W segmencie \"dost\u0119pnych\" kierownic z nap\u0119dem bezpo\u015brednim, Fanatec CSL DD Racing Wheel WRC dla Xbox & PC (8 Nm) zajmuje bardzo szczeg\u00f3ln\u0105 pozycj\u0119. Zestaw ten wprowadza do powszechnego u\u017cytku technologi\u0119 dotychczas zarezerwowan\u0105 dla najwy\u017cszego segmentu rynku, z rozs\u0105dn\u0105 moc\u0105, ale przede wszystkim realnym wzrostem finezji i czysto\u015bci si\u0142owego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego. Na papierze obiecuje to raczej rzadk\u0105 mieszank\u0119: kompaktowy nap\u0119d bezpo\u015bredni, kompatybilny z Xbox i PC, dostarczany z do\u015b\u0107 wszechstronn\u0105 kierownic\u0105 WRC.<\/p>\n
Ze swojej strony podchodz\u0119 do tego g\u0142\u00f3wnie z punktu widzenia odczu\u0107 i og\u00f3lnej sp\u00f3jno\u015bci produktu. Nie chodzi tylko o to, \"jak ci\u0119\u017cko to dzia\u0142a?\", ale o to, czy przyczepno\u015b\u0107 jest dobra, czy jest wygodna przez d\u0142ugi czas, czy konstrukcja jest na najwy\u017cszym poziomie i czy otaczaj\u0105cy ekosystem jest tego wart w perspektywie \u015brednioterminowej. Jest to zazwyczaj rodzaj podstawy, kt\u00f3r\u0105 wiele os\u00f3b postrzega jako pierwsz\u0105 du\u017c\u0105 inwestycj\u0119 w wy\u015bcigi symulacyjne, wi\u0119c kluczowe pytanie pozostaje proste: czy ten zestaw naprawd\u0119 wytrzymuje i dla kogo ma najwi\u0119kszy sens w nowoczesnej konfiguracji?<\/p>\n
Sama podstawa CSL DD od razu sprawia powa\u017cne wra\u017cenie. Blok jest zwarty i g\u0119sty, z metalow\u0105 obudow\u0105, kt\u00f3ra pe\u0142ni funkcj\u0119 radiatora. W d\u0142oni mo\u017cna poczu\u0107, \u017ce nie jest to ju\u017c \"zabawkowa\" estetyka starych, masowych k\u00f3\u0142 zamachowych. Jest stonowany, kanciasty, nieco industrialny. Raczej wzbudza zaufanie ni\u017c si\u0119 popisuje. Umieszczona na solidnym kokpicie, podstawa nie porusza si\u0119 ani nie skrzypi: postrzegana sztywno\u015b\u0107 jest bardzo dobra dla tego zakresu.<\/p>\n
Kierownica WRC oferuje dobry kompromis. Ma odpowiedni rozmiar zar\u00f3wno do jazdy rajdowej, jak i torowej, teksturowana sk\u00f3rzana pow\u0142oka dobrze si\u0119 trzyma, nie b\u0119d\u0105c zbyt \u015bciern\u0105, a logo WRC stanowi mi\u0142y akcent dla fan\u00f3w. W d\u0142oni obr\u0119cz nie sprawia wra\u017cenia produktu ultra-premium, ale nadal jest bardzo przekonuj\u0105ca jak na pakiet na tym poziomie cenowym. Przyciski s\u0105 liczne i \u0142atwo dost\u0119pne, z wyra\u017anym, precyzyjnym klikni\u0119ciem. Jest ich wystarczaj\u0105co du\u017co, aby zmapowa\u0107 wszystkie podstawowe funkcje dla GT, rajd\u00f3w, a nawet prototyp\u00f3w.<\/p>\n
\u0141opatki s\u0105 skuteczne, ale raczej \"proste\" w dotyku, z nieco suchym klikni\u0119ciem, a niekt\u00f3re plastiki z przodu kierownicy przypominaj\u0105, \u017ce nie jeste\u015bmy w gamie ClubSport. W por\u00f3wnaniu ze znacznie dro\u017cszym modelem bazowym Direct Drive, wszystko wydaje si\u0119 nieco l\u017cejsze i nieco mniej luksusowe. Jednak w por\u00f3wnaniu z konkurencyjnymi kierownicami z nap\u0119dem pasowym, CSL DD WRC wygl\u0105da bardzo powa\u017cnie, zar\u00f3wno na podstawie, jak i na obr\u0119czy.<\/p>\n
Fanatec bardzo zadba\u0142 o ustawienia. Mo\u017cesz dostosowa\u0107 wszystko bezpo\u015brednio z kierownicy za pomoc\u0105 ma\u0142ego ekranu na podstawie: og\u00f3lna si\u0142a, filtrowanie, interpolacja, minimalna si\u0142a, t\u0142umienie itp. Dla kogo\u015b, kto pochodzi z kierownicy klasy podstawowej, mo\u017ce si\u0119 to wydawa\u0107 g\u0119ste, ale logika pozostaje jasna. Mo\u017cesz zacz\u0105\u0107 od dostarczonych ustawie\u0144 wst\u0119pnych, a nast\u0119pnie stopniowo je udoskonala\u0107.<\/p>\n
Na komputerach PC sterownik Fanatec Control Panel pozwala p\u00f3j\u015b\u0107 jeszcze dalej i zapisa\u0107 kilka profili. Jest to przydatne, gdy na przemian u\u017cywasz raczej \"surowego\" symulatora, takiego jak du\u017cy, hardkorowy silnik fizyczny zorientowany na symulacj\u0119, i czego\u015b bardziej zr\u0119czno\u015bciowego \/ mieszanego. Interesuj\u0105ce jest to, \u017ce ka\u017cda drobna regulacja ma realny wp\u0142yw: mo\u017cesz natychmiast poczu\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 w sztywno\u015bci wok\u00f3\u0142 punktu \u015brodkowego, w sposobie, w jaki nier\u00f3wno\u015bci unosz\u0105 si\u0119 w twoich r\u0119kach lub w szybko\u015bci, z jak\u0105 reaguje podstawa.<\/p>\n
Krzywa uczenia si\u0119 jest rozs\u0105dna. Mo\u017cesz je\u017adzi\u0107 i dobrze si\u0119 bawi\u0107 niemal od razu z domy\u015blnymi ustawieniami, a nast\u0119pnie udoskonala\u0107 je przez wiele godzin, gdy zrozumiesz, jak naprawd\u0119 zmienia si\u0119 ka\u017cdy parametr. Z mojej strony uwa\u017cam, \u017ce ta baza wybacza b\u0142\u0119dy w ustawieniach: nawet przy mniej ni\u017c optymalnym dostrojeniu, si\u0142owe sprz\u0119\u017cenie zwrotne jest nadal u\u017cyteczne.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o kompatybilno\u015b\u0107, ten pakiet dzia\u0142a zar\u00f3wno z Xbox, jak i PC, co ju\u017c otwiera szeroki zakres zastosowa\u0144. Na konsoli Xbox filozofia brzmi \"pod\u0142\u0105czasz, dzia\u0142a\", nawet je\u015bli masz mniejsz\u0105 kontrol\u0119 nad dostrajaniem ni\u017c na komputerze. Z drugiej strony ekosystem Fanatec jest prawdziwym punktem sprzeda\u017cy: peda\u0142y, manetki, hamulce r\u0119czne, kierownice we wszystkich kszta\u0142tach i rozmiarach... Wszystko to jest do\u015b\u0107 proste do po\u0142\u0105czenia. W praktyce mo\u017cna zacz\u0105\u0107 od tego zestawu, a nast\u0119pnie doda\u0107 mocniejszy pedalboard, kierownic\u0119 GT lub F1, a nast\u0119pnie stopniowo ulepsza\u0107 konfiguracj\u0119 bez konieczno\u015bci zmiany podstawy. Moim zdaniem jest to zdecydowanie bardziej trwa\u0142a podstawa ni\u017c prosty jednorazowy punkt wej\u015bcia.<\/p>\n
To w\u0142a\u015bnie tutaj CSL DD WRC naprawd\u0119 pokazuje, na co go sta\u0107. 8 Nm nie jest przera\u017caj\u0105c\u0105 liczb\u0105 na papierze, ale w praktyce moment obrotowy jest wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105cy do przesy\u0142ania bardzo czystego przep\u0142ywu informacji bez wymykania si\u0119 spod kontroli. W por\u00f3wnaniu ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w \u015bredniego zakresu lub nap\u0119dem pasowym, ka\u017cda mikro-zmiana ko\u0142a zamachowego jest znacznie ostrzejsza. Natychmiast rozumiesz, co robi samoch\u00f3d.<\/p>\n
Podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w uderza precyzja w okolicach punktu \u015brodkowego i spos\u00f3b, w jaki moment obrotowy ro\u015bnie bardzo stopniowo w funkcji k\u0105ta i obci\u0105\u017cenia. Nie walczysz z baz\u0105, prowadzisz j\u0105. Na szybkim torze przej\u015bcia mi\u0119dzy lewym i prawym podparciem s\u0105 proste, ale nie suche. Uk\u0142ad kierowniczy zmienia kierunek z naturaln\u0105 p\u0142ynno\u015bci\u0105, bez \"spr\u0119\u017cysto\u015bci\" cz\u0119sto spotykanej w gorzej skalibrowanych kierownicach z nap\u0119dem paskowym.<\/p>\n
Odczyt przyczepno\u015bci jest jedn\u0105 z mocnych stron. Mo\u017cesz wyra\u017anie poczu\u0107, kiedy prz\u00f3d zaczyna si\u0119 \u015blizga\u0107, kiedy ty\u0142 zwalnia lub kiedy lekko przekraczasz limit. Nap\u0119d bezpo\u015bredni bardzo tu pomaga: ma\u0142e utraty przyczepno\u015bci, pocz\u0105tki nadsterowno\u015bci, nier\u00f3wno\u015bci, kt\u00f3re lekko poruszaj\u0105 samochodem, wszystko wraca do r\u0105k z wi\u0119ksz\u0105 ilo\u015bci\u0105 niuans\u00f3w. Jest nie tylko mocniejszy, ale i czystszy. To tutaj baza naprawd\u0119 zmienia doznania.<\/p>\n
Wibratory s\u0105 dobrze odwzorowane. Mo\u017cna wyczu\u0107 tekstur\u0119, cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 i wzgl\u0119dn\u0105 brutalno\u015b\u0107, bez przeradzania si\u0119 w m\u0142ot pneumatyczny. Ograniczaj\u0105c nieco \"szorstki\" aspekt w ustawieniach, mo\u017cna uzyska\u0107 co\u015b bardzo realistycznego i przyjemnego: wystarczaj\u0105co szczeg\u00f3\u0142owego, aby precyzyjnie ustawi\u0107 ko\u0142a, ale nie tak agresywnego, aby zm\u0119czy\u0107 przedramiona po kilku okr\u0105\u017ceniach.<\/p>\n
Podczas d\u0142ugich sesji konsystencja jest przekonuj\u0105ca. Podstawa nie przegrzewa si\u0119, a wyczucie pozostaje stabilne. Najbardziej m\u0119cz\u0105cy nie jest sam chainstay, ale intensywno\u015b\u0107 wybranego si\u0142owego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego. Przy prawid\u0142owym u\u017cyciu 8 Nm mo\u017cna je\u017adzi\u0107 przez d\u0142ugi czas z dobrym kokpitem bez niszczenia ramion. W przypadku wy\u015bcig\u00f3w ligowych lub dru\u017cynowych imprez wytrzyma\u0142o\u015bciowych to prawdziwy plus.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o szybkie korekty, CSL DD reaguje szybko, bardzo szybko. Kontrowanie przy du\u017cej pr\u0119dko\u015bci, \u0142apanie ty\u0142u, gdy si\u0119 zatrzymuje, stukanie w kierownic\u0119, aby przywr\u00f3ci\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 samochodu na wyboju - wszystko odbywa si\u0119 z uspokajaj\u0105c\u0105 precyzj\u0105. Uk\u0142ad jezdny pod\u0105\u017ca za samochodem bez odczuwalnego op\u00f3\u017anienia, co stanowi ogromny zastrzyk pewno\u015bci siebie. \u0141atwiej jest odwa\u017cy\u0107 si\u0119 na przekroczenie limitu, poniewa\u017c czujesz, \u017ce masz \u015brodki, aby dogoni\u0107 samoch\u00f3d.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu do s\u0142abszej bazy, wszystko wydaje si\u0119 bardziej przejrzyste i sp\u00f3jne. To nie tylko \"mocniejszy\", to \"lepiej zorganizowany\". W por\u00f3wnaniu z mocniejsz\u0105 baz\u0105, tak\u0105 jak topowe 10-15 Nm, tracimy troch\u0119 pod wzgl\u0119dem maksymalnej brutalno\u015bci i rezerwy momentu obrotowego dla bardzo ci\u0119\u017ckich FFB, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 u\u017cytkownik\u00f3w nie odczuje jego braku. W przypadku powa\u017cnej, ale nie ekstremalnej jazdy, 8 Nm jest doskonale u\u017cyteczne i wystarczaj\u0105co wci\u0105gaj\u0105ce. Og\u00f3lne wra\u017cenie to czystsza, bardziej opanowana jazda, z poziomem immersji znacznie wy\u017cszym ni\u017c w przypadku jakiejkolwiek kierownicy klasy podstawowej.<\/p>\n
Ten zestaw jest wyra\u017anie skierowany do \u015brednio zaawansowanych lub zmotywowanych kierowc\u00f3w, zar\u00f3wno na PC, jak i Xbox. Je\u015bli korzystasz z kierownicy nap\u0119dzanej paskiem lub podstawowego modelu z przek\u0142adni\u0105, jest to du\u017cy, ale mo\u017cliwy do opanowania krok naprz\u00f3d. Dla ca\u0142kowicie pocz\u0105tkuj\u0105cych, ale powa\u017cnych, mo\u017ce to by\u0107 r\u00f3wnie\u017c ambitny pierwszy zakup, kt\u00f3ry nie b\u0119dzie przestarza\u0142y po kilku miesi\u0105cach. Dla symulatora ju\u017c dobrze wyposa\u017conego w komputer PC z mocniejsz\u0105 baz\u0105 Direct Drive, jest to raczej \"rozs\u0105dna\" opcja dla drugiej stacji roboczej lub do mieszanego u\u017cytku konsoli \/ komputera PC.<\/p>\n
Najbardziej podoba mi si\u0119 stosunek odczu\u0107 do praktyczno\u015bci. Podstawa jest kompaktowa, niezbyt wymagaj\u0105ca dla kokpitu, ale oferuje prawdziwy nap\u0119d bezpo\u015bredni, kt\u00f3ry jest czysty i precyzyjny. Po drugie, sam pakiet WRC jest sp\u00f3jny: kierownica jest wystarczaj\u0105co wszechstronna, aby obejmowa\u0107 rajdy, GT, turystyk\u0119, a nawet ma\u0142e wy\u015bcigi jednomiejscowe, nie sprawiaj\u0105c wra\u017cenia, \u017ce jest nie na miejscu. Wreszcie, integracja z ekosystemem Fanatec jest prawdziwym punktem sprzeda\u017cy: inwestujesz w platform\u0119, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cesz z czasem ulepsza\u0107, bez konieczno\u015bci zmiany wszystkiego na raz.<\/p>\n
S\u0105 jednak pewne ograniczenia. Kierownica WRC, cho\u0107 radzi sobie dobrze, nie ma \"luksusowego\" charakteru i bogatej funkcjonalno\u015bci obr\u0119czy z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki: pokrycie, \u0142opatki i kilka tworzyw sztucznych przypominaj\u0105, \u017ce jest to nadal pakiet zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o cenie. Dla wi\u0119kszo\u015bci u\u017cytkownik\u00f3w 8 Nm mocy jest wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105ce, ale dla tych, kt\u00f3rzy d\u0105\u017c\u0105 do maksymalnego zanurzenia si\u0119 w bardzo ci\u0119\u017ckich FFB i u\u017cywaj\u0105 tylko hardkorowych symulator\u00f3w, mocniejsza podstawa b\u0119dzie wydawa\u0107 si\u0119 bardziej odpowiednia. Wreszcie, ekosystem Fanatec ma swoj\u0105 cen\u0119: ka\u017cda aktualizacja (nowa kierownica, wy\u017cszej klasy korba, manetka) stanowi znacz\u0105c\u0105 inwestycj\u0119, nawet je\u015bli sama baza jest dobrym punktem wyj\u015bcia.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o postrzegan\u0105 warto\u015b\u0107, jest to wyra\u017anie produkt, kt\u00f3ry znajduje si\u0119 na granicy mi\u0119dzy \u015brednim a \"fa\u0142szywym najwy\u017cszym poziomem\": cena pocz\u0105tkowa nie jest nieznaczna, ale jako\u015b\u0107 odczu\u0107 i pozorna trwa\u0142o\u015b\u0107 uzasadniaj\u0105 inwestycj\u0119 dla kogo\u015b, kto naprawd\u0119 chce wej\u015b\u0107 w wy\u015bcigi symulacyjne.<\/p>\n
Kierownica Fanatec CSL DD Racing Wheel WRC do konsol Xbox i komputer\u00f3w PC (8 Nm) to powa\u017cny prze\u0142om w por\u00f3wnaniu z konwencjonalnymi kierownicami konsumenckimi. W jednej konfiguracji zapewnia precyzj\u0119, czyste si\u0142owe sprz\u0119\u017cenie zwrotne i immersj\u0119, kt\u00f3re podci\u0105gaj\u0105 wszystko inne. Nawet z przeci\u0119tnym pedalboardem i prostym kokpitem, ta podstawa ujawnia fizyk\u0119 gier w znacznie lepszy spos\u00f3b.<\/p>\n
Na rynku jest wyra\u017anie pozycjonowany jako kluczowe rozwi\u0105zanie \u015bredniej klasy \"+\": powy\u017cej czegokolwiek z konwencjonalnym paskiem, ale poni\u017cej du\u017cych potwor\u00f3w z nap\u0119dem bezpo\u015brednim czystej konkurencji. Jest to bardzo interesuj\u0105ca r\u00f3wnowaga do regularnego, powa\u017cnego u\u017cytkowania, bez popadania w przesad\u0119.<\/p>\n
Poleci\u0142bym j\u0105 graczom Xbox i PC, kt\u00f3rzy chc\u0105 przenie\u015b\u0107 swoj\u0105 gr\u0119 na wy\u017cszy poziom, bez po\u015bwi\u0119cania kompatybilno\u015bci z konsol\u0105 lub natychmiastowego nadwyr\u0119\u017cania bud\u017cetu na ekstremaln\u0105 konfiguracj\u0119. Dla pocz\u0105tkuj\u0105cego gracza lub kogo\u015b, kto szuka prostej kierownicy do zabawy, b\u0119dzie ona prawdopodobnie zbyt droga i zbyt ambitna. Dla kierowcy ju\u017c wyposa\u017conego w bardziej muskularn\u0105 baz\u0119 DD tylko na PC, ten zestaw b\u0119dzie bardziej opcj\u0105 dodatkow\u0105 ni\u017c ulepszeniem.<\/p>\n
Je\u015bli chcesz powa\u017cnie wkroczy\u0107 w \u015bwiat Direct Drive dzi\u0119ki sp\u00f3jnemu, kompatybilnemu z Xbox\/PC pakietowi z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozbudowy, ten produkt mo\u017ce wyra\u017anie odmieni\u0107 Twoj\u0105 konfiguracj\u0119.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ten zestaw da\u0142 mi poczucie prawdziwego skoku jako\u015bciowego w si\u0142owym sprz\u0119\u017ceniu zwrotnym, z nap\u0119dem, kt\u00f3ry by\u0142 bardziej czytelny i bardziej skomponowany ni\u017c w przypadku kierownic \"g\u0142\u00f3wnego nurtu\". Jest on skierowany przede wszystkim do zmotywowanych graczy Xbox\/PC, kt\u00f3rzy chc\u0105 po raz pierwszy naprawd\u0119 trwale zainwestowa\u0107 w Direct Drive, bez d\u0105\u017cenia do ekstremalnej rywalizacji. Ca\u0142y pakiet pozostaje sp\u00f3jny i odpowiedni dla ewoluuj\u0105cej konfiguracji.<\/p>","protected":false},"featured_media":100892,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[161,173,170,169],"product_tag":[149,160],"class_list":{"0":"post-100891","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-fanatec","7":"product_cat-volant","8":"product_cat-volants-fanatec","9":"product_cat-volants-xbox-one","10":"product_cat-volants-xbox-series-x-s","11":"product_tag-pc","12":"product_tag-xbox","14":"first","15":"instock","16":"shipping-taxable","17":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100891"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100891"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}