bci: inwestujesz w centrum konfiguracji z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozbudowy, a nie w \u015blepy zau\u0142ek.<\/p>\n
Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107 o kilku ograniczeniach. Ze wzgl\u0119du na sw\u00f3j kszta\u0142t i \u015brednic\u0119, kierownica F1 Esports V2 nie jest najbardziej uniwersalna na \u015bwiecie. Do rajd\u00f3w, driftu lub bardziej \"klasycznych\" wy\u015bcig\u00f3w drogowych zdecydowanie bardziej odpowiednia b\u0119dzie wi\u0119ksza okr\u0105g\u0142a kierownica. Po drugie, og\u00f3lna inwestycja pozostaje znaczna: p\u0142acisz za jako\u015b\u0107 wykonania, moc i ekosystem, nie jest to produkt impulsowy ani \"bud\u017cetowy\". Wreszcie, krzywa dostosowania mo\u017ce zaj\u0105\u0107 troch\u0119 czasu, aby naprawd\u0119 jak najlepiej wykorzysta\u0107 baz\u0119. Mo\u017cesz je\u017adzi\u0107 bardzo szybko z ustawieniem wst\u0119pnym, ale aby osi\u0105gn\u0105\u0107 poziom finezji oczekiwany w tym zakresie, musisz chcie\u0107 przej\u015b\u0107 przez proces strojenia.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o postrzegan\u0105 warto\u015b\u0107, wszystko zale\u017cy od punktu wyj\u015bcia. Je\u015bli korzystasz z kierownicy klasy podstawowej, przeskok jest ogromny, a inwestycja jest natychmiast odczuwalna pod wzgl\u0119dem przyjemno\u015bci i kontroli. Je\u015bli masz ju\u017c ma\u0142y nap\u0119d bezpo\u015bredni, zysk b\u0119dzie bardziej subtelny, ale trwalszy i bardziej zorientowany na \"powa\u017cny\" post\u0119p.<\/p>\n
Fanatec ClubSport DD F1\u00ae Esports V2 naprawd\u0119 zmienia serce konfiguracji. Przechodzimy od kierownicy, kt\u00f3ra \"bawi si\u0119 w symulacj\u0119\" do bazy, kt\u00f3ra traktuje symulacj\u0119 bardzo powa\u017cnie. Wi\u0119kszy moment obrotowy, wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w, wi\u0119ksza kontrola: wszystko to zach\u0119ca do czystszej jazdy i pewnego przekraczania limit\u00f3w.<\/p>\n
Ten zestaw zajmuje kluczow\u0105 pozycj\u0119 na rynku: nie jest to ani ultra-elitarny produkt zarezerwowany dla niszy, ani produkt klasy podstawowej. Jest to wysokiej klasy nap\u0119d bezpo\u015bredni dost\u0119pny dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 zrobi\u0107 prawdziwy krok naprz\u00f3d, bez si\u0119gania po przero\u015bni\u0119te potwory. Kierownica F1 Esports V2 uzupe\u0142nia pakiet dla tych, kt\u00f3rzy je\u017cd\u017c\u0105 samochodami jednomiejscowymi i nowoczesnymi samochodami GT.<\/p>\n
Zdecydowanie poleci\u0142bym go \u015brednio zaawansowanym i zaawansowanym symulatorom, kt\u00f3rzy chc\u0105 trwa\u0142ej podstawy, zdolnej do obs\u0142ugi pe\u0142nego kokpitu i powa\u017cnych post\u0119p\u00f3w. Dla czysto pocz\u0105tkuj\u0105cych lub kogo\u015b, kto woli okazjonaln\u0105 zabaw\u0119 na otwartych drogach i rajdach, bardziej wszechstronny zestaw z podstawow\u0105 okr\u0105g\u0142\u0105 kierownic\u0105 mo\u017ce mie\u0107 wi\u0119kszy sens.<\/p>\n
Je\u015bli szukasz mocnego, dok\u0142adnego, mo\u017cliwego do rozbudowy nap\u0119du bezpo\u015bredniego, kt\u00f3ry jest gotowy na nowoczesny \u015bwiat F1\/GT, ten produkt mo\u017ce zrobi\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 w Twojej konfiguracji.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ten zestaw naprawd\u0119 daje poczucie przej\u015bcia do powa\u017cniejszych wy\u015bcig\u00f3w symulacyjnych: kierownica staje si\u0119 precyzyjnym narz\u0119dziem, pomagaj\u0105cym lepiej odczytywa\u0107 przyczepno\u015b\u0107 i je\u017adzi\u0107 czy\u015bciej. Ma to sens dla symulator\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 ju\u017c zaanga\u017cowani, na PC lub konsoli, kt\u00f3rzy d\u0105\u017c\u0105 do F1 \/ GT \/ wytrzyma\u0142o\u015bci i chc\u0105 trwa\u0142ej podstawy w centrum ewoluuj\u0105cej konfiguracji.<\/p>","protected":false},"featured_media":100532,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[161,173],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-100531","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-fanatec","7":"product_cat-volant","8":"product_cat-volants-fanatec","9":"product_tag-pc","11":"first","12":"instock","13":"shipping-taxable","14":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100531"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100531"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100531"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}