Zestaw Fanatec CSL DD Ready2Race Bundle dla komputer\u00f3w PC (5 Nm) jest pozycjonowany jako \"powa\u017cny\" punkt wej\u015bcia do \u015bwiata nap\u0119du bezpo\u015bredniego. Jest to wyra\u017anie pakiet przeznaczony dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 zrobi\u0107 du\u017cy krok w kierunku odej\u015bcia od k\u00f3\u0142 zamachowych nap\u0119dzanych paskiem lub przek\u0142adni\u0105, bez nadwyr\u0119\u017cania bud\u017cetu lub zanurzania si\u0119 w fabryce gazu.<\/p>\n
Ten zestaw obiecuje przede wszystkim jedn\u0105 rzecz: dostarczenie typowego wra\u017cenia Direct Drive (precyzja, szybko\u015b\u0107 reakcji, drobne szczeg\u00f3\u0142y) w kompaktowym, stosunkowo przyst\u0119pnym formacie, gotowym do u\u017cycia na komputerze. Otrzymujesz baz\u0119 CSL DD 5 Nm, kierownic\u0119 z gamy CSL i pedalboard, wszystkie zaprojektowane do wsp\u00f3\u0142pracy bez \u017cadnego zamieszania.<\/p>\n
M\u00f3j punkt widzenia jest prosty: czy ten zestaw naprawd\u0119 robi wyra\u017an\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 pod wzgl\u0119dem czucia, kontroli i przyjemno\u015bci z jazdy w por\u00f3wnaniu z podstawow\u0105 konfiguracj\u0105? Czy wytrzymuje dobrze dla gracza z pewnym do\u015bwiadczeniem, kt\u00f3ry chce przej\u015b\u0107 na wy\u017cszy poziom, czy jest to raczej produkt przej\u015bciowy, z kt\u00f3rego zbyt szybko si\u0119 wyrasta? Koncentruj\u0119 si\u0119 tutaj na odczuciach, sp\u00f3jno\u015bci pakietu i prawdziwej warto\u015bci, jak\u0105 wnosi do konfiguracji PC nastawionej na powa\u017cne, ale nie ekstremalne, wy\u015bcigi symulacyjne.<\/p>\n
Wizualnie, podstawa CSL DD sprawia wra\u017cenie kompaktowego \"bloku aluminium\". Ca\u0142kowicie metalowa obudowa z \u017ceberkami ch\u0142odz\u0105cymi natychmiast daje poczucie sztywno\u015bci i powagi. W d\u0142oni czu\u0107 g\u0119sto\u015b\u0107: czujesz produkt zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o trwa\u0142o\u015bci, bez pustych lub tanio brzmi\u0105cych cz\u0119\u015bci w samej podstawie. Jest czysta, stonowana i funkcjonalna.<\/p>\n
Kierownica dostarczana w zestawie (zazwyczaj model CSL, z licencj\u0105 w zale\u017cno\u015bci od wersji) jest nieco mniej premium w por\u00f3wnaniu. Konstrukcja jest l\u017cejsza, z mieszank\u0105 dobrej jako\u015bci plastiku i czasami gumy lub imitacji sk\u00f3ry. Chwyt jest przyzwoity, a przyciski s\u0105 \u0142atwe w obs\u0142udze, ale nie jest to poziom dro\u017cszej kierownicy ClubSport. Jak na pakiet \"gotowy do jazdy\", jest on nadal rozs\u0105dny, zw\u0142aszcza w przypadku pierwszej konfiguracji z nap\u0119dem bezpo\u015brednim.<\/p>\n
Mechanizm korbowy CSL jest prosty, metalowy i do\u015b\u0107 sztywny jak na sw\u00f3j zakres. Peda\u0142 hamulca z ogniwem obci\u0105\u017ceniowym nie zawsze jest do\u0142\u0105czany w standardzie, w zale\u017cno\u015bci od dok\u0142adnej konfiguracji, ale nawet w standardowej wersji podstawa jest solidna: brak niepokoj\u0105cego ugi\u0119cia, solidne mocowanie peda\u0142u, czyste mechaniczne wyczucie. Jest to dalekie od peda\u0142\u00f3w-zabawek, kt\u00f3re wyginaj\u0105 si\u0119 przy silnym hamowaniu.<\/p>\n
Najbardziej zaskakuj\u0105cy jest kontrast mi\u0119dzy podstaw\u0105, kt\u00f3ra jest bardzo \"powa\u017cna\" w swojej konstrukcji, a reszt\u0105 zestawu, kt\u00f3ry jest bardziej op\u0142acalny. Nie ma nic szokuj\u0105cego w cenie, ale mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce gwiazd\u0105 zestawu jest silnik Direct Drive. W por\u00f3wnaniu z rozwi\u0105zaniami z nap\u0119dem pasowym w podobnym zakresie, CSL DD wyra\u017anie sprawia wra\u017cenie bardziej ekskluzywnego wyposa\u017cenia po stronie bazowej, nawet je\u015bli kierownica i peda\u0142y pozostaj\u0105 w dobrze zoptymalizowanej logice klasy podstawowej \/ \u015bredniej.<\/p>\n
Na komputerze PC sercem tuningu jest oprogramowanie Fanatec (Fanalab + sterowniki). Interfejs jest do\u015b\u0107 przejrzysty, z zak\u0142adkami dla podstawy, kierownicy i peda\u0142\u00f3w. Podstawowe ustawienia wst\u0119pne dzia\u0142aj\u0105 ju\u017c dobrze w g\u0142\u00f3wnych grach, wi\u0119c mo\u017cna bardzo szybko rozpocz\u0105\u0107 prac\u0119 bez gubienia si\u0119 w menu. Dla kogo\u015b nowego w Logitech lub Thrustmaster krzywa uczenia si\u0119 jest rozs\u0105dna.<\/p>\n
Ustawienia, kt\u00f3re s\u0105 naprawd\u0119 przydatne na co dzie\u0144: og\u00f3lna si\u0142a FFB, filtr, liniowo\u015b\u0107, t\u0142umik, si\u0142a efekt\u00f3w takich jak wibracje i uderzenia oraz oczywi\u015bcie przypisania przycisk\u00f3w. Na samej podstawie ekran i przyciski umo\u017cliwiaj\u0105 zmian\u0119 niekt\u00f3rych parametr\u00f3w w locie, bez konieczno\u015bci powrotu do pulpitu. Jest to przydatne, gdy chcesz dostosowa\u0107 si\u0142\u0119 sprz\u0119\u017cenia zwrotnego na \u017cywo po kilku rundach.<\/p>\n
Personalizacja peda\u0142\u00f3w pozostaje bardziej ograniczona w magazynie, zw\u0142aszcza je\u015bli pakiet zawiera wersj\u0119 bez ogniwa obci\u0105\u017cnikowego. Mo\u017cesz dostosowa\u0107 pozycj\u0119 i k\u0105t peda\u0142\u00f3w, a tak\u017ce twardo\u015b\u0107 elastomer\u00f3w, ale nie masz do czynienia z mechanicznie wysoce konfigurowalnym mechanizmem korbowym. Z drugiej strony, dzi\u0119ki ulepszeniu hamulca z ogniwem obci\u0105\u017cnikowym (je\u015bli zostanie dodany do konfiguracji), zyskujesz na finezji i regulacji ci\u015bnienia, co wyra\u017anie zmienia spos\u00f3b hamowania.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem kompatybilno\u015bci ten pakiet jest przeznaczony dla komputer\u00f3w PC. Na tej platformie ekosystem Fanatec jest du\u017c\u0105 zalet\u0105: mo\u017cna zmieni\u0107 kierownic\u0119 (F1, GT, rally...), doda\u0107 manetk\u0119, hamulec r\u0119czny, nowy, bardziej ekskluzywny peda\u0142, bez zmiany podstawy. CSL DD staje si\u0119 wtedy centralnym elementem konfiguracji z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozbudowy. Dla mnie jest to zdecydowanie mocna strona: mo\u017cesz zacz\u0105\u0107 od tego pakietu, a nast\u0119pnie z czasem ulepsza\u0107 go kawa\u0142ek po kawa\u0142ku.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o trwa\u0142o\u015b\u0107 konfiguracji, uwa\u017cam, \u017ce baza 5 Nm jest naprawd\u0119 solidnym punktem wej\u015bcia do Direct Drive. Mo\u017cesz go utrzyma\u0107 przez d\u0142ugi czas, zw\u0142aszcza je\u015bli je\u017adzisz bez bardzo sztywnego wi\u0105zania lub na lekkim kokpicie. W dniu, w kt\u00f3rym zapragniesz wi\u0119kszego momentu obrotowego, reszta ekosystemu mo\u017ce za tym pod\u0105\u017cy\u0107, ale nie b\u0119dziesz czu\u0142 si\u0119 zobowi\u0105zany do natychmiastowej zmiany wszystkiego.<\/p>\n
Na torze r\u00f3\u017cnica w por\u00f3wnaniu z ko\u0142em zamachowym nap\u0119dzanym paskiem lub przek\u0142adni\u0105 o r\u00f3wnowa\u017cnym zakresie jest natychmiast widoczna. Pierwsz\u0105 rzecz\u0105, kt\u00f3ra przychodzi na my\u015bl, jest czysto\u015b\u0107 sygna\u0142u. Si\u0142owe sprz\u0119\u017cenie zwrotne jest wyra\u017ane, precyzyjne, bez zauwa\u017calnego op\u00f3\u017anienia. Samoch\u00f3d \"m\u00f3wi\" wyra\u017aniej. Lepiej czu\u0107, co dzieje si\u0119 pod oponami, nawet przy sile 5 Nm, kt\u00f3ra nadal jest umiarkowana dla nap\u0119du bezpo\u015bredniego.<\/p>\n
Podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w podstawa bardzo dobrze przenosi moment, w kt\u00f3rym prz\u00f3d zaczyna si\u0119 nasyca\u0107. Uk\u0142ad kierowniczy staje si\u0119 coraz l\u017cejszy, a utrata przyczepno\u015bci staje si\u0119 wyra\u017ana. Nie chodzi tylko o brutaln\u0105 si\u0142\u0119, ale o jej zmienno\u015b\u0107. To w\u0142a\u015bnie tutaj Direct Drive naprawd\u0119 si\u0119 sprawdza: ma\u0142e zmiany obci\u0105\u017cenia, subtelne transfery, wszystko staje si\u0119 \u0142atwiejsze do zinterpretowania.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o wibratory, CSL DD stanowi du\u017cy krok naprz\u00f3d w por\u00f3wnaniu z kierownicami klasy podstawowej. Mo\u017cna wyra\u017anie poczu\u0107 tekstur\u0119, odci\u0105\u017cenie i cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 drga\u0144. Agresywne wibratory realistycznie wstrz\u0105saj\u0105 kierownic\u0105, bez \u017cadnych \"brudnych\" lub sztucznych wibracji. Nie ma wra\u017cenia silnika, kt\u00f3ry mechanicznie wymusza si\u0119 i stuka pod koniec wy\u015bcigu. Wibracje s\u0105 kontrolowane, czyste i przyjemne, nawet przy mocnym uderzeniu.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o odczytywanie przyczepno\u015bci, zw\u0142aszcza w samochodach z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a lub nerwowych, podstawa daje prawdziw\u0105 pewno\u015b\u0107. Gdy ty\u0142 zaczyna si\u0119 zacina\u0107, mikro-korekty na kierownicy staj\u0105 si\u0119 bardziej efektywne, poniewa\u017c baza pod\u0105\u017ca natychmiast bez bezw\u0142adno\u015bci. Mo\u017cesz z\u0142apa\u0107 po\u015blizg, przytrzyma\u0107 go, skorygowa\u0107, bez poczucia, \u017ce walczysz ze sprz\u0119tem. To nie tylko bardziej realistyczne, ale te\u017c bardziej relaksuj\u0105ce psychicznie.<\/p>\n
Podczas d\u0142ugich sesji ten moment obrotowy 5 Nm ma jedn\u0105 zalet\u0119: jest mniej m\u0119cz\u0105cy ni\u017c mocniejsze wide\u0142ki \u0142a\u0144cuchowe, kt\u00f3re na pocz\u0105tku s\u0105 zwykle ustawione zbyt wysoko. Mo\u017cesz je\u017adzi\u0107 przez d\u0142ugi czas i utrzymywa\u0107 dobr\u0105 precyzj\u0119 bez palenia przedramion. Konsystencja jest dobra i nie odczu\u0142em \u017cadnego spadku wydajno\u015bci ani nieprzyjemnego nagrzewania si\u0119 podstawy. Mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce system zosta\u0142 zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o kilkugodzinnej pracy.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o szybkie korekty, CSL DD doskonale reaguje na polecenia. Kiedy trzeba mocno skr\u0119ci\u0107 na wyj\u015bciu z zakr\u0119tu lub dogoni\u0107 samoch\u00f3d, kt\u00f3ry rusza na mokrej nawierzchni, baza reaguje natychmiast, bez op\u00f3\u017anie\u0144. Poczucie kontroli jest bardzo wyra\u017ane. W tym miejscu r\u00f3\u017cnica w stosunku do kierownicy \u015bredniej klasy nap\u0119dzanej paskiem jest najbardziej widoczna: jest mniej rozmycia mi\u0119dzy tym, co chcesz zrobi\u0107, a tym, co baza odsy\u0142a.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu do mocniejszej bazy (8 Nm, 10 Nm i wi\u0119cej), CSL DD 5 Nm jest nieuchronnie mniej imponuj\u0105cy pod wzgl\u0119dem brutalnej si\u0142y. Nie odczuwa si\u0119 tak bardzo gwa\u0142towno\u015bci du\u017cych uderze\u0144 lub zderze\u0144. Ale dla typowego \"domowego symulatora\" z przeci\u0119tnym kokpitem, jest r\u00f3wnie\u017c \u0142atwiejszy w obs\u0142udze przy 100 %. Sp\u0119dzasz mniej czasu na obni\u017caniu ustawie\u0144, aby biurko lub kokpit si\u0119 nie porusza\u0142y. Zyskujesz na dost\u0119pno\u015bci bez po\u015bwi\u0119cania finezji sygna\u0142u.<\/p>\n
Ostatecznie wra\u017cenia z jazdy s\u0105 jasne: zyskujesz na zanurzeniu, pewno\u015bci siebie i czytelno\u015bci zachowania samochodu, zw\u0142aszcza je\u015bli pochodzisz z bardziej podstawowej kierownicy. Natychmiast rozumiesz, co robi samoch\u00f3d. To w\u0142a\u015bnie w tym miejscu baza naprawd\u0119 zmienia doznania.<\/p>\n
Ten zestaw jest skierowany przede wszystkim do dw\u00f3ch profili: zmotywowanego pocz\u0105tkuj\u0105cego, kt\u00f3ry chce przej\u015b\u0107 od razu do Direct Drive, zamiast przechodzi\u0107 przez kierownic\u0119 klasy podstawowej, oraz \u015brednio zaawansowanego symulatora PC, kt\u00f3ry ju\u017c regularnie je\u017adzi i chce p\u00f3j\u015b\u0107 o krok dalej pod wzgl\u0119dem wra\u017ce\u0144 bez wchodzenia na bardzo wysoki poziom. Je\u015bli Twoim celem jest jazda g\u0142\u00f3wnie na PC, z rozwijaj\u0105c\u0105 si\u0119 i sp\u00f3jn\u0105 konfiguracj\u0105, ten pakiet ma sens.<\/p>\n
To, co najbardziej doceniam, to po pierwsze jako\u015b\u0107 samej podstawy: jak na 5 Nm, si\u0142owe sprz\u0119\u017cenie zwrotne jest niezwykle czyste, z finezj\u0105 szczeg\u00f3\u0142\u00f3w, kt\u00f3ra wyra\u017anie zmienia zrozumienie chwytu. Nast\u0119pnie jest sp\u00f3jno\u015b\u0107 opakowania: rozpakowujesz, montujesz, instalujesz sterowniki i masz grywaln\u0105, wydajn\u0105 konfiguracj\u0119 bez konieczno\u015bci sp\u0119dzania godzin na jej szukaniu. Wreszcie, kompatybilno\u015b\u0107 z ekosystemem Fanatec sprawia, \u017ce jest to prawdziwa d\u0142ugoterminowa inwestycja: mo\u017cesz zachowa\u0107 baz\u0119 i p\u00f3\u017aniej ulepszy\u0107 kierownic\u0119, peda\u0142y i akcesoria.<\/p>\n
Istniej\u0105 jednak pewne ograniczenia, o kt\u00f3rych nale\u017cy pami\u0119ta\u0107. Pierwszym z nich jest to, \u017ce dostarczona kierownica i peda\u0142y s\u0105 nadal warte swojej ceny: przyzwoite, funkcjonalne, ale nie do poziomu realizmu, z kt\u00f3rym radzi sobie podstawa. Oczywiste jest, \u017ce w tych dw\u00f3ch obszarach jest miejsce na popraw\u0119. Po drugie, moment obrotowy 5 Nm, nawet przy bardzo dobrym wykorzystaniu, nie zapewni takiej samej \"gwa\u0142towno\u015bci\" lub autorytetu jak podstawa 8-10 Nm dla tych, kt\u00f3rzy szukaj\u0105 naprawd\u0119 mocnych wra\u017ce\u0144. Wreszcie, aby w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 potencja\u0142 Direct Drive, solidny kokpit szybko staje si\u0119 niezb\u0119dny: na zwyk\u0142ym biurku lub lekkiej podp\u00f3rce tracisz cz\u0119\u015b\u0107 korzy\u015bci i mo\u017ce troch\u0119 wibrowa\u0107.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o postrzegan\u0105 warto\u015b\u0107, postrzegam ten zestaw jako m\u0105dr\u0105 inwestycj\u0119, aby wej\u015b\u0107 w Direct Drive bez wydawania zbyt wiele. P\u0142acisz wi\u0119cej ni\u017c za kierownic\u0119 klasy podstawowej, ale kupujesz r\u00f3wnie\u017c podstaw\u0119, kt\u00f3ra mo\u017ce pozosta\u0107 w centrum twojej konfiguracji przez d\u0142ugi czas. Dla ka\u017cdego, kto powa\u017cnie my\u015bli o wy\u015bcigach symulacyjnych, stosunek ceny do komfortu i mo\u017cliwo\u015bci rozbudowy jest bardzo atrakcyjny.<\/p>\n
Zestaw Fanatec CSL DD Ready2Race Bundle dla PC (5 Nm) wyra\u017anie zmienia podstaw\u0119 konfiguracji wy\u015bcig\u00f3w symulacyjnych. Przechodzimy od kierownicy, kt\u00f3ra \"symuluje\" zachowanie samochodu, do podstawy, kt\u00f3ra przek\u0142ada je w znacznie bardziej bezpo\u015bredni i zniuansowany spos\u00f3b. Nawet przy zaledwie 5 Nm, wra\u017cenia z jazdy zyskuj\u0105 na precyzji, kontroli i czystej przyjemno\u015bci.<\/p>\n
Na rynku ten pakiet jest pozycjonowany w zaawansowanym przedziale \u015brednim: bardziej ambitny ni\u017c klasyczny zestaw podstawowy, ale wci\u0105\u017c przyst\u0119pny cenowo, zw\u0142aszcza bior\u0105c pod uwag\u0119 technologi\u0119 Direct Drive. Sama prowadnica \u0142a\u0144cucha jest w innej lidze ni\u017c por\u00f3wnywalne cenowo rozwi\u0105zania z nap\u0119dem pasowym, podczas gdy kierownica i peda\u0142y pozostaj\u0105 dobrze wywa\u017cone, zaprojektowane tak, aby utrzyma\u0107 bud\u017cet w ryzach.<\/p>\n
Bez zastrze\u017ce\u0144 polecam go kierowcom komputer\u00f3w PC, kt\u00f3rzy chc\u0105 powa\u017cnie przej\u015b\u0107 na Direct Drive i doceniaj\u0105 ide\u0119 skalowalnego ekosystemu. Dla kierowc\u00f3w ju\u017c wyposa\u017conych w mocniejsz\u0105 baz\u0119 Direct Drive lub bardzo wysokiej klasy sprz\u0119t, zysk b\u0119dzie oczywi\u015bcie ograniczony. A je\u015bli grasz g\u0142\u00f3wnie na konsolach, istniej\u0105 bardziej odpowiednie i lepiej zintegrowane pakiety.<\/p>\n
Je\u015bli szukasz swojej pierwszej prawdziwej kierownicy Direct Drive na PC, kt\u00f3ra pozwoli ci poczu\u0107 samoch\u00f3d bez rozbijania banku lub gubienia si\u0119 w ustawieniach, ten produkt mo\u017ce zrobi\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 w twojej konfiguracji.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ten pakiet da\u0142 mi poczucie naprawd\u0119 lepszego \"zrozumienia\" samochodu, z czystym, czytelnym si\u0142owym sprz\u0119\u017ceniem zwrotnym, kt\u00f3re zmienia przyjemno\u015b\u0107 i pewno\u015b\u0107 za kierownic\u0105. Przede wszystkim ma to sens dla zmotywowanych sympatyk\u00f3w wy\u015bcig\u00f3w na PC, zar\u00f3wno pocz\u0105tkuj\u0105cych, jak i \u015bredniozaawansowanych, kt\u00f3rzy chc\u0105 powa\u017cnie przestawi\u0107 si\u0119 na Direct Drive bez wchodzenia na najwy\u017csz\u0105 p\u00f3\u0142k\u0119 rynku. Za t\u0119 cen\u0119 sp\u00f3jno\u015b\u0107 i skalowalno\u015b\u0107 ca\u0142ego pakietu s\u0105 przekonuj\u0105ce.<\/p>","protected":false},"featured_media":100920,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[161,173],"product_tag":[149],"class_list":["post-100919","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-volant","product_cat-volants-fanatec","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100919"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100919"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}