No papel, os suportes de montagem Fanatec Podium s\u00e3o puramente \"acess\u00f3rios\". Na realidade, numa configura\u00e7\u00e3o Diret Drive, s\u00e3o um elemento estruturante. Estes suportes foram concebidos para fixar com seguran\u00e7a os chainstays Fanatec topo de gama (Podium, mas tamb\u00e9m CSL DD \/ DD1 \/ DD2, dependendo da configura\u00e7\u00e3o) a um chassis ou a um quadro de secret\u00e1ria, com um objetivo simples: zero flex\u00e3o, zero folga, mesmo com muito bin\u00e1rio.<\/p>\n
O que os torna t\u00e3o atractivos \u00e9 a combina\u00e7\u00e3o da promessa de rigidez \"profissional\" e de uma integra\u00e7\u00e3o simples num cockpit aerodin\u00e2mico em metal ou alum\u00ednio. A ideia \u00e9 passar de uma montagem \"fa\u00e7a voc\u00ea mesmo\" ou m\u00e9dia para uma montagem real concebida para Diret Drive. N\u00e3o se ganha Nm, mas ganha-se controlo. E isso sente-se imediatamente nas corridas simuladas.<\/p>\n
O meu ponto de vista \u00e9 claro: estabilidade, sensa\u00e7\u00e3o no jogo e interesse real em compara\u00e7\u00e3o com as solu\u00e7\u00f5es universais ou os sistemas de montagem fornecidos com as bases. Ser\u00e1 que estes suportes justificam o seu pre\u00e7o numa configura\u00e7\u00e3o j\u00e1 dispendiosa, ou ser\u00e1 que os suportes gen\u00e9ricos acabam por fazer o mesmo? \u00c9 assim que os julgo: pelo que realmente mudam em frente ao ecr\u00e3.<\/p>\n
Na m\u00e3o, os suportes de montagem Podium d\u00e3o uma impress\u00e3o imediata de seriedade. Trata-se de a\u00e7o ou alum\u00ednio espesso, maquinado de forma limpa, com um acabamento preto que combina na perfei\u00e7\u00e3o com o estilo das bases Fanatec. As arestas s\u00e3o limpas, as perfura\u00e7\u00f5es s\u00e3o corretas e a densidade do metal tranquiliza-o imediatamente quanto ao facto de n\u00e3o se dobrar ao primeiro toque de um volante agressivo.<\/p>\n
O kit parece um produto OEM de primeira qualidade: nada de especial, apenas dois grandes suportes laterais, concebidos para se adaptarem \u00e0 forma da base. Uma vez nas m\u00e3os, compreende-se o seu objetivo: bloquear a base, fix\u00e1-la ao cockpit e evitar que se tor\u00e7a. \u00c9 muito \"m\u00e1quina-ferramenta\", no melhor sentido da palavra.<\/p>\n
A montagem com a base \u00e9 efectuada atrav\u00e9s de parafusos que encaixam nos pontos de fixa\u00e7\u00e3o fornecidos pela Fanatec. N\u00e3o h\u00e1 qualquer folga percet\u00edvel depois de tudo ter sido apertado corretamente. A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 de que tudo foi concebido em conjunto, e esta consist\u00eancia falta muitas vezes nos suportes universais, onde \u00e9 preciso fazer malabarismos com anilhas, espa\u00e7adores e ligeiros desvios.<\/p>\n
O que \u00e9 surpreendente \u00e9 o facto de ser compacto. Por vezes, espera-se suportes enormes e volumosos. Aqui, \u00e9 relativamente discreto, mas visivelmente forte. Num cockpit 8020 em alum\u00ednio, integra-se muito bem, tanto a n\u00edvel visual como mec\u00e2nico.<\/p>\n
O que pode ser um pouco dececionante \u00e9 a falta de \"extras\": sem ajuste avan\u00e7ado integrado, sem gradua\u00e7\u00f5es, sem sistema de ajuste r\u00e1pido. Mantemos a mesma filosofia: fixe-o, aperte-o e ele n\u00e3o se mover\u00e1. Em compara\u00e7\u00e3o com alguns suportes universais que podem ser inclinados infinitamente ou que est\u00e3o repletos de ranhuras de ajuste, os suportes Podium podem parecer um pouco b\u00e1sicos. Mas em termos de qualidade percebida, s\u00e3o claramente melhores do que as solu\u00e7\u00f5es de baixo custo feitas de chapa met\u00e1lica fina que podem torcer-se com bases potentes.<\/p>\n
No que diz respeito \u00e0s regula\u00e7\u00f5es, estamos a falar de algo muito mec\u00e2nico e concreto. Os suportes oferecem principalmente uma gama de inclina\u00e7\u00f5es da base, atrav\u00e9s dos v\u00e1rios pontos de montagem laterais e das possibilidades de fazer furos no cockpit. N\u00e3o se trata de um acess\u00f3rio de \"menu\", \u00e9 tudo feito com uma chave Allen e uma chave de porcas.<\/p>\n
As regula\u00e7\u00f5es realmente \u00fateis: o \u00e2ngulo do volante em rela\u00e7\u00e3o ao seu banco e a altura da base atrav\u00e9s dos pontos de fixa\u00e7\u00e3o no chassis. Para quem procura uma posi\u00e7\u00e3o muito pr\u00f3xima da de um GT ou de um proto, isto \u00e9 apreci\u00e1vel. A base pode ser baixada e recuada ligeiramente em compara\u00e7\u00e3o com uma montagem frontal ou lateral. A ergonomia final depender\u00e1 muito do seu cockpit, mas os suportes d\u00e3o-lhe uma verdadeira margem de manobra.<\/p>\n
A curva de aprendizagem \u00e9 simples: testar, desapertar, subir um buraco, voltar a apertar. No in\u00edcio, demora algum tempo a encontrar o \"seu\" \u00e2ngulo, mas n\u00e3o h\u00e1 nada de complexo nisso. O importante \u00e9 antecipar o alinhamento com o selim e o pedaleiro para n\u00e3o ter de desmontar tudo tr\u00eas vezes.<\/p>\n
Compatibilidade: o kit foi concebido para as bases Fanatec da gama Diret Drive. Desde que perten\u00e7a ao ecossistema Fanatec, n\u00e3o h\u00e1 problema. PC ou consola, n\u00e3o importa: estes suportes s\u00e3o mec\u00e2nicos, pelo que n\u00e3o h\u00e1 limites de plataforma. Onde as coisas ficam mais complicadas \u00e9 no lado do cockpit. Os suportes adaptam-se perfeitamente a estruturas de alum\u00ednio perfilado ou de a\u00e7o r\u00edgido, um pouco menos a secret\u00e1rias ou placas de MDF que n\u00e3o tenham refor\u00e7o.<\/p>\n
Em termos de escalabilidade, \u00e9 claramente uma solu\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel. \u00c9 poss\u00edvel subir na gama b\u00e1sica do ecossistema Fanatec sem alterar o princ\u00edpio de fixa\u00e7\u00e3o. Para um utilizador que planeie ficar com um Fanatec Diret Drive durante v\u00e1rios anos, esta \u00e9 normalmente uma compra \u00fanica. \u00c9 mais um acess\u00f3rio de \"base\" do que um gadget opcional.<\/p>\n
As sensa\u00e7\u00f5es envolvidas s\u00e3o paradoxais de descrever, porque os suportes n\u00e3o geram qualquer for\u00e7a enquanto tal. Revelam o que a sua base j\u00e1 sabe fazer, eliminando um elo fraco: a montagem grosseira.<\/p>\n
A primeira coisa que chama a aten\u00e7\u00e3o, ou melhor, a aten\u00e7\u00e3o da m\u00e3o, \u00e9 a precis\u00e3o do force feedback. Quando a base \u00e9 simplesmente fixada a uma t\u00e1bua ou a um suporte que funciona um pouco, perdem-se alguns dos pequenos pormenores: micro-vibra\u00e7\u00f5es, o in\u00edcio de uma perda de ader\u00eancia, a textura da pista. Com os suportes de montagem do p\u00f3dio aparafusados a um chassis r\u00edgido, estes sinais tornam-se mais claros. Sente-se melhor quando o pneu come\u00e7a a escorregar, e n\u00e3o apenas quando p\u00e1ra. Isto traduz-se numa melhor margem de rea\u00e7\u00e3o na pista.<\/p>\n
Nas curvas r\u00e1pidas, a diferen\u00e7a \u00e9 ainda mais evidente. Em vez de ter a sensa\u00e7\u00e3o de uma coluna que se move um ou dois mil\u00edmetros para o lado, tudo se torna perfeitamente s\u00f3lido. O volante gira em torno de um ponto fixo. Consequentemente, as transfer\u00eancias de carga sentidas no FFB s\u00e3o mais consistentes e \u00e9 poss\u00edvel afinar o \u00e2ngulo. Deixamos de compensar inconscientemente a flex\u00e3o do suporte e concentramo-nos apenas no carro. Percebe-se imediatamente o que a parte da frente est\u00e1 a fazer.<\/p>\n
Nos vibradores, esta maior rigidez tamb\u00e9m \u00e9 interessante. Os choques s\u00e3o mais limpos e mais diretos. Enquanto um suporte ligeiramente flex\u00edvel amortece sem se dar conta, os suportes transmitem o perfil do vibrador diretamente para a base. N\u00e3o quer dizer que seja brutal, mas \u00e9 mais \"leg\u00edvel\". Sabe-se se se est\u00e1 a morder um pouco, se se est\u00e1 a morder muito ou se se est\u00e1 a pairar sobre ele.<\/p>\n
Durante longas sess\u00f5es, a consist\u00eancia faz a verdadeira diferen\u00e7a. N\u00e3o h\u00e1 grampos que se afrouxem ligeiramente, nem suportes que se soltem, nem vibra\u00e7\u00f5es que apare\u00e7am ap\u00f3s uma hora de condu\u00e7\u00e3o. A posi\u00e7\u00e3o permanece exatamente a mesma, o volante mant\u00e9m o seu eixo e o c\u00e9rebro assenta nestes pontos de refer\u00eancia est\u00e1veis. Menos micro-ajustes, menos cansa\u00e7o.<\/p>\n
Nas correc\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas, nomeadamente no deslizamento ou na deriva, o facto de n\u00e3o haver flex\u00e3o \u00e9 sentido como um ganho de capacidade de resposta. A base devolve a contra-for\u00e7a imediatamente, sem o atraso causado por uma estrutura que se deforma. N\u00e3o vai transformar um CSL DD numa base super-poderosa, mas em compara\u00e7\u00e3o com uma configura\u00e7\u00e3o menos s\u00e9ria, tem-se a impress\u00e3o de estar a explorar 100 % do que a base pode dar. \u00c9 a\u00ed que a montagem s\u00f3lida muda a experi\u00eancia: ousamos mais, porque nos sentimos melhor.<\/p>\n
Em compara\u00e7\u00e3o com uma base menos potente montada corretamente, est\u00e1 obviamente limitado pelo bin\u00e1rio. Mas, em compara\u00e7\u00e3o com a mesma base montada rapidamente numa secret\u00e1ria ou num grampo normal, a sensa\u00e7\u00e3o de controlo e de imers\u00e3o aumenta muito. O autom\u00f3vel parece estar mais ligado a si. Cada movimento do volante tem um feedback claro, sem interfer\u00eancias. Parece a coluna de dire\u00e7\u00e3o de um carro real, em vez de um volante numa pe\u00e7a de mobili\u00e1rio.<\/p>\n
Os suportes de montagem Fanatec Podium destinam-se principalmente a simuladores interm\u00e9dios e avan\u00e7ados que j\u00e1 est\u00e3o equipados com motores Fanatec Diret Drives ou que planeiam mudar para eles em breve. Para um principiante com um volante de n\u00edvel b\u00e1sico acionado por correia ou engrenagem, estes seriam claramente sobredimensionados. Por outro lado, para algu\u00e9m com um cockpit s\u00e9rio ou que queira tornar uma configura\u00e7\u00e3o topo de gama mais fi\u00e1vel, o acess\u00f3rio come\u00e7a a fazer muito sentido.<\/p>\n
O que me agrada particularmente \u00e9 a rigidez: uma vez montados num chassis s\u00e9rio, os suportes d\u00e3o realmente a impress\u00e3o de que a base e o cockpit s\u00e3o uma \u00fanica unidade. Em segundo lugar, a integra\u00e7\u00e3o com a base Fanatec \u00e9 impec\u00e1vel: parafusos adaptados, alinhamento perfeito, forma concebida para o ecossistema. Visualmente, \u00e9 limpa, e isso conta muito numa configura\u00e7\u00e3o para a qual olhamos todos os dias. Por \u00faltimo, a estabilidade ao longo do tempo \u00e9 uma verdadeira vantagem: n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio perder tempo a apertar, ajustar e compensar um suporte que est\u00e1 a funcionar. Ajusta-se uma vez e est\u00e1 tudo resolvido.<\/p>\n
Por outro lado, h\u00e1 um certo n\u00famero de limita\u00e7\u00f5es que vale a pena referir. O acess\u00f3rio est\u00e1 claramente dependente de um cockpit s\u00f3lido: numa simples secret\u00e1ria, o interesse \u00e9 muito limitado. Este \u00e9 um produto que se destaca realmente num alum\u00ednio perfilado ou numa estrutura de a\u00e7o bem concebida. Em segundo lugar, o n\u00edvel de regula\u00e7\u00e3o \u00e9 bastante b\u00e1sico. Pode ser inclinado e posicionado, mas n\u00e3o ao mil\u00edmetro ou com a flexibilidade de alguns suportes universais altamente modulares. Finalmente, o pre\u00e7o entra em jogo: este \u00e9 um produto posicionado como \"premium para o que \u00e9\". Para muitas pessoas, continua a ser \"duas pe\u00e7as de metal caras\". Por conseguinte, deve ser encarado como um investimento na base da configura\u00e7\u00e3o e n\u00e3o como um acess\u00f3rio divertido.<\/p>\n
Em termos de valor percebido, tudo depende do seu grau de exig\u00eancia. Se pretende assegurar uma configura\u00e7\u00e3o que custa centenas ou milhares de euros, tirar o m\u00e1ximo partido da sua base Diret Drive e conduzir com frequ\u00eancia, a compra ser\u00e1 rapidamente justificada. Se jogar ocasionalmente num computador de secret\u00e1ria, o valor acrescentado ser\u00e1 muito menor.<\/p>\n
Os suportes de montagem Fanatec Podium podem n\u00e3o parecer uma nova base ou um novo volante, mas desempenham um papel fundamental: transformam um conjunto base + cockpit numa unidade r\u00edgida e est\u00e1vel que pode ser utilizada a 100 %. Numa configura\u00e7\u00e3o Diret Drive, \u00e9 muitas vezes este tipo de detalhe que eleva a fasquia em termos de sensa\u00e7\u00e3o e confian\u00e7a.<\/p>\n
No mercado, estamos claramente no segmento premium dos suportes b\u00e1sicos: n\u00e3o \u00e9 o mais barato, n\u00e3o \u00e9 o mais vers\u00e1til de todas as marcas, mas \u00e9 provavelmente uma das solu\u00e7\u00f5es mais coerentes se estivermos em plena Fanatec e tivermos um chassis forte. Trata-se de um produto de consolida\u00e7\u00e3o, n\u00e3o de transi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Recomendo-o sobretudo aos simuladores j\u00e1 comprometidos com o ecossistema Fanatec, com uma base Diret Drive e um cockpit r\u00edgido, que pretendam tornar a sua configura\u00e7\u00e3o mais fi\u00e1vel e melhorar a legibilidade do FFB. Para um utilizador ocasional de desktop ou um principiante sem um cockpit dedicado, n\u00e3o ser\u00e1 a melhor escolha - o dinheiro seria melhor investido noutro lugar.<\/p>\n
Se pretende tornar a sua base Fanatec realmente s\u00f3lida, est\u00e1vel e precisa num cockpit s\u00e9rio, este produto pode claramente fazer a diferen\u00e7a na sua configura\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Este apoio deu-me a sensa\u00e7\u00e3o de estar realmente a libertar o potencial do Diret Drive: force feedback mais leg\u00edvel, um volante perfeitamente est\u00e1vel, uma configura\u00e7\u00e3o que \"parece um bloco\". Acima de tudo, faz sentido para os simuladores que j\u00e1 est\u00e3o equipados com um cockpit r\u00edgido e uma base Fanatec, e que conduzem muito. O pre\u00e7o continua a ser elevado, mas faz sentido se o encararmos como um investimento estrutural.<\/p>","protected":false},"featured_media":100492,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[153],"product_tag":[149,159,160],"class_list":{"0":"post-100491","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-fanatec","7":"product_cat-accessoires","8":"product_tag-pc","9":"product_tag-playstation","10":"product_tag-xbox","12":"first","13":"instock","14":"shipping-taxable","15":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100491"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100491"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}