W segmencie baz z nap\u0119dem bezpo\u015brednim oko\u0142o 15-20 Nm, Asetek Forte Wheelbase 18 Nm jest wyra\u017anie \"powa\u017cnym\" rozwi\u0105zaniem dla ambitnych symulator\u00f3w wy\u015bcig\u00f3w. Jest to krok naprz\u00f3d w por\u00f3wnaniu z podstawowymi bazami, ale bez przesadzania pod wzgl\u0119dem ekstremalnej mocy. Na papierze obiecuje precyzyjne, pot\u0119\u017cne, czyste si\u0142owe sprz\u0119\u017cenie zwrotne w kompaktowej, dobrze wyko\u0144czonej obudowie, z ekosystemem przemy\u015blanym od A do Z.<\/p>\n
To, co czyni go interesuj\u0105cym, to jego po\u015brednia pozycja: wystarczaj\u0105cy moment obrotowy, aby wykorzysta\u0107 sztywny kokpit i \"wirtualne\" opony na granicy przyczepno\u015bci, pozostaj\u0105c jednocze\u015bnie u\u017cytecznym w domu, bez potrzeby posiadania kokpitu przyspawanego do pod\u0142o\u017ca. Ze swojej strony oceni\u0142em go g\u0142\u00f3wnie pod k\u0105tem trzech aspekt\u00f3w: finezji sprz\u0119\u017cenia zwrotnego, sp\u00f3jno\u015bci podczas d\u0142ugich sesji i \u0142atwo\u015bci uzyskania dobrego wyczucia bez sp\u0119dzania godzin na ustawieniach.<\/p>\n
Podsumowuj\u0105c k\u0105t analizy: czy ta baza naprawd\u0119 daje lepsze wyczucie samochodu, czystsz\u0105, p\u0142ynniejsz\u0105 jazd\u0119, bez wypalania? A przede wszystkim, czy jest warta swojej ceny w por\u00f3wnaniu do innych nap\u0119d\u00f3w bezpo\u015brednich w tej kategorii?<\/p>\n
Wizualnie, Asetek Forte 18 Nm sprawia natychmiastowe wra\u017cenie g\u0119sto\u015bci. Obrabiana maszynowo metalowa obudowa, czyste kraw\u0119dzie, stonowane czarne wyko\u0144czenie z kilkoma akcentami w\u0142asnego projektu marki, wszystko to sprawia wra\u017cenie produktu zaprojektowanego z my\u015bl\u0105 o trwa\u0142o\u015bci. Gdy trzyma si\u0119 go w d\u0142oni, aby zamontowa\u0107 go na kokpicie, sprawia wra\u017cenie zwartego, ci\u0119\u017ckiego bloku, bez wg\u0142\u0119bie\u0144 i \"taniego\" wra\u017cenia.<\/p>\n
Odczuwalna sztywno\u015b\u0107 jest doskona\u0142a. Po prawid\u0142owym zamocowaniu do solidnego kokpitu praktycznie nie ma paso\u017cytniczych luz\u00f3w. Nawet po wprowadzeniu kierownicy w korekt\u0119, podstawa nie drga, rama nie wibruje, a to wzbudza zaufanie. Naprawd\u0119 masz wra\u017cenie \"monolityczno\u015bci\", kt\u00f3rego mo\u017cna oczekiwa\u0107 od Direct Drive w tym zakresie.<\/p>\n
Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, wyko\u0144czenie jest na r\u00f3wni z modelem premium, z dobrze wykonanymi kraw\u0119dziami, czystymi dopasowaniami i dobrze zintegrowan\u0105 \u0142\u0105czno\u015bci\u0105. To, co przyjemnie zaskakuje, to w\u0142a\u015bnie wra\u017cenie profesjonalnego sprz\u0119tu, bez wizualnej przesady. \u017badnych sztuczek, tylko stonowane, skuteczne rozwi\u0105zania.<\/p>\n
Kilka punkt\u00f3w mo\u017ce by\u0107 nieco rozczarowuj\u0105cych. Podstawa nie jest najbardziej kompaktowa na rynku i w zale\u017cno\u015bci od k\u0105ta monta\u017cu lub po\u0142o\u017cenia ekranu mo\u017ce by\u0107 konieczne dostosowanie instalacji, aby idealnie j\u0105 dopasowa\u0107. Wydaje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce projekt jest zoptymalizowany pod k\u0105tem ekosystemu Asetek; je\u015bli zamierzasz u\u017cywa\u0107 g\u0142\u00f3wnie kierownic innych firm, og\u00f3lna estetyka jest nieco mniej harmonijna.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu z innymi modelami Direct Drive o podobnej mocy, Asetek Forte jest wyra\u017anie na szczycie zakresu pod wzgl\u0119dem solidnego wyczucia i powa\u017cnego wykonania. Nie m\u00f3wimy tutaj w kategoriach \"szorstkiego przemys\u0142u\", ale raczej \"asertywnego sprz\u0119tu wy\u015bcigowego z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki\". Po za\u0142o\u017ceniu podstawy na sprz\u0119t od razu zdajesz sobie spraw\u0119, \u017ce nie jest to zabawka.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o ustawienia, Asetek korzysta z do\u015b\u0107 nowoczesnego oprogramowania wewn\u0119trznego, z przejrzystym interfejsem i dobrze zorganizowanymi parametrami. S\u0105 tu klasyki: maksymalna si\u0142a, filtr wyg\u0142adzaj\u0105cy, tarcie, bezw\u0142adno\u015b\u0107, amortyzator, ale wszystkie przedstawione w czytelny spos\u00f3b, bez zb\u0119dnego \u017cargonu. Gotowe ustawienia dla g\u0142\u00f3wnych typ\u00f3w gier s\u0105 dobrym punktem wyj\u015bcia: mo\u017cna szybko je\u017adzi\u0107, nie gubi\u0105c si\u0119 w 50 niejasnych parametrach.<\/p>\n
Co ciekawe, ka\u017cda regulacja ma wp\u0142yw, kt\u00f3ry mo\u017cna do\u015b\u0107 wyra\u017anie odczu\u0107. Gdy dotkniesz tarcia lub amortyzatora, natychmiast poczujesz to na kierownicy. Krzywa uczenia si\u0119 pozostaje rozs\u0105dna: dostosowanie wyczucia do w\u0142asnego stylu zajmuje minimum czasu, ale nie musisz by\u0107 in\u017cynierem FFB, aby zrobi\u0107 co\u015b dobrze. Mo\u017cesz szybko przej\u015b\u0107 od bardzo swobodnej, bardzo \"wy\u015bcigowej\" kierownicy do czego\u015b bardziej przefiltrowanego, zaokr\u0105glonego, do bardziej swobodnego u\u017cytkowania.<\/p>\n
Kompatybilno\u015b\u0107 jest wyra\u017anie ukierunkowana na PC. W przypadku konsol b\u0119dziesz musia\u0142 sprawdzi\u0107 wsparcie za po\u015brednictwem okre\u015blonych kompatybilnych k\u00f3\u0142 lub rozwi\u0105za\u0144 dostarczonych przez mark\u0119, ale g\u0142\u00f3wny ekosystem pozostaje zorientowany na powa\u017cne wy\u015bcigi symulacyjne na PC. Je\u015bli chodzi o urz\u0105dzenia peryferyjne, podstawa doskonale integruje si\u0119 z peda\u0142ami Asetek, wewn\u0119trznymi kierownicami i innymi elementami asortymentu. Do\u015bwiadczenie jest bardziej sp\u00f3jne, je\u015bli pozostaniesz przy tej samej marce.<\/p>\n
W przypadku k\u00f3\u0142 i akcesori\u00f3w innych producent\u00f3w kompatybilno\u015b\u0107 b\u0119dzie zale\u017ce\u0107 od adapter\u00f3w i zastosowanej technologii. Baza nie jest najbardziej otwarta na rynku, ale nie jest te\u017c ca\u0142kowicie zamkni\u0119ta. Powiedzmy, \u017ce istnieje wyra\u017ana zach\u0119ta do pozostania w ekosystemie Asetek, aby skorzysta\u0107 z maksymalnej integracji.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem mo\u017cliwo\u015bci rozbudowy, Forte 18 Nm jest wyra\u017anie trwa\u0142\u0105 baz\u0105. To wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105ca moc, aby wesprze\u0107 wzrost zdolno\u015bci jezdnych i modernizacj\u0119 kokpitu. Nie jest to \"ma\u0142y\" nap\u0119d bezpo\u015bredni, kt\u00f3ry b\u0119dziesz chcia\u0142 zbyt szybko wymieni\u0107. Ze swojej strony postrzegam go bardziej jako d\u0142ugoterminowe l\u0105dowisko ni\u017c prosty etap po\u015bredni.<\/p>\n
Na wirtualnym torze szybko ujawnia si\u0119 charakter Asetek Forte 18 Nm. Pierwsz\u0105 rzecz\u0105, kt\u00f3ra si\u0119 wyr\u00f3\u017cnia, jest czysto\u015b\u0107 si\u0142owego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego. FFB jest czyste, czytelne i wolne od zak\u0142\u00f3ce\u0144, nawet gdy gra wysy\u0142a wiele informacji. Szybko mo\u017cna poczu\u0107 dobr\u0105 r\u00f3wnowag\u0119 mi\u0119dzy surow\u0105 moc\u0105 a drobnymi szczeg\u00f3\u0142ami.<\/p>\n
W zakr\u0119tach uk\u0142ad kierowniczy obci\u0105\u017ca si\u0119 stopniowo i konsekwentnie. Gdy wchodzisz zbyt ostro, uk\u0142ad kierowniczy twardnieje, ale bez niesp\u00f3jnej brutalno\u015bci. Przeniesienie obci\u0105\u017cenia dobrze le\u017cy w d\u0142oniach, zw\u0142aszcza w samochodach GT lub jednomiejscowych. Wyra\u017anie wida\u0107, czy prz\u00f3d jest przeci\u0105\u017cony, podsterowny, czy wr\u0119cz przeciwnie - opiera si\u0119 na dobrze ustawionym przodzie.<\/p>\n
Odczyt przyczepno\u015bci jest jedn\u0105 z najwi\u0119kszych zalet tej bazy. Bardzo wcze\u015bnie mo\u017cna wyczu\u0107, kiedy opony zaczynaj\u0105 si\u0119 \u015blizga\u0107. Nie jest to tylko nag\u0142a utrata si\u0142y, ale rodzaj stopniowego \"poluzowania\" momentu obrotowego w po\u0142\u0105czeniu z niewielkimi wibracjami, kt\u00f3re informuj\u0105, \u017ce zbli\u017ca si\u0119 granica. Masz wi\u0119kszy margines na korekt\u0119. Natychmiast rozumiesz, co robi samoch\u00f3d.<\/p>\n
W przypadku wibrator\u00f3w podstawa zachowuje ten szczeg\u00f3\u0142owy charakter, nie staj\u0105c si\u0119 nieprzyjemnym. Wysokie kraw\u0119dzie s\u0105 dobrze zaznaczone i naprawd\u0119 mo\u017cna poczu\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy wibratorem p\u0142askim a agresywnym. Przy do\u015b\u0107 surowym profilu strojenia mo\u017cna uzyska\u0107 bardzo \u017cyw\u0105 kierownic\u0119, kt\u00f3ra intensywnie odbija ka\u017cd\u0105 ulg\u0119. Przy niewielkim filtrowaniu charakter zostaje zachowany bez zb\u0119dnego zm\u0119czenia.<\/p>\n
Podczas d\u0142ugich sesji konsekwencja jest na porz\u0105dku dziennym. Brak dryftu w zachowaniu w czasie, brak odczuwalnego przegrzania w odczuciu. Si\u0142a pozostaje stabilna, a efekty pozostaj\u0105 identyczne po kilku sesjach. Zm\u0119czenie ramion zale\u017cy w du\u017cej mierze od ustawionego poziomu momentu obrotowego, ale do \"rozs\u0105dnego\" poziomu si\u0142y mo\u017cna przej\u015b\u0107 od jednego okr\u0105\u017cenia do nast\u0119pnego bez fizycznej eksplozji.<\/p>\n
Przy szybkich korektach, podstawa jest wystarczaj\u0105co responsywna, aby zaabsorbowa\u0107 gwa\u0142town\u0105 kontr\u0119 i ma\u0142e mikro-korekty przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach. Kierownica pod\u0105\u017ca za ni\u0105 natychmiast, bez wyczuwalnego op\u00f3\u017anienia. Na wyj\u015bciach z zakr\u0119t\u00f3w, z nieco figlarnym uk\u0142adem nap\u0119dowym, mo\u017cna z\u0142apa\u0107 pocz\u0105tek po\u015blizgu bez odczuwania op\u00f3\u017anienia bazy. W tym miejscu baza naprawd\u0119 zmienia doznania: zaczynasz korygowa\u0107 instynktownie, a nie \"zgadywa\u0107\", co si\u0119 dzieje.<\/p>\n
W por\u00f3wnaniu z mniej wydajnym modelem bazowym, zysk dotyczy g\u0142\u00f3wnie u\u017cytecznej rezerwy momentu obrotowego i marginesu szczeg\u00f3\u0142owo\u015bci w tym zakresie. Mo\u017cesz je\u017adzi\u0107 z mniejsz\u0105 og\u00f3ln\u0105 si\u0142\u0105, zachowuj\u0105c wi\u0119ksz\u0105 przejrzysto\u015b\u0107 informacji. Lepiej wyczuwa si\u0119 niewielkie zmiany przyczepno\u015bci i tekstury toru. W por\u00f3wnaniu z nawet mocniejszymi motocyklami, Forte 18 Nm znajduje si\u0119 w do\u015b\u0107 komfortowej strefie: wystarczaj\u0105ca moc, aby by\u0107 bardzo wci\u0105gaj\u0105cym, ale bez popadania w nadmiar momentu obrotowego, kt\u00f3ry niewielu kierowc\u00f3w naprawd\u0119 w pe\u0142ni wykorzystuje.<\/p>\n
Og\u00f3lna immersja jest bardzo dobra. Mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce kierownica stanowi jedno\u015b\u0107 z samochodem, zw\u0142aszcza je\u015bli reszta ustawie\u0144 jest zgodna (precyzyjne peda\u0142y, sztywny kokpit, potr\u00f3jny ekran lub VR). Pewno\u015b\u0107 siebie szybko ro\u015bnie: odwa\u017casz si\u0119 hamowa\u0107 p\u00f3\u017aniej, utrzymujesz wi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 w zakr\u0119tach, grasz troch\u0119 wi\u0119cej na limicie. Dok\u0142adnie tego oczekujemy od p\u0142yty bazowej Direct Drive na tym poziomie: przekszta\u0142cenia precyzji w osi\u0105gi i przyjemno\u015b\u0107 z jazdy.<\/p>\n
Asetek Forte Wheelbase 18 Nm jest skierowany przede wszystkim do symulator\u00f3w wy\u015bcig\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 ju\u017c w tym sporcie: \u015brednio zaawansowanych i zaawansowanych graczy PC, kt\u00f3rzy maj\u0105 wystarczaj\u0105co sztywny kokpit i minimum czasu, aby po\u015bwi\u0119ci\u0107 na konfiguracj\u0119 sprz\u0119tu. Dla wysoce zmotywowanych pocz\u0105tkuj\u0105cych mo\u017ce to by\u0107 r\u00f3wnie\u017c ambitna inwestycja pocz\u0105tkowa, ale trzeba mie\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce ta baza osi\u0105ga sw\u00f3j pe\u0142ny potencja\u0142 przy powa\u017cnej instalacji.<\/p>\n
W\u015br\u00f3d pozytywnych punkt\u00f3w, pierwszym jest jako\u015b\u0107 si\u0142owego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego: precyzyjna, czysta i pe\u0142na przydatnych informacji. Bardzo dobrze wyczuwa si\u0119 zachowanie wirtualnego podwozia, co natychmiast daje pewno\u015b\u0107 siebie. Drugim wa\u017cnym aspektem jest poczucie solidno\u015bci i powagi wykonania. Naprawd\u0119 ma si\u0119 wra\u017cenie, \u017ce kupuje si\u0119 narz\u0119dzie do jazdy, a nie proste urz\u0105dzenie do grania. Po trzecie, sp\u00f3jno\u015b\u0107 ekosystemu Asetek: kierownica, peda\u0142y, podstawa, wszystko ze sob\u0105 rozmawia, instalacja jest czysta, a oprogramowanie sp\u00f3jne.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o limity, podstawka pozostaje wyra\u017anie w strefie cen inwestycyjnych, a nie w \"\u0142atwym ma\u0142ym ulepszeniu\". Dla gracza, kt\u00f3ry od czasu do czasu gra w gry wy\u015bcigowe, to prawdopodobnie za du\u017co. Kolejn\u0105 kwesti\u0105, o kt\u00f3rej nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, jest silny nacisk na wewn\u0119trzny ekosystem. Je\u015bli masz ju\u017c du\u017co sprz\u0119tu innych marek, b\u0119dziesz musia\u0142 sprawdzi\u0107 ka\u017cd\u0105 kompatybilno\u015b\u0107, co mo\u017ce by\u0107 przeszkod\u0105. Wreszcie, dost\u0119pna moc, nawet je\u015bli jest zalet\u0105, wymaga solidnego kokpitu: na lekkiej obudowie lub biurku tracisz cz\u0119\u015b\u0107 korzy\u015bci, a nawet ko\u0144czysz z paso\u017cytniczymi wibracjami.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o postrzegan\u0105 warto\u015b\u0107, jest to wyra\u017anie produkt, kt\u00f3ry jest przeznaczony do d\u0142ugoterminowego u\u017cytku. Pytanie, kt\u00f3re nale\u017cy sobie zada\u0107, to nie tylko \"Czy to jest drogie?\", ale \"Czy naprawd\u0119 b\u0119d\u0119 z tego korzysta\u0107?\". Dla entuzjasty, kt\u00f3ry je\u017adzi kilka razy w tygodniu i chce sprz\u0119tu, kt\u00f3ry b\u0119dzie odpowiada\u0142 jego poziomowi zaanga\u017cowania, inwestycja zaczyna mie\u0107 sens.<\/p>\n
W konfiguracji symulatora wy\u015bcigowego, Asetek Forte 18 Nm jest niew\u0105tpliwie kr\u0119gos\u0142upem. Zmienia ju\u017c i tak przyzwoity zestaw w bardzo powa\u017cny kokpit, zw\u0142aszcza je\u015bli reszta sprz\u0119tu pod\u0105\u017ca za nim. Rezultatem jest wi\u0119ksza czytelno\u015b\u0107, kontrola i sp\u00f3jno\u015b\u0107, a nie \"gwa\u0142towny cios w rami\u0119\". Czucie jest kontrolowane, mocne, ale czyste, do codziennego u\u017cytku.<\/p>\n
Na rynku umie\u015bci\u0142bym go w g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci klasy \u015bredniej \/ podstawowej premium Direct Drive. Nie jest to ekstremalny potw\u00f3r mocy, ale wyra\u017anie przewy\u017csza \"odkrywcze\" rozwi\u0105zania DD. Jest to wymagaj\u0105cy symulator wy\u015bcigowy, kt\u00f3ry chce czego\u015b niezawodnego, solidnego i sp\u00f3jnego ze \u015brednio- i d\u0142ugoterminowymi post\u0119pami.<\/p>\n
Poleci\u0142bym go tym, kt\u00f3rzy je\u017cd\u017c\u0105 g\u0142\u00f3wnie na PC, ze sztywnym kokpitem, odrobin\u0105 do\u015bwiadczenia i ch\u0119ci\u0105 zrobienia powa\u017cnego kroku naprz\u00f3d pod wzgl\u0119dem wra\u017ce\u0144 i sp\u00f3jno\u015bci. Dla okazjonalnych graczy z ograniczon\u0105 konfiguracj\u0105 lub skoncentrowanych na konsoli nie b\u0119dzie to najlepszy ani najbardziej racjonalny wyb\u00f3r.<\/p>\n
Je\u015bli szukasz mocnej, czystej i trwa\u0142ej bazy Direct Drive, kt\u00f3ra pozwoli Ci naprawd\u0119 zrozumie\u0107, co robi samoch\u00f3d, ten produkt mo\u017ce wyra\u017anie zmieni\u0107 Twoj\u0105 konfiguracj\u0119.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ta baza da\u0142a mi bardzo czyste i czytelne odczucia, co naprawd\u0119 pomaga lepiej wyczu\u0107 samoch\u00f3d, zarz\u0105dza\u0107 limitem przyczepno\u015bci i je\u017adzi\u0107 bardziej konsekwentnie bez wi\u0119kszego zm\u0119czenia. Przede wszystkim ma to sens dla zawodnik\u00f3w PC Sim, kt\u00f3rzy s\u0105 ju\u017c wyposa\u017ceni w sztywny kokpit i \u015bcigaj\u0105 si\u0119 kilka razy w tygodniu. Inwestycja jest op\u0142acalna, je\u015bli zobaczysz swoj\u0105 konfiguracj\u0119 w d\u0142u\u017cszej perspektywie.<\/p>","protected":false},"featured_media":101838,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[175],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":["post-101836","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-asetek-simsports","product_cat-base","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101836"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101836"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}