{"id":101787,"date":"2025-05-22T08:13:00","date_gmt":"2025-05-22T08:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/?post_type=product&#038;p=101787"},"modified":"2026-07-10T12:22:42","modified_gmt":"2026-07-10T12:22:42","slug":"fanatec-clubsport-gt-cockpit","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/products\/fanatec-clubsport-gt-cockpit\/","title":{"rendered":"Fanatec Clubsport GT Cockpit"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">8.1<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Bardzo dobrze<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Wykonanie i sztywno\u015b\u0107<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Regulacja bez u\u017cycia narz\u0119dzi<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Komfort podczas d\u0142ugich sesji<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Akcesoria i ekosystem<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:65%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">6.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatybilno\u015b\u0107<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Stosunek jako\u015bci do ceny<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Co nam si\u0119 podoba\u0142o<\/h3><ul><li>Regulacja ca\u0142kowicie bez u\u017cycia narz\u0119dzi \u2013 najlepsza w tej klasie<\/li><li>Solidna i stabilna rama z rur stalowych o \u015brednicy 50 mm<\/li><li>Solidne mocowanie bez ugi\u0119cia przy zastosowaniu mocnego nap\u0119du bezpo\u015bredniego<\/li><li>Szybkie prze\u0142\u0105czanie mi\u0119dzy trybami GT a semi-formu\u0142\u0105<\/li><li>Idealne rozwi\u0105zanie, gdy z zestawu korzysta kilku pilot\u00f3w<\/li><li>Opcjonalne, bardzo przewiewne i wygodne siedzenie GT<\/li><li>Kompatybilny z podstawami i zestawami peda\u0142\u00f3w Fanatec oraz innych producent\u00f3w<\/li><li>Staranne zarz\u0105dzanie kablami<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Rezerwy<\/h3><ul><li>Monta\u017c bywa uci\u0105\u017cliwy (pomalowane gwinty, \u017ale wyr\u00f3wnane nakr\u0119tki mocuj\u0105ce)<\/li><li>Wspornik d\u017awigni zmiany bieg\u00f3w i hamulca r\u0119cznego, kt\u00f3ry unosi si\u0119 pod obci\u0105\u017ceniem<\/li><li>Kierownica i peda\u0142y, kt\u00f3re lekko si\u0119 uginaj\u0105, co \u015bwiadczy o bardzo wysokiej jako\u015bci<\/li><li>Oficjalne akcesoria s\u0105 drogie w stosunku do tego, co oferuj\u0105<\/li><li>Zajmuje du\u017co miejsca na pod\u0142odze<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Karta techniczna<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Struktura<\/td><td class=\"srg-v\">rura stalowa o \u015brednicy 50 mm z p\u0142ytami wzmacniaj\u0105cymi<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Wymiary<\/td><td class=\"srg-v\">1675 \u00d7 775 \u00d7 725 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Ustawienia<\/td><td class=\"srg-v\">siod\u0142o, podstawa i peda\u0142y \u2013 monta\u017c bez u\u017cycia narz\u0119dzi<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Stanowiska<\/td><td class=\"srg-v\">od jazdy po prostej do p\u00f3\u0142formu\u0142y<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Uchwyt do ekranu<\/td><td class=\"srg-v\">VESA 100 x 100, ultra-szerokie ekrany o przek\u0105tnej od 32 do 49 cali<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatybilne podstawy<\/td><td class=\"srg-v\">Fanatec CSL DD, DD Pro, CS DD+, DD1, DD2 oraz wi\u0119kszo\u015b\u0107 urz\u0105dze\u0144 z nap\u0119dem bezpo\u015brednim innych producent\u00f3w<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatybilne mechanizmy korbowe<\/td><td class=\"srg-v\">Fanatec Clubsport oraz wi\u0119kszo\u015b\u0107 zestaw\u00f3w innych producent\u00f3w<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Siedziba<\/td><td class=\"srg-v\">opcjonalnie (oddychaj\u0105ce siedzenie GT)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Gwarancja<\/td><td class=\"srg-v\">3 lata<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Podwozie GT zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o natychmiastowym u\u017cytkowaniu<\/h2>\n<p>Clubsport GT Cockpit to propozycja firmy Fanatec dla tych, kt\u00f3rzy pragn\u0105 gotowego kokpitu bez konieczno\u015bci sp\u0119dzania godzin na skr\u0119caniu profili aluminiowych. Mamy tu do czynienia z ram\u0105 z rur stalowych, dostarczan\u0105 w stanie gotowym do zamontowania podstawy, peda\u0142\u00f3w i kierownicy, kt\u00f3rej sylwetka nawi\u0105zuje do pa\u0142\u0105k\u00f3w samochod\u00f3w GT. Podczas gdy znaczna cz\u0119\u015b\u0107 wysokiej klasy zestaw\u00f3w stawia na surow\u0105 modu\u0142owo\u015b\u0107 i monta\u017c \u201e\u00e0 la carte\u201d, ten model stawia na wygod\u0119 i prostot\u0119 monta\u017cu. Gdy tylko zaczynamy go montowa\u0107, filozofia staje si\u0119 jasna: prawie wszystko reguluje si\u0119 r\u0119cznie, a po z\u0142o\u017ceniu stanowiska praktycznie nigdy nie trzeba si\u0119ga\u0107 po klucz.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Rury stalowe \u2013 i to si\u0119 czuje<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/3J04yk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-04-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-04-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-04-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Konstrukcja opiera si\u0119 na okr\u0105g\u0142ych rurach stalowych o \u015brednicy 50 mm, wzmocnionych p\u0142ytami usztywniaj\u0105cymi w punktach mocowania. Po z\u0142o\u017ceniu ca\u0142o\u015bci g\u0142\u00f3wna rama jest masywna i doskonale stabilna na pod\u0142o\u017cu, nie ko\u0142ysze si\u0119, gdy si\u0119 na niej usi\u0105dzie. Jest to imponuj\u0105ca konstrukcja o wymiarach 1675 mm d\u0142ugo\u015bci, 775 mm szeroko\u015bci i 725 mm wysoko\u015bci, dlatego przed rozpocz\u0119ciem monta\u017cu nale\u017cy zarezerwowa\u0107 dla niej odpowiedni\u0105 przestrze\u0144. Szczera uwaga dotycz\u0105ca monta\u017cu: sprawi\u0142a nam kilka irytacji \u2013 gwinty by\u0142y czasami pokryte farb\u0105, przez co \u015bruby musia\u0142y si\u0119 przedziera\u0107, a nakr\u0119tki mocuj\u0105ce nie zawsze by\u0142y dobrze wyr\u00f3wnane w niekt\u00f3rych sekcjach. Instrukcja jest przejrzysta i dobrze ilustrowana, ale w tych fragmentach warto uzbroi\u0107 si\u0119 w odrobin\u0119 cierpliwo\u015bci.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Regulacja bez u\u017cycia narz\u0119dzi \u2013 to w\u0142a\u015bnie jego znak rozpoznawczy<\/h2>\n<p>W\u0142a\u015bnie w tym zakresie GT Cockpit wyprzedza konkurencj\u0119. Siedzisko, podstawa i p\u0142yta peda\u0142\u00f3w przesuwaj\u0105 si\u0119 po szynach z \u0142o\u017cyskami i blokuj\u0105 si\u0119 za pomoc\u0105 pokr\u0119te\u0142 z zapadk\u0105, bez konieczno\u015bci u\u017cywania \u015brubokr\u0119ta. W ci\u0105gu kilku sekund mo\u017cna przej\u015b\u0107 z pozycji wyprostowanej, typowej dla jazdy szosowej, do pozycji p\u00f3\u0142le\u017c\u0105cej, charakterystycznej dla bolid\u00f3w wy\u015bcigowych, reguluj\u0105c wysoko\u015b\u0107, nachylenie i odleg\u0142o\u015b\u0107. Dla gospodarstwa domowego, w kt\u00f3rym na zmian\u0119 je\u017adzi kilku kierowc\u00f3w, jest to rzadki komfort: przej\u015bcie z ustawienia dla doros\u0142ego na ustawienie dla dziecka zajmuje chwil\u0119, a jest to zdecydowanie najprostszy kokpit, z jakim mieli\u015bmy do czynienia w tym zakresie. Podczas d\u0142ugich sesji mo\u017cliwo\u015b\u0107 powrotu do idealnej pozycji bez wysi\u0142ku naprawd\u0119 zmienia wra\u017cenia z jazdy.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Za kierownic\u0105: gdzie sztywno\u015b\u0107 si\u0119 utrzymuje, a gdzie ulega odkszta\u0142ceniu<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/3J04yk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-06-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-06-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-06-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Po zamontowaniu podstawowa podstawa nie drga. W po\u0142\u0105czeniu z silnikiem typu direct drive o wysokim momencie obrotowym nie odczuwa si\u0119 niepo\u017c\u0105danego ugi\u0119cia w miejscu mocowania kierownicy, a sprz\u0119\u017cenie zwrotne pozostaje wyra\u017ane podczas mocnego nacisku na kierownic\u0119 przy wje\u017adzie w zakr\u0119t. P\u0142yta suportu dobrze wytrzymuje gwa\u0142towne hamowanie. Nale\u017cy jednak poczyni\u0107 pewne zastrze\u017cenie: niekt\u00f3re cie\u0144sze elementy, zw\u0142aszcza most kierownicy i wspornik peda\u0142\u00f3w, mog\u0105 wykazywa\u0107 niewielkie ugi\u0119cie przy zastosowaniu bardzo wydajnego sprz\u0119tu, takiego jak hydrauliczny uk\u0142ad peda\u0142\u00f3w lub jedna z najmocniejszych podstaw na rynku. W przypadku zestawu ze \u015bredniej p\u00f3\u0142ki cenowej nie jest to zauwa\u017calne; ale w przypadku bardzo wysokiej klasy zestaw\u00f3w poddanych intensywnym obci\u0105\u017ceniom wymagaj\u0105ce oko to dostrze\u017ce. R\u00f3wnie\u017c skorupa siode\u0142ka nieco si\u0119 porusza podczas bardzo gwa\u0142townego hamowania. Nie psuje to przyjemno\u015bci z jazdy, ale warto o tym wiedzie\u0107, je\u015bli zale\u017cy Ci na absolutnej sztywno\u015bci.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Komfort i \u017cycie na pok\u0142adzie na d\u0142u\u017csz\u0105 met\u0119<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/3J04yk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-03-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-03-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-03-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Oferowane przez Fanatec opcjonalne siedzisko GT wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 bardzo przewiewn\u0105 tkanin\u0105 oraz grub\u0105 wy\u015bci\u00f3\u0142k\u0105, kt\u00f3ra dobrze podtrzymuje plecy i ramiona, nie uciskaj\u0105c ich przy tym. Podczas d\u0142ugich sesji wytrzyma\u0142o\u015bciowych jest to prawdziwy atut: ciep\u0142o jest odprowadzane, a u\u017cytkownik pozostaje stabilnie osadzony, bez konieczno\u015bci ci\u0105g\u0142ego poprawiania pozycji. R\u00f3wnie\u017c prowadzenie kabli zosta\u0142o starannie zaprojektowane \u2013 dzi\u0119ki przejrzystym kana\u0142om i specjalnej przegr\u00f3dce, kt\u00f3ra zapobiega tworzeniu si\u0119 pl\u0105taniny kabli za zestawem. Ca\u0142o\u015b\u0107 sprawia wra\u017cenie profesjonalnego stanowiska pracy, a nie prowizorycznej konstrukcji.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Akcesoria \u2013 element, na kt\u00f3ry nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/3J04yk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-05-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-05-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-05-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Fanatec oferuje ca\u0142y ekosystem akcesori\u00f3w zwi\u0105zanych z kokpitem, co na papierze wydaje si\u0119 dobr\u0105 wiadomo\u015bci\u0105. W praktyce jednak uchwyt na d\u017awigni\u0119 zmiany bieg\u00f3w i hamulec r\u0119czny pozostawia najwi\u0119cej do \u017cyczenia: pod silnym naciskiem bocznym wykazuje zauwa\u017calne luzowanie, zw\u0142aszcza w przypadku sprz\u0119tu o du\u017cej sztywno\u015bci. Pozosta\u0142e elementy \u2013 p\u00f3\u0142ka na komputer, podstawka pod tablet i klawiatur\u0119 oraz uchwyty na monitory \u2013 spe\u0142niaj\u0105 swoje zadanie, ale s\u0105 zbyt drogie w stosunku do tego, co oferuj\u0105. Je\u015bli d\u017awignia zmiany bieg\u00f3w i hamulec r\u0119czny odgrywaj\u0105 wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w Twoim stylu jazdy, warto dok\u0142adnie przyjrze\u0107 si\u0119 tej pozycji przed zatwierdzeniem koszyka.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Jakie elementy si\u0119 do tego dodaj\u0105<\/h2>\n<p>Je\u015bli chodzi o kompatybilno\u015b\u0107, kokpit jest celowo uniwersalny. Obs\u0142uguje ca\u0142\u0105 gam\u0119 podstaw Fanatec, od modeli CSL DD i DD Pro po DD1, DD2 i CS DD+, a tak\u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 podstaw z nap\u0119dem bezpo\u015brednim innych producent\u00f3w, w tym Logitech i Thrustmaster. Zestaw peda\u0142\u00f3w r\u00f3wnie\u017c nie stanowi problemu: pasuj\u0105 do niego zar\u00f3wno modele Clubsport tej marki, jak i wi\u0119kszo\u015b\u0107 zestaw\u00f3w konkurencyjnych. Uchwyt na monitor jest zgodny ze standardem VESA 100 x 100 i obs\u0142uguje ekrany o przek\u0105tnej od 32 do 49 cali w formacie ultraszerokim. Poniewa\u017c jest to obudowa bez elektroniki, kompatybilno\u015b\u0107 z konsol\u0105 zale\u017cy wy\u0142\u0105cznie od podstawy i kierownicy, kt\u00f3re w niej zainstalujesz, a nie od samego kokpitu.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Dla kogo przeznaczony jest ten kokpit?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/3J04yk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-01-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-01-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CS_GT_C_BLK-01-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Klubsport GT Cockpit jest wyra\u017anie skierowany do kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy oczekuj\u0105 gotowego, wygodnego i szybkiego w regulacji fotela, a nie do majsterkowicz\u00f3w poszukuj\u0105cych maksymalnej personalizacji. Jego beznarz\u0119dziowa regulacja jest najlepsza spo\u015br\u00f3d wszystkich modeli tej kategorii, a g\u0142\u00f3wna rama budzi zaufanie dzi\u0119ki solidnej podstawie. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 o kilku niedoci\u0105gni\u0119ciach w wyko\u0144czeniu oraz lu\u017anym osadzeniu niekt\u00f3rych akcesori\u00f3w, jednak og\u00f3lne wra\u017cenia pozostaj\u0105 na poziomie przyjemnego w u\u017cytkowaniu zestawu klasy premium, szczeg\u00f3lnie w gospodarstwie domowym, w kt\u00f3rym kierownic\u0105 dziel\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cne osoby.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Jak\u0105 kierownic\u0119 do symulator\u00f3w wy\u015bcigowych wybra\u0107 na pocz\u0105tek?<\/summary><div class=\"a\">Warto wybra\u0107 zestaw kierownicy i peda\u0142\u00f3w pasuj\u0105cy do posiadanej platformy, nawet je\u015bli p\u00f3\u017aniej trzeba b\u0119dzie przej\u015b\u0107 na wy\u017cszy poziom. Na pocz\u0105tek wystarczy kierownica z nap\u0119dem pasowym lub z\u0119batkowym; je\u015bli pozwala na to bud\u017cet, nap\u0119d bezpo\u015bredni (typu CSL DD) zapewnia znacznie lepsze wra\u017cenia z jazdy. Nasze testy oceniane w skali od 1 do 10 pomog\u0105 Ci dokona\u0107 trafnego wyboru.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Nap\u0119d bezpo\u015bredni czy pasek: jaka jest r\u00f3\u017cnica?<\/summary><div class=\"a\">Podstawa z nap\u0119dem bezpo\u015brednim \u0142\u0105czy kierownic\u0119 bezpo\u015brednio z silnikiem: sprz\u0119\u017cenie zwrotne jest silniejsze, bardziej precyzyjne i bogatsze w szczeg\u00f3\u0142y ni\u017c w przypadku systemu z paskiem lub przek\u0142adni\u0105 z\u0119bat\u0105. Zapewnia to wi\u0119ksze poczucie immersji, ale jest dro\u017csze i wymaga solidniejszej podstawy. Na pocz\u0105tek podstawa z paskiem pozostaje dobrym wyborem.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Czy to urz\u0105dzenie dzia\u0142a na PS5 i Xboxie?<\/summary><div class=\"a\">To zale\u017cy od konkretnego produktu, a nie od marki: na przyk\u0142ad w przypadku Fanatec kompatybilno\u015b\u0107 z PlayStation wynika z podstawy, a kompatybilno\u015b\u0107 z Xbox \u2013 z samego kierownicy. Przed zakupem zawsze sprawdzajcie kompatybilno\u015b\u0107 z konsol\u0105 podan\u0105 w opisie ka\u017cdego produktu, poniewa\u017c kierownica przeznaczona do komputera niekoniecznie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 na konsoli.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Czy kokpit jest niezb\u0119dny, aby dobrze zacz\u0105\u0107?<\/summary><div class=\"a\">Niekoniecznie, ale stabilna podstawa jest niezb\u0119dna: nawet najlepsza kierownica traci sens, je\u015bli si\u0119 porusza na stole. Na pocz\u0105tek wystarczy sk\u0142adana podstawa; sztywny kokpit staje si\u0119 naprawd\u0119 przydatny dopiero wtedy, gdy przechodzi si\u0119 na wydajny nap\u0119d typu direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Jaki bud\u017cet nale\u017cy przeznaczy\u0107 na dobry zestaw?<\/summary><div class=\"a\">Na pierwszy, porz\u0105dny zestaw ko\u0142a i peda\u0142\u00f3w trzeba przeznaczy\u0107 oko\u0142o 300\u2013500 \u20ac, do czego nale\u017cy doliczy\u0107 uchwyt. Ceny przyst\u0119pnych zestaw\u00f3w z nap\u0119dem bezpo\u015brednim zaczynaj\u0105 si\u0119 nieco wy\u017cej, ale takie zestawy wytrzymuj\u0105 lata. Wszystko zale\u017cy od posiadanej platformy i twoich ambicji.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Clubsport GT Cockpit to gotowy do jazdy stela\u017c z rur stalowych firmy Fanatec, stworzony z my\u015bl\u0105 o tych, kt\u00f3rzy pragn\u0105 kompletnego stanowiska kierowcy bez konieczno\u015bci monta\u017cu profili aluminiowych. Jego regulacja, ca\u0142kowicie bez u\u017cycia narz\u0119dzi, jest najlepsza w swojej klasie, a g\u0142\u00f3wny stela\u017c budzi zaufanie w po\u0142\u0105czeniu z nap\u0119dem bezpo\u015brednim. Zauwa\u017camy jednak kilka niedoci\u0105gni\u0119\u0107 w wyko\u0144czeniu podczas monta\u017cu oraz luzy w niekt\u00f3rych akcesoriach. Jest to zestaw klasy premium, z kt\u00f3rego korzysta si\u0119 bardzo przyjemnie na co dzie\u0144, zw\u0142aszcza gdy z niego korzysta kilku kierowc\u00f3w na zmian\u0119.<\/p>","protected":false},"featured_media":101788,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[163],"product_tag":[149,159,160],"class_list":["post-101787","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-cockpit","product_tag-pc","product_tag-playstation","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101787"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101787"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101787"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}