{"id":101472,"date":"2025-05-15T08:11:00","date_gmt":"2025-05-15T08:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-r3-bundle\/"},"modified":"2025-11-28T05:33:15","modified_gmt":"2025-11-28T05:33:15","slug":"moza-r3-bundle","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/products\/moza-r3-bundle\/","title":{"rendered":"MOZA R3 Bundle"},"content":{"rendered":"<h2>MOZA R3 Bundle: prawdziwy pakiet Direct Drive \"pod klucz\" na dobry pocz\u0105tek<\/h2>\n<p>MOZA R3 Bundle to bez w\u0105tpienia brama do \u015bwiata Direct Drive, szczeg\u00f3lnie dla graczy konsolowych i PC, kt\u00f3rzy chc\u0105 mie\u0107 kompletny zestaw bez nadwyr\u0119\u017cania bud\u017cetu. Podstawa, kierownica, peda\u0142y, wszystko, czego potrzebujesz do powa\u017cnej konfiguracji bez gubienia si\u0119 w referencjach.<\/p>\n<p>Na papierze przekaz jest prosty: kompaktowa kierownica Direct Drive, lekka kierownica zaprojektowana z my\u015bl\u0105 o grach g\u0142\u00f3wnego nurtu, przyzwoity pedalboard i kompatybilno\u015b\u0107 z konsolami, kt\u00f3ra czyni j\u0105 bardzo atrakcyjn\u0105 w por\u00f3wnaniu z innymi rozwi\u0105zaniami przeznaczonymi wy\u0142\u0105cznie dla komputer\u00f3w PC. Jest ona skierowana do graczy, kt\u00f3rzy chc\u0105 \"wrzuci\u0107 wy\u017cszy bieg\" od podstawowej kierownicy nap\u0119dzanej paskiem lub przek\u0142adni\u0105, ale bez przeskakiwania od razu do ultra-mocnych linii bazowych.<\/p>\n<p>M\u00f3j cel jest jasny: precyzja, wyczucie za kierownic\u0105, codzienny komfort i stosunek jako\u015bci do ceny dla pierwszej powa\u017cnej konfiguracji. Celem jest sprawdzenie, czy ten zestaw naprawd\u0119 wytrzyma d\u0142ugie sesje, czy Direct Drive oferuje prawdziw\u0105 przewag\u0119 nad bardziej podstawowymi zestawami i czy ca\u0142y pakiet pozostaje sp\u00f3jny po umieszczeniu na biurku lub kokpicie.<\/p>\n<p>Ten zestaw nie obiecuje przemocy z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, ale obiecuje co\u015b bardzo wa\u017cnego: czysty, czytelny, progresywny powr\u00f3t do w\u0142adzy w przyst\u0119pnym formacie. I ma kilka solidnych argument\u00f3w na poparcie tego.<\/p>\n<h2>Design i wykonanie: kompaktowe, sp\u00f3jne, raczej powa\u017cne<\/h2>\n<p>Pierwsz\u0105 rzecz\u0105, kt\u00f3ra rzuca si\u0119 w oczy w przypadku zestawu MOZA R3 jest jego kompaktowo\u015b\u0107. Podstawa Direct Drive jest naprawd\u0119 ma\u0142a, ma czysty prostok\u0105tny kszta\u0142t i nie ma nadmiaru plastiku. Wra\u017cenie wizualne to nowoczesny, do\u015b\u0107 stonowany produkt, kt\u00f3ry nie pr\u00f3buje zrobi\u0107 zbyt wiele. W d\u0142oni podstawa budzi zaufanie: korpus jest w wi\u0119kszo\u015bci metalowy, struktura wydaje si\u0119 zwarta i sztywna, a nic nie skrzypi podczas naciskania lub przenoszenia.<\/p>\n<p>Kierownica dostarczona w zestawie jest wyra\u017anie zaprojektowana dla og\u00f3\u0142u spo\u0142ecze\u0144stwa, z ograniczon\u0105 \u015brednic\u0105, sk\u00f3rzanym uchwytem, licznymi \u0142atwo dost\u0119pnymi przyciskami i czystymi strefami pod\u015bwietlenia. W dotyku nie ma nic luksusowego, ale wyko\u0144czenie jest czyste jak na ten przedzia\u0142 cenowy. Plastikowe \u0142opatki i niekt\u00f3re cz\u0119\u015bci korpusu kierownicy zdradzaj\u0105 nieco pozycj\u0119 \"entry-level \/ mid-range\", ale ca\u0142o\u015b\u0107 dobrze le\u017cy w d\u0142oni. Mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce zosta\u0142a zaprojektowana tak, aby by\u0142a lekka i responsywna, a nie imponowa\u0142a wizualnie.<\/p>\n<p>Konstrukcja mechanizmu korbowego jest do\u015b\u0107 prosta, z metalow\u0105 ram\u0105 i prostymi peda\u0142ami bez mimo\u015brod\u00f3w. Sztywno\u015b\u0107 podwozia jest przyzwoita, je\u015bli zostanie prawid\u0142owo zamocowana. Nie jest to poziom topowych mechanizm\u00f3w korbowych z ogniwami obci\u0105\u017ceniowymi, ale nie ma si\u0119 te\u017c wra\u017cenia, \u017ce naciska si\u0119 na zwyk\u0142y kawa\u0142ek plastiku. Liczy si\u0119 sp\u00f3jno\u015b\u0107 hamulca, bardziej ni\u017c czysto postrzegana jako\u015b\u0107.<\/p>\n<p>W por\u00f3wnaniu z konkurencyjnymi zestawami w tym samym segmencie, MOZA R3 sprawia nieco bardziej \"techniczne\" i kompaktowe wra\u017cenie. Podczas gdy niekt\u00f3re zestawy wydaj\u0105 si\u0119 bardziej \"zaawansowanymi zabawkami\", R3 sprawia wra\u017cenie \"ma\u0142ego sprz\u0119tu wy\u015bcigowego\". Nieco rozczarowuj\u0105cy jest brak materia\u0142\u00f3w premium na kierownicy (brak alcantary lub prawdziwej sk\u00f3ry) oraz nieco podstawowe wyczucie peda\u0142u hamulca w por\u00f3wnaniu do rozwi\u0105za\u0144 z ogniwami obci\u0105\u017cnikowymi. Bior\u0105c jednak pod uwag\u0119 umiejscowienie, og\u00f3lna sp\u00f3jno\u015b\u0107 zestawu jest raczej dobra.<\/p>\n<h2>Ustawienia, personalizacja i kompatybilno\u015b\u0107: solidny ekosystem<\/h2>\n<p>Je\u015bli chodzi o ustawienia, MOZA opiera si\u0119 na w\u0142asnym oprogramowaniu, kt\u00f3re centralizuje profile, krzyw\u0105 si\u0142y i precyzyjne regulacje. Interfejs jest wystarczaj\u0105co przejrzysty do codziennego u\u017cytku: mo\u017cna za\u0142adowa\u0107 ustawienia wst\u0119pne dostosowane do okre\u015blonych gier, dostosowa\u0107 og\u00f3ln\u0105 intensywno\u015b\u0107 FFB, filtrowa\u0107 wibracje, bawi\u0107 si\u0119 liniowo\u015bci\u0105 i szybko\u015bci\u0105 reakcji. Dla pocz\u0105tkuj\u0105cych ustawienia wst\u0119pne stanowi\u0105 prawdziw\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119: wystarczy pod\u0142\u0105czy\u0107, wybra\u0107 gr\u0119 i mo\u017cna zaczyna\u0107.<\/p>\n<p>Przy niewielkim dostrojeniu mo\u017cna uzyska\u0107 bardzo czyste zachowanie. Najbardziej przydatnymi ustawieniami do dostosowania pakietu do w\u0142asnego stylu s\u0105 intensywno\u015b\u0107 FFB, czu\u0142o\u015b\u0107 wok\u00f3\u0142 punktu \u015brodkowego i filtrowanie mikrowibracji. Krzywa uczenia si\u0119 jest rozs\u0105dna: je\u015bli trzymasz si\u0119 podstawowych profili, ju\u017c dobrze sobie radzisz. Je\u015bli popchniesz go dalej, mo\u017cesz naprawd\u0119 dostosowa\u0107 sprz\u0119\u017cenie zwrotne do tego, co lubisz, ale wymaga to troch\u0119 czasu i eksperyment\u00f3w.<\/p>\n<p>Kompatybilno\u015b\u0107 jest jednym z najwi\u0119kszych atut\u00f3w R3 Bundle. Dzia\u0142a na PC i niekt\u00f3rych najnowszych konsolach, dzi\u0119ki czemu jest bardziej wszechstronny ni\u017c wiele nap\u0119d\u00f3w bezpo\u015brednich przeznaczonych tylko dla komputer\u00f3w PC. Dla graczy, kt\u00f3rzy graj\u0105 zar\u00f3wno w \"powa\u017cne\" symulatory na PC, jak i bardziej zr\u0119czno\u015bciowe tytu\u0142y na konsoli, fakt, \u017ce mog\u0105 zachowa\u0107 t\u0119 sam\u0105 kierownic\u0119 i t\u0119 sam\u0105 podstaw\u0119, jest bardzo przyjemny.<\/p>\n<p>Ekosystem MOZA jest ju\u017c dobrze rozwini\u0119ty, a inne kierownice w stylu GT lub F1, bardziej zaawansowane mechanizmy korbowe, manetki, hamulce r\u0119czne i deski rozdzielcze s\u0105 gotowe do dodania. R3 jest zatem prawdziwym punktem wej\u015bcia do szerszego zakresu. Mo\u017cesz zacz\u0105\u0107 od zestawu, a nast\u0119pnie ulepszy\u0107 mechanizm korbowy, zmieni\u0107 kierownic\u0119 i wzmocni\u0107 kokpit.<\/p>\n<p>Je\u015bli chodzi o skalowalno\u015b\u0107, widz\u0119 to wyra\u017anie jako baz\u0119 zdoln\u0105 do towarzyszenia kolarzowi od powa\u017cnego pocz\u0105tkuj\u0105cego do solidnego poziomu \u015brednio zaawansowanego. Moc i jako\u015b\u0107 FFB s\u0105 wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105ce, aby robi\u0107 post\u0119py. Ci, kt\u00f3rzy celuj\u0105 w bardzo wymagaj\u0105ce zawody, mog\u0105 sko\u0144czy\u0107 na aktualizacji do mocniejszej bazy, ale R3 nie jest prostym zestawem \"do wyrzucenia\".<\/p>\n<h2>Wra\u017cenia z gry: prawdziwy skok naprz\u00f3d w por\u00f3wnaniu z kierownic\u0105 nap\u0119dzan\u0105 paskiem.<\/h2>\n<p>Na torze g\u0142\u00f3wn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 w por\u00f3wnaniu z kierownic\u0105 nap\u0119dzan\u0105 paskiem lub przek\u0142adni\u0105 jest czysto\u015b\u0107 sprz\u0119\u017cenia zwrotnego. Direct Drive w R3 nie pr\u00f3buje wyrwa\u0107 ci r\u0105k, ale daje ci jasne, wyra\u017ane i stosunkowo precyzyjne informacje o tym, co robi samoch\u00f3d. Szybko mo\u017cna zrozumie\u0107, co robi\u0105 przednie ko\u0142a.<\/p>\n<p>Precyzja FFB jest jego mocn\u0105 stron\u0105. Wok\u00f3\u0142 punktu \u015brodkowego ma\u0142e korekty s\u0105 \u0142atwe, martwy ci\u0105g jest bardzo ograniczony, a reakcja na szybkie ruchy jest wyra\u017ana. Gdy samoch\u00f3d zaczyna hamowa\u0107, kierownica wysy\u0142a niezb\u0119dne sygna\u0142y, aby zareagowa\u0107 bez op\u00f3\u017anie\u0144. Nie jest to brutalne, ale bezpo\u015brednie. Stopniowa utrata przyczepno\u015bci, pojawienie si\u0119 podsterowno\u015bci, moment, w kt\u00f3rym ty\u0142 staje si\u0119 lekki: wszystko to jest czytelne.<\/p>\n<p>Na zakr\u0119tach wzrost wysi\u0142ku jest dobrze kontrolowany. Mo\u017cesz poczu\u0107, jak ci\u0119\u017car jest przenoszony, uk\u0142ad kierowniczy twardnieje pod obci\u0105\u017ceniem, a nast\u0119pnie \u0142agodnieje przy wyj\u015bciu. Na technicznych szlakach ta liniowo\u015b\u0107 daje pewno\u015b\u0107. W por\u00f3wnaniu do mniej mocnej i mniej sztywnej bazy, samoch\u00f3d jest bardziej sp\u00f3jny: si\u0142y wydaj\u0105 si\u0119 bardziej \"logiczne\", mniej sztuczne. Ma si\u0119 wra\u017cenie, \u017ce samoch\u00f3d i tor s\u0105 lepiej po\u0142\u0105czone za kierownic\u0105.<\/p>\n<p>Odczyt przyczepno\u015bci jest przekonuj\u0105cy. Lekki po\u015blizg, blokada k\u00f3\u0142 i utrata przyczepno\u015bci s\u0105 wyczuwalne poprzez po\u0142\u0105czenie zmian momentu obrotowego i niewielkich wibracji. Nie jest to poziom bardzo mocnych modeli z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki pod wzgl\u0119dem ekstremalnej szczeg\u00f3\u0142owo\u015bci, ale w tej kategorii jest to wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105ce, aby je\u017adzi\u0107 czysto, konsekwentnie i dobrze si\u0119 bawi\u0107. Mo\u017cesz wyra\u017anie poczu\u0107 limit bez konieczno\u015bci zgadywania.<\/p>\n<p>Wibracje s\u0105 dobrze odwzorowane. Mo\u017cna wyczu\u0107 tekstur\u0119, nieregularno\u015b\u0107, bez nadmiernego dr\u017cenia. Na dobrze wymodelowanym torze przejechanie przez agresywny wibrator daje prawdziwe uczucie ulgi, ale kierownica nie kr\u0119ci si\u0119 we wszystkie strony. Jest nerwowa, ale kontrolowana. Trzymasz r\u0119ce na kierownicy i nie wymyka si\u0119 ona spod kontroli. W tym miejscu baza naprawd\u0119 zmienia doznania.<\/p>\n<p>Podczas d\u0142ugich sesji konsystencja jest dobra. Podstawa nie przegrzewa si\u0119 do tego stopnia, by znacz\u0105co zmieni\u0107 odczucia podczas normalnego u\u017cytkowania. Moment obrotowy pozostaje stabilny, a sprz\u0119\u017cenie zwrotne nie za\u0142amuje si\u0119 stopniowo, co czasami mo\u017ce si\u0119 zdarzy\u0107 w przypadku bardziej podstawowych system\u00f3w. Fakt, \u017ce moc nie jest nadmierna, r\u00f3wnie\u017c odgrywa pewn\u0105 rol\u0119: mo\u017cna je\u017adzi\u0107 przez d\u0142ugi czas bez nadmiernego zm\u0119czenia ramion, zw\u0142aszcza przy dobrym ustawieniu FFB.<\/p>\n<p>Szybkie korekty, szczeg\u00f3lnie w przypadku nag\u0142ej nadsterowno\u015bci lub obrotu, kt\u00f3ry wymaga nadrobienia, to obszary, w kt\u00f3rych R3 radzi sobie dobrze. Pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotu jest wystarczaj\u0105ca, si\u0142a jest obecna, ale nie karz\u0105ca. Mo\u017cna pozwoli\u0107 kierownicy wr\u00f3ci\u0107 do r\u0105k, poprowadzi\u0107 j\u0105, skorygowa\u0107, bez walki. Na mocniejszym nap\u0119dzie bezpo\u015brednim, \u017ale wyregulowanym, mo\u017cna szybko zosta\u0107 zaskoczonym. W tym przypadku stosunek bezpiecze\u0144stwa do immersji jest dobrze wywa\u017cony dla grupy docelowej.<\/p>\n<p>W por\u00f3wnaniu do mocniejszej i dro\u017cszej bazy Direct Drive, tracimy na maksymalnej gwa\u0142towno\u015bci, bogactwie pewnych mikro-detali i marginesie regulacji dla tych, kt\u00f3rzy lubi\u0105 bardzo mocne FFB. Ale w por\u00f3wnaniu z podstawow\u0105 baz\u0105 paska lub przek\u0142adni, zyskujemy na czysto\u015bci, responsywno\u015bci i \"powadze\" sprz\u0119\u017cenia zwrotnego. Przechodzimy od kierownicy, kt\u00f3ra symuluje, do takiej, kt\u00f3ra przekazuje.<\/p>\n<h2>Dla kogo to jest? Co lubimy, czego nie lubimy<\/h2>\n<p>Zestaw MOZA R3 Bundle jest skierowany przede wszystkim do bardzo konkretnego profilu: zmotywowanego gracza konsolowego lub PC, kt\u00f3ry chce na powa\u017cnie zaj\u0105\u0107 si\u0119 nap\u0119dem bezpo\u015brednim, nie gubi\u0105c si\u0119 w wyborze cz\u0119\u015bci. Jest idealny dla kogo\u015b, kto przeszed\u0142 z prostszego ko\u0142a zamachowego, takiego jak skrzynia bieg\u00f3w lub lekki pasek, i chce kompletnego, czystego, gotowego do u\u017cycia zestawu. Dla symulatora wy\u015bcig\u00f3w ju\u017c wyposa\u017conego w sztywny kokpit i zaawansowany mechanizm korbowy, ten zestaw b\u0119dzie bardziej \"drugorz\u0119dnym\" pakietem lub baz\u0105 zapasow\u0105.<\/p>\n<p>Najbardziej doceniam jako\u015b\u0107 FFB w stosunku do formatu. Jak na kompaktowy nap\u0119d bezpo\u015bredni, czytelno\u015b\u0107 informacji zwrotnych i czysto\u015b\u0107 informacji s\u0105 naprawd\u0119 przyjemne. Szybko czujesz kontrol\u0119, nawet bez sp\u0119dzania godzin w menu. Do tego dochodzi pewno\u015b\u0107, \u017ce stoi za tym kompletny ekosystem: wiesz, \u017ce b\u0119dziesz w stanie ewoluowa\u0107 bez zmiany wszystkiego naraz. Wreszcie, kompatybilno\u015b\u0107 z konsolami i PC zapewnia bardzo interesuj\u0105c\u0105 wszechstronno\u015b\u0107, je\u015bli poruszasz si\u0119 mi\u0119dzy kilkoma platformami.<\/p>\n<p>Ograniczenia s\u0105 jasne. Mechanizm korbowy pozostaje do\u015b\u0107 podstawowy, zw\u0142aszcza je\u015bli chodzi o hamowanie. Hamuje, jest stabilny, ale nadal nie uzyskuje si\u0119 precyzyjnej, progresywnej \"\u015bciany\", kt\u00f3r\u0105 zapewnia dobre ogniwo obci\u0105\u017cnikowe. Kolejna kwestia: kierownica w zestawie jest funkcjonalna, ale brakuje jej charakteru pod wzgl\u0119dem materia\u0142\u00f3w i czystego wyczucia w d\u0142oni. \u0141atwo jest zacz\u0105\u0107 marzy\u0107 o lepszej kierownicy w ofercie. Wreszcie, og\u00f3lna moc wyj\u015bciowa, cho\u0107 odpowiednia dla grupy docelowej, sprawi, \u017ce ci, kt\u00f3rzy lubi\u0105 bardzo fizyczne i intensywne FFB, b\u0119d\u0105 chcieli wi\u0119cej.<\/p>\n<p>Je\u015bli chodzi o kwesti\u0119 inwestycji, R3 Bundle zachowuje dobr\u0105 r\u00f3wnowag\u0119. Nie jest to najta\u0144szy zestaw na rynku, ale p\u0142acisz za prawdziwy skok jako\u015bciowy: nap\u0119d bezpo\u015bredni, powa\u017cna konstrukcja, rozwijaj\u0105cy si\u0119 ekosystem, szeroka kompatybilno\u015b\u0107. Dla kierowcy, kt\u00f3ry postrzega wy\u015bcigi symulacyjne jako \u015brednio- lub d\u0142ugoterminowe hobby, postrzegana warto\u015b\u0107 jest solidna. Nie ma si\u0119 wra\u017cenia, \u017ce kupuje si\u0119 pakiet czysto \"zabawkowy\", ale fundament, na kt\u00f3rym mo\u017cna zbudowa\u0107 wieloetapow\u0105 konfiguracj\u0119.<\/p>\n<p>Dla zmotywowanego pocz\u0105tkuj\u0105cego lub \u015bredniozaawansowanego, kt\u00f3ry w\u0142a\u015bnie przesiad\u0142 si\u0119 z kierownicy klasy podstawowej, stosunek ceny do do\u015bwiadczenia ma sens. Dla symulatora, kt\u00f3ry jest ju\u017c bardzo zaawansowany, b\u0119dzie to bardziej uzasadniony wyb\u00f3r dla drugiej konfiguracji lub \u015brodowiska konsoli, ni\u017c ostateczna g\u0142\u00f3wna baza.<\/p>\n<h2>Werdykt: doskona\u0142y punkt wyj\u015bcia do \"prawdziwych\" wy\u015bcig\u00f3w symulator\u00f3w.<\/h2>\n<p>Zestaw MOZA R3 zmienia przede wszystkim jedn\u0105 rzecz: jako\u015b\u0107 po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy kierowc\u0105 a samochodem. Odchodzisz od niewyra\u017anego wyczucia podstawowych kierownic z nap\u0119dem paskowym lub przek\u0142adni\u0105 z\u0119bat\u0105 i przechodzisz do bezpo\u015bredniego, czystego, kontrolowanego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego. Jest to rodzaj bazy, kt\u00f3ra pozwala znacznie lepiej zrozumie\u0107, co dzieje si\u0119 pod oponami, bez konieczno\u015bci przechodzenia od razu do ekstremalnej mocy.<\/p>\n<p>Zajmuje centraln\u0105 pozycj\u0119 na rynku: podstawowy nap\u0119d bezpo\u015bredni, ale z powa\u017cnym podej\u015bciem, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozbudowy i kompatybilny z konsolami. Nie jest to ani zabawka, ani konkurencyjny potw\u00f3r. Jest to bardzo istotny punkt zwrotny dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 zbudowa\u0107 progresywn\u0105 konfiguracj\u0119, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 aktualizacji w miar\u0119 wzrostu ich praktyki.<\/p>\n<p>Zdecydowanie poleci\u0142bym go graczom konsolowym i PC, kt\u00f3rzy chc\u0105 mie\u0107 sw\u00f3j pierwszy prawdziwy Direct Drive bez k\u0142opot\u00f3w, \u015brednio zaawansowanym graczom, kt\u00f3rzy chc\u0105 sp\u00f3jnego zestawu, oraz tym, kt\u00f3rzy chc\u0105 stopniowo ulepsza\u0107 sw\u00f3j sprz\u0119t. Z drugiej strony, je\u015bli szukasz du\u017cej mocy, zaawansowanego pedalboardu z ogniwami obci\u0105\u017ceniowymi i kierownicy klasy premium od razu, lepiej b\u0119dzie ci s\u0142u\u017cy\u0107 bardziej zaawansowane, modu\u0142owe rozwi\u0105zanie od samego pocz\u0105tku.<\/p>\n<p>Je\u015bli szukasz powa\u017cnego, kompaktowego, wszechstronnego i mo\u017cliwego do rozbudowy zestawu z nap\u0119dem bezpo\u015brednim, ten zestaw MOZA R3 mo\u017ce zrobi\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 w Twojej konfiguracji.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ten pakiet da\u0142 mi poczucie, \u017ce przechodz\u0119 do czystszej, \u0142atwiejszej do odczytania jazdy, ze znacznie wyra\u017aniejszym po\u0142\u0105czeniem mi\u0119dzy samochodem a kierownic\u0105. Ma to sens dla graczy konsolowych i PC, kt\u00f3rzy chc\u0105 odkry\u0107 Direct Drive z kompletnym, sp\u00f3jnym i mo\u017cliwym do ulepszenia pakietem, bez natychmiastowego celowania w najwy\u017csz\u0105 p\u00f3\u0142k\u0119.<\/p>","protected":false},"featured_media":101473,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[161,170,169],"product_tag":[149,160],"class_list":{"0":"post-101472","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-moza-racing","7":"product_cat-volant","8":"product_cat-volants-xbox-one","9":"product_cat-volants-xbox-series-x-s","10":"product_tag-pc","11":"product_tag-xbox","13":"first","14":"instock","15":"shipping-taxable","16":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101472"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101472"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}