W niewielkim \u015bwiecie wysokiej klasy kierownic Fanatec, Podium Advanced Paddle Module jest zdecydowanie jednym z tych akcesori\u00f3w, kt\u00f3re podnosz\u0105 brew. To \"tylko\" modu\u0142 \u0142opatek, ale ma bardzo konkretny cel: przekszta\u0142cenie kierownicy w bardziej precyzyjne, bardziej responsywne narz\u0119dzie steruj\u0105ce, bli\u017csze nowoczesnej kierownicy wy\u015bcigowej. Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c, przej\u015bcie od prostych plastikowych klikni\u0119\u0107 do powa\u017cnych element\u00f3w steruj\u0105cych, do zmiany bieg\u00f3w, a tak\u017ce do sprz\u0119g\u0142a i dodatkowych funkcji.<\/p>\n
Modu\u0142 ten jest skierowany przede wszystkim do tych, kt\u00f3rzy ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105 z kierownic\u0105 Fanatec z serii Podium lub ClubSport i kt\u00f3rzy chc\u0105 podnie\u015b\u0107 swoje wra\u017cenia i kontrol\u0119 na wy\u017cszy poziom. Obiecuje ultra-czyste magnetyczne \u0142opatki, analogowe podw\u00f3jne sprz\u0119g\u0142o do startu i dwie dodatkowe analogowe \u0142opatki do zarz\u0105dzania jeszcze wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 funkcji na torze.<\/p>\n
Ze swojej strony przyjrza\u0142em si\u0119 w szczeg\u00f3lno\u015bci trzem rzeczom: jako\u015bci wykonania (czy to uzasadnia pozycj\u0119 premium?), komfortowi u\u017cytkowania w pe\u0142nym trybie wy\u015bcigowym i rzeczywistemu wzrostowi wyczucia w stosunku do oryginalnych \u0142opatek Fanatec. Pomys\u0142 jest prosty: czy ten modu\u0142 naprawd\u0119 zmienia spos\u00f3b interakcji z samochodem, czy jest to luksusowy gad\u017cet dla maniak\u00f3w konfiguracji?<\/p>\n
Podium Advanced Paddle Module od razu sprawia wra\u017cenie cz\u0119\u015bci samochodu wy\u015bcigowego. Rama jest metalowa, z czysto obrobionymi p\u0142ytami, bez wyczuwalnych luz\u00f3w i niezr\u0119cznej elastyczno\u015bci. Same wios\u0142a z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego daj\u0105 bardzo przyjemne wra\u017cenie sztywnej lekko\u015bci: nie brzmi\u0105 pusto, nie wibruj\u0105 i nie wyginaj\u0105 si\u0119, gdy mocno je poci\u0105gniesz. Wydaje si\u0119, \u017ce zosta\u0142y zaprojektowane tak, aby wytrzyma\u0107 tysi\u0105ce dzia\u0142a\u0144 bez wzdrygania si\u0119.<\/p>\n
Magnetyczne styki na g\u0142\u00f3wnych \u0142opatkach (shift) s\u0105 niew\u0105tpliwie sercem produktu. Klikni\u0119cie jest wyra\u017ane, czyste i bardzo zdefiniowane, z wyra\u017anym punktem przerwania. Nie trzeba czeka\u0107 na jego powr\u00f3t, odbija si\u0119 niemal natychmiast. Dla ucha klikni\u0119cie przypomina prawdziwe GT lub nowoczesn\u0105 jednomiejscow\u0105 \u0142opatk\u0119. Uczucie jest uzale\u017cniaj\u0105ce: zmieniasz bieg jak precyzyjny prze\u0142\u0105cznik.<\/p>\n
Drugorz\u0119dne, analogowe \u0142opatki maj\u0105 d\u0142u\u017cszy, p\u0142ynniejszy skok, z dobrze zarz\u0105dzanym sprz\u0119\u017ceniem zwrotnym. Od razu wida\u0107, \u017ce nie s\u0105 one przeznaczone do w\u0142\u0105czania\/wy\u0142\u0105czania, ale do modulacji: sprz\u0119g\u0142a, analogowego sterowania hamulcem r\u0119cznym, hamowania silnikiem, a nawet funkcji hybrydowych w niekt\u00f3rych grach. Op\u00f3r jest wystarczaj\u0105cy do modulacji bez zm\u0119czenia d\u0142oni.<\/p>\n
Pierwsz\u0105 niespodziank\u0105 jest niemal ca\u0142kowity brak luz\u00f3w w ca\u0142ym module. Wszystko jest ciasne, wyr\u00f3wnane i precyzyjne. Nie sprawia on wra\u017cenia \"modyfikacji\", ale fabrycznego bloku klasy premium. Mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c poczu\u0107 og\u00f3ln\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107 modu\u0142u po zamontowaniu na kierownicy, co wzmacnia powa\u017cn\u0105 stron\u0119 produktu.<\/p>\n
Z drugiej strony, ten poziom jako\u015bci ma swoj\u0105 cen\u0119: modu\u0142 jest stosunkowo ci\u0119\u017cki i wizualnie zaj\u0119ty. Na ma\u0142ej kierownicy mo\u017ce wygl\u0105da\u0107 nieco \"masywnie\", a r\u0119ce czasami musz\u0105 dostosowa\u0107 si\u0119 do pozycji r\u00f3\u017cnych \u0142opatek. Widoczne \u015bruby i wysoce mechaniczny wygl\u0105d mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c wydawa\u0107 si\u0119 nieco \"techno\" dla tych, kt\u00f3rzy lubi\u0105 bardziej op\u0142ywowy wygl\u0105d.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu do oryginalnych \u0142opatek ClubSport lub CSL, jeste\u015bmy wyra\u017anie w innej lidze. Jest sztywniejsza, bardziej precyzyjna, bardziej premium pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem. W por\u00f3wnaniu do niekt\u00f3rych nieoryginalnych, drukowanych w 3D lub podstawowych aluminiowych wiose\u0142, Podium Advanced Paddle Module jest produktem fabrycznym, zgodnym z najwy\u017cszej klasy ekosystemem Fanatec.<\/p>\n
Mo\u017cna go zamontowa\u0107 bezpo\u015brednio z ty\u0142u niekt\u00f3rych kompatybilnych kierownic Fanatec (zw\u0142aszcza Podium i kilku kierownic ClubSport). Integracja jest prosta: po zamontowaniu modu\u0142 tworzy jedn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107 z kierownic\u0105, bez widocznych kabli. Jest to wa\u017cna kwestia, zw\u0142aszcza je\u015bli regularnie przenosisz kierownic\u0119 z symulatora do magazynu.<\/p>\n
Od strony fizycznej, po\u0142o\u017cenie \u0142opatek mo\u017cna regulowa\u0107 w pewnym zakresie, co pomaga dostosowa\u0107 chwyt do wielko\u015bci d\u0142oni lub kszta\u0142tu kierownicy. Nie jest to zakres niesko\u0144czony, ale wystarczaj\u0105cy, by skorygowa\u0107 oczywisty dyskomfort. Mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c nieco pobawi\u0107 si\u0119 wyczuciem za pomoc\u0105 magnetycznego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego i sposobu trzymania \u0142opatek, cho\u0107 nie jest to system o regulowanej twardo\u015bci, jak w przypadku niekt\u00f3rych bardzo egzotycznych produkt\u00f3w.<\/p>\n
Prawdziwe mo\u017cliwo\u015bci personalizacji s\u0105 dost\u0119pne za po\u015brednictwem oprogramowania Fanatec (na PC), z konfiguracj\u0105 \u0142opatek analogowych i podw\u00f3jnego sprz\u0119g\u0142a. Na przyk\u0142ad mo\u017cna :<\/p>\n
- Skonfiguruj dolne \u0142opatki w trybie podw\u00f3jnego sprz\u0119g\u0142a (punkt zgryzu), aby uzyska\u0107 wyj\u0105tkowo czyste starty w wy\u015bcigach;
\n- u\u017cywa\u0107 ich jako dw\u00f3ch niezale\u017cnych osi analogowych (sprz\u0119g\u0142o + hamulec r\u0119czny lub inne funkcje w zale\u017cno\u015bci od zestawu);
\n- wyregulowa\u0107 martwe punkty i stref\u0119 u\u017cyteczn\u0105, aby uzyska\u0107 reakcj\u0119 zgodn\u0105 ze sposobem dociskania palet.<\/p>\n
Krzywa uczenia si\u0119 jest przeci\u0119tna: nie jest to skomplikowane, ale potrzeba troch\u0119 czasu, aby uzyska\u0107 w\u0142a\u015bciwy punkt po\u015blizgu podw\u00f3jnego sprz\u0119g\u0142a, przetestowa\u0107 go w grze, wyregulowa\u0107, a przede wszystkim przyzwyczai\u0107 si\u0119 do u\u017cywania go w warunkach wy\u015bcigowych. Kiedy ju\u017c to zrobisz, staje si\u0119 to bardzo naturalne.<\/p>\n
Na PC jest to oczywi\u015bcie miejsce, w kt\u00f3rym mo\u017cna w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 wszystkie funkcje, z rozszerzon\u0105 kompatybilno\u015bci\u0105 i opcjami mapowania osi analogowych. Na konsolach wszystko zale\u017cy od gry i u\u017cywanej kierownicy, ale podstawowe funkcje pozostaj\u0105 funkcjonalne, zw\u0142aszcza w przypadku \u0142opatek zmiany bieg\u00f3w i podw\u00f3jnego sprz\u0119g\u0142a w kompatybilnych tytu\u0142ach. Integracja z ekosystemem Fanatec jest logiczna: jest to aktualizacja zaprojektowana bardziej dla tych, kt\u00f3rzy maj\u0105 ju\u017c zaawansowan\u0105 konfiguracj\u0119 (podstawa Direct Drive, kierownica z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, sztywny kokpit) i chc\u0105 dopracowa\u0107 sw\u00f3j interfejs jazdy.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem skalowalno\u015bci jest to inwestycja, kt\u00f3ra ma sens, je\u015bli zamierzasz pozosta\u0107 z Fanatec w d\u0142u\u017cszej perspektywie. To nie jest punkt wej\u015bcia, to wyra\u017anie dodatek premium do ju\u017c solidnej konfiguracji.<\/p>\n
To w\u0142a\u015bnie na torze modu\u0142 ten naprawd\u0119 uzasadnia swoje istnienie. Dzi\u0119ki magnetycznym \u0142opatkom g\u0142\u00f3wnym r\u00f3\u017cnica w stosunku do konwencjonalnych \u0142opatek mechanicznych jest odczuwalna ju\u017c od pierwszych okr\u0105\u017ce\u0144: sprz\u0119\u017cenie zwrotne jest natychmiastowe, synchronizacja wydaje si\u0119 bardziej naturalna i nie ma ju\u017c pyta\u0144 o niezawodno\u015b\u0107 zmiany bieg\u00f3w. Kiedy poci\u0105gasz za spust, dzieje si\u0119 to i czujesz to. I kropka.<\/p>\n
W serii zakr\u0119t\u00f3w, ze zmian\u0105 bieg\u00f3w na ni\u017csze i wy\u017csze, to wyra\u017ane, czyste sprz\u0119\u017cenie zwrotne daje bardzo bezpo\u015brednie wra\u017cenie kontroli. Instynktownie dopasowujesz rytm zmiany bieg\u00f3w do d\u017awi\u0119ku silnika i klikni\u0119cia \u0142opatek. Przekonujesz si\u0119, \u017ce zmieniasz biegi bardziej agresywnie, poniewa\u017c ergonomia pod\u0105\u017ca za Tob\u0105 bez wahania. Zach\u0119ca to do bardziej zaanga\u017cowanej jazdy.<\/p>\n
W ciasnych zakr\u0119tach, szczeg\u00f3lnie w samochodach GT lub prototypowych, mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z dolnych \u0142opatek w podw\u00f3jnym sprz\u0119gle robi prawdziw\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 na starcie. Mo\u017cna przytrzyma\u0107 obie \u0142opatki, pu\u015bci\u0107 jedn\u0105 na zielonym \u015bwietle i u\u017cy\u0107 drugiej do kontrolowania po\u015blizgu. Start jest czystszy i bardziej powtarzalny. Przestajesz si\u0119 modli\u0107, aby nie utkn\u0105\u0107 w martwym punkcie lub nie straci\u0107 kontroli: wszystko jest na wyci\u0105gni\u0119cie r\u0119ki.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o odczyt przyczepno\u015bci, nie jest to produkt, kt\u00f3ry dodaje si\u0142owe sprz\u0119\u017cenie zwrotne, jak baza Direct Drive, ale wyja\u015bnia interfejs mi\u0119dzy tob\u0105 a samochodem. Moment, w kt\u00f3rym mocno redukujesz bieg na wej\u015bciu w zakr\u0119t, kiedy prawie blokujesz ty\u0142, staje si\u0119 wyra\u017aniejszy. Dok\u0142adnie wiesz, czy prawid\u0142owo w\u0142\u0105czy\u0142e\u015b bieg, mo\u017cesz poczu\u0107 przeci\u0105gni\u0119cie przez kierownic\u0119, a m\u00f3zg nie traci u\u0142amka sekundy na zastanawianie si\u0119, czy zmiana zosta\u0142a dokonana. To w\u0142a\u015bnie tego rodzaju szczeg\u00f3\u0142y uwalniaj\u0105 przepustowo\u015b\u0107 umys\u0142u.<\/p>\n
Na wibratorach, szczeg\u00f3lnie w agresywnych szykanach, d\u0142onie du\u017co poruszaj\u0105 si\u0119 na kierownicy. \u0141opatki, kt\u00f3re s\u0105 \u017ale umieszczone lub zbyt mi\u0119kkie, mog\u0105 sta\u0107 si\u0119 uci\u0105\u017cliwe, a nawet zosta\u0107 w\u0142\u0105czone przez pomy\u0142k\u0119. W przypadku tego modu\u0142u sztywno\u015b\u0107 zespo\u0142u i wyra\u017ane klikni\u0119cie zapobiegaj\u0105 wi\u0119kszo\u015bci niezamierzonych nacisk\u00f3w. Zachowujesz bardzo czyst\u0105 kontrol\u0119, nawet gdy samoch\u00f3d mocno uderza w kraw\u0119\u017cniki. Palce znajduj\u0105 \u0142opatki bez konieczno\u015bci ich szukania, co ma kluczowe znaczenie, gdy sytuacja staje si\u0119 trudna.<\/p>\n
Podczas d\u0142ugich sesji, sp\u00f3jno\u015b\u0107 jest naprawd\u0119 mocn\u0105 stron\u0105. Magnetyczne sprz\u0119\u017cenie zwrotne nie s\u0142abnie, odczucia nie zmieniaj\u0105 si\u0119 wraz z ciep\u0142em lub czasem trwania, a palce nie m\u0119cz\u0105 si\u0119, o ile nie przesadzisz. Jest to wyra\u017anie modu\u0142 zaprojektowany do d\u0142ugich wy\u015bcig\u00f3w, w kt\u00f3rych powtarzalno\u015b\u0107 dzia\u0142a\u0144 staje si\u0119 wa\u017cniejsza ni\u017c \"efekt wow\" pierwszych kilku minut.<\/p>\n
Podczas dokonywania szybkich korekt, zw\u0142aszcza w lekkim drifcie lub gdy ty\u0142 jest nieco zgaszony, \u015bwietnie jest m\u00f3c trzyma\u0107 palce pod napi\u0119ciem na \u0142opatkach, jednocze\u015bnie mocno kontruj\u0105c. Modu\u0142 nie sprawia wra\u017cenia elastycznego, kt\u00f3re czasami mo\u017cna znale\u017a\u0107 w bardziej podstawowych \u0142opatkach. Mo\u017cesz kontynuowa\u0107 zmian\u0119 biegu na wy\u017cszy i ni\u017cszy w samym sercu korekty, bez problem\u00f3w z nad\u0105\u017caniem za uk\u0142adem nap\u0119dowym.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu z konfiguracj\u0105 z oryginalnymi \u0142opatkami ClubSport lub CSL, zysk jest wyra\u017any w przejrzysto\u015bci dzia\u0142a\u0144 i komforcie psychicznym. Nie jest to absolutna rewolucja pod wzgl\u0119dem czas\u00f3w okr\u0105\u017ce\u0144 z dnia na dzie\u0144, ale mo\u017cna poczu\u0107, \u017ce ka\u017cda zmiana jest bardziej niezawodna, bardziej satysfakcjonuj\u0105ca, bardziej \"wy\u015bcigowa\". W por\u00f3wnaniu do niekt\u00f3rych bardzo wysokiej klasy niestandardowych modu\u0142\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 jeszcze bardziej ekstremalne, Podium Advanced Paddle Module zachowuje interesuj\u0105c\u0105 r\u00f3wnowag\u0119: profesjonalny, precyzyjny, ale u\u017cyteczny na co dzie\u0144 bez brutalno\u015bci.<\/p>\n
Og\u00f3lna immersja idzie w g\u00f3r\u0119: masz wra\u017cenie posiadania kompletnej kierownicy, w kt\u00f3rej ka\u017cdy element steruj\u0105cy zosta\u0142 zaprojektowany do jazdy, a nie tylko do \"klikania \u0142opatk\u0105\". Jest to rodzaj szczeg\u00f3\u0142u, kt\u00f3ry zmienia konfiguracj\u0119 z \"dobrej kierownicy\" w \"powa\u017cny instrument do prowadzenia\".<\/p>\n
Podium Advanced Paddle Module jest przeznaczony przede wszystkim dla \u015brednio zaawansowanych i zaawansowanych kierowc\u00f3w. Je\u015bli dopiero zaczynasz przygod\u0119 z simracingiem i posiadasz kierownic\u0119 klasy podstawowej, nie jest to pierwszy upgrade, kt\u00f3ry powiniene\u015b rozwa\u017cy\u0107. Z drugiej strony, je\u015bli ju\u017c regularnie si\u0119 \u015bcigasz, masz powa\u017cn\u0105 baz\u0119 Fanatec (pasek lub nap\u0119d bezpo\u015bredni) i przyzwoity kokpit, modu\u0142 ma o wiele wi\u0119cej sensu. Przypadnie on r\u00f3wnie\u017c do gustu graczom PC, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 mogli wykorzysta\u0107 pe\u0142en zakres funkcji analogowych i dwusprz\u0119g\u0142owych w jak najwi\u0119kszej liczbie tytu\u0142\u00f3w.<\/p>\n
To, co szczeg\u00f3lnie doceniamy, to og\u00f3lna jako\u015b\u0107 wykonania, kt\u00f3ra jest na najwy\u017cszym poziomie. Magnetyczne klikni\u0119cia na g\u0142\u00f3wnych \u0142opatkach daj\u0105 poczucie precyzji i solidno\u015bci, co jest uspokajaj\u0105ce przy intensywnym u\u017cytkowaniu. Dolne \u0142opatki analogowe r\u00f3wnie\u017c otwieraj\u0105 prawdziwe mo\u017cliwo\u015bci sterowania, szczeg\u00f3lnie w przypadku sprz\u0119g\u0142a przy starcie, ale tak\u017ce w przypadku drobnych funkcji, takich jak hamulec r\u0119czny lub zarz\u0105dzanie niekt\u00f3rymi systemami. Wreszcie, integracja z ekosystemem Fanatec jest czysta: jest to plug and play w \u015bwiecie Podium \/ ClubSport, bez majsterkowania i bez drukowanych cz\u0119\u015bci.<\/p>\n
S\u0105 jednak pewne ograniczenia. Cena wyra\u017anie pozycjonuje ten modu\u0142 jako inwestycj\u0119, a nie tylko jako dodatek kosmetyczny. Dla okazjonalnego gracza postrzegana warto\u015b\u0107 mo\u017ce nie by\u0107 oczywista, zw\u0142aszcza je\u015bli oryginalne \u0142opatki s\u0105 ju\u017c wystarczaj\u0105ce. Ergonomia r\u00f3wnie\u017c wymaga nieco przyzwyczajenia: w zale\u017cno\u015bci od wielko\u015bci d\u0142oni i kszta\u0142tu kierownicy, dotarcie do wszystkich \u0142opatek bez dyskomfortu mo\u017ce wymaga\u0107 jednej lub dw\u00f3ch regulacji, a nawet kilku ust\u0119pstw. Wreszcie, maksymalne korzy\u015bci mo\u017cna znale\u017a\u0107 w powa\u017cnych symulacjach i regularnym u\u017cytkowaniu: w przypadku bardziej zr\u0119czno\u015bciowych gier lub \"kanapowego\" u\u017cytkowania, rzeczywisty wk\u0142ad modu\u0142u b\u0119dzie logicznie mniej wyra\u017any.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o stosunek jako\u015bci do ceny, wpisuje si\u0119 to w logik\u0119 konfiguracji premium: nie jest to niezb\u0119dne do szybkiej jazdy, ale jest to wyra\u017ana poprawa jako\u015bci, kt\u00f3ra ma sens, gdy sp\u0119dzasz du\u017co czasu na wirtualnym torze i chcesz, aby ka\u017cda kontrola by\u0142a na tym samym poziomie, co reszta sprz\u0119tu.<\/p>\n
Fanatec Podium Advanced Paddle Module nie zmienia kierownicy w nic innego ni\u017c kierownic\u0119, ale zmienia spos\u00f3b interakcji z samochodem. Zast\u0119puje przyzwoite elementy steruj\u0105ce takimi, kt\u00f3re sprawiaj\u0105, \u017ce chcesz z nich korzysta\u0107, zakr\u0119t po zakr\u0119cie. To ulepszenie, kt\u00f3re z daleka nie wygl\u0105da jak nowy kokpit, ale czu\u0107 je przy ka\u017cdej zmianie bieg\u00f3w i ka\u017cdym starcie w wy\u015bcigu.<\/p>\n
Na rynku jest to wyra\u017anie produkt premium, zaprojektowany tak, aby towarzyszy\u0142 najwy\u017cszej klasy bazom marki i najpowa\u017cniejszym kierownicom. Nie jest to ani gad\u017cet, ani uniwersalne rozwi\u0105zanie dla wszystkich symulator\u00f3w wy\u015bcig\u00f3w. To precyzyjny modu\u0142 dla tych, kt\u00f3rzy ju\u017c wiedz\u0105, czego chc\u0105 pod wzgl\u0119dem czucia i kontroli.<\/p>\n
Poleci\u0142bym go tym, kt\u00f3rzy regularnie je\u017cd\u017c\u0105 powa\u017cnymi wy\u015bcigami symulacyjnymi (GT, endurance, single-seater, rally), ju\u017c wyposa\u017conymi w Fanatec i kt\u00f3rzy chc\u0105 udoskonali\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 \"interfejsu\" bez konieczno\u015bci zmiany podstawy lub kierownicy. Z drugiej strony dla zupe\u0142nie pocz\u0105tkuj\u0105cych lub okazjonalnych graczy konsolowych inwestycja mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 nieproporcjonalna do postrzeganego zysku.<\/p>\n
Je\u015bli chcesz, aby Twoja kierownica Fanatec by\u0142a ostrzejsza, bardziej precyzyjna i bardziej \"wy\u015bcigowa\" przy ka\u017cdej zmianie bieg\u00f3w i przy ka\u017cdym starcie, ten produkt mo\u017ce wyra\u017anie zmieni\u0107 Twoj\u0105 konfiguracj\u0119.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Modu\u0142 ten zapewnia znacznie bardziej przejrzyste i uspokajaj\u0105ce wyczucie kontroli, wyja\u015bniaj\u0105c relacje mi\u0119dzy tob\u0105 a samochodem i sprawiaj\u0105c, \u017ce ka\u017cda zmiana bieg\u00f3w jest bardziej naturalna. Przede wszystkim ma to sens dla kierowc\u00f3w symulator\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 ju\u017c dobrze wyposa\u017ceni w Fanatec i regularnie je\u017cd\u017c\u0105 w wymagaj\u0105cych symulacjach. Inwestycja pozostaje sp\u00f3jna z konfiguracj\u0105 premium nastawion\u0105 na wydajno\u015b\u0107 i sp\u00f3jno\u015b\u0107.<\/p>","protected":false},"featured_media":101158,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[153],"product_tag":[149,159,160],"class_list":["post-101157","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-accessoires","product_tag-pc","product_tag-playstation","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101157"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101157"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}