Simucube 2 Pro to bez w\u0105tpienia najwy\u017cszej klasy baza Direct Drive, zaprojektowana dla wymagaj\u0105cych symulator\u00f3w wy\u015bcig\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 du\u017cego momentu obrotowego, ale przede wszystkim czystego, szczeg\u00f3\u0142owego i u\u017cytecznego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego si\u0142y. Nie jest to \"odkrywcza\" podstawa Direct Drive; to ta, na kt\u00f3r\u0105 patrzysz, gdy ju\u017c wiesz, \u017ce chcesz powa\u017cnej, stabilnej i trwa\u0142ej konfiguracji.<\/p>\n
To, co obiecuje, jest proste: wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105ca moc dla ka\u017cdego, chirurgiczna precyzja, niskie op\u00f3\u017anienia, bardzo naturalne wra\u017cenia z jazdy samochodem i sprz\u0119t zbudowany z my\u015bl\u0105 o trwa\u0142o\u015bci. Jest to r\u00f3wnie\u017c produkt, kt\u00f3ry przemawia, poniewa\u017c ma wizerunek \"powa\u017cnej referencji\" w bran\u017cy, bez sztuczek, bez tryb\u00f3w \u015bwietlnych i bez sztuczek.<\/p>\n
Ze swojej strony analizuj\u0119 to g\u0142\u00f3wnie pod trzema k\u0105tami: jako\u015b\u0107 czucia (FFB, finezja, kontrola na granicy przyczepno\u015bci), sp\u00f3jno\u015b\u0107 ekosystemu (oprogramowanie + kompatybilno\u015b\u0107 + codzienne u\u017cytkowanie) oraz poj\u0119cie d\u0142ugoterminowej inwestycji. Chodzi o to, aby sprawdzi\u0107, czy konkretnie zyskujesz pewno\u015b\u0107 i sp\u00f3jno\u015b\u0107 w por\u00f3wnaniu z mniej wydajn\u0105 baz\u0105 i czy cena jest uzasadniona do\u015bwiadczeniem na torze.<\/p>\n
Nie jeste\u015bmy ju\u017c w fazie \"odkrywam simracing\". Jeste\u015bmy w fazie \"chc\u0119 narz\u0119dzia, kt\u00f3re b\u0119dzie mi towarzyszy\u0107 przez kilka lat, nie ograniczaj\u0105c mnie\".<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem wizualnym Simucube 2 Pro emanuje powag\u0105. Solidna obudowa z obrabianego maszynowo aluminium od razu sprawia wra\u017cenie g\u0119sto\u015bci i sztywno\u015bci. Nie skrzypi, nie ma paso\u017cytniczych luz\u00f3w, kraw\u0119dzie s\u0105 ostre, monta\u017c jest czysty, a pow\u0142oka budzi zaufanie. Mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce mamy do czynienia z blokiem zaprojektowanym do u\u017cytku przemys\u0142owego, a nie powszechnego, w dobrym tego s\u0142owa znaczeniu.<\/p>\n
W r\u0119ku, po przymocowaniu go do kokpitu, s\u0142owo, kt\u00f3re przychodzi na my\u015bl, to \"solidny\". Podstawa nie porusza si\u0119, nawet pod obci\u0105\u017ceniem, a og\u00f3lna sztywno\u015b\u0107 jest znacznie lepsza ni\u017c w przypadku podstaw paskowych lub z\u0119batych. Moment obrotowy przechodzi przez kolumn\u0119, a nie przez konstrukcj\u0119. Kiedy dokr\u0119casz system mocowania, masz wra\u017cenie, \u017ce nie rozreguluje si\u0119 on co cztery poranki.<\/p>\n
To, co od razu zaskakuje, to brak ozdobnik\u00f3w: \u017cadnych ekran\u00f3w, \u017cadnych wizualnych przesad. Jest ultra-funkcjonalny. \u0141\u0105czno\u015b\u0107 jest dobrze zorganizowana z ty\u0142u, z dobrze rozmieszczonymi portami, a szybkoz\u0142\u0105czka Simucube jest bardzo powa\u017cna: mocne blokowanie, brak paso\u017cytniczego obrotu, brak podejrzanego grzechotania nawet przy silnych ruchach kierownic\u0105.<\/p>\n
Jestem nieco bardziej pow\u015bci\u0105gliwy, je\u015bli chodzi o \"surow\u0105\" stron\u0119 projektu. Brak szybkich przycisk\u00f3w na podstawie, brak mini-wy\u015bwietlacza, wszystko jest zarz\u0105dzane przez komputer. Dla niekt\u00f3rych to plus (zero rozpraszania uwagi), dla innych to troch\u0119 niewygodne. W por\u00f3wnaniu z innymi nowszymi podstawkami premium, mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce Simucube po\u0142o\u017cy\u0142 nacisk na mechanik\u0119, a nieco mniej na aspekt \"zintegrowanego interfejsu u\u017cytkownika\".<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu do podstawowych podstaw Direct Drive \u015bredniej klasy, jeste\u015bmy wyra\u017anie w innej lidze pod wzgl\u0119dem sztywno\u015bci, wyko\u0144czenia i postrzeganej stabilno\u015bci. Szybko zdajesz sobie spraw\u0119, \u017ce jest to produkt zaprojektowany, aby wytrzyma\u0107 lata intensywnego u\u017cytkowania.<\/p>\n
Ca\u0142a logika Simucube 2 Pro pochodzi z oprogramowania Simucube (True Drive). Interfejs jest do\u015b\u0107 przejrzysty, z ustawieniami wst\u0119pnymi wed\u0142ug gier i zastosowa\u0144, ale mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce zosta\u0142 zaprojektowany dla u\u017cytkownik\u00f3w, kt\u00f3rzy lubi\u0105 brudzi\u0107 sobie r\u0119ce ustawieniami. Mo\u017cna \u0142atwo za\u0142adowa\u0107 istniej\u0105cy profil, przetestowa\u0107, udoskonali\u0107 i zapisa\u0107 r\u00f3\u017cne konfiguracje. Dla \u015brednio zaawansowanego kierowcy wy\u015bcigowego, kt\u00f3ry zna ju\u017c minimum \u017cargonu FFB, opanowanie go jest do\u015b\u0107 proste.<\/p>\n
Dost\u0119pne s\u0105 wszystkie wa\u017cne ustawienia: filtr odbudowy, tarcie, bezw\u0142adno\u015b\u0107, t\u0142umienie, pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa, limit momentu obrotowego itp. Interesuj\u0105cy jest poziom kontroli nad \"tekstur\u0105\" FFB. Interesuj\u0105cy jest poziom kontroli nad \"tekstur\u0105\" FFB. Naprawd\u0119 mo\u017cna przej\u015b\u0107 od bardzo surowej i komunikatywnej kierownicy do czego\u015b bardziej przefiltrowanego i relaksuj\u0105cego, bez utraty istotnych informacji. Oczywi\u015bcie wymaga to czasu, ale mo\u017cna to dostosowa\u0107 do swojego stylu jazdy i rodzaju gry, w kt\u00f3r\u0105 grasz.<\/p>\n
Krzywa uczenia si\u0119 zale\u017cy od wcze\u015bniejszego do\u015bwiadczenia. Je\u015bli korzystasz z prostszego pokr\u0119t\u0142a z dwoma lub trzema podstawowymi suwakami, zrozumienie rzeczywistego wp\u0142ywu ka\u017cdego parametru b\u0119dzie wymaga\u0142o troch\u0119 cierpliwo\u015bci. Z drugiej strony, po prawid\u0142owym ustawieniu profilu prawie nie b\u0119dziesz musia\u0142 go ponownie dotyka\u0107. Zazwyczaj jest to baza, kt\u00f3r\u0105 reguluje si\u0119 raz, a nast\u0119pnie pozwala jej wykona\u0107 swoj\u0105 prac\u0119.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o kompatybilno\u015b\u0107, m\u00f3wimy o bazie PC. Brak natywnego wsparcia dla konsol. Dla kogo\u015b, kto gra tylko w nowoczesne symulacje na PC, nie stanowi to problemu. Z drugiej strony, graczom konsolowym trzeba powiedzie\u0107 jasno: to nie jest w\u0142a\u015bciwy produkt.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o ekosystem, Simucube 2 Pro wsp\u00f3\u0142pracuje z wieloma ko\u0142ami zamachowymi innych firm za po\u015brednictwem dostosowanych piast lub kompatybilnych QR. Jest to do\u015b\u0107 otwarty system, kt\u00f3ry \u015bwietnie nadaje si\u0119 do rozbudowy. W przypadku mechanizm\u00f3w korbowych, manetek i hamulc\u00f3w r\u0119cznych trzymamy si\u0119 klasycznych po\u0142\u0105cze\u0144 USB, wi\u0119c nie ma ogranicze\u0144 co do marki.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem d\u0142ugowieczno\u015bci jest to bardziej podstawa \"ko\u0144ca drogi\" ni\u017c prosty punkt wej\u015bcia. Mo\u017cesz \u0142atwo ulepszy\u0107 kierownice, peda\u0142y lub kokpit wok\u00f3\u0142 niej, bez poczucia, \u017ce podstawa staje si\u0119 s\u0142abym ogniwem.<\/p>\n
W tym miejscu Simucube 2 Pro uzasadnia swoj\u0105 pozycj\u0119. Pierwsz\u0105 rzecz\u0105, kt\u00f3ra si\u0119 wyr\u00f3\u017cnia, jest czysto\u015b\u0107 si\u0142owego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego. Precyzja mikroinformacji jest bardzo wysoka, bez sztucznych paso\u017cytniczych wibracji. Mo\u017cesz poczu\u0107 zmiany w przyczepno\u015bci, przenoszeniu obci\u0105\u017cenia i mikro-ruchach przedniego ko\u0144ca z rzadk\u0105 wyrazisto\u015bci\u0105.<\/p>\n
Zachowanie na zakr\u0119tach jest bardzo przewidywalne. Wzrost momentu obrotowego w miar\u0119 obci\u0105\u017cania kierownicy jest p\u0142ynny, stopniowy i \u0142agodny. Gdy samoch\u00f3d zaczyna si\u0119 \u015blizga\u0107, mo\u017cna wyra\u017anie poczu\u0107 luzowanie uk\u0142adu kierowniczego, ale nie ma nag\u0142ego \"do\u0142ka\". To bardzo pomaga w uzyskaniu pewno\u015bci siebie na limicie, szczeg\u00f3lnie w wy\u015bcigach GT i jednomiejscowych. Wiesz, gdzie jeste\u015b na krzywej przyczepno\u015bci, to nie jest binarne.<\/p>\n
Odczytywanie przyczepno\u015bci jest jedn\u0105 z naszych mocnych stron. W przypadku mniej wydajnej bazy lub takiej z paskiem, informacje s\u0105 cz\u0119sto skompresowane: wszystko przechodzi przez bardziej rozmyte, elastyczne sprz\u0119\u017cenie zwrotne. Tutaj przednia przyczepno\u015b\u0107 jest \"szczeg\u00f3\u0142owa\". Mo\u017cna wyczu\u0107, czy opona pracuje na boki, czy zaczyna si\u0119 nasyca\u0107, czy ty\u0142 si\u0119 obci\u0105\u017ca. Na wyboistych torach lub przy agresywnych wibracjach r\u00f3\u017cnica staje si\u0119 oczywista: samoch\u00f3d nie tylko kopie, ale m\u00f3wi.<\/p>\n
Wibratory s\u0105 bardzo dobrze odwzorowane. Nie jest to tylko suchy wstrz\u0105s: czujesz struktur\u0119, cz\u0119stotliwo\u015b\u0107, wysoko\u015b\u0107. Na p\u0142askich wibratorach czu\u0107 kontrolowany warkot na kierownicy. Na du\u017cych kraw\u0119\u017cnikach moment obrotowy gwa\u0142townie wzrasta, ale pozostaje kontrolowany: podstawa nie obraca si\u0119, nie zaczyna niekontrolowanie wali\u0107. Mo\u017cesz je\u017adzi\u0107 agresywnie bez poczucia, \u017ce jeste\u015b popychany.<\/p>\n
Podczas d\u0142ugich sesji wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 sp\u00f3jno\u015b\u0107. Moment obrotowy pozostaje stabilny, temperatura nie wp\u0142ywa negatywnie na odczucia i nie ma szczeg\u00f3lnego dryftu na okr\u0105\u017ceniach. Przy dobrze przefiltrowanym profilu mo\u017cna wykonywa\u0107 sztafet\u0119 za sztafet\u0105 bez wyczerpania. Z drugiej strony, je\u015bli usuniesz zbyt du\u017co filtrowania, mo\u017cesz szybko znale\u017a\u0107 si\u0119 z bardzo fizyczn\u0105 kierownic\u0105. Baza ma wyra\u017anie wi\u0119kszy potencja\u0142 ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w naprawd\u0119 potrzebuje.<\/p>\n
Podczas szybkich korekt reakcja Simucube 2 Pro jest doskona\u0142a. Gdy ty\u0142 si\u0119 zatrzymuje, baza natychmiast wysy\u0142a informacje, ale bez \u017cadnych dziwnych op\u00f3\u017anie\u0144 lub niekontrolowanego przeregulowania. Mo\u017cesz z\u0142apa\u0107 nadsterowno\u015b\u0107, przywr\u00f3ci\u0107 samoch\u00f3d na tor i wr\u00f3ci\u0107 na przepustnic\u0119 z du\u017c\u0105 doz\u0105 pewno\u015bci. Podczas gdy mniej wydajna lub bardziej mi\u0119kka baza b\u0119dzie mia\u0142a tendencj\u0119 do \"nadrabiania\" nieco p\u00f3\u017aniej lub braku uderzenia.<\/p>\n
W obliczu jeszcze mocniejszej podstawy, zysk nie jest ju\u017c tak bardzo kwesti\u0105 dost\u0119pnego momentu obrotowego, ale sposobu zarz\u0105dzania tym momentem. Pro znajduje si\u0119 w bardzo komfortowej strefie: wystarczaj\u0105co mocny do wszystkiego, ale kontrolowany bez zamieniania ka\u017cdej sesji w sesj\u0119 treningu si\u0142owego. Przede wszystkim to r\u00f3wnowaga mi\u0119dzy si\u0142\u0105, finezj\u0105 i mechaniczn\u0105 cisz\u0105 sprawia, \u017ce jest tak przyjemny.<\/p>\n
Podsumowuj\u0105c, immersja wyra\u017anie wzros\u0142a. Nie walczysz ze sprz\u0119tem, ale rozmawiasz z samochodem. Wiesz, co robi, dlaczego reaguje i mo\u017cesz dostosowa\u0107 kierownic\u0119 do jego stylu, zamiast kompensowa\u0107 jego wady.<\/p>\n
Simucube 2 Pro jest skierowany przede wszystkim do symulator\u00f3w wy\u015bcig\u00f3w na PC, kt\u00f3rzy dokonali ju\u017c minimalnej inwestycji: \u015bredniozaawansowanych graczy, kt\u00f3rzy chc\u0105 przenie\u015b\u0107 swoj\u0105 gr\u0119 na wy\u017cszy poziom, do\u015bwiadczonych kierowc\u00f3w, tw\u00f3rc\u00f3w tre\u015bci i powa\u017cnych lig. Dla kogo\u015b, kto dopiero odkrywa wy\u015bcigi symulator\u00f3w, jest to mo\u017cliwe, ale wyra\u017anie przewymiarowane i niekoniecznie najbardziej edukacyjne na pocz\u0105tku. Z drugiej strony, dla zaawansowanego u\u017cytkownika, kt\u00f3ry chce niezawodnego narz\u0119dzia, ma to sens.<\/p>\n
Szczeg\u00f3lnie podoba mi si\u0119 jako\u015b\u0107 si\u0142owego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego, kt\u00f3re jest zar\u00f3wno pot\u0119\u017cne, jak i niezwykle czyste. Czu\u0107, \u017ce silnik i \u0142a\u0144cuch przetwarzania sygna\u0142u s\u0105 na najwy\u017cszym poziomie: brak szum\u00f3w mechanicznych, bardzo ma\u0142e op\u00f3\u017anienia, precyzja, kt\u00f3ra naprawd\u0119 pomaga by\u0107 bardziej konsekwentnym. Podoba mi si\u0119 r\u00f3wnie\u017c niezwykle powa\u017cna konstrukcja, kt\u00f3ra sprawia wra\u017cenie produktu zaprojektowanego z my\u015bl\u0105 o d\u0142ugim okresie u\u017cytkowania, bez \u017cadnych luz\u00f3w i podejrzanych ha\u0142as\u00f3w przez miesi\u0105ce. Wreszcie, finezja dost\u0119pnych ustawie\u0144 oznacza, \u017ce mo\u017cna naprawd\u0119 dostosowa\u0107 wra\u017cenia do w\u0142asnych upodoba\u0144, od bardzo przefiltrowanej, mi\u0119kkiej kierownicy po surow\u0105, ultra-komunikatywn\u0105.<\/p>\n
S\u0105 jednak pewne ograniczenia. Brak kompatybilno\u015bci z konsolami zamyka drzwi wszystkim tym, kt\u00f3rzy graj\u0105 g\u0142\u00f3wnie na tego typu platformach. Je\u015bli grasz tylko na PC, to nie jest to problem, ale w przypadku hybrydowej konfiguracji dom\/biura mo\u017ce to by\u0107 przeszkod\u0105. Kolejna kwestia: bogactwo ustawie\u0144 mo\u017ce by\u0107 onie\u015bmielaj\u0105ce dla mniej technicznych os\u00f3b. Mo\u017cna sp\u0119dzi\u0107 du\u017co czasu na szukaniu \"w\u0142a\u015bciwego wyczucia\", co mo\u017ce by\u0107 frustruj\u0105ce, je\u015bli chce si\u0119 po prostu gra\u0107. Wreszcie, cena wyra\u017anie stawia Simucube 2 Pro w kategorii powa\u017cnych inwestycji: nie jest to zakup pod wp\u0142ywem impulsu, musisz dopasowa\u0107 reszt\u0119 konfiguracji (stojak, sztywny kokpit, wysokiej jako\u015bci kierownica), aby w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 jego mo\u017cliwo\u015bci.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o postrzegan\u0105 warto\u015b\u0107, produkt ma sens dla kogo\u015b, kto planuje \u015bciga\u0107 si\u0119 w symulatorach przez kilka lat i woli zap\u0142aci\u0107 wi\u0119cej raz ni\u017c trzy razy aktualizowa\u0107. W przypadku okazjonalnego u\u017cytkowania inwestycja b\u0119dzie trudniejsza do zracjonalizowania.<\/p>\n
Simucube 2 Pro zmienia charakter konfiguracji, staj\u0105c si\u0119 solidnym rdzeniem, wok\u00f3\u0142 kt\u00f3rego wszystko inne jest zorganizowane. Zapewnia pot\u0119\u017cn\u0105, niezwykle czyst\u0105 i wysoce sp\u00f3jn\u0105 podstaw\u0119 sterowania, kt\u00f3ra podkre\u015bla zalety reszty sprz\u0119tu, a nie jego s\u0142abo\u015bci. Po zamontowaniu na sztywnym kokpicie sprawia wra\u017cenie kierownicy \"warsztatowej\", a nie prostego urz\u0105dzenia peryferyjnego do gier.<\/p>\n
Na rynku jest wyra\u017anie pozycjonowany w g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci zakresu premium, jako stabilny punkt odniesienia mi\u0119dzy nap\u0119dami bezpo\u015brednimi \u015bredniej klasy a jeszcze bardziej ekstremalnymi rozwi\u0105zaniami pod wzgl\u0119dem ceny lub momentu obrotowego. Jest to interesuj\u0105cy punkt zwrotny dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 czego\u015b bardzo powa\u017cnego bez wchodzenia w \"ekstremalne\" konfiguracje zarezerwowane dla garstki entuzjast\u00f3w.<\/p>\n
Poleci\u0142bym j\u0105 graczom PC, kt\u00f3rzy naprawd\u0119 chc\u0105 robi\u0107 post\u0119py, bra\u0107 udzia\u0142 w mistrzostwach i pracowa\u0107 nad swoimi czasami i konsekwencj\u0105. Dla gracza konsolowego lub kogo\u015b, kto od czasu do czasu gra z kontrolerem i chce po prostu wypr\u00f3bowa\u0107 kierownic\u0119, nie jest to w\u0142a\u015bciwy cel.<\/p>\n
Je\u015bli szukasz podstawy z nap\u0119dem bezpo\u015brednim, kt\u00f3ra jest mocna, ultra solidna, bardzo dok\u0142adna i zdolna do towarzyszenia Ci przez d\u0142ugi czas w miar\u0119 rozwoju, ten produkt mo\u017ce zrobi\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 w Twojej konfiguracji.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Simucube 2 Pro da\u0142 mi poczucie bardzo czystej, czytelnej i sp\u00f3jnej kierownicy, kt\u00f3ra naprawd\u0119 pomaga lepiej wyczu\u0107 samoch\u00f3d i prowadzi\u0107 go z wi\u0119ksz\u0105 pewno\u015bci\u0105 siebie. Ma to sens dla kierowc\u00f3w symulator\u00f3w PC, kt\u00f3rzy ju\u017c w ni\u0105 zainwestowali i chc\u0105 niezawodnego narz\u0119dzia, z kt\u00f3rym b\u0119d\u0105 robi\u0107 post\u0119py przez kilka lat. Inwestycja pozostaje sp\u00f3jna, je\u015bli reszta konfiguracji pod\u0105\u017ca za ni\u0105.<\/p>","protected":false},"featured_media":100279,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[154],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-101586","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-simucube","7":"product_cat-base","8":"product_tag-pc","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101586"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101586"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}