{"id":101781,"date":"2025-05-22T08:04:00","date_gmt":"2025-05-22T08:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/?post_type=product&#038;p=101781"},"modified":"2026-07-10T10:53:14","modified_gmt":"2026-07-10T10:53:14","slug":"simlab-gt1-evo","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/products\/simlab-gt1-evo\/","title":{"rendered":"Simlab GT1 Evo"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">8.6<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">\u015awietnie<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Wykonanie i sztywno\u015b\u0107<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:88%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.8<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Odczucia podczas gry (stabilno\u015b\u0107)<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Ustawienia i ergonomia<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:92%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.2<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatybilno\u015b\u0107<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:92%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.2<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Monta\u017c<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Stosunek jako\u015bci do ceny<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Co nam si\u0119 podoba\u0142o<\/h3><ul><li>Bardzo sztywna konstrukcja z profili aluminiowych 40x80, praktycznie bez ugi\u0119cia nawet przy du\u017cym obci\u0105\u017ceniu si\u0142owym<\/li><li>Precyzyjna regulacja kierownicy, peda\u0142\u00f3w i pozycji kierowcy z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do milimetra<\/li><li>Bardzo szeroka kompatybilno\u015b\u0107 (Fanatec, Moza, Simucube, Simagic, Asetek, Logitech, Thrustmaster)<\/li><li>Kompaktowy format (1350 x 580 mm) i w pe\u0142ni skalowalna platforma<\/li><li>Rowki w profilu s\u0142u\u017c\u0105ce jako zintegrowany system prowadzenia kabli<\/li><li>3 lata gwarancji<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Rezerwy<\/h3><ul><li>D\u0142ugi i \u017cmudny monta\u017c, a instrukcja mog\u0142aby by\u0107 lepsza<\/li><li>Siedzisko nie wchodzi w sk\u0142ad zestawu; sprzedawane jest wy\u0142\u0105cznie podwozie<\/li><li>Podp\u00f3rki pod siedzenie i d\u017awigni\u0119 zmiany bieg\u00f3w dost\u0119pne jako opcja<\/li><li>Niewielki ruch wspornika ko\u0142a kierownicy przekraczaj\u0105cy 15 Nm w przypadku nap\u0119du bezpo\u015bredniego<\/li><li>Czarne anodowanie, na kt\u00f3rym \u0142atwo powstaj\u0105 rysy<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Karta techniczna<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Typ<\/td><td class=\"srg-v\">Rama kokpitu z profili aluminiowych<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Profile<\/td><td class=\"srg-v\">40 x 80 mm (konstrukcja), 40 x 40 mm (szyny siedziska)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">P\u0142ytka kierownicy<\/td><td class=\"srg-v\">obrabiane aluminium o grubo\u015bci 5 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Talerz korby<\/td><td class=\"srg-v\">stal o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci, grubo\u015b\u0107 5 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Wymiary<\/td><td class=\"srg-v\">1350 x 580 x 660 mm (d\u0142. x szer. x wys.)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Masa podwozia<\/td><td class=\"srg-v\">oko\u0142o 25 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Nachylenie wspornika kierownicy<\/td><td class=\"srg-v\">60 stopni<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Nachylenie korby<\/td><td class=\"srg-v\">do 45 stopni<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kolory<\/td><td class=\"srg-v\">Czarne anodyzowane aluminium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Zgodno\u015b\u0107 z bazami danych<\/td><td class=\"srg-v\">Fanatec, Moza, Simucube, Simagic, Asetek, Logitech, Thrustmaster, AccuForce, Conspit<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Gwarancja<\/td><td class=\"srg-v\">3 lata<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Profil aluminiowy, kt\u00f3ry dor\u00f3wnuje najlepszym<\/h2>\n<p>Na papierze GT1 Evo to po prostu podwozie, nic wi\u0119cej. W praktyce jest to jednak rodzaj podstawy, kt\u00f3ra ca\u0142kowicie zmienia relacj\u0119, jak\u0105 nawi\u0105zujemy z kierownic\u0105. Sim-Lab skonstruowa\u0142 ca\u0142o\u015b\u0107 w oparciu o wyt\u0142aczany profil aluminiowy o wymiarach 40 x 80 mm dla g\u0142\u00f3wnej konstrukcji oraz 40 x 40 mm dla szyn fotela. To nie jest przypadek: jest to dok\u0142adnie ten sam materia\u0142, z kt\u00f3rego simracerzy samodzielnie buduj\u0105 swoje rigi na miar\u0119, poniewa\u017c \u0142\u0105czy on sztywno\u015b\u0107, lekko\u015b\u0107 i niemal nieograniczone mo\u017cliwo\u015bci regulacji. W tym przypadku wszystko jest przemy\u015blane i wst\u0119pnie nawiercone, co oszcz\u0119dza nam k\u0142opot\u00f3w zwi\u0105zanych z samodzielnym ci\u0119ciem i wierceniem.<\/p>\n<p>Odlewane k\u0105towniki naro\u017cne s\u0105 \u017cebrowane w celu zwi\u0119kszenia wytrzyma\u0142o\u015bci i wyposa\u017cone w wypustki zapobiegaj\u0105ce obracaniu si\u0119, kt\u00f3re uniemo\u017cliwiaj\u0105 obr\u00f3t element\u00f3w po ich dokr\u0119ceniu. P\u0142ytka ko\u0142a zamachowego wykonana jest z obrabianego aluminium o grubo\u015bci 5 mm, a p\u0142yta korby \u2013 z wysokowytrzyma\u0142ej stali o grubo\u015bci 5 mm; jest to ci\u0119\u017cki element, kt\u00f3ry dos\u0142ownie przytwierdza korb\u0119 do pod\u0142o\u017ca. Ju\u017c przy pierwszym dotkni\u0119ciu element\u00f3w od razu czu\u0107, \u017ce nie mamy do czynienia z gi\u0119t\u0105 blach\u0105.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Sztywno\u015b\u0107: co naprawd\u0119 odczuwamy na kierownicy<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/gt1-evo-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT1Evo-SP1Black-Inttriple_f24a7a6a-6419-4f3a-a9c9-d1e0cb548d36-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT1Evo-SP1Black-Inttriple_f24a7a6a-6419-4f3a-a9c9-d1e0cb548d36-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT1Evo-SP1Black-Inttriple_f24a7a6a-6419-4f3a-a9c9-d1e0cb548d36-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>To w\u0142a\u015bnie w tym aspekcie z niecierpliwo\u015bci\u0105 czekali\u015bmy na GT1 Evo. Najpierw pod\u0142\u0105czyli\u015bmy go do podstawy z paskiem typu Thrustmaster TX, z si\u0142\u0105 sprz\u0119\u017cenia zwrotnego ustawion\u0105 na maksimum, i sprawdzili\u015bmy, czy wyst\u0119puje ugi\u0119cie. Nie znale\u017ali\u015bmy go. Nawet celowo poruszaj\u0105c kierownic\u0105 od jednego ogranicznika do drugiego, aby odtworzy\u0107 gwa\u0142towne szarpni\u0119cia, uchwyt kierownicy pozostawa\u0142 zaskakuj\u0105co stabilny. \u017badnego niepo\u017c\u0105danego luzu, \u017cadnych wibracji przenosz\u0105cych si\u0119 na podwozie i zak\u0142\u00f3caj\u0105cych odbi\u00f3r informacji.<\/p>\n<p>Nast\u0119pnie przeszli\u015bmy do nap\u0119du bezpo\u015bredniego klasy \u015bredniej, gdzie wiele zestaw\u00f3w z segmentu podstawowego zaczyna wykazywa\u0107 oznaki s\u0142abo\u015bci. GT1 Evo radzi sobie z tym bardzo dobrze: konstrukcja poch\u0142ania moment obrotowy bez zaci\u0119\u0107, a my zachowujemy czyste, precyzyjne wyczucie, bez wra\u017cenia, \u017ce platforma \u201epracuje\u201d pod d\u0142o\u0144mi. Istnieje jednak pewna granica i nale\u017cy o niej szczerze wspomnie\u0107: przy obci\u0105\u017ceniu rz\u0119du 15 Nm i powy\u017cej wyczuwalny jest lekki ruch w s\u0142upku kierownicy. Nie jest to jednak nic, co dyskwalifikowa\u0142oby ten model, a firma Sim-Lab przewidzia\u0142a to, poniewa\u017c wystarczy doda\u0107 profil wzmacniaj\u0105cy zamiast wymienia\u0107 podwozie. Je\u015bli jednak planujesz od razu zbudowa\u0107 zestaw o bardzo wysokim momencie obrotowym, pami\u0119taj o tym wzmocnieniu ju\u017c przy zakupie.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Monta\u017c \u2013 nasze popo\u0142udnie z kluczem imbusowym<\/h2>\n<p>Powiedzmy to wprost: to najmniej przyjemna cz\u0119\u015b\u0107 ca\u0142ego do\u015bwiadczenia. Model GT1 Evo sk\u0142ada si\u0119 w ca\u0142o\u015bci z oddzielnych profili, a na monta\u017c trzeba przeznaczy\u0107 ca\u0142e popo\u0142udnie, a nawet wi\u0119cej, je\u015bli nigdy wcze\u015bniej nie montowa\u0142o si\u0119 tego typu konstrukcji. Ka\u017cda nakr\u0119tka przesuwna, ka\u017cdy k\u0105townik, ka\u017cda regulacja \u2013 wszystko to wykonuje si\u0119 r\u0119cznie, zgodnie z kolejno\u015bci\u0105, bez pomijania etap\u00f3w. Instrukcja obs\u0142ugi z pewno\u015bci\u0105 wymaga poprawek: regularnie odk\u0142adali\u015bmy plik PDF, aby r\u00f3wnolegle ogl\u0105da\u0107 film instrukta\u017cowy, i gor\u0105co to polecamy.<\/p>\n<p>Praktyczna uwaga, na kt\u00f3r\u0105 zwr\u00f3cili\u015bmy uwag\u0119 podczas naszych test\u00f3w i kt\u00f3ra znalaz\u0142a potwierdzenie w innych \u017ar\u00f3d\u0142ach: wypustki zabezpieczaj\u0105ce przed obracaniem si\u0119 w nowych wspornikach \u0142atwiej si\u0119 \u015bcieraj\u0105 ni\u017c da si\u0119 je wykr\u0119ci\u0107 \u015brubokr\u0119tem. Warto r\u00f3wnie\u017c zaopatrzy\u0107 si\u0119 w dodatkowe elementy mocuj\u0105ce do niekt\u00f3rych element\u00f3w korby. Jednak gdy ca\u0142o\u015b\u0107 jest ju\u017c zamontowana, poczucie solidno\u015bci rekompensuje w\u0142o\u017cony wysi\u0142ek. Nie jest to trudny monta\u017c, ale czasoch\u0142onny, a ka\u017cdy szczeg\u00f3\u0142 ma znaczenie.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Precyzyjne ustawienie pozycji z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do milimetra<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/gt1-evo-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/gt1-evo-sim-racing-cockpit-34-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/gt1-evo-sim-racing-cockpit-34-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/gt1-evo-sim-racing-cockpit-34-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>W\u0142a\u015bnie w tym momencie aluminiowy profil nabiera pe\u0142nego znaczenia, a model GT1 Evo naprawd\u0119 si\u0119 wyr\u00f3\u017cnia. Po\u0142o\u017cenie kierownicy, peda\u0142\u00f3w i siedziska mo\u017cna regulowa\u0107 z milimetrow\u0105 precyzj\u0105. Uchwyt kierownicy umo\u017cliwia regulacj\u0119 nachylenia w zakresie 60 stopni (po 30 stopni w ka\u017cd\u0105 stron\u0119) oraz przesuwanie w g\u0142\u0105b, natomiast p\u0142yta peda\u0142\u00f3w pochyla si\u0119 pod k\u0105tem do 45 stopni i mo\u017cna regulowa\u0107 jej wysoko\u015b\u0107. W praktyce oznacza to, \u017ce mo\u017cna przej\u015b\u0107 z pozycji wy\u015bcigowej z wyprostowanymi r\u0119kami i uniesionymi nogami do bardziej zrelaksowanej pozycji GT bez konieczno\u015bci wymiany jakiejkolwiek cz\u0119\u015bci \u2013 wystarczy poluzowa\u0107 i przesun\u0105\u0107 elementy.<\/p>\n<p>Znalezienie idealnego ustawienia peda\u0142\u00f3w wymaga troch\u0119 czasu i kilku pr\u00f3b \u2013 nie b\u0119dziemy udawa\u0107, \u017ce jest inaczej. Ale kiedy ju\u017c si\u0119 je wyreguluje, uzyskuje si\u0119 dok\u0142adnie tak\u0105 pozycj\u0119, jakiej si\u0119 szuka\u0142o, czego nigdy nie zapewni kokpit z ustalonymi otworami. Dodatkow\u0105 zalet\u0105 rowk\u00f3w w profilu jest to, \u017ce pe\u0142ni\u0105 one rol\u0119 naturalnych prowadnic kabli: mo\u017cna w nich schludnie schowa\u0107 przewody od podstawy i mechanizmu peda\u0142\u00f3w, dzi\u0119ki czemu kokpit pozostaje uporz\u0105dkowany.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>D\u0142ugie sesje i praktyczna u\u017cyteczno\u015b\u0107 na co dzie\u0144<\/h2>\n<p>Podczas d\u0142ugich przejazd\u00f3w stabilno\u015b\u0107 ramy op\u0142aca si\u0119 w d\u0142u\u017cszej perspektywie: nie traci si\u0119 energii na kompensowanie ruch\u00f3w konstrukcji, a uwaga skupia si\u0119 na torze jazdy, a nie na sprz\u0119cie. Zabudowa zajmuje powierzchni\u0119 zaledwie 1350 x 580 mm przy wysoko\u015bci 660 mm, co sprawia, \u017ce jest to kompaktowy kokpit, kt\u00f3ry zmie\u015bci si\u0119 w salonie, nie zajmuj\u0105c ca\u0142ego gara\u017cu.<\/p>\n<p>Je\u015bli chodzi o kompatybilno\u015b\u0107, Sim-Lab postawi\u0142 na szeroki wyb\u00f3r, co stanowi prawdziwy atut. P\u0142yta kierownicy i podstawa peda\u0142\u00f3w s\u0105 fabrycznie nawiercone pod produkty zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci marek: Fanatec, Moza, Simucube, Simagic, Asetek, Logitech, Thrustmaster, nie zapominaj\u0105c o takich markach jak AccuForce czy Conspit. Wa\u017cna kwestia, kt\u00f3r\u0105 nale\u017cy zrozumie\u0107: stela\u017c jest niezale\u017cny od konsoli. Nie pod\u0142\u0105cza si\u0119 go do niczego, a jedynie s\u0142u\u017cy jako podstawa dla Pa\u0144stwa sprz\u0119tu. To, czy graj\u0105 Pa\u0144stwo na PlayStation, Xbox czy komputerze PC, zale\u017cy wy\u0142\u0105cznie od podstawy i kierownicy, kt\u00f3re na nim zamontuj\u0105 Pa\u0144stwo, a nie od samego GT1 Evo. W zestawie znajduje si\u0119 boczny uchwyt na d\u017awigni\u0119 zmiany bieg\u00f3w lub hamulec r\u0119czny, a ca\u0142o\u015b\u0107 mo\u017cna rozbudowywa\u0107: w miar\u0119 modernizacji mo\u017cna dodawa\u0107 rami\u0119 d\u017awigni zmiany bieg\u00f3w, uchwyt na monitor lub wzmocnienie.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Co warto wiedzie\u0107 przed z\u0142o\u017ceniem zam\u00f3wienia<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/gt1-evo-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/gt1-evo-sim-racing-cockpit-34-rear-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/gt1-evo-sim-racing-cockpit-34-rear-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/gt1-evo-sim-racing-cockpit-34-rear-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Jedyna prawdziwa pu\u0142apka modelu GT1 Evo nie dotyczy jego jako\u015bci, ale sposobu prezentacji. Sprzedawany jest wy\u0142\u0105cznie jako sam podwozie. Fotel nie wchodzi w sk\u0142ad zestawu, podobnie jak szyny i wsporniki, kt\u00f3re nale\u017cy zam\u00f3wi\u0107 osobno. Nie jest to ani zaleta, ani wada sama w sobie \u2013 wynika to z modu\u0142owej logiki marki \u2013 jednak warto uwzgl\u0119dni\u0107 to w bud\u017cecie od samego pocz\u0105tku, aby nie znale\u017a\u0107 si\u0119 w sytuacji, w kt\u00f3rej mamy wspania\u0142\u0105 konstrukcj\u0119, ale nie mamy na czym usi\u0105\u015b\u0107. Ostatni szczeg\u00f3\u0142 estetyczny: czarne anodowanie wygl\u0105da pi\u0119knie, ale do\u015b\u0107 \u0142atwo ulega zarysowaniom, co jednak nie ma \u017cadnego wp\u0142ywu na wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 konstrukcji.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Jak\u0105 kierownic\u0119 do symulator\u00f3w wy\u015bcigowych wybra\u0107 na pocz\u0105tek?<\/summary><div class=\"a\">Warto wybra\u0107 zestaw kierownicy i peda\u0142\u00f3w pasuj\u0105cy do posiadanej platformy, nawet je\u015bli p\u00f3\u017aniej trzeba b\u0119dzie przej\u015b\u0107 na wy\u017cszy poziom. Na pocz\u0105tek wystarczy kierownica z nap\u0119dem pasowym lub z\u0119batkowym; je\u015bli pozwala na to bud\u017cet, nap\u0119d bezpo\u015bredni (typu CSL DD) zapewnia znacznie lepsze wra\u017cenia z jazdy. Nasze testy oceniane w skali od 1 do 10 pomog\u0105 Ci dokona\u0107 trafnego wyboru.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Nap\u0119d bezpo\u015bredni czy pasek: jaka jest r\u00f3\u017cnica?<\/summary><div class=\"a\">Podstawa z nap\u0119dem bezpo\u015brednim \u0142\u0105czy kierownic\u0119 bezpo\u015brednio z silnikiem: sprz\u0119\u017cenie zwrotne jest silniejsze, bardziej precyzyjne i bogatsze w szczeg\u00f3\u0142y ni\u017c w przypadku systemu z paskiem lub przek\u0142adni\u0105 z\u0119bat\u0105. Zapewnia to wi\u0119ksze poczucie immersji, ale jest dro\u017csze i wymaga solidniejszej podstawy. Na pocz\u0105tek podstawa z paskiem pozostaje dobrym wyborem.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Czy to urz\u0105dzenie dzia\u0142a na PS5 i Xboxie?<\/summary><div class=\"a\">To zale\u017cy od konkretnego produktu, a nie od marki: na przyk\u0142ad w przypadku Fanatec kompatybilno\u015b\u0107 z PlayStation wynika z podstawy, a kompatybilno\u015b\u0107 z Xbox \u2013 z samego kierownicy. Przed zakupem zawsze sprawdzajcie kompatybilno\u015b\u0107 z konsol\u0105 podan\u0105 w opisie ka\u017cdego produktu, poniewa\u017c kierownica przeznaczona do komputera niekoniecznie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 na konsoli.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Czy kokpit jest niezb\u0119dny, aby dobrze zacz\u0105\u0107?<\/summary><div class=\"a\">Niekoniecznie, ale stabilna podstawa jest niezb\u0119dna: nawet najlepsza kierownica traci sens, je\u015bli si\u0119 porusza na stole. Na pocz\u0105tek wystarczy sk\u0142adana podstawa; sztywny kokpit staje si\u0119 naprawd\u0119 przydatny dopiero wtedy, gdy przechodzi si\u0119 na wydajny nap\u0119d typu direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Jaki bud\u017cet nale\u017cy przeznaczy\u0107 na dobry zestaw?<\/summary><div class=\"a\">Na pierwszy, porz\u0105dny zestaw ko\u0142a i peda\u0142\u00f3w trzeba przeznaczy\u0107 oko\u0142o 300\u2013500 \u20ac, do czego nale\u017cy doliczy\u0107 uchwyt. Ceny przyst\u0119pnych zestaw\u00f3w z nap\u0119dem bezpo\u015brednim zaczynaj\u0105 si\u0119 nieco wy\u017cej, ale takie zestawy wytrzymuj\u0105 lata. Wszystko zale\u017cy od posiadanej platformy i twoich ambicji.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GT1 Evo firmy Sim-Lab to podwozie kokpitowe wykonane z profili aluminiowych 40\u00d780, zaprojektowane tak, aby pomie\u015bci\u0107 zar\u00f3wno kierownic\u0119 z nap\u0119dem pasowym, jak i podstaw\u0119 z nap\u0119dem bezpo\u015brednim. Zmontowali\u015bmy go, wyregulowali\u015bmy i przetestowali\u015bmy przy wysokim poziomie si\u0142y sprz\u0119\u017cenia zwrotnego, aby sprawdzi\u0107, na co naprawd\u0119 sta\u0107 t\u0119 kompaktow\u0105 konstrukcj\u0119. Kr\u00f3tka ocena: sztywno\u015b\u0107 i modu\u0142owo\u015b\u0107 na poziomie wy\u017cszym ni\u017c sugeruje cena, cho\u0107 monta\u017c wymaga cierpliwo\u015bci.<\/p>","protected":false},"featured_media":101782,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[174],"product_cat":[163],"product_tag":[149,159,160],"class_list":["post-101781","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-sim-lab","product_cat-cockpit","product_tag-pc","product_tag-playstation","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101781"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101781"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}