{"id":101365,"date":"2025-05-15T08:08:00","date_gmt":"2025-05-15T08:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-crp-pedals\/"},"modified":"2026-07-10T10:54:23","modified_gmt":"2026-07-10T10:54:23","slug":"moza-crp2-pedals","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/products\/moza-crp2-pedals\/","title":{"rendered":"Peda\u0142y MOZA CRP2"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">8.6<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">\u015awietnie<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Odczucia podczas hamowania<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Produkcja<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Ustawienia i personalizacja<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Peda\u0142 gazu i sprz\u0119g\u0142o<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatybilno\u015b\u0107 i wszechstronno\u015b\u0107<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Stosunek jako\u015bci do ceny<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Co nam si\u0119 podoba\u0142o<\/h3><ul><li>Czujnik obci\u0105\u017cenia o no\u015bno\u015bci 200 kg, zapewniaj\u0105cy precyzyjne, liniowe i bardzo stabilne hamowanie<\/li><li>Mo\u017cliwo\u015b\u0107 dostosowania ogromnego hamulca dzi\u0119ki elastomerom, kt\u00f3re mo\u017cna uk\u0142ada\u0107 jeden na drugim<\/li><li>Regulacja kombinacji ci\u015bnienia i skoku w Pit House w celu dostosowania do ka\u017cdego samochodu<\/li><li>Wysokiej klasy wykonanie (aluminium, stalowa podstawa, podp\u00f3rka na pi\u0119t\u0119 z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego), ca\u0142kowita sztywno\u015b\u0107<\/li><li>P\u0142ynne i stopniowe przyspieszenie, sprz\u0119g\u0142o z przekonuj\u0105cym punktem po\u015blizgu<\/li><li>Dzia\u0142a przez USB na komputerze, nawet z podstawk\u0105 innej marki<\/li><li>Kompleksowa regulacja pozycji (wysoko\u015b\u0107, k\u0105t, skok, podparcie pi\u0119ty)<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Rezerwy<\/h3><ul><li>Wymiana uszczelek hamulca jest uci\u0105\u017cliwa (wymagany demonta\u017c za pomoc\u0105 stopy)<\/li><li>Powierzchnia peda\u0142\u00f3w jest bardzo \u015bliska, obowi\u0105zkowe jest noszenie but\u00f3w<\/li><li>Podp\u00f3rka pod pi\u0119t\u0119 z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, kt\u00f3ra pozostaje elementem zu\u017cywaj\u0105cym si\u0119<\/li><li>Wymagana p\u0142yta suportu, kt\u00f3ra pokrywa si\u0119 z niekt\u00f3rymi zestawami kokpitowymi<\/li><li>Sprz\u0119g\u0142o sprzedawane oddzielnie od wersji podstawowej<\/li><li>W przypadku najtwardszych ustawie\u0144 sprz\u0119g\u0142o reaguje nieco gwa\u0142townie<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Karta techniczna<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Typ<\/td><td class=\"srg-v\">Mechanizm peda\u0142owy z czujnikiem obci\u0105\u017cenia<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Czujnik hamulca<\/td><td class=\"srg-v\">Czujnik wagowy 0\u2013200 kg + czujnik k\u0105towy 15-bitowy (32 768 punkt\u00f3w)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Konfiguracje hamulc\u00f3w<\/td><td class=\"srg-v\">Ponad 100 w wersji standardowej, do 1764 z zestawem Performance<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Skok hamulca<\/td><td class=\"srg-v\">od 15 do 20 stopni<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Skok peda\u0142u gazu<\/td><td class=\"srg-v\">od 15 do 23 stopni<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Skok sprz\u0119g\u0142a<\/td><td class=\"srg-v\">15\u201325 stopni (sprz\u0119g\u0142o opcjonalne)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Materia\u0142y<\/td><td class=\"srg-v\">Aluminium klasy lotniczej, podstawa ze stali o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci, podp\u00f3rka pod pi\u0119t\u0119 z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego 3K<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Ustawienia<\/td><td class=\"srg-v\">Wysoko\u015b\u0107 podeszwy i podp\u00f3rki pod pi\u0119t\u0119 do 30 mm, k\u0105t od 0 do 15 stopni<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107<\/td><td class=\"srg-v\">Przetestowano pod k\u0105tem ponad miliona naci\u015bni\u0119\u0107 peda\u0142u<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Z\u0142\u0105cza<\/td><td class=\"srg-v\">USB<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatybilno\u015b\u0107<\/td><td class=\"srg-v\">PC i Xbox (poprzez ekosystem MOZA)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Oprogramowanie<\/td><td class=\"srg-v\">MOZA Pit House<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Najpierw hamulec, bo to on o wszystkim decyduje<\/h2>\n<p>Zmontowali\u015bmy zestaw CRP2, zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce ocenimy te peda\u0142y wy\u0142\u0105cznie pod k\u0105tem jednej rzeczy \u2013 hamulca \u2013 a firma MOZA najwyra\u017aniej skonstruowa\u0142a ca\u0142y zestaw w oparciu o t\u0119 koncepcj\u0119. Czujnik obci\u0105\u017cenia wytrzymuje nawet 200 kg, czyli znacznie wi\u0119cej ni\u017c si\u0142a wywierana przez ludzk\u0105 stop\u0119 podczas wy\u015bcigu, a to przewymiarowanie odczuwa si\u0119 ju\u017c od pierwszych obrot\u00f3w. Tam, gdzie skromniejsze peda\u0142y osi\u0105gaj\u0105 granic\u0119 przy silnym nacisku, tutaj rezerwa pozostaje ogromna, a modulacja nigdy nie ulega zniekszta\u0142ceniu. Naciskamy, peda\u0142 reaguje liniowo, a przy kolejnym hamowaniu odczuwamy dok\u0142adnie ten sam nacisk. To w\u0142a\u015bnie ta powtarzalno\u015b\u0107 pozwala skr\u00f3ci\u0107 czas okr\u0105\u017cenia, a nie jaka\u015b marketingowa liczba.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Dwa czujniki, sygna\u0142, kt\u00f3ry samemu si\u0119 kszta\u0142tuje<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/crp2-pedals\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-1.avif\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-1.avif 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-1-12x12.jpg 12w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-1-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-1-480x480.jpg 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-1-600x600.jpg 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-1-100x100.jpg 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-1-64x64.jpg 64w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Cech\u0105 charakterystyczn\u0105 tego hamulca jest po\u0142\u0105czenie czujnika obci\u0105\u017cenia z 15-bitowym czujnikiem k\u0105ta (32 768 punkt\u00f3w). W praktyce oznacza to, \u017ce w oprogramowaniu Pit House mo\u017cna dowolnie regulowa\u0107 proporcje si\u0142y nacisku i skoku, kt\u00f3re sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 na sygna\u0142 hamowania. W przypadku ci\u0119\u017ckiego samochodu GT preferuje si\u0119 czyst\u0105 si\u0142\u0119 nacisku, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 punkt szczytowy zakr\u0119tu si\u0142\u0105 \u0142ydki. W przypadku zwinnego bolidu jednomiejscowego dodaje si\u0119 nieco skoku, aby poczu\u0107, jak peda\u0142 zapada pod stop\u0105. Jest to regulacja, kt\u00f3rej rzadko spotyka si\u0119 w tej klasie produkt\u00f3w, a to w\u0142a\u015bnie pozwala dostosowa\u0107 ten sam sprz\u0119t do samochod\u00f3w, kt\u00f3re nie maj\u0105 ze sob\u0105 nic wsp\u00f3lnego.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ponad sto stopni twardo\u015bci hamulc\u00f3w \u2013 i to nie jest blef<\/h2>\n<p>MOZA oferuje w standardzie ponad sto kombinacji charakterystyki hamowania, a wraz z opcjonalnym zestawem Performance \u2013 a\u017c 1764 konfiguracje. Za tymi liczbami kryje si\u0119 system elastomer\u00f3w o r\u00f3\u017cnej twardo\u015bci, kt\u00f3re nak\u0142ada si\u0119 warstwami, aby uzyska\u0107 odpowiedni\u0105 krzyw\u0105 oporu. W praktyce stworzono dwufazowy uk\u0142ad hamulcowy, kt\u00f3ry bardzo nam si\u0119 spodoba\u0142: pierwsza faza jest p\u0142ynna, co pozwala ustabilizowa\u0107 samoch\u00f3d na wej\u015bciu w zakr\u0119t, a nast\u0119pnie pojawia si\u0119 \u201e\u015bciana oporu\u201d, gdy zbli\u017camy si\u0119 do progu zablokowania k\u00f3\u0142. Ta progresywno\u015b\u0107 bardzo pomaga w hamowaniu podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w (trail braking), kiedy stopniowo zwalniamy peda\u0142, skr\u0119caj\u0105c. Po znalezieniu odpowiedniego zestawu stopa precyzyjnie wyczuwa sytuacj\u0119 bez konieczno\u015bci sprawdzania danych telemetrycznych. Zmiana twardo\u015bci odbywa si\u0119 bez u\u017cycia narz\u0119dzi, co zach\u0119ca do eksperymentowania, a\u017c do znalezienia wra\u017ce\u0144 idealnie pasuj\u0105cych do ulubionego samochodu. Sp\u0119dzili\u015bmy dobre p\u00f3\u0142 godziny na uk\u0142adaniu i przestawianiu blok\u00f3w, zanim ustalili\u015bmy ostateczn\u0105 konfiguracj\u0119, a ta faza dostrajania stanowi zar\u00f3wno przyjemno\u015b\u0107, jak i wyzwanie.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Peda\u0142 gazu i sprz\u0119g\u0142o pod\u0105\u017caj\u0105 za ruchem<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/crp2-pedals\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MOZA-CRP2-Clutch-Pedal-1.avif\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MOZA-CRP2-Clutch-Pedal-1.avif 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MOZA-CRP2-Clutch-Pedal-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MOZA-CRP2-Clutch-Pedal-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MOZA-CRP2-Clutch-Pedal-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MOZA-CRP2-Clutch-Pedal-1-12x12.jpg 12w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MOZA-CRP2-Clutch-Pedal-1-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MOZA-CRP2-Clutch-Pedal-1-480x480.jpg 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MOZA-CRP2-Clutch-Pedal-1-600x600.jpg 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MOZA-CRP2-Clutch-Pedal-1-100x100.jpg 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MOZA-CRP2-Clutch-Pedal-1-64x64.jpg 64w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Peda\u0142 gazu opiera si\u0119 na mechanizmie z os\u0142oni\u0119t\u0105 spr\u0119\u017cyn\u0105, kt\u00f3ry zapewnia p\u0142ynny i progresywny skok. Si\u0142\u0119 nacisku na peda\u0142 po wyj\u015bciu z zakr\u0119tu mo\u017cna regulowa\u0107 z finezj\u0105, kt\u00f3rej nie ma w peda\u0142ach z ni\u017cszych segment\u00f3w, gdzie powr\u00f3t jest cz\u0119sto sztywny i dwustanowy. W zestawie znajduj\u0105 si\u0119 dwie spr\u0119\u017cyny, a napi\u0119cie wst\u0119pne mo\u017cna regulowa\u0107 w spos\u00f3b p\u0142ynny, dzi\u0119ki czemu ka\u017cdy mo\u017ce dostosowa\u0107 twardo\u015b\u0107 do w\u0142asnych upodoba\u0144. Sprz\u0119g\u0142o, sprzedawane osobno, zapewnia wyra\u017any punkt po\u015blizgu z wyra\u017anym prze\u0142\u0105czeniem, co jest bardzo przyjemne podczas ruszania z miejsca lub prowadzenia klasycznego samochodu z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Jednak trzeba uczciwie przyzna\u0107, \u017ce przy najtwardszych ustawieniach to prze\u0142\u0105czenie staje si\u0119 nieco zbyt gwa\u0142towne, dlatego ostatecznie woleli\u015bmy bardziej mi\u0119kk\u0105 konfiguracj\u0119.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Jak produkt le\u017cy w d\u0142oniach<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/crp2-pedals\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-4.avif\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-4.avif 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-4-300x300.jpg 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-4-150x150.jpg 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-4-768x768.jpg 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-4-12x12.jpg 12w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-4-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-4-480x480.jpg 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-4-600x600.jpg 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-4-100x100.jpg 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-4-64x64.jpg 64w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>CRP2 emanuje solidno\u015bci\u0105. Korpus z aluminium klasy lotniczej, podstawa ze stali o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci, podp\u00f3rka pod pi\u0119t\u0119 z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego 3K \u2013 ca\u0142o\u015b\u0107 jest ci\u0119\u017cka i doskonale sztywna. Nic si\u0119 nie chwieje, nic nie skrzypi, a osie przesuwaj\u0105 si\u0119 bezg\u0142o\u015bnie dzi\u0119ki wewn\u0119trznemu t\u0142umieniu. Wystarczy przykr\u0119ci\u0107 ca\u0142o\u015b\u0107 do kokpitu, a konstrukcja nie drgnie nawet o milimetr, nawet gdy naciskamy hamulec ca\u0142ym ci\u0119\u017carem cia\u0142a. MOZA deklaruje ponad milion naci\u015bni\u0119\u0107 na peda\u0142 w te\u015bcie wytrzyma\u0142o\u015bciowym, a podczas u\u017cytkowania nie ma powodu, by w to w\u0105tpi\u0107, tak precyzyjny jest monta\u017c. Jedynie podn\u00f3\u017cek z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego pozostaje elementem zu\u017cywaj\u0105cym si\u0119, kt\u00f3ry z czasem ulegnie zu\u017cyciu.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>W grze, po kilku godzinach sp\u0119dzonych za kierownic\u0105<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/crp2-pedals\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-3.avif\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-3.avif 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-3-300x300.jpg 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-3-150x150.jpg 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-3-768x768.jpg 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-3-12x12.jpg 12w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-3-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-3-480x480.jpg 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-3-600x600.jpg 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-3-100x100.jpg 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-3-64x64.jpg 64w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>To w\u0142a\u015bnie w d\u0142ugodystansowej je\u017adzie model CRP2 naprawd\u0119 nas przekona\u0142. Podczas symulowanego wy\u015bcigu wytrzyma\u0142o\u015bciowego trwaj\u0105cego godzin\u0119 peda\u0142 hamulca nie przesuwa si\u0119, punkt blokady pozostaje w tym samym miejscu od pierwszego do ostatniego okr\u0105\u017cenia, a pami\u0119\u0107 mi\u0119\u015bniowa utrwala si\u0119 na dobre. Podczas hamowania przed pierwsz\u0105 szykan\u0105 hamujemy p\u00f3\u017ano, mocno dociskamy peda\u0142, a nast\u0119pnie modulujemy si\u0142\u0119 hamowania, nie powoduj\u0105c przy tym nigdy utraty przyczepno\u015bci przedniej osi. Na wyj\u015bciu z wolnego zakr\u0119tu peda\u0142 gazu pozwala skorygowa\u0107 pocz\u0105tkowe nadsterowno\u015b\u0107 poprzez precyzyjne dozowanie si\u0142y, a nie metod\u0105 \u201ewszystko albo nic\u201d. Zm\u0119czenie \u0142ydek, nieuniknione przy wymagaj\u0105cym czujniku si\u0142y, mo\u017cna z\u0142agodzi\u0107, po prostu obni\u017caj\u0105c docelow\u0105 si\u0142\u0119 w aplikacji Pit House, co pozwala odzyska\u0107 komfort bez utraty precyzji. Instalacja zaj\u0119\u0142a nam nieca\u0142e kwadrans, a kalibracja w oprogramowaniu przebiega bez wi\u0119kszych problem\u00f3w. Ma\u0142y szczeg\u00f3\u0142: powierzchnia peda\u0142\u00f3w jest bardzo \u015bliska, wi\u0119c je\u017adzi si\u0119 w butach, a przede wszystkim nie w skarpetkach, bo w najgorszym momencie stopa mo\u017ce si\u0119 ze\u015blizgn\u0105\u0107. Docenili\u015bmy r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 regulacji wysoko\u015bci podk\u0142adek peda\u0142\u00f3w, k\u0105ta ramion, napi\u0119cia wst\u0119pnego spr\u0119\u017cyn oraz skoku, dzi\u0119ki czemu mo\u017cna precyzyjnie dopasowa\u0107 pozycj\u0119 pod \u0142ukiem stopy, zamiast dostosowywa\u0107 swoj\u0105 postaw\u0119 do sprz\u0119tu. Przesuwana o trzy centymetry podp\u00f3rka pod pi\u0119t\u0119 dope\u0142nia ca\u0142o\u015bci i zapobiega skurczom podczas d\u0142ugich sesji \u2013 to komfort, kt\u00f3rego nie docenia si\u0119, dop\u00f3ki nie poczuje si\u0119 go pod stop\u0105.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Rzeczy, kt\u00f3re irytuj\u0105<\/h2>\n<p>Nic nie jest idealne, a model CRP2 ma kilka oczywistych wad. Wymiana elastomer\u00f3w hamulca jest uci\u0105\u017cliwa; instrukcja zaleca nawet naciskanie stop\u0105 w celu zdemontowania zestawu, co nie jest zbyt eleganckim rozwi\u0105zaniem. Dostarczona p\u0142ytka peda\u0142u jest niezb\u0119dna w standardowym monta\u017cu, co stanowi zb\u0119dny element, je\u015bli kokpit posiada ju\u017c w\u0142asn\u0105 zintegrowan\u0105 p\u0142ytk\u0119. Wersja podstawowa zawiera jedynie przepustnic\u0119 i hamulec, natomiast sprz\u0119g\u0142o nale\u017cy dokupi\u0107 osobno, je\u015bli chcemy mie\u0107 kompletny zestaw trzech element\u00f3w.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompatybilno\u015b\u0107 i ekosystem<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/crp2-pedals\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-2.avif\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-2.avif 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-2-300x300.jpg 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-2-150x150.jpg 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-2-768x768.jpg 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-2-12x12.jpg 12w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-2-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-2-480x480.jpg 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-2-600x600.jpg 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-2-100x100.jpg 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRP2-2-64x64.jpg 64w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>CRP2 pod\u0142\u0105cza si\u0119 przez USB i dzia\u0142a na komputerze PC, w tym z podstawk\u0105 innej marki, co sprawia, \u017ce jest to interesuj\u0105cy, samodzielny peda\u0142 nawet poza ekosystemem MOZA. Je\u015bli chodzi o konsole, deklarowana kompatybilno\u015b\u0107 obejmuje konsol\u0119 Xbox poprzez ekosystem MOZA. Nie jest to jednak zestaw przeznaczony dla PlayStation, co warto sprawdzi\u0107 przed zakupem, je\u015bli g\u0142\u00f3wn\u0105 platform\u0105 u\u017cytkownika jest konsola Sony. Oprogramowanie Pit House, wsp\u00f3lne dla ca\u0142ego sprz\u0119tu MOZA, centralizuje kalibracj\u0119, krzywe i mieszanie danych z czujnik\u00f3w w interfejsie, z kt\u00f3rego szybko si\u0119 nauczysz korzysta\u0107.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Dla kogo w ko\u0144cu<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/crp2-pedals\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/crp2-3pedals-4-png.avif\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/crp2-3pedals-4-png.avif 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/crp2-3pedals-4-png-300x300.jpg 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/crp2-3pedals-4-png-150x150.jpg 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/crp2-3pedals-4-png-768x768.jpg 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/crp2-3pedals-4-png-12x12.jpg 12w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/crp2-3pedals-4-png-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/crp2-3pedals-4-png-480x480.jpg 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/crp2-3pedals-4-png-600x600.jpg 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/crp2-3pedals-4-png-100x100.jpg 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/crp2-3pedals-4-png-64x64.jpg 64w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>CRP2 jest przeznaczony dla sim-racer\u00f3w, kt\u00f3rzy powa\u017cnie podchodz\u0105 do hamowania i s\u0105 gotowi po\u015bwi\u0119ci\u0107 troch\u0119 czasu na dostrojenie swojego sprz\u0119tu. Dla os\u00f3b, kt\u00f3re dotychczas korzysta\u0142y z peda\u0142\u00f3w z potencjometrem lub spr\u0119\u017cyn\u0105, wzrost precyzji jest spektakularny. Dla os\u00f3b, kt\u00f3re posiadaj\u0105 ju\u017c podstaw\u0119 MOZA, wyb\u00f3r jest oczywisty, poniewa\u017c integracja jest tak p\u0142ynna. Jest to zestaw peda\u0142\u00f3w z czujnikiem si\u0142y nacisku ze \u015bredniej p\u00f3\u0142ki, kt\u00f3ry wyra\u017anie przewy\u017csza swoj\u0105 kategori\u0119 \u2013 pod warunkiem, \u017ce lubisz majsterkowa\u0107 przy zestawie elastomer\u00f3w, aby uzyska\u0107 idealne hamowanie.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Jak\u0105 kierownic\u0119 do symulator\u00f3w wy\u015bcigowych wybra\u0107 na pocz\u0105tek?<\/summary><div class=\"a\">Warto wybra\u0107 zestaw kierownicy i peda\u0142\u00f3w pasuj\u0105cy do posiadanej platformy, nawet je\u015bli p\u00f3\u017aniej trzeba b\u0119dzie przej\u015b\u0107 na wy\u017cszy poziom. Na pocz\u0105tek wystarczy kierownica z nap\u0119dem pasowym lub z\u0119batkowym; je\u015bli pozwala na to bud\u017cet, nap\u0119d bezpo\u015bredni (typu CSL DD) zapewnia znacznie lepsze wra\u017cenia z jazdy. Nasze testy oceniane w skali od 1 do 10 pomog\u0105 Ci dokona\u0107 trafnego wyboru.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Nap\u0119d bezpo\u015bredni czy pasek: jaka jest r\u00f3\u017cnica?<\/summary><div class=\"a\">Podstawa z nap\u0119dem bezpo\u015brednim \u0142\u0105czy kierownic\u0119 bezpo\u015brednio z silnikiem: sprz\u0119\u017cenie zwrotne jest silniejsze, bardziej precyzyjne i bogatsze w szczeg\u00f3\u0142y ni\u017c w przypadku systemu z paskiem lub przek\u0142adni\u0105 z\u0119bat\u0105. Zapewnia to wi\u0119ksze poczucie immersji, ale jest dro\u017csze i wymaga solidniejszej podstawy. Na pocz\u0105tek podstawa z paskiem pozostaje dobrym wyborem.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Czy to urz\u0105dzenie dzia\u0142a na PS5 i Xboxie?<\/summary><div class=\"a\">To zale\u017cy od konkretnego produktu, a nie od marki: na przyk\u0142ad w przypadku Fanatec kompatybilno\u015b\u0107 z PlayStation wynika z podstawy, a kompatybilno\u015b\u0107 z Xbox \u2013 z samego kierownicy. Przed zakupem zawsze sprawdzajcie kompatybilno\u015b\u0107 z konsol\u0105 podan\u0105 w opisie ka\u017cdego produktu, poniewa\u017c kierownica przeznaczona do komputera niekoniecznie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 na konsoli.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Czy kokpit jest niezb\u0119dny, aby dobrze zacz\u0105\u0107?<\/summary><div class=\"a\">Niekoniecznie, ale stabilna podstawa jest niezb\u0119dna: nawet najlepsza kierownica traci sens, je\u015bli si\u0119 porusza na stole. Na pocz\u0105tek wystarczy sk\u0142adana podstawa; sztywny kokpit staje si\u0119 naprawd\u0119 przydatny dopiero wtedy, gdy przechodzi si\u0119 na wydajny nap\u0119d typu direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Jaki bud\u017cet nale\u017cy przeznaczy\u0107 na dobry zestaw?<\/summary><div class=\"a\">Na pierwszy, porz\u0105dny zestaw ko\u0142a i peda\u0142\u00f3w trzeba przeznaczy\u0107 oko\u0142o 300\u2013500 \u20ac, do czego nale\u017cy doliczy\u0107 uchwyt. Ceny przyst\u0119pnych zestaw\u00f3w z nap\u0119dem bezpo\u015brednim zaczynaj\u0105 si\u0119 nieco wy\u017cej, ale takie zestawy wytrzymuj\u0105 lata. Wszystko zale\u017cy od posiadanej platformy i twoich ambicji.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MOZA CRP2 to peda\u0142 z czujnikiem obci\u0105\u017cenia o no\u015bno\u015bci 200 kg, zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o hamulcu, wyposa\u017cony w 15-bitowy czujnik k\u0105ta oraz op\u00f3r, kt\u00f3ry mo\u017cna regulowa\u0107 za pomoc\u0105 uk\u0142adanych w stosy element\u00f3w elastomerowych. W praktyce modulacja pozostaje precyzyjna, a przede wszystkim sta\u0142a nawet podczas d\u0142ugich sesji, co stanowi prawdziwy krok naprz\u00f3d w por\u00f3wnaniu z oryginalnym modelem CRP. Jako\u015b\u0107 wykonania z aluminium i stali jest bez zarzutu, peda\u0142 gazu dzia\u0142a p\u0142ynnie, a sprz\u0119g\u0142o (opcjonalne) przekonuje swoj\u0105 wydajno\u015bci\u0105. Zestaw peda\u0142\u00f3w wymagaj\u0105cy precyzyjnej regulacji, ale osi\u0105gaj\u0105cy wyniki przewy\u017cszaj\u0105ce swoj\u0105 kategori\u0119.<\/p>","protected":false},"featured_media":101811,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[162],"product_tag":[149],"class_list":["post-101365","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-moza-racing","product_cat-pedalier","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101365"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101365"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}