MOZA ES Formula Wheel Mod to typowe akcesorium, kt\u00f3re na pierwszy rzut oka jest niedoceniane. To \"tylko\" mod przekszta\u0142caj\u0105cy podstawow\u0105 kierownic\u0119 ES w kierownic\u0119 jednomiejscow\u0105, ale w konfiguracji zmienia znacznie wi\u0119cej, ni\u017c sugeruje jego cena. Jest wyra\u017anie skierowany do u\u017cytkownik\u00f3w ekosystemu MOZA, kt\u00f3rzy ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105 z okr\u0105g\u0142\u0105 kierownic\u0105 ES i chc\u0105 czego\u015b bardziej odpowiedniego do F1, nowoczesnego GT lub wy\u015bcig\u00f3w wytrzyma\u0142o\u015bciowych.<\/p>\n
Jej rola jest prosta: oferowa\u0107 bardziej logiczny chwyt w samochodach wy\u015bcigowych, lepsze podparcie d\u0142oni i wi\u0119ksz\u0105 kontrol\u0119 podczas szybkich przejazd\u00f3w, bez konieczno\u015bci inwestowania w znacznie dro\u017csz\u0105 kierownic\u0119 pe\u0142nej formu\u0142y. Jest atrakcyjna, poniewa\u017c obiecuje p\u0142ynne przej\u015bcie od kierownicy \"podstawowej\" do bardziej powa\u017cnej, bez konieczno\u015bci przerabiania ca\u0142ej konfiguracji.<\/p>\n
Ze swojej strony podszed\u0142em do tego z dw\u00f3ch punkt\u00f3w widzenia: jako\u015b\u0107 wykonania w stosunku do ceny oraz rzeczywisty wp\u0142yw na tor pod wzgl\u0119dem kontroli, zm\u0119czenia i sp\u00f3jno\u015bci czucia w por\u00f3wnaniu z ko\u0142ami z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. Chodzi o to, aby sprawdzi\u0107, czy ten mod jest naprawd\u0119 przydatnym ulepszeniem, czy tylko \u0142adnym kosmetycznym wygl\u0105dem.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem wizualnym Mod ca\u0142kowicie zmienia kierownic\u0119 ES. Przechodzimy od do\u015b\u0107 konwencjonalnej okr\u0105g\u0142ej kierownicy do bardziej kompaktowego, jednomiejscowego formatu typu GT, z p\u0142askim dnem i bardziej wyrazistymi uchwytami. W d\u0142oni r\u00f3\u017cnica jest natychmiastowa: mo\u017cna poczu\u0107, \u017ce chwyt jest powa\u017cniejszy, pewniejszy.<\/p>\n
P\u0142yty tworz\u0105ce Mod s\u0105 wykonane z metalu, z czystym ci\u0119ciem i bardzo przyzwoitym wra\u017ceniem sztywno\u015bci. Nic si\u0119 nie rusza, nic nie skrzypi. Po zmontowaniu nie masz wra\u017cenia, \u017ce doda\u0142e\u015b kruch\u0105 lub sklejon\u0105 cz\u0119\u015b\u0107: zesp\u00f3\u0142 ES + Formula Mod staje si\u0119 sp\u00f3jn\u0105 ca\u0142o\u015bci\u0105. To dobra rzecz, je\u015bli chodzi o pewno\u015b\u0107 siebie, zw\u0142aszcza je\u015bli u\u017cywasz podstawy Direct Drive, kt\u00f3ra jest nieco bardziej dynamiczna.<\/p>\n
Uchwyty z imitacji lub teksturowanej gumy, w zale\u017cno\u015bci od wersji, zapewniaj\u0105 przyzwoity chwyt. Tekstura dobrze trzyma si\u0119 d\u0142oni, nawet bez r\u0119kawiczek. G\u0119sto\u015b\u0107 nie jest na r\u00f3wni z alcantar\u0105 lub prawdziw\u0105 sk\u00f3r\u0105, ale w cenie, do kt\u00f3rej d\u0105\u017cysz, jest nadal ca\u0142kowicie akceptowalna. Od razu wida\u0107, \u017ce celem jest zapewnienie kszta\u0142tu i wsparcia, a nie granie w tej samej lidze, co kierownice kosztuj\u0105ce trzy razy wi\u0119cej.<\/p>\n
To, co jest nieco rozczarowuj\u0105ce, to nieco \"lekka\" strona odczuwalna, je\u015bli pochodzisz z bardziej masywnego ko\u0142a formu\u0142y. Konstrukcja nie jest s\u0142aba, ale mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce oryginalne ko\u0142o nie jest podwoziem z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, wi\u0119c nawet je\u015bli Mod poprawi ca\u0142o\u015b\u0107, nie przekszta\u0142cisz tego ko\u0142a w magiczny spos\u00f3b w ko\u0142o w pe\u0142ni karbonowe. W por\u00f3wnaniu do innych k\u00f3\u0142ek klasy podstawowej\/\u015bredniej na rynku, jest to krok w g\u00f3r\u0119 od zwyk\u0142ego plastikowego ko\u0142a, ale krok w d\u00f3\u0142 od metalowych modeli z grubymi uchwytami i materia\u0142ami premium.<\/p>\n
Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, pod wzgl\u0119dem postrzeganej jako\u015bci \/ ceny, Mod spe\u0142nia swoje zadanie: naprawd\u0119 sprawia wra\u017cenie ulepszenia kierownicy ES, a nie tylko przyklejenia kosmetycznego rozszerzenia.<\/p>\n
MOZA ES Formula Wheel Mod zosta\u0142a zaprojektowana tak, aby by\u0142a \u0142atwa w obs\u0142udze. Personalizacja odbywa si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na etapie monta\u017cu: mocujesz p\u0142ytki, sprawdzasz wyr\u00f3wnanie, a po ich prawid\u0142owym dokr\u0119ceniu nie dotykasz ich ponownie. Nie ma skomplikowanych regulacji mechanicznych: wszystko zale\u017cy od kszta\u0142tu i wyczucia.<\/p>\n
Po stronie oprogramowania wszystko dzia\u0142a w ekosystemie MOZA Pit House. Nie m\u00f3wimy tutaj o opcjach specyficznych dla mod\u00f3w, ale ergonomia kierownicy ES pozostaje taka sama: przyciski s\u0105 nadal dost\u0119pne, podobnie jak joysticki i enkodery. Nowy kszta\u0142t mo\u017ce nieco zmieni\u0107 nawyki si\u0119gania do niekt\u00f3rych przycisk\u00f3w na ko\u0144cach, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 rowerzyst\u00f3w poradzi sobie z tym w ci\u0105gu kilku sesji. Krzywa uczenia si\u0119 jest kr\u00f3tka: najwi\u0119ksz\u0105 zmian\u0105 jest pozycja d\u0142oni, a nie logika sterowania.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o kompatybilno\u015b\u0107, pozostajemy w ramach MOZA: jest skierowany do tych, kt\u00f3rzy maj\u0105 ju\u017c baz\u0119 MOZA i kierownic\u0119 ES. Na PC nie ma szczeg\u00f3lnych obaw; wszystko jest rozpoznawane jako oryginalna kierownica, poniewa\u017c mod nie dodaje \u017cadnych komponent\u00f3w elektronicznych. W przypadku konsoli obowi\u0105zuje ta sama zasada, co zwykle w MOZA: kompatybilno\u015b\u0107 zale\u017cy od bazy i planowanych bramek, a nie od samego modu.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem og\u00f3lnego ekosystemu jest to ca\u0142kiem sprytne: ten mod pozwala ulepszy\u0107 konfiguracj\u0119 klasy podstawowej \/ \u015bredniej bez inwestowania w ca\u0142kowicie now\u0105 kierownic\u0119. Mo\u017cesz skoncentrowa\u0107 sw\u00f3j bud\u017cet na lepszej podstawie, pedalboardzie lub kokpicie i zachowa\u0107 ten mod jako \"pomost\" mi\u0119dzy fazami konfiguracji. Oczywi\u015bcie jest to bardziej punkt wyj\u015bcia do bardziej wy\u015bcigowego charakteru ni\u017c ostateczne rozwi\u0105zanie dla puryst\u00f3w, kt\u00f3rzy ostatecznie b\u0119d\u0105 d\u0105\u017cy\u0107 do najwy\u017cszej klasy kierownicy Formu\u0142y. Ale jako etap po\u015bredni jest bardzo sp\u00f3jny.<\/p>\n
Na torze mod nie tworzy \u017cadnej dodatkowej si\u0142y, ale zmienia spos\u00f3b, w jaki wykorzystujesz moment obrotowy i sprz\u0119\u017cenie zwrotne z bazy. I tu robi si\u0119 ciekawie.<\/p>\n
Pierwszym uderzeniem jest precyzja podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Kszta\u0142t kierownicy sprawia, \u017ce d\u0142onie s\u0105 naturalnie u\u0142o\u017cone w pozycji 9:15. D\u017awignia ramienia jest kr\u00f3tsza, a u\u017cyteczny skok obrotu wydaje si\u0119 bardziej kontrolowany, szczeg\u00f3lnie w szybkich przej\u015bciach, takich jak szykany, szybkie S lub du\u017ce zakr\u0119ty z niewielkimi korektami. Mo\u017cna lepiej wyczu\u0107 punkt, w kt\u00f3rym samoch\u00f3d zaczyna si\u0119 porusza\u0107, bez konieczno\u015bci wykonywania zbyt szerokich gest\u00f3w k\u0105towych. Na s\u0142abszej bazie daje to poczucie wi\u0119kszej kontroli. W przypadku bardziej dynamicznej bazy pozwala okie\u0142zna\u0107 si\u0142\u0119 bez konieczno\u015bci fizycznego wysi\u0142ku, jak w przypadku du\u017cej, okr\u0105g\u0142ej kierownicy.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o czytanie przyczepno\u015bci, zmiana wynika g\u0142\u00f3wnie z twardo\u015bci podparcia. Niewielkie utraty przyczepno\u015bci, mikrokorekty przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach i koniec hamowania w podparciu s\u0105 \u0142atwiejsze do opanowania, poniewa\u017c d\u0142onie s\u0105 bardziej zablokowane na uchwytach. Mniej ruszasz ramionami, a bardziej nadgarstkami i palcami. Informacje z FFB wydaj\u0105 si\u0119 ja\u015bniejsze, nawet je\u015bli si\u0119 nie zmieni\u0142y: zmienia si\u0119 spos\u00f3b filtrowania ich za pomoc\u0105 cia\u0142a. \u0141atwiej jest zrozumie\u0107, co robi ty\u0142 samochodu.<\/p>\n
Wibratory r\u00f3wnie\u017c dzia\u0142aj\u0105 inaczej. W przypadku okr\u0105g\u0142ego ko\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 wstrz\u0105s\u00f3w jest absorbowana przez barki i ramiona. W przypadku tej formu\u0142y Mod odczucia koncentruj\u0105 si\u0119 bardziej w nadgarstkach i przedramionach, co sprawia, \u017ce wibratory i kraw\u0119dzie s\u0105 \"ostrzejsze\", niekoniecznie czyni\u0105c je bardziej gwa\u0142townymi. Wibrator jest dobrze wyczuwalny, gdy si\u0119 na nim opierasz, gdy przycinasz go nieco za blisko lub gdy wracasz na tor. Jest to bardzo przydatne do atakowania punkt\u00f3w strun.<\/p>\n
Podczas d\u0142ugich sesji, du\u017cym zyskiem jest kontrolowane zm\u0119czenie. Kszta\u0142t formu\u0142y zach\u0119ca do jazdy z ramionami nieco bli\u017cej siebie, ni\u017cej i mniej napi\u0119tymi. Po pewnym czasie ramiona i g\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 plec\u00f3w b\u0119d\u0105 ci wdzi\u0119czne. Zw\u0142aszcza w przypadku \u015bredniej klasy bazy Direct Drive, gdzie moment obrotowy jest ju\u017c powa\u017cny: tracisz mniej energii na trzymanie kierownicy i zachowujesz wi\u0119cej na precyzj\u0119. W przypadku skromniejszej bazy ma to mniejszy wp\u0142yw na zm\u0119czenie zwi\u0105zane z si\u0142\u0105, ale nadal sprawia, \u017ce postawa jest bardziej naturalna w dyscyplinach typu F1 lub LMP.<\/p>\n
Podczas szybkich korekt wyra\u017anie wida\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 w por\u00f3wnaniu z du\u017c\u0105, okr\u0105g\u0142\u0105 kierownic\u0105. Na wyj\u015bciu z zakr\u0119tu z lekk\u0105 nadsterowno\u015bci\u0105 lub w nieoczekiwanym po\u015blizgu kontrowanie jest kr\u00f3tsze i ostrzejsze. Nie trzeba ponownie \u0142apa\u0107 kierownicy, wykonuj\u0105c du\u017cy obr\u00f3t. Grasz pod w\u0119\u017cszym k\u0105tem, wykonuj\u0105c kr\u00f3tsze ruchy. Rezultat: wi\u0119ksza pewno\u015b\u0107 siebie podczas jazdy na granicy mo\u017cliwo\u015bci. Odwa\u017casz si\u0119 bardziej zbli\u017cy\u0107 do punktu zerwania przyczepno\u015bci, poniewa\u017c wiesz, \u017ce mo\u017cesz to skorygowa\u0107 bez walki z kierownic\u0105.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu do dedykowanej, wysokiej klasy kierownicy Formula, MOZA ES Formula Wheel Mod nie zmieni w magiczny spos\u00f3b Twoich wra\u017ce\u0144 z jazdy na \"profesjonalnym poziomie\". Masa, materia\u0142y i og\u00f3lna sztywno\u015b\u0107 ko\u0142a premium nadal daj\u0105 mu przewag\u0119 w zakresie finezji. Jednak w por\u00f3wnaniu ze standardowym ko\u0142em ES skok jest wyra\u017any: przechodzimy od ko\u0142a og\u00f3lnego przeznaczenia \"konsumenckiego\" do prawdziwie wy\u015bcigowego kszta\u0142tu. To w\u0142a\u015bnie w tych drobnych szczeg\u00f3\u0142ach zmienia si\u0119 do\u015bwiadczenie: u\u0142o\u017cenie d\u0142oni, postrzegana amplituda obrotu, spos\u00f3b poch\u0142aniania FFB. Kierujesz bardziej palcami i nadgarstkami ni\u017c ramionami, co ma natychmiastowy wp\u0142yw na precyzj\u0119.<\/p>\n
MOZA ES Formula Wheel Mod jest wyra\u017anie skierowany do symulator\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 ju\u017c w ekosystemie MOZA, zw\u0142aszcza tych, kt\u00f3rzy je\u017cd\u017c\u0105 na komputerach PC z podstawowym lub \u015bredniej klasy nap\u0119dem bezpo\u015brednim i kt\u00f3rzy nadal u\u017cywaj\u0105 oryginalnej kierownicy ES. Dla zmotywowanego pocz\u0105tkuj\u0105cego, kt\u00f3ry zaczyna powa\u017cnie podchodzi\u0107 do F1, GT3 lub wy\u015bcig\u00f3w wytrzyma\u0142o\u015bciowych, jest to doskona\u0142y spos\u00f3b na zaspokojenie potrzeb tych kategorii bez nadwyr\u0119\u017cania bud\u017cetu. Dla \u015bredniozaawansowanego u\u017cytkownika jest to logiczny upgrade przed przej\u015bciem na prawdziw\u0105 kierownic\u0119 specjalistyczn\u0105. Dla bardzo do\u015bwiadczonego kierowcy z topow\u0105 baz\u0105, mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 jako kierownica pomocnicza, ale nie b\u0119dzie g\u0142\u00f3wn\u0105 kierownic\u0105.<\/p>\n
Najbardziej doceniam natychmiastow\u0105 popraw\u0119 prowadzenia: pozycja r\u0105k jest bardziej naturalna podczas wy\u015bcig\u00f3w, sterowanie jest bardziej intuicyjne i czujesz, \u017ce zyskujesz na finezji bez konieczno\u015bci \"ponownego uczenia si\u0119\" jazdy. Do tego dochodzi poczucie sp\u00f3jno\u015bci w ekosystemie MOZA: Mod pasuje idealnie, nie dodaje z\u0142o\u017cono\u015bci i pozwala uzyska\u0107 nieco wi\u0119cej korzy\u015bci z kierownicy ES, kt\u00f3r\u0105 wielu uwa\u017ca za kierownic\u0119 dla pocz\u0105tkuj\u0105cych. Wreszcie, stosunek ceny do u\u017cyteczno\u015bci jest bardzo dobry: za stosunkowo niewielk\u0105 inwestycj\u0119 otrzymujesz namacaln\u0105 zmian\u0119 w sposobie jazdy, a nie tylko bardziej wy\u015bcigowy wygl\u0105d.<\/p>\n
S\u0105 jednak pewne ograniczenia. Pierwszym jest to, \u017ce podstaw\u0105 pozostaje kierownica ES: je\u015bli szukasz materia\u0142\u00f3w premium, grubej sk\u00f3ry lub alcantary i ultra-masywnego odczucia, szybko osi\u0105gniesz granice tego, co ten Mod mo\u017ce sublimowa\u0107. Po drugie, Mod nie zmienia \u017cadnych przycisk\u00f3w, \u0142opatek ani elektroniki: je\u015bli jeste\u015b ju\u017c sfrustrowany tymi aspektami, nie jest to cudowne rozwi\u0105zanie. Po trzecie, jest przeznaczony tylko dla u\u017cytkownik\u00f3w MOZA: nie mo\u017cna go u\u017cywa\u0107 poza tym ekosystemem, wi\u0119c pod wzgl\u0119dem odsprzeda\u017cy lub d\u0142ugowieczno\u015bci na wielu platformach jest bardziej ograniczony ni\u017c samodzielna kierownica.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem postrzeganej warto\u015bci jest to inteligentne akcesorium: nie zast\u0119puje potrzeby zakupu prawdziwej kierownicy z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, ale op\u00f3\u017ania t\u0119 potrzeb\u0119 i daje kierownicy ES drugie \u017cycie. W przypadku wielu konfiguracji, w kt\u00f3rych liczy si\u0119 ka\u017cde euro, jest to raczej m\u0105dra inwestycja ni\u017c kaprys.<\/p>\n
MOZA ES Formula Wheel Mod mo\u017ce nie jest spe\u0142nieniem marze\u0144, je\u015bli chodzi o specyfikacj\u0119 techniczn\u0105, ale je\u015bli chodzi o kierownic\u0119, jest to prawdziwy krok naprz\u00f3d. Przekszta\u0142ca kierownic\u0119 ES z \"domy\u015blnej kierownicy dostarczanej z podstaw\u0105\" w narz\u0119dzie bardziej dostosowane do nowoczesnych samochod\u00f3w wy\u015bcigowych. G\u0142\u00f3wne korzy\u015bci to kontrola, precyzja ruchu i komfort w czasie. W przypadku konfiguracji \u015bredniej klasy wp\u0142yw jest wi\u0119kszy, ni\u017c mog\u0142aby sugerowa\u0107 cena.<\/p>\n
Na rynku ten mod jest dobrze pozycjonowanym akcesorium \u015bredniej klasy: nie jest premium, ale nie jest te\u017c tylko kosmetycznym gad\u017cetem. Jest to rozs\u0105dny punkt obrotu mi\u0119dzy konfiguracj\u0105 startow\u0105 a powa\u017cniejsz\u0105 konfiguracj\u0105, idealny dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 przej\u015b\u0107 na wy\u017cszy rynek etapami bez wysadzania ca\u0142ego bud\u017cetu na raz.<\/p>\n
Zdecydowanie poleci\u0142bym go u\u017cytkownikom MOZA, kt\u00f3rzy nadal u\u017cywaj\u0105 kierownic ES i lubi\u0105 wy\u015bcigi F1, GT i prototypowe. Dla puryst\u00f3w ju\u017c wyposa\u017conych w bardzo mocn\u0105 baz\u0119 i kierownice z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, zainteresowanie b\u0119dzie bardziej ograniczone, z wyj\u0105tkiem ko\u0142a zapasowego. Dla kogo\u015b spoza ekosystemu MOZA po prostu nie ma sensu.<\/p>\n
Je\u015bli chcesz uczyni\u0107 swoj\u0105 kierownic\u0119 ES bardziej precyzyjn\u0105, bardziej sp\u00f3jn\u0105 z nowoczesnymi samochodami wy\u015bcigowymi i uzyska\u0107 wi\u0119ksz\u0105 kontrol\u0119 bez nadwyr\u0119\u017cania bud\u017cetu, ten mod MOZA ES Formula Wheel Mod mo\u017ce wyra\u017anie zmieni\u0107 Twoj\u0105 konfiguracj\u0119.<\/br><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ten mod da\u0142 mi poczucie przekszta\u0142cenia prostej \"domy\u015blnej\" kierownicy w znacznie bardziej sp\u00f3jne narz\u0119dzie do nowoczesnych wy\u015bcig\u00f3w, z wi\u0119ksz\u0105 kontrol\u0105 i mniejszym zm\u0119czeniem. To naprawd\u0119 ma sens dla u\u017cytkownik\u00f3w MOZA z kierownicami ES, kt\u00f3rzy \u015bcigaj\u0105 si\u0119 w F1\/GT\/endurance i chc\u0105 wrzuci\u0107 wy\u017cszy bieg bez zmiany ca\u0142ej kierownicy. Stosunek jako\u015bci do ceny jest bardzo solidny.<\/p>","protected":false},"featured_media":101380,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[153],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-101379","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-moza-racing","7":"product_cat-accessoires","8":"product_tag-pc","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101379"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101379"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}