Kierownica Fanatec Podium Fanatec GT World Challenge jest wyra\u017anie w kategorii kierownic premium zorientowanych na GT, zaprojektowanych dla baz Fanatec Direct Drive. Ten produkt jest skierowany do kierowc\u00f3w symulator\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 ju\u017c wyposa\u017ceni i chc\u0105 przej\u015b\u0107 na wy\u017cszy poziom pod wzgl\u0119dem wyczucia, precyzji i ergonomii w stylu zawod\u00f3w.<\/p>\n
Na papierze ta kierownica obiecuje interesuj\u0105cy kompromis: DNA Podium (najwy\u017csza p\u00f3\u0142ka), realistyczny rozmiar dla GT, powa\u017cna konstrukcja i interfejs, kt\u00f3ry jest bardzo nastawiony na samochody turystyczne i nowoczesne GT3. Spodoba si\u0119 przede wszystkim tym, kt\u00f3rzy g\u0142\u00f3wnie je\u017cd\u017c\u0105 samochodami GT\/GT4\/TC na najnowocze\u015bniejszych symulatorach, ale nie chc\u0105 wpa\u015b\u0107 w pu\u0142apk\u0119 ultra-specjalistycznego \"prototypu LMP\/Formu\u0142y\".<\/p>\n
M\u00f3j punkt widzenia jest prosty: czy ta kierownica naprawd\u0119 zmienia spos\u00f3b jazdy w por\u00f3wnaniu do bardziej tradycyjnej kierownicy Fanatec, a przede wszystkim, czy uzasadnia swoj\u0105 pozycj\u0119 premium pod wzgl\u0119dem wyczucia, komfortu u\u017cytkowania i wydajno\u015bci na torze? Czy naprawd\u0119 oferuje co\u015b wi\u0119cej ni\u017c kierownica GT klasy podstawowej lub \u015bredniej, czy te\u017c p\u0142acisz wi\u0119cej za estetyk\u0119 i licencje?<\/p>\n
W d\u0142oni pierwsze wra\u017cenie jest wyra\u017anie zwi\u0105zane z g\u0119sto\u015bci\u0105. Fanatec GT World Challenge od razu sprawia wra\u017cenie solidnego, typowego dla serii Podium. Obudowa jest wykonana ze sztywnego metalu, bez wyczuwalnego ugi\u0119cia, nawet podczas naciskania na obr\u0119cz. Sprawia wra\u017cenie sp\u00f3jnej, dobrze zmontowanej jednostki, bez paso\u017cytniczych luz\u00f3w.<\/p>\n
Chwyty, w zale\u017cno\u015bci od wersji wykonane z gumy lub teksturowanego materia\u0142u syntetycznego, zapewniaj\u0105 bardzo pewny chwyt. Nie jest tak \"luksusowy\" jak nowa Alcantara, ale jest bardziej praktyczny do codziennego u\u017cytku, zw\u0142aszcza je\u015bli je\u017adzisz przez d\u0142ugi czas lub bez r\u0119kawiczek. W d\u0142oni kszta\u0142t uchwyt\u00f3w jest wygodny, z dobrym podparciem dla kciuk\u00f3w. Szybko mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce chwyt mo\u017cna zablokowa\u0107 bez zbyt mocnego \u015bciskania.<\/p>\n
Magnetyczne \u0142opatki dodaj\u0105 wy\u015bcigowego charakteru. Klikni\u0119cie jest wyra\u017ane, czyste i szybkie, z kr\u00f3tkim skokiem. Od razu wida\u0107, \u017ce nie jest to podstawowy plastik. Dla tych, kt\u00f3rzy lubi\u0105 precyzyjne, p\u0142ynne zmiany bieg\u00f3w, jest to bardzo satysfakcjonuj\u0105ce. Ha\u0142as jest obecny, ale nie nadmierny: to sprz\u0119t wy\u015bcigowy, a nie zabawka.<\/p>\n
Panel przedni z przyciskami, wirnikami i wy\u015bwietlaczami emanuje powag\u0105. Elementy steruj\u0105ce s\u0105 dobrze rozmieszczone, \u0142atwe do znalezienia bez zbytniego szukania, gdy ju\u017c si\u0119 do nich przyzwyczaisz. Op\u00f3r pokr\u0119te\u0142 jest dobrze wywa\u017cony, ani zbyt twardy, ani zbyt lu\u017any. \u0141atwo zauwa\u017cy\u0107, \u017ce zosta\u0142 zaprojektowany do obs\u0142ugi w akcji, nawet w r\u0119kawiczkach.<\/p>\n
To, co czasami mo\u017ce by\u0107 nieco rozczarowuj\u0105ce, to pewne szczeg\u00f3\u0142y estetyczne: wyko\u0144czenia nie s\u0105 na poziomie ultra butikowej kierownicy wykonanej w ca\u0142o\u015bci z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego i niestandardowych przycisk\u00f3w. Nadal znajdujemy si\u0119 w najwy\u017cszej klasy przemys\u0142owym uniwersum Fanatec, a nie w \u015bwiecie r\u0119cznie wykonanych przedmiot\u00f3w kolekcjonerskich. W por\u00f3wnaniu z kierownicami Fanatec z ni\u017cszej p\u00f3\u0142ki, r\u00f3\u017cnic\u0119 czu\u0107 przede wszystkim w sztywno\u015bci, jako\u015bci \u0142opatek i og\u00f3lnym poczuciu solidno\u015bci. Naprawd\u0119 wydaje si\u0119, \u017ce przekroczyli\u015bmy pewien pr\u00f3g.<\/p>\n
Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c, jest to kierownica, kt\u00f3ra dodaje pewno\u015bci siebie, gdy tylko trzymasz j\u0105 w d\u0142oni: mo\u017cesz poczu\u0107, \u017ce zosta\u0142a stworzona, aby wytrzyma\u0107 godziny intensywnej jazdy na bazie Direct Drive bez drgni\u0119cia.<\/p>\n
W przypadku Fanatec personalizacja jest w du\u017cej mierze spraw\u0105 ekosystemu: ustawienia poprzez baz\u0119 DD, poprzez oprogramowanie Fanatec na PC oraz sekcja dost\u0119pna bezpo\u015brednio na kierownicy w zale\u017cno\u015bci od kombinacji baza\/platforma. Nie jest to minimalistyczny produkt typu plug-and-play, ale kierownica zaprojektowana do precyzyjnej regulacji w \u015brodowisku, kt\u00f3re ju\u017c jest Fanatec.<\/p>\n
Jest wystarczaj\u0105co du\u017co przycisk\u00f3w i pokr\u0119te\u0142, aby zmapowa\u0107 wszystkie podstawowe funkcje nowoczesnego samochodu GT: odchylenie hamulca, TC, ABS, mapa silnika, ogranicznik pit stopu, radio, zmiana wy\u015bwietlacza itp. \u0141atwo jest dostosowa\u0107 mapowanie do simusa, ale na pocz\u0105tku trzeba po\u015bwi\u0119ci\u0107 troch\u0119 czasu, aby znale\u017a\u0107 logik\u0119, kt\u00f3ra pasuje do twojego stylu jazdy.<\/p>\n
Krzywa uczenia si\u0119 jest rozs\u0105dna. Na pocz\u0105tku trzeba szuka\u0107 odpowiednich przycisk\u00f3w na torze, ale uk\u0142ad pozostaje sp\u00f3jny. Fizyczne oznaczenia niekt\u00f3rych element\u00f3w steruj\u0105cych pomagaj\u0105 je znale\u017a\u0107 bez odrywania wzroku od drogi. Po kilku sesjach zaczynasz manipulowa\u0107 obrotnicami \"na \u015blepo\", nie my\u015bl\u0105c zbyt wiele, co jest dok\u0142adnie celem.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem kompatybilno\u015bci kierownica naturalnie pasuje do ekosystemu Fanatec: wsporniki \u0142a\u0144cucha Direct Drive, w\u0142asne peda\u0142y, manetki, hamulce r\u0119czne i tak dalej. Na komputerze PC mo\u017cna w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 wszystkie funkcje. Na konsolach wra\u017cenia zale\u017c\u0105 g\u0142\u00f3wnie od podstawy, do kt\u00f3rej jest przymocowana, ale sama kierownica doskonale sprawdza si\u0119 w tej roli, zw\u0142aszcza w tytu\u0142ach zorientowanych na GT.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozbudowy, nie jest to punkt wej\u015bcia, ale ulepszenie. Ta kierownica ma doskona\u0142y sens w ju\u017c solidnej bazie Direct Drive. Jest na tyle kompletna, \u017ce mo\u017cna j\u0105 d\u0142ugo przechowywa\u0107 w konfiguracji z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozbudowy. Mo\u017cesz zmieni\u0107 baz\u0119 Fanatec lub ulepszy\u0107 kokpit bez ryzyka, \u017ce kierownica stanie si\u0119 s\u0142abym ogniwem. Jest to wyra\u017anie d\u0142ugoterminowa inwestycja w \u0142a\u0144cuch sterowania.<\/p>\n
Na torze r\u00f3\u017cnica polega zar\u00f3wno na ergonomii, jak i czystym odczuciu si\u0142owego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego. Oparta na bezpo\u015brednim nap\u0119dzie Fanatec, kierownica ta przekazuje informacje z du\u017c\u0105 klarowno\u015bci\u0105. Nie otrzymujesz \"mocniejszego\" FFB ni\u017c w przypadku innej kierownicy Fanatec, ale masz wra\u017cenie, \u017ce wszystko p\u0142ynniej przechodzi przez r\u0119ce dzi\u0119ki sztywno\u015bci obr\u0119czy i kszta\u0142towi uchwyt\u00f3w.<\/p>\n
W zakr\u0119tach najbardziej uderzaj\u0105ca jest klarowno\u015b\u0107 przyczepno\u015bci. Do\u015b\u0107 precyzyjnie mo\u017cna wyczu\u0107, kiedy prz\u00f3d zaczyna si\u0119 \u015blizga\u0107, kiedy ty\u0142 si\u0119 roz\u0142adowuje, kiedy samoch\u00f3d wpada w wibracje. Kszta\u0142t GT, kt\u00f3ry jest bardziej kompaktowy ni\u017c du\u017ca okr\u0105g\u0142a kierownica w stylu rajdowym, zapewnia kr\u00f3tsze, bardziej nerwowe ruchy. To bardzo pomaga w pozycjonowaniu samochodu, zw\u0142aszcza na odcinkach technicznych.<\/p>\n
W przypadku wibrator\u00f3w, sztywna konstrukcja ko\u0142a zamachowego i solidne po\u0142\u0105czenie z podstaw\u0105 robi\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119. Wibracje i zmiany obci\u0105\u017cenia nie s\u0105 t\u0142umione. Mo\u017cna wyczu\u0107 faktur\u0119 toru, agresywne kraw\u0119\u017cniki, bardziej \u015bliskie obszary prze\u015bwitu. Jest to bardzo przydatne do oceny, jak daleko mo\u017cna ugry\u017a\u0107 wibrator bez zrzucenia go.<\/p>\n
Rozs\u0105dna \u015brednica i dobry chwyt naprawd\u0119 pomagaj\u0105 w szybkich korektach. Kontrowanie mo\u017cna \u0142\u0105czy\u0107 z mniejsz\u0105 amplitud\u0105 i wi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Kierownica pod\u0105\u017ca za kierownic\u0105 bez ospa\u0142o\u015bci, bez martwego czasu. Magnetyczne \u0142opatki s\u0105 \u0142atwo dost\u0119pne, nawet podczas intensywnej jazdy, wi\u0119c nie przegapisz zmiany biegu w \u015brodku walki.<\/p>\n
Podczas d\u0142ugich sesji komfort jest bardzo wysoki. Uchwyty nie m\u0119cz\u0105 zbytnio d\u0142oni, a kszta\u0142t oznacza, \u017ce mo\u017cna nieznacznie zmienia\u0107 chwyt bez utraty kontroli. Je\u015bli je\u017adzisz z bardzo mocn\u0105 baz\u0105, i tak b\u0119dziesz musia\u0142 nieco dostosowa\u0107 FFB, ale kierownica nie daje wra\u017cenia \"walki\" ze \u017ale zaprojektowanym narz\u0119dziem. Wr\u0119cz przeciwnie, dobrze wsp\u00f3\u0142gra z wysi\u0142kiem.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu z kierownic\u0105 Fanatec klasy podstawowej lub \u015bredniej, samoch\u00f3d jest bardziej precyzyjny, informacje zwrotne s\u0105 bardziej sp\u00f3jne, a kierowca ma wi\u0119ksz\u0105 kontrol\u0119 nad pojazdem. Samoch\u00f3d wydaje si\u0119 reagowa\u0107 bardziej bezpo\u015brednio, zw\u0142aszcza podczas dokonywania drobnych korekt. Jest to subtelne, ale gdy zaczynasz je\u017adzi\u0107 szybko, ta subtelno\u015b\u0107 robi r\u00f3\u017cnic\u0119.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu do jeszcze bardziej ekstremalnej kierownicy, z wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 przycisk\u00f3w i jeszcze bardziej radykaln\u0105 konstrukcj\u0105, GT World Challenge jest nieco m\u0105drzejsza i bardziej wszechstronna. Zachowuje ergonomiczn\u0105 konstrukcj\u0119, kt\u00f3ra dobrze dostosowuje si\u0119 do r\u00f3\u017cnych tytu\u0142\u00f3w i r\u00f3\u017cnych samochod\u00f3w GT. Zar\u00f3wno w sprincie, endurance, jak i hotlapie, zachowane s\u0105 te same podstawowe wra\u017cenia, bez wra\u017cenia bycia zablokowanym w zbyt specyficznym stylu.<\/p>\n
Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, zyskujesz wi\u0119ksze poczucie kontroli: szybko rozumiesz, co robi samoch\u00f3d, gdzie jest pod wzgl\u0119dem przyczepno\u015bci i jak daleko mo\u017cesz go popchn\u0105\u0107, nie trac\u0105c go. W tym miejscu kierownica naprawd\u0119 zaczyna uzasadnia\u0107 swoj\u0105 pozycj\u0119.<\/p>\n
Kierownica ta skierowana jest przede wszystkim do \u015brednio zaawansowanych i zaawansowanych sympatyk\u00f3w wy\u015bcig\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 ju\u017c w ekosystemie Fanatec, kt\u00f3rzy je\u017cd\u017c\u0105 g\u0142\u00f3wnie GT3, GT4, samochodami turystycznymi lub \"zamkni\u0119tymi\" prototypami i kt\u00f3rzy chc\u0105 powa\u017cniejszego narz\u0119dzia ni\u017c kierownica klasy podstawowej. Na PC ma to sens w przypadku wymagaj\u0105cych sim\u00f3w; na konsoli nadal jest interesuj\u0105ce, je\u015bli grasz w wiele nowoczesnych gier zorientowanych na GT.<\/p>\n
Najbardziej doceniamy po\u0142\u0105czenie sztywno\u015bci i ergonomii. Od razu wida\u0107, \u017ce ta obr\u0119cz zosta\u0142a zbudowana z my\u015bl\u0105 o precyzji: brak zb\u0119dnego ugi\u0119cia, przemy\u015blany kszta\u0142t, \u0142opatki, kt\u00f3re sprawiaj\u0105, \u017ce chce si\u0119 zmienia\u0107 biegi. Podoba nam si\u0119 r\u00f3wnie\u017c bogactwo element\u00f3w steruj\u0105cych, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 zarz\u0105dza\u0107 samochodem jak prawdziwym GT: regulacja si\u0142y hamowania, trakcji, ABS lub map silnika staje si\u0119 naturalna dzi\u0119ki dobrze rozmieszczonym pokr\u0119t\u0142om i przyciskom. Wreszcie, wyczucie FFB za po\u015brednictwem tej obr\u0119czy, na dobrej bazie Direct Drive, daje prawdziwe poczucie wy\u017cszego poziomu ni\u017c w przypadku bardziej podstawowych kierownic. Zyskujesz na finezji, pewno\u015bci i sp\u00f3jno\u015bci.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o ograniczenia, postawmy spraw\u0119 jasno: nie jest to kierownica dla pocz\u0105tkuj\u0105cych. Cena, zag\u0119szczenie element\u00f3w steruj\u0105cych i orientacja GT sprawiaj\u0105, \u017ce jest to kiepski wyb\u00f3r, je\u015bli grasz tylko od czasu do czasu lub dopiero odkrywasz wy\u015bcigi symulacyjne. Estetyka, kt\u00f3ra jest bardzo nastawiona na nowoczesne wy\u015bcigi, mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c mniej atrakcyjna dla tych, kt\u00f3rzy preferuj\u0105 bardziej klasyczny styl lub du\u017c\u0105, okr\u0105g\u0142\u0105, wielodyscyplinarn\u0105 kierownic\u0119. Wreszcie, niekt\u00f3re szczeg\u00f3\u0142y wyko\u0144czenia pozostaj\u0105 \"przemys\u0142owe\": nie jest to ultra butikowy produkt o ultra luksusowym wygl\u0105dzie w pe\u0142ni karbonowym, co mo\u017ce by\u0107 frustruj\u0105ce na tym poziomie inwestycji dla tych, kt\u00f3rzy szukaj\u0105 przede wszystkim przedmiotu wystawowego.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem inwestycji wyra\u017anie nale\u017cymy do kategorii premium. Nie jest to pierwsze ko\u0142o, kt\u00f3re powiniene\u015b kupi\u0107 w konfiguracji, ale powa\u017cny upgrade, gdy masz ju\u017c dobr\u0105 baz\u0119, solidny suport i przyzwoity kokpit. Pod wzgl\u0119dem postrzeganej warto\u015bci wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 dobrze, je\u015bli naprawd\u0119 wykorzystasz jego ergonomi\u0119 i wyczucie. Je\u015bli je\u017adzisz g\u0142\u00f3wnie na GT i chcesz poprawi\u0107 czucie i sp\u00f3jno\u015b\u0107, mo\u017ce to by\u0107 warte wysi\u0142ku finansowego.<\/p>\n
Kierownica Fanatec Podium GT World Challenge to prawdziwy krok naprz\u00f3d w konfiguracji zorientowanej na GT. To nie tylko \u0142adniejsza kierownica: sztywno\u015b\u0107, kszta\u0142t uchwyt\u00f3w, jako\u015b\u0107 \u0142opatek i bogactwo element\u00f3w steruj\u0105cych naprawd\u0119 zmieniaj\u0105 spos\u00f3b interakcji z samochodem. Czujesz si\u0119, jakby\u015b je\u017adzi\u0142 z narz\u0119dziem wy\u015bcigowym, a nie tylko akcesorium do gier.<\/p>\n
Na rynku jest wyra\u017anie pozycjonowana w segmencie premium specjalizuj\u0105cym si\u0119 w GT, pomi\u0119dzy kierownicami \"dla zaawansowanych konsument\u00f3w\" a ultra-egzotycznymi, bardzo wysokiej klasy rozwi\u0105zaniami. Jest skierowana do kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy maj\u0105 ju\u017c kierownic\u0119 Fanatec z nap\u0119dem bezpo\u015brednim, kt\u00f3rzy powa\u017cnie traktuj\u0105 wy\u015bcigi symulacyjne i kt\u00f3rzy chc\u0105 prawdziwej kierownicy dedykowanej nowoczesnemu GT, bez wi\u0119kszych kompromis\u00f3w.<\/p>\n
Gor\u0105co polecam j\u0105 \u015brednio zaawansowanym lub zaawansowanym simracerom, kt\u00f3rzy du\u017co je\u017cd\u017c\u0105 GT3\/GT4\/touring na PC lub konsoli i kt\u00f3rzy s\u0105 ju\u017c dobrze ugruntowani w ekosystemie Fanatec. Z drugiej strony, je\u015bli szukasz wielofunkcyjnej kierownicy, kt\u00f3ra pozwoli ci zrobi\u0107 wszystko, lub je\u015bli zaczynasz z ograniczonym bud\u017cetem, istniej\u0105 bardziej odpowiednie opcje, zanim osi\u0105gniesz ten poziom.<\/p>\n
Je\u015bli szukasz kierownicy GT, kt\u00f3ra jest powa\u017cna, sztywna, bogata w elementy steruj\u0105ce i naprawd\u0119 stworzona do wykorzystania bazy Direct Drive, ten produkt mo\u017ce wyra\u017anie zmieni\u0107 Twoj\u0105 konfiguracj\u0119.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ta kierownica da\u0142a mi poczucie, \u017ce osi\u0105gn\u0105\u0142em prawdziwy kamie\u0144 milowy pod wzgl\u0119dem precyzji, czytelno\u015bci chwytu i komfortu u\u017cytkowania w nowoczesnych samochodach GT. Przede wszystkim ma ona sens dla \u015brednio zaawansowanych lub zaawansowanych symulator\u00f3w wyposa\u017conych ju\u017c w Fanatec Direct Drive i skupionych na GT3\/GT4. Wci\u0105\u017c jest to op\u0142acalna inwestycja, je\u015bli naprawd\u0119 w pe\u0142ni wykorzystasz jej ergonomiczne i dotykowe zalety.<\/p>","protected":false},"featured_media":101238,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[156],"product_tag":[149,159],"class_list":{"0":"post-101237","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-fanatec","7":"product_cat-roue-de-volant","8":"product_tag-pc","9":"product_tag-playstation","11":"first","12":"instock","13":"shipping-taxable","14":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101237"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101237"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}