{"id":100805,"date":"2025-11-28T04:46:44","date_gmt":"2025-11-28T04:46:44","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-clubsport-steering-wheel-round-1-v2-for-xbox\/"},"modified":"2025-11-28T04:46:44","modified_gmt":"2025-11-28T04:46:44","slug":"fanatec-clubsport-steering-wheel-round-1-v2-for-xbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/products\/fanatec-clubsport-steering-wheel-round-1-v2-for-xbox\/","title":{"rendered":"Fanatec ClubSport Round 1 V2 na konsol\u0119 Xbox"},"content":{"rendered":"<h2>Kierownica Fanatec ClubSport Round 1 V2 dla Xbox: test i pe\u0142na recenzja<\/h2>\n<p>Na papierze, Fanatec ClubSport Steering Wheel Round 1 V2 dla Xbox spe\u0142nia wiele wymaga\u0144. Okr\u0105g\u0142a kierownica, realistyczna \u015brednica, natywna kompatybilno\u015b\u0107 z Xbox, integracja z ClubSport, powa\u017cna konstrukcja... Jest wyra\u017anie skierowana do symulator\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 czego\u015b wszechstronnego, wiarygodnego i u\u017cytecznego w GT, a tak\u017ce w rajdach lub drifcie, bez egzotyki.<\/p>\n<p>Model ten zapewnia r\u00f3wnowag\u0119 mi\u0119dzy immersj\u0105 \"sportowego samochodu drogowego\" a wyrafinowaniem ekosystemu Fanatec. Nie jest to ultra kierownica w stylu F1, ani ogromna GT LM, ale prawdziwy \"codzienny kierowca\" do simracingu. Tak\u0105, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna na sta\u0142e zamontowa\u0107 na podstawie, poniewa\u017c sprawdza si\u0119 w 90 % sytuacji.<\/p>\n<p>M\u00f3j punkt widzenia jest prosty: czucie w d\u0142oni, postrzegana jako\u015b\u0107, ergonomia element\u00f3w steruj\u0105cych i sp\u00f3jno\u015b\u0107 z nowoczesn\u0105 baz\u0105 Fanatec (w tym Direct Drive). Przygl\u0105dam si\u0119 r\u00f3wnie\u017c temu, co konkretnie oferuje Round 1 V2 w por\u00f3wnaniu z podstawowymi kierownicami Fanatec i obr\u0119czami z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki w katalogu. Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c: czy zas\u0142uguje na swoje miejsce jako g\u0142\u00f3wna kierownica w konfiguracji zorientowanej na Xbox\/PC, czy te\u017c jest bardziej \"dobrym drugim ko\u0142em\"?<\/p>\n<h2>Projekt i wykonanie: powa\u017cna okr\u0105g\u0142a kierownica, bez zb\u0119dnego zamieszania<\/h2>\n<p>W d\u0142oni ClubSport Round 1 V2 od razu sprawia powa\u017cne wra\u017cenie. \u015arednica jest dobrze dobrana do wszechstronnego zastosowania, ani zbyt ma\u0142a dla pojazdu jednoosobowego, ani zbyt du\u017ca dla pojazdu u\u017cytkowego. M\u00f3wimy o formacie \"kierownicy do sport\u00f3w szosowych\", co u\u0142atwia opanowanie jej przez osoby, kt\u00f3re pochodz\u0105 z prawdziwego \u015bwiata lub chc\u0105 znale\u017a\u0107 swoje naturalne po\u0142o\u017cenie.<\/p>\n<p>Materia\u0142y oddychaj\u0105 klas\u0105 premium klasy \u015bredniej. Centralna metalowa konstrukcja budzi zaufanie, a zauszniki nie skr\u0119caj\u0105 si\u0119 nawet przy du\u017cych obci\u0105\u017ceniach Direct Drive. Obr\u0119cz jest bardzo sztywna, bez wyczuwalnego paso\u017cytniczego ugi\u0119cia podczas gwa\u0142townego nacisku bocznego. Mo\u017cna poczu\u0107, \u017ce kierownica zosta\u0142a zaprojektowana tak, aby wytrzyma\u0107 godziny gry na pot\u0119\u017cnej podstawie bez wzdrygania si\u0119.<\/p>\n<p>Wy\u015bci\u00f3\u0142ka jest wa\u017cnym czynnikiem. Je\u015bli chodzi o mnie, jest to dobry kompromis mi\u0119dzy komfortem a wsparciem. Tekstura jest wystarczaj\u0105co przyczepna, aby utrzyma\u0107 d\u0142onie mocno osadzone w \"gor\u0105cych\" warunkach, nie staj\u0105c si\u0119 agresywn\u0105, jak niekt\u00f3re zbyt szorstkie alcantary. Mo\u017cesz gra\u0107 przez d\u0142ugi czas bez r\u0119kawiczek, bez ryzyka, \u017ce Twoje d\u0142onie stan\u0105 w p\u0142omieniach. W przypadku mieszanego u\u017cytkowania to prawdziwy plus.<\/p>\n<p>Zaskakuj\u0105cy jest stopie\u0144 dojrza\u0142o\u015bci wyko\u0144czenia w tym segmencie. Przyciski s\u0105 dobrze zintegrowane, serigrafia jest czytelna, a og\u00f3lny wygl\u0105d jest czysty. Nie jest to standard topowej kierownicy ClubSport GT3, ale nie ma te\u017c wi\u0119kszych kompromis\u00f3w.<\/p>\n<p>To, co jest nieco rozczarowuj\u0105ce, to raczej stonowany, niemal \"m\u0105dry\" aspekt wizualny. Je\u015bli masz do czynienia z bardziej spektakularn\u0105 kierownic\u0105, z ods\u0142oni\u0119tym karbonem i masywnymi \u0142opatkami, ta Round 1 V2 mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 nieco zani\u017cona. Mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce celem by\u0142a funkcjonalno\u015b\u0107, a nie wizualne popisy.<\/p>\n<p>W por\u00f3wnaniu z podstawowymi ko\u0142ami Fanatec lub prostszymi ko\u0142ami innych marek, ten model ma wyra\u017an\u0105 przewag\u0119 pod wzgl\u0119dem postrzeganej sztywno\u015bci i g\u0119sto\u015bci obr\u0119czy. Nie jest to lekka skorupa: naprawd\u0119 ma si\u0119 wra\u017cenie posiadania przedmiotu zaprojektowanego z my\u015bl\u0105 o intensywnym \u015brodowisku symulacyjnym.<\/p>\n<h2>Ustawienia, personalizacja i kompatybilno\u015b\u0107: prawdziwie wszechstronny koncentrator Xbox\/PC<\/h2>\n<p>Kierownica ClubSport Round 1 V2 p\u0142ynnie integruje si\u0119 z ekosystemem Fanatec. Mocuje si\u0119 j\u0105 za pomoc\u0105 zwyk\u0142ego systemu QR i natychmiast staje si\u0119 \"m\u00f3zgiem Xbox\" kompatybilnej bazy. Posiadanie bezpo\u015brednio zintegrowanej licencji Xbox sprawia, \u017ce \u017cycie jest naprawd\u0119 proste: natychmiastowe rozpoznanie na konsoli, logicznie zmapowane przyciski, nawigacja po menu konsoli bez b\u00f3lu g\u0142owy.<\/p>\n<p>Je\u015bli chodzi o ustawienia, wszystko, co si\u0119 liczy, odbywa si\u0119 w jednostce bazowej i oprogramowaniu Fanatec, ale kierownica oferuje wystarczaj\u0105c\u0105 liczb\u0119 element\u00f3w steruj\u0105cych, aby dostosowa\u0107 parametry podczas jazdy. Istnieje rozs\u0105dna liczba przycisk\u00f3w, dobrze rozmieszczonych i rozmieszczonych w do\u015b\u0107 intuicyjny spos\u00f3b. Znalezienie kluczowych funkcji nie zajmuje du\u017co czasu: zmiana mieszanki hamulcowej, ABS, TC, mapy silnika lub ustawienie FFB w locie, w zale\u017cno\u015bci od u\u017cywanej bazy.<\/p>\n<p>Je\u015bli jeste\u015b ju\u017c zaznajomiony z ekosystemem Fanatec, \u0142atwo si\u0119 go nauczy\u0107. Je\u015bli jeste\u015b nowy w systemie, b\u0119dziesz potrzebowa\u0142 troch\u0119 czasu, aby przyzwyczai\u0107 si\u0119 do przycisk\u00f3w, zw\u0142aszcza podczas korzystania z Xbox, gdzie do gry wchodz\u0105 klawisze systemowe. Nic nie stoi na przeszkodzie: po kilku sesjach b\u0119dziesz w stanie nawigowa\u0107 bez zastanowienia.<\/p>\n<p>Je\u015bli chodzi o personalizacj\u0119, nie m\u00f3wimy o kierownicy, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna modulowa\u0107 do ekstremum, ale okr\u0105g\u0142a obr\u0119cz daje du\u017c\u0105 swobod\u0119 w ustawianiu r\u0105k, co jest bardzo wa\u017cne. \u0141opatki s\u0105 \u0142atwe w obs\u0142udze, z czystymi klikni\u0119ciami i bez nadmiernego luzu. Nie s\u0105 one na poziomie najlepszych metalowych \u0142opatek ClubSport, ale nadal s\u0105 zadowalaj\u0105ce w tym segmencie.<\/p>\n<p>Kompatybilno\u015b\u0107 z ekosystemem Fanatec to prawdziwy plus. Peda\u0142y, manetki, hamulce r\u0119czne, starsze bazy z nap\u0119dem bezpo\u015brednim lub paskowym: ta kierownica p\u0142ynnie integruje si\u0119 z istniej\u0105c\u0105 konfiguracj\u0105. Mo\u017cna jej u\u017cywa\u0107 jako g\u0142\u00f3wnej kierownicy na bazie przystosowanej do konsoli Xbox i zachowa\u0107 inne, bardziej wyspecjalizowane obr\u0119cze (F1, GT) do niekt\u00f3rych gier.<\/p>\n<p>Pod wzgl\u0119dem skalowalno\u015bci, Round 1 V2 jest bardziej jak trwa\u0142y \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci w konfiguracji. To nie tylko \"tani punkt wej\u015bcia\", kt\u00f3ry mo\u017cna szybko wymieni\u0107. Z pewno\u015bci\u0105 mo\u017ce pozosta\u0107 domy\u015bln\u0105 kierownic\u0105, nawet je\u015bli przejdziesz na wy\u017cszy poziom podstaw, a nast\u0119pnie dodasz inne, bardziej charakterystyczne ko\u0142a.<\/p>\n<h2>Wra\u017cenia w grze: okr\u0105g\u0142a kierownica, kt\u00f3ra wyra\u017anie przekazuje, co robi samoch\u00f3d<\/h2>\n<p>Na torze ClubSport Round 1 V2 szybko ujawnia swoj\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105 atrakcj\u0119: wszechstronne prowadzenie. W zakr\u0119tach kierownica zapewnia precyzyjny odczyt przeniesienia obci\u0105\u017cenia. Na bazie nap\u0119du Direct Drive ka\u017cda zmiana przyczepno\u015bci opon jest przenoszona na d\u0142onie bez rozcie\u0144czania. Mo\u017cesz poczu\u0107 zbli\u017caj\u0105c\u0105 si\u0119 granic\u0119, nie jak brutaln\u0105 \u015bcian\u0119, ale jak stref\u0119, w kt\u00f3rej kierownica stopniowo rozja\u015bnia si\u0119 przed zga\u015bni\u0119ciem.<\/p>\n<p>Precyzja si\u0142owego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego zale\u017cy oczywi\u015bcie od podstawy, ale samo ko\u0142o nie \"rozmywa\" informacji. Sztywna obr\u0119cz, odpowiednia g\u0119sto\u015b\u0107 i okr\u0105g\u0142y kszta\u0142t naprawd\u0119 pomagaj\u0105 kontrolowa\u0107 k\u0105t na pocz\u0105tku zakr\u0119tu. W ciasnym zakr\u0119cie mo\u017cna \u0142atwo pozwoli\u0107 kierownicy prze\u015blizgn\u0105\u0107 si\u0119 przez palce, a nast\u0119pnie p\u0142ynnie j\u0105 z\u0142apa\u0107, bez walki z nadmiern\u0105 bezw\u0142adno\u015bci\u0105.<\/p>\n<p>W przypadku wibrator\u00f3w zachowanie jest bardzo wyra\u017ane. Ma\u0142e pionowe oscylacje pojawiaj\u0105 si\u0119 wyra\u017anie, nie staj\u0105c si\u0119 wibruj\u0105cymi lub nieprzyjemnymi podczas d\u0142ugich sesji. Natychmiast rozumiesz, kiedy gryziesz wibrator troch\u0119 za mocno i samoch\u00f3d zaczyna traci\u0107 r\u00f3wnowag\u0119. Ten rodzaj precyzyjnej informacji zwrotnej ogromnie pomaga w dostosowaniu trajektorii z dok\u0142adno\u015bci\u0105 co do milimetra. \"Od razu wiesz, co robi samoch\u00f3d. I to jest dok\u0142adnie to, czego mo\u017cna oczekiwa\u0107 od powa\u017cnej kierownicy.<\/p>\n<p>Odczyty przyczepno\u015bci na suchym torze s\u0105 bardzo dobre. Wyra\u017anie wida\u0107, kiedy opona lekko si\u0119 \u015blizga, ale pozostaje pod kontrol\u0105, a kiedy naprawd\u0119 si\u0119 zatrzymuje. W bardziej niestabilnych warunkach (deszcz, rajd, szuter) okr\u0105g\u0142a obr\u0119cz naprawd\u0119 daje o sobie zna\u0107: szybkie kontrowanie, szerokie k\u0105ty, instynktowne korekty. Masz wystarczaj\u0105c\u0105 d\u017awigni\u0119, aby kontrolowa\u0107 i dogania\u0107 samoch\u00f3d bez zmuszania go, co jest trudniejsze w przypadku ma\u0142ej kierownicy w stylu F1.<\/p>\n<p>Podczas d\u0142ugich sesji komfort jest przyzwoity. Pow\u0142oka zapobiega \u015bcieraniu, a okr\u0105g\u0142y kszta\u0142t oznacza, \u017ce mo\u017cna zmienia\u0107 pozycje d\u0142oni, aby odci\u0105\u017cy\u0107 nadgarstki. Mo\u017cesz je\u017adzi\u0107 przez d\u0142ugi czas bez odczuwania szczeg\u00f3lnego dyskomfortu, zw\u0142aszcza je\u015bli podstawa jest inteligentnie wyregulowana. Przy bardzo mocnym nap\u0119dzie Direct Drive trzeba b\u0119dzie nieco wyg\u0142adzi\u0107 krzyw\u0105 si\u0142y, by nie zamienia\u0107 ka\u017cdej sesji w trening si\u0142owy, ale kierownica poradzi sobie z tym bez problemu.<\/p>\n<p>W przypadku szybkich korekt, Round 1 V2 dobrze reaguje. Mo\u017cesz szybko szarpn\u0105\u0107, aby wyj\u015b\u0107 z nadsterowno\u015bci i powr\u00f3ci\u0107 do pozycji neutralnej bez utraty kontroli. Masa kierownicy wydaje si\u0119 dobrze wywa\u017cona: wystarczaj\u0105co du\u017co, by nie wygl\u0105da\u0107 jak zabawka, ale nie za du\u017co, by nie spowolni\u0107 dynamiki podstawy. W por\u00f3wnaniu z ma\u0142\u0105, bardzo lekk\u0105 kierownic\u0105, tracimy nieco z ekstremalnej \u017cywio\u0142owo\u015bci, ale zyskujemy stabilno\u015b\u0107 i wyczucie zbli\u017cone do prawdziwego samochodu.<\/p>\n<p>W por\u00f3wnaniu z bardziej podstawow\u0105 kierownic\u0105 klasy podstawowej, r\u00f3\u017cnic\u0119 mo\u017cna odczu\u0107 przede wszystkim w klarowno\u015bci sprz\u0119\u017cenia zwrotnego i og\u00f3lnej sztywno\u015bci. Kierownica nie \"p\u0142ywa\". W por\u00f3wnaniu z bardziej zaawansowanym, ultra-wy\u015bcigowym modelem z wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 element\u00f3w steruj\u0105cych, Round 1 V2 jest mniej spektakularna, ale znacznie \u0142atwiejsza w codziennym u\u017cytkowaniu. Jest to kierownica, kt\u00f3ra pozwala skoncentrowa\u0107 si\u0119 na je\u017adzie, bez narzucania konkretnego stylu jazdy lub dyscypliny.<\/p>\n<p>W ko\u0144cu immersja jest solidna: nie czujesz si\u0119, jakby\u015b trzyma\u0142 akcesorium, ale prawdziw\u0105 kierownic\u0119 samochodu sportowego przystosowan\u0105 do symulacji wy\u015bcig\u00f3w. Pewno\u015b\u0107 siebie przychodzi szybko, a kiedy zaczynasz atakowa\u0107, ta kierownica dotrzymuje kroku, nie sprawiaj\u0105c wra\u017cenia, \u017ce jest na granicy swoich mo\u017cliwo\u015bci. \"To rodzaj kierownicy, o kt\u00f3rej si\u0119 zapomina... poniewa\u017c robi to, co powinna, przez ca\u0142y czas, bez dramat\u00f3w\".<\/p>\n<h2>Dla kogo jest przeznaczony? Mocne strony i ograniczenia, kt\u00f3rych nale\u017cy by\u0107 \u015bwiadomym<\/h2>\n<p>Kierownica Fanatec ClubSport Steering Wheel Round 1 V2 dla Xbox jest wyra\u017anie skierowana do symulator\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 powa\u017cnej, kompatybilnej z Xbox\/PC kierownicy g\u0142\u00f3wnej, gotowej do rozwoju w miar\u0119 up\u0142ywu czasu. Zmotywowani pocz\u0105tkuj\u0105cy, kt\u00f3rzy maj\u0105 ju\u017c baz\u0119 Fanatec, mog\u0105 bez obaw u\u017cywa\u0107 jej jako swojej pierwszej kierownicy. \u015aredniozaawansowani lub do\u015bwiadczeni gracze znajd\u0105 w niej doskona\u0142\u0105 kierownic\u0119 do codziennej jazdy w wielu r\u00f3\u017cnych tytu\u0142ach: GT, endurance, rajdach, lekkim drifcie, a nawet na otwartej drodze.<\/p>\n<p>Jedn\u0105 z rzeczy, kt\u00f3re lubi\u0119 w nim najbardziej, jest jego wszechstronno\u015b\u0107. Okr\u0105g\u0142y kszta\u0142t, sp\u00f3jna \u015brednica, dobrze rozmieszczone elementy steruj\u0105ce: mo\u017cesz robi\u0107 wszystko, od Forza po hardkorow\u0105 symulacj\u0119, nigdy nie czuj\u0105c si\u0119 nie na miejscu. Og\u00f3lna sztywno\u015b\u0107 i postrzegana jako\u015b\u0107 s\u0105 na drugim miejscu. Nic nie skrzypi, nic si\u0119 nie rusza, \u0142opatki reaguj\u0105 czysto, a kierownica doskonale trzyma si\u0119 na pot\u0119\u017cnej podstawie. Integracja z Xbox jest r\u00f3wnie\u017c prawdziwym plusem: pod\u0142\u0105cz, rozpoznaj, graj.<\/p>\n<p>Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107 o pewnych ograniczeniach. Po pierwsze, do\u015b\u0107 stonowany styl wizualny nie spodoba si\u0119 tym, kt\u00f3rzy chc\u0105 bardzo \"wy\u015bcigowej\" kierownicy, z ods\u0142oni\u0119tym karbonem i prototypowym wygl\u0105dem. Po drugie, liczba przycisk\u00f3w pozostaje rozs\u0105dna: wystarczaj\u0105ca dla wi\u0119kszo\u015bci gier, ale nie tak bogata, jak niekt\u00f3re kierownice pe\u0142ne pokr\u0119te\u0142 i prze\u0142\u0105cznik\u00f3w, przydatne do wytrzyma\u0142o\u015bci lub bardzo z\u0142o\u017conych symulacji. Wreszcie, jej cena sprawia, \u017ce jest to prawdziwa inwestycja: jest to kierownica powy\u017cej poziomu podstawowego, wi\u0119c musisz by\u0107 przygotowany na utrzymanie jej przez d\u0142ugi czas, aby uzyska\u0107 dobr\u0105 warto\u015b\u0107.<\/p>\n<p>Pod wzgl\u0119dem postrzeganej warto\u015bci ta kierownica dobrze si\u0119 broni. Czu\u0107, gdzie id\u0105 pieni\u0105dze: powa\u017cna konstrukcja, integracja z Xbox, szeroka kompatybilno\u015b\u0107 ekosystemu, wyra\u017ane odczucia w grze. Dla kogo\u015b, kto traktuje simracing jako regularne hobby, a nie tylko impulsywny zakup, inwestycja jest uzasadniona. Dla okazjonalnego gracza mo\u017ce to by\u0107 du\u017co za prost\u0105 okr\u0105g\u0142\u0105 kierownic\u0119, a prostszy model mo\u017ce by\u0107 wystarczaj\u0105cy.<\/p>\n<h2>Werdykt: bardzo solidny codzienny kierowca w ekosystemie Fanatec.<\/h2>\n<p>Kierownica Fanatec ClubSport Steering Wheel Round 1 V2 do konsoli Xbox wnosi co\u015b bardzo wa\u017cnego do konfiguracji: wiarygodn\u0105, sztywn\u0105, wygodn\u0105 i prawdziwie wszechstronn\u0105 kierownic\u0119 g\u0142\u00f3wn\u0105, kt\u00f3ra nie ograniczy post\u0119p\u00f3w w d\u0142u\u017cszej perspektywie. Szczeg\u00f3lnie dobrze pasuje do \u015brodowiska Xbox\/PC, w kt\u00f3rym chcesz skorzysta\u0107 z Direct Drive lub bardziej muskularnej podstawy Fanatec bez mno\u017cenia liczby k\u00f3\u0142 od samego pocz\u0105tku.<\/p>\n<p>Na rynku jest wyra\u017anie pozycjonowany w \u015bredniej klasie premium. Powy\u017cej k\u00f3\u0142 \"pakietowych\", kt\u00f3re s\u0105 dostarczane z niekt\u00f3rymi podstawami, poni\u017cej ultratypowych i bardzo drogich obr\u0119czy z serii ClubSport \/ Podium. Jest to interesuj\u0105cy punkt obrotu, wok\u00f3\u0142 kt\u00f3rego mo\u017cna zbudowa\u0107 konfiguracj\u0119: zaczynasz od tego ko\u0142a, aby zrobi\u0107 wszystko, a p\u00f3\u017aniej mo\u017cesz doda\u0107 bardzo wy\u015bcigowe GT lub F1.<\/p>\n<p>Poleci\u0142bym j\u0105 ka\u017cdemu, kto szuka powa\u017cnej g\u0142\u00f3wnej kierownicy, kt\u00f3ra mo\u017ce by\u0107 u\u017cywana w wielu grach i kto chce wykorzysta\u0107 swoje podstawy Fanatec bez wi\u0119kszych kompromis\u00f3w w zakresie czucia. Dla bardzo jednomiejscowego lub hardkorowego gracza GT3, bardziej wyspecjalizowana kierownica b\u0119dzie mia\u0142a wi\u0119kszy sens. Je\u015bli masz bardzo ograniczony bud\u017cet, prostszy model b\u0119dzie wystarczaj\u0105cy na pocz\u0105tek.<\/p>\n<p>Je\u015bli szukasz wszechstronnej, dobrze zbudowanej, kompatybilnej z Xbox okr\u0105g\u0142ej kierownicy, kt\u00f3ra nad\u0105\u017cy za Twoimi post\u0119pami na bazie Fanatec, ten produkt mo\u017ce wyra\u017anie zmieni\u0107 Twoj\u0105 konfiguracj\u0119.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ta kierownica da\u0142a mi poczucie bardzo sp\u00f3jnego \"codziennego kierowcy\": naturalny chwyt, wyra\u017ane sprz\u0119\u017cenie zwrotne i komfort, kt\u00f3ry sprawia, \u017ce chcesz je\u017adzi\u0107 przez d\u0142ugi czas. Ma to sens dla symulator\u00f3w Xbox\/PC, kt\u00f3rzy chc\u0105 wszechstronnej, wiarygodnej i wytrzyma\u0142ej kierownicy g\u0142\u00f3wnej, bez przesadzania. To solidna warto\u015b\u0107, je\u015bli traktujesz simracing jako regularne hobby.<\/p>","protected":false},"featured_media":100806,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[156],"product_tag":[149,159,160],"class_list":{"0":"post-100805","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-fanatec","7":"product_cat-roue-de-volant","8":"product_tag-pc","9":"product_tag-playstation","10":"product_tag-xbox","12":"first","13":"instock","14":"shipping-taxable","15":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100805"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100805"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100805"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}