Kierownica MOZA CS V2P jest wyra\u017anie pozycjonowana jako \"wszechstronna kierownica GT\" w gamie MOZA. Nie jest najbardziej premium, ani najbardziej agresywna wizualnie, ale zachowuje interesuj\u0105c\u0105 r\u00f3wnowag\u0119: realistyczny rozmiar, dobre wyko\u0144czenia, ergonomia zaprojektowana z my\u015bl\u0105 o nowoczesnych wy\u015bcigach symulacyjnych i cena, kt\u00f3ra pozostaje poni\u017cej modeli z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki.<\/p>\n
Na papierze zapowiada si\u0119 ca\u0142kiem atrakcyjna kombinacja: metal + konstrukcja z alcantary\/podobnej sk\u00f3ry, obszerne przyciski, magnetyczne \u0142opatki, pe\u0142na kompatybilno\u015b\u0107 z ekosystemem MOZA, a przede wszystkim bardziej \"dojrza\u0142e\" odczucia ni\u017c pierwsze kierownice marki. Jest skierowana do tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 mie\u0107 jedn\u0105 kierownic\u0119 zdoln\u0105 do wszystkiego: GT, touring, nowoczesne rajdy i troch\u0119 wytrzyma\u0142o\u015bci.<\/p>\n
M\u00f3j cel jest prosty: precyzja sterowania, ergonomia wy\u015bcigowa, postrzegana jako\u015b\u0107 i sp\u00f3jno\u015b\u0107 z obecnymi bazami MOZA (R5, R9, R12, R16...). Nie chodzi o to, aby dowiedzie\u0107 si\u0119, czy najlepiej wygl\u0105da na Instagramie, ale czy naprawd\u0119 daje ci pewno\u015b\u0107 na torze, czy wytrzymuje d\u0142ugie sesje i czy uzasadnia swoj\u0105 cen\u0119 w por\u00f3wnaniu z alternatywami na rynku.<\/p>\n
W konfiguracji MOZA jest to zazwyczaj rodzaj kierownicy, kt\u00f3ra mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 \"g\u0142\u00f3wn\u0105 kierownic\u0105\", kt\u00f3r\u0105 pozostawiasz zamontowan\u0105 przez 80 % czasu. Pytanie brzmi: czy naprawd\u0119 na to zas\u0142uguje?<\/p>\n
W d\u0142oni CS V2P daje natychmiastowe wra\u017cenie solidno\u015bci. Metalowa p\u0142yta przednia, sztywne podwozie, dobrze roz\u0142o\u017cona masa: masz wra\u017cenie, \u017ce nie je\u017adzisz zabawk\u0105. Samo ko\u0142o ma realistyczn\u0105 \u015brednic\u0119 dla GT i all-rounder\u00f3w, ani za ma\u0142e, ani XXL, dzi\u0119ki czemu jest r\u00f3wnie wygodne w GT3, jak w nowoczesnym sedanie lub jednomiejscowym.<\/p>\n
Chwyty zapewniaj\u0105 przekonuj\u0105c\u0105 przyczepno\u015b\u0107. Tekstura daje prawdziwe poczucie kontroli, z wystarczaj\u0105c\u0105 ilo\u015bci\u0105 materia\u0142u, aby zapobiec \"\u015blizganiu si\u0119\" w skarpetkach simracer podczas d\u0142ugich przejazd\u00f3w. G\u0119sto\u015b\u0107 ko\u0142a zamachowego jest mi\u0142\u0105 niespodziank\u0105: mo\u017cesz poczu\u0107 materia\u0142, bez poczucia, \u017ce ci\u0105gniesz blok o\u0142owiu. Jest czysty, precyzyjny i dobrze si\u0119 trzyma.<\/p>\n
Przyciski i enkodery maj\u0105 wyra\u017ane, uspokajaj\u0105ce klikni\u0119cie. Mo\u017cna je naciska\u0107 bez wahania, nawet w \u015brodku walki ko\u0142o w ko\u0142o. Nie jest to poziom dotykowy profesjonalnej kierownicy kosztuj\u0105cej kilkaset euro wi\u0119cej, ale w tym przedziale cenowym jest wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105cy. Je\u015bli chodzi o magnetyczne \u0142opatki, maj\u0105 one suche, szybkie wyczucie, jakiego mo\u017cna oczekiwa\u0107 od powa\u017cnej kierownicy w dzisiejszych czasach: niewielki skok, precyzyjne sprz\u0119\u017cenie zwrotne i natychmiast wiadomo, czy bieg zosta\u0142 zmieniony.<\/p>\n
Nieco rozczarowuj\u0105ce s\u0105 niekt\u00f3re detale estetyczne i naklejki\/obrazy na niekt\u00f3rych przyciskach, kt\u00f3re s\u0105 mniej \"ekskluzywne\" ni\u017c reszta pakietu. Oczywiste jest r\u00f3wnie\u017c, \u017ce CS V2P stara si\u0119 pozosta\u0107 w rozs\u0105dnym przedziale cenowym, wi\u0119c nie ma \"pe\u0142nego pokazu\" w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego lub egzotycznych materia\u0142\u00f3w.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu ze \u015bredniej klasy kierownicami Logitech \/ Thrustmaster, postrzegana jako\u015b\u0107 pozostaje na wy\u017cszym poziomie pod wzgl\u0119dem sztywno\u015bci i powagi. W por\u00f3wnaniu z bardzo wysokiej klasy kierownicami butikowymi, CS V2P jest m\u0105drzejsza, bardziej przemys\u0142owa, ale szczerze m\u00f3wi\u0105c, do codziennego u\u017cytku w symulatorach budzi zaufanie.<\/p>\n
CS V2P zosta\u0142 zaprojektowany dla ekosystemu MOZA i jest to jasne, gdy tylko przejdziesz do logiki konfiguracji. Doskonale integruje si\u0119 z oprogramowaniem MOZA Pit House: remapowanie przycisk\u00f3w, zarz\u0105dzanie diodami LED, profile na gr\u0119, wszystko jest do\u015b\u0107 intuicyjne, je\u015bli masz ju\u017c jakie\u015b do\u015bwiadczenie w wy\u015bcigach symulacyjnych. Dla u\u017cytkownika pochodz\u0105cego z innego ekosystemu krzywa uczenia si\u0119 pozostaje rozs\u0105dna.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o dostosowanie funkcji, mo\u017cna przypisa\u0107 prawie wszystko, czego potrzebujesz: ogranicznik pit stopu, radio, enkodery ABS\/TC, mieszank\u0119 silnika, map\u0119 paliwa itp. Obrotowe enkodery s\u0105 naprawd\u0119 przydatne do regulacji parametr\u00f3w na \u017cywo bez konieczno\u015bci przekopywania si\u0119 przez menu. Obrotowe enkodery s\u0105 naprawd\u0119 przydatne do dostosowywania parametr\u00f3w na \u017cywo bez konieczno\u015bci przekopywania si\u0119 przez menu. W tytu\u0142ach takich jak ACC, iRacing czy rFactor 2 to naprawd\u0119 zwi\u0119ksza komfort. Natychmiast rozumiesz, co robi samoch\u00f3d, poniewa\u017c mo\u017cesz dokonywa\u0107 regulacji bez odrywania wzroku od kierownicy.<\/p>\n
Diody LED zmiany bieg\u00f3w i wska\u017anik\u00f3w dodaj\u0105 kolejn\u0105 warstw\u0119 czytelno\u015bci, zw\u0142aszcza je\u015bli grasz bez zdalnego wy\u015bwietlacza. Nie jest to niezb\u0119dne, ale w praktyce pomaga we w\u0142a\u015bciwym czasie zmiany bieg\u00f3w.<\/p>\n
Kompatybilno\u015b\u0107 jest zorientowana na PC z bazami MOZA. Na konsolach historia staje si\u0119 bardziej skomplikowana: ta kierownica nie zosta\u0142a zaprojektowana w celu bezpo\u015bredniego dostosowania do konkurencyjnej bazy konsoli, a ekosystem MOZA pozostaje bardzo skoncentrowany na PC. Jest to kwestia, o kt\u00f3rej nale\u017cy pami\u0119ta\u0107: je\u015bli jeste\u015b u\u017cytkownikiem pe\u0142nej konsoli i nie my\u015blisz o przej\u015bciu na PC, nie jest to idealny produkt.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem mo\u017cliwo\u015bci rozbudowy, postrzegam go jako bardzo dobry i powa\u017cny punkt wej\u015bcia do \u015bwiata MOZA, ale nie jedyny. Nawet u\u017cytkownik ju\u017c wyposa\u017cony w baz\u0119 R9 lub R12 mo\u017ce postrzega\u0107 j\u0105 jako trwa\u0142e g\u0142\u00f3wne ko\u0142o zamachowe. W dniu, w kt\u00f3rym uaktualnisz podstaw\u0119 do mocniejszego modelu, CS V2P pod\u0105\u017cy za nim bez wahania: sztywno\u015b\u0107 jest wystarczaj\u0105ca, aby przyj\u0105\u0107 mocniejszy nap\u0119d bezpo\u015bredni bez zginania.<\/p>\n
Nie m\u00f3wimy o jednorazowym produkcie klasy podstawowej, ale o kierownicy, kt\u00f3ra dobrze pasuje do stopniowego budowania konfiguracji.<\/p>\n
CS V2P naprawd\u0119 sprawdza si\u0119 na torze. Na dobrze zestrojonej bazie MOZA pierwszym wra\u017ceniem jest przejrzysto\u015b\u0107 informacji. R\u0119ce znajduj\u0105 swoje naturalne miejsce, elementy steruj\u0105ce przyjemnie uk\u0142adaj\u0105 si\u0119 pod palcami i pojawia si\u0119 przyjemne uczucie \"wiem, co robi samoch\u00f3d\".<\/p>\n
Precyzja podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w wynika g\u0142\u00f3wnie z kszta\u0142tu i sztywno\u015bci kierownicy. Nie odkszta\u0142ca si\u0119 ona ani nie wibruje w dziwny spos\u00f3b pod du\u017cym obci\u0105\u017ceniem FFB. Szybkie korekty s\u0105 naturalne: mo\u017cesz z\u0142apa\u0107 nadsterowno\u015b\u0107, wycentrowa\u0107 si\u0119 i wr\u00f3ci\u0107 na przepustnic\u0119 bez konieczno\u015bci walki z kierownic\u0105, kt\u00f3ra porusza si\u0119 w ka\u017cdym miejscu. W nerwowych samochodach iRacing lub rajdowych ta kontrola naprawd\u0119 robi r\u00f3\u017cnic\u0119.<\/p>\n
Odczyt przyczepno\u015bci jest g\u0142\u00f3wnie zwi\u0105zany z podstaw\u0105, ale CS V2P nie filtruje niepotrzebnie. Mo\u017cna wyczu\u0107 ma\u0142e przeci\u0105gni\u0119cia z ty\u0142u, mikro-ruchy, gdy prz\u00f3d zaczyna by\u0107 podsterowny, a wibracje pochodz\u0105ce z wibrator\u00f3w i toru pozostaj\u0105 wyra\u017anie czytelne. Na agresywnym wibratorze kierownica przenosi ostre, ale nie nieprzyjemne wstrz\u0105sy, bez paso\u017cytniczego ha\u0142asu ze zderzaj\u0105cych si\u0119 cz\u0119\u015bci.<\/p>\n
Podczas d\u0142ugich sesji kluczow\u0105 rol\u0119 odgrywa og\u00f3lny kszta\u0142t kierownicy i jej \u015brednica. Chwyty nie m\u0119cz\u0105 d\u0142oni, nawet przy do\u015b\u0107 mocnym \u015bci\u015bni\u0119ciu. Grubo\u015b\u0107 korony jest dobrze wywa\u017cona, ani zbyt cienka jak zabawka, ani zbyt gruba jak du\u017ca kierownica szosowa. Po kilku wy\u015bcigach z rz\u0119du odczuwa si\u0119 wi\u0119ksze zm\u0119czenie mi\u0119\u015bni od podstawowego momentu obrotowego ni\u017c od samej kierownicy, co jest dobrym znakiem.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o zmian\u0119 bieg\u00f3w, \u0142opatki magnetyczne oferuj\u0105 responsywne wyczucie z dobrze zdefiniowanym klikni\u0119ciem. Mo\u017cesz zmienia\u0107 biegi w g\u00f3r\u0119 i w d\u00f3\u0142 w locie, nie martwi\u0105c si\u0119 o utrat\u0119 biegu. Dla m\u00f3zgu jest to wa\u017cne: ka\u017cde klikni\u0119cie odpowiada wyra\u017anemu dzia\u0142aniu. Kiedy hamujesz jak maniak, chcesz mie\u0107 wszystko opr\u00f3cz niewyra\u017anej zmiany bieg\u00f3w.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu z kierownic\u0105 zamontowan\u0105 na tradycyjnej podstawie z paskiem, zesp\u00f3\u0142 podstawy Direct Drive + CS V2P zapewnia znacznie lepsze po\u0142\u0105czenie. Drobne szczeg\u00f3\u0142y drogi i opon s\u0105 lepiej widoczne, a sztywno\u015b\u0107 kierownicy pozwala unikn\u0105\u0107 efektu \"piany\", kt\u00f3ry mo\u017ce wyst\u0105pi\u0107 w przypadku bardziej mi\u0119kkich produkt\u00f3w.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu do najwy\u017cszej klasy zestawu z ultralekk\u0105 kierownic\u0105 z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego i butikowymi komponentami, CS V2P jest nieco ci\u0119\u017csza i nieco mniej ostra, je\u015bli chodzi o mikroprecyzj\u0119. Ale w swojej kategorii cenowej oferuje bardzo sp\u00f3jny kompromis mi\u0119dzy zanurzeniem, komfortem i kontrol\u0105. Mo\u017cesz je\u017adzi\u0107 szybko, przez d\u0142ugi czas, nie my\u015bl\u0105c \"czego\u015b mi brakuje\".<\/p>\n
W praktyce jest to typowa kierownica, kt\u00f3ra pozwala zapomnie\u0107 o sprz\u0119cie i skoncentrowa\u0107 si\u0119 na torze. A dla symulatora to cz\u0119sto najwy\u017cszy mo\u017cliwy komplement.<\/p>\n
MOZA CS V2P jest wyra\u017anie skierowana do powa\u017cnych symulator\u00f3w PC, zar\u00f3wno \u015brednio zaawansowanych, jak i zaawansowanych. Zmotywowani pocz\u0105tkuj\u0105cy r\u00f3wnie\u017c mog\u0105 z niej skorzysta\u0107, je\u015bli zaczn\u0105 bezpo\u015brednio od bazy MOZA, ale ta kierownica ma wi\u0119kszy sens dla kogo\u015b, kto je\u017adzi regularnie, kto chce sp\u00f3jnej i mo\u017cliwej do ulepszenia konfiguracji, bez popadania w zawy\u017con\u0105 cen\u0119 z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki.<\/p>\n
Najbardziej doceniam jego wszechstronno\u015b\u0107. Mo\u017cesz je\u017adzi\u0107 GT3, samochodem turystycznym, nowoczesnym proto, troch\u0119 rajd\u00f3w lub driftu bez poczucia, \u017ce jeste\u015b \"poza swoj\u0105 g\u0142\u0119bi\u0105\". Po drugie, og\u00f3lna jako\u015b\u0107 wykonania naprawd\u0119 wzbudza zaufanie: je\u017adzisz nim codziennie, sesja po sesji, nic nie skrzypi, nic nie p\u0142ywa. Wreszcie, integracja z ekosystemem MOZA i oprogramowaniem Pit House jest bardzo przyjemna: przejrzysta konfiguracja, profile, kt\u00f3re mo\u017cna \u0142atwo dostroi\u0107, nie trzeba by\u0107 in\u017cynierem, aby wszystko odpowiednio dostosowa\u0107.<\/p>\n
Po stronie ogranicze\u0144 jest przede wszystkim fakt, \u017ce jest ona zablokowana w ekosystemie MOZA. Je\u015bli zainwestowa\u0142e\u015b ju\u017c w inny ekosystem Direct Drive, ta kierownica nie b\u0119dzie opcj\u0105 plug-and-play. Po drugie, mimo \u017ce wyko\u0144czenie jest bardzo dobre, mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce nie m\u00f3wimy o produkcie ultra-premium: niekt\u00f3re szczeg\u00f3\u0142y wizualne i dotyk niekt\u00f3rych przycisk\u00f3w przypominaj\u0105, \u017ce pozostajemy w ograniczonym bud\u017cecie. Wreszcie, dla puryst\u00f3w o bardzo specyficznym stylu jazdy (czysty rajd, czysta F1, ekstremalny drifting), bardziej wyspecjalizowana kierownica by\u0142aby bardziej odpowiednia pod wzgl\u0119dem kszta\u0142tu i ergonomii.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem postrzeganej warto\u015bci CS V2P trzyma poziom. Odnosi si\u0119 wra\u017cenie, \u017ce p\u0142aci si\u0119 za prawdziwe narz\u0119dzie do simracingu, a nie chwyt marketingowy. Dla u\u017cytkownika MOZA szukaj\u0105cego powa\u017cnej g\u0142\u00f3wnej kierownicy, inwestycja ma sens, zw\u0142aszcza je\u015bli celem jest utrzymanie tej kierownicy przez kilka podstawowych ewolucji.<\/p>\n
MOZA CS V2P zmienia co\u015b prostego, ale fundamentalnego w konfiguracji: zapewnia niezawodne, wszechstronne centrum sterowania, kt\u00f3re jest przyjemno\u015bci\u0105 w codziennym u\u017cytkowaniu. Nie pr\u00f3buje popisywa\u0107 si\u0119 wsz\u0119dzie karbonem, ale oferuje wydajne, przejrzyste i sp\u00f3jne narz\u0119dzie ze \u015bredniej klasy bazami Direct Drive.<\/p>\n
Na rynku jest pozycjonowana jako ko\u0142o ze \u015bredniej\/wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki cenowej. Powa\u017cniejsze i lepiej zbudowane ni\u017c opcje podstawowe, mniej ekskluzywne i ta\u0144sze ni\u017c ultra-premium ko\u0142a butikowe. Jest to idealna \"o\u015b\" dla zorientowanej na osi\u0105gi konfiguracji MOZA, bez przesadzania.<\/p>\n
Zdecydowanie polecam go graczom symulator\u00f3w na PC, kt\u00f3rzy ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105 lub planuj\u0105 je\u017adzi\u0107 na bazie MOZA i kt\u00f3rzy chc\u0105 mie\u0107 g\u0142\u00f3wn\u0105 kierownic\u0119 zdoln\u0105 do robienia wszystkiego w czysty spos\u00f3b. Z drugiej strony, dla graczy czysto konsolowych lub dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 bardzo specyficznej kierownicy (czysta karbonowa F1, ogromna kierownica do driftu itp.), Istniej\u0105 bardziej dedykowane opcje.<\/p>\n
Je\u015bli szukasz niezawodnego, wszechstronnego, dobrze zbudowanego ko\u0142a, kt\u00f3re doskonale integruje si\u0119 z podstawami MOZA, ten produkt mo\u017ce zrobi\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 w Twojej konfiguracji.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ta kierownica zapewnia prawdziwe poczucie kontroli i sp\u00f3jno\u015bci w codziennej je\u017adzie, dzi\u0119ki czemu szybko zapomnisz o sprz\u0119cie i skoncentrujesz si\u0119 na torze. Ma to sens dla graczy symulator\u00f3w PC, kt\u00f3rzy s\u0105 ju\u017c w ekosystemie MOZA, kt\u00f3rzy chc\u0105 wszechstronnej i wytrzyma\u0142ej kierownicy g\u0142\u00f3wnej bez d\u0105\u017cenia do ultra-premium. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, stosunek u\u017cyteczno\u015bci do ceny jest dobrze dopasowany do tego, co oferuje.<\/p>","protected":false},"featured_media":101371,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[156],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-101370","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-moza-racing","7":"product_cat-roue-de-volant","8":"product_tag-pc","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101370"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101370"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}