{"id":101144,"date":"2025-05-15T08:02:00","date_gmt":"2025-05-15T08:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-gran-turismo-dd-pro-wheel-base-8-nm\/"},"modified":"2026-07-10T10:52:21","modified_gmt":"2026-07-10T10:52:21","slug":"fanatec-gran-turismo-dd-pro-wheel-base-8-nm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/products\/fanatec-gran-turismo-dd-pro-wheel-base-8-nm\/","title":{"rendered":"Base da roda Fanatec Gran Turismo DD Pro (8 Nm)"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilidade com consolas e PC<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Evolu\u00e7\u00e3o e ecossistema<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funcionalidades e defini\u00e7\u00f5es<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rela\u00e7\u00e3o qualidade-pre\u00e7o<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>O que nos agradou<\/h3><ul><li>Vrai Direct Drive, oficialmente licenciado para a PS5 e a PS4<\/li><li>8 Nm s\u00e3o suficientes para um desempenho detalhado e cred\u00edvel (Boost Kit 180 inclu\u00eddo)<\/li><li>Retorno de for\u00e7a muito preciso, silencioso, com perdas de ader\u00eancia e vibra\u00e7\u00f5es perfeitamente percet\u00edveis<\/li><li>Ecossistema Fanatec evolutivo (fixa\u00e7\u00e3o r\u00e1pida QR2, volantes e pedais intercambi\u00e1veis)<\/li><li>Compat\u00edvel com PC, al\u00e9m das consolas PlayStation<\/li><li>Arrefecimento passivo silencioso e garantia de 3 anos<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>As reservas<\/h3><ul><li>O limite de 8 Nm faz-se sentir nos monolugares pesados e nas provas de resist\u00eancia mais exigentes<\/li><li>Apenas a base: \u00e9 necess\u00e1rio adicionar o volante e os pedais para poder conduzir<\/li><li>Sem compatibilidade nativa com a Xbox (depende do volante utilizado)<\/li><li>O historial de controlo de qualidade da Fanatec \u00e9, por vezes, irregular<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Bin\u00e1rio m\u00e1ximo<\/td><td class=\"srg-v\">8 Nm (com o Boost Kit 180 inclu\u00eddo)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Motor<\/td><td class=\"srg-v\">acionamento direto, tecnologia FluxBarrier<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Fixa\u00e7\u00e3o r\u00e1pida<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 Lite na base (Type-C), pr\u00e9-instalada<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rota\u00e7\u00e3o<\/td><td class=\"srg-v\">at\u00e9 2520 graus, regul\u00e1vel eletronicamente<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Arrefecimento<\/td><td class=\"srg-v\">passivo, estrutura em alum\u00ednio sem ventoinha<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilidade<\/td><td class=\"srg-v\">PS5, PS4 (licen\u00e7a oficial) e PC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Tecnologias<\/td><td class=\"srg-v\">FullForce, menus de configura\u00e7\u00e3o \u00abStandard\u00bb e \u00abAdvanced\u00bb<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica<\/td><td class=\"srg-v\">Kit Boost 180 (180 W) inclu\u00eddo<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Garantia<\/td><td class=\"srg-v\">3 anos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>O Direct Drive chega finalmente \u00e0 PlayStation<\/h2>\n<p>Durante anos, conduzir com transmiss\u00e3o direta numa consola foi uma verdadeira prova\u00e7\u00e3o. O Gran Turismo DD Pro mudou a situa\u00e7\u00e3o ao tornar-se a primeira base com transmiss\u00e3o direta oficialmente licenciada para a PlayStation, desenvolvida em colabora\u00e7\u00e3o com a Polyphony Digital para o Gran Turismo 7. Na pr\u00e1tica, isto significa que o volante \u00e9 aparafusado diretamente ao eixo do motor, sem correias nem engrenagens que filtrem as informa\u00e7\u00f5es. Assim, obt\u00e9m-se o feedback de for\u00e7a bruto, aquele que os pilotos de PC tanto procuram, mas com o chip de seguran\u00e7a que permite que a base comunique com a PS5 e a PS4 de forma nativa.<\/p>\n<p>O modelo que nos interessa aqui \u00e9 a vers\u00e3o de 8 Nm, ou seja, o modelo b\u00e1sico acompanhado do Boost Kit 180. \u00c9 esta fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de 180 W que liberta todo o potencial do motor. Sem ele, a vers\u00e3o base fica-se por cerca de 5 Nm, o que \u00e9 aceit\u00e1vel para come\u00e7ar, mas deixa margem para melhor. Com o Boost Kit ligado, passamos claramente para outra categoria de sensa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>O que os 8 Nm realmente alteram<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_03-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_03-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_03-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>\u00c9 preciso colocar os 8 Nm no seu devido contexto. N\u00e3o estamos perante uma base de competi\u00e7\u00e3o capaz de nos arrancar os pulsos, e n\u00e3o \u00e9 esse o objetivo. Por outro lado, este bin\u00e1rio \u00e9 mais do que suficiente para produzir uma sensa\u00e7\u00e3o de for\u00e7a que se pode considerar cred\u00edvel. O motor de fabrico pr\u00f3prio, com a sua tecnologia FluxBarrier, distingue-se sobretudo pela sua delicadeza. Enquanto muitos volantes com correia abafam os detalhes numa sensa\u00e7\u00e3o difusa, este modelo transmite informa\u00e7\u00f5es precisas e hierarquizadas.<\/p>\n<p>Num monolugar pesado conduzido ao limite, acaba-se por sentir o limite m\u00e1ximo do motor, que atenua ligeiramente os grandes picos de pot\u00eancia. Trata-se do limite l\u00f3gico deste formato e diz respeito apenas \u00e0s utiliza\u00e7\u00f5es mais extremas. Para a imensa maioria dos carros GT, de turismo ou de rali, os 8 Nm nunca ficam aqu\u00e9m do necess\u00e1rio. Temos reserva, nuance e, acima de tudo, clareza.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>As nossas sensa\u00e7\u00f5es, curva ap\u00f3s curva<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_04-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_04-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_04-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>\u00c9 com o comando na m\u00e3o \u2014 ou melhor, com o volante na m\u00e3o \u2014 que esta plataforma revela o seu verdadeiro potencial. A primeira coisa que salta \u00e0 vista quando se passa de um volante com correia \u00e9 a rota\u00e7\u00e3o. \u00c9 imediata, fluida e totalmente silenciosa. O motor n\u00e3o emite qualquer ru\u00eddo indesejado, o que ajuda a concentrar-se no essencial.<\/p>\n<p>Na entrada da curva, sente-se muito claramente a transfer\u00eancia de peso. O carro fica mais leve, a dianteira come\u00e7a a procurar ader\u00eancia e essa informa\u00e7\u00e3o chega-nos \u00e0s m\u00e3os sem que tenhamos de adivinhar. \u00c9 isso que permite levar o carro ao limite com muito mais confian\u00e7a. A derrapagem, quando ocorre, n\u00e3o se traduz numa vibra\u00e7\u00e3o brusca, mas sim numa varia\u00e7\u00e3o da carga no volante. Sentimos a perda de ader\u00eancia em vez de a sofrermos, e \u00e9 exatamente isso que se espera de um sistema de dire\u00e7\u00e3o direta.<\/p>\n<p>Nos lombos, a sensa\u00e7\u00e3o transmitida \u00e9 de uma precis\u00e3o impressionante. Quase se sente cada sali\u00eancia a passar por baixo das rodas, como se fosse uma textura que se percebesse com a ponta dos dedos. Numa travagem forte, a suspens\u00e3o transmite bem as varia\u00e7\u00f5es da superf\u00edcie e os pequenos movimentos do chassis que se apoia no asfalto. Em percursos exigentes, com mudan\u00e7as de inclina\u00e7\u00e3o e sequ\u00eancias r\u00e1pidas, cada solavanco e cada acelera\u00e7\u00e3o mant\u00eam-se distintos uns dos outros. \u00c9 essa clareza que define o valor deste carro, mais do que a pot\u00eancia bruta.<\/p>\n<p>Em sess\u00f5es prolongadas, o formato sem ventoinha revela as suas vantagens. A estrutura em alum\u00ednio funciona como dissipador passivo e n\u00e3o se verificou qualquer desligamento t\u00e9rmico inesperado durante os nossos testes. O funcionamento silencioso tamb\u00e9m contribui para reduzir a fadiga, permitindo-nos aguentar mais tempo sem nos sentirmos incomodados pelo ru\u00eddo.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Consolas e PC: uma verdadeira versatilidade<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_WB-04-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_WB-04-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_WB-04-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Este \u00e9 um ponto a verificar com aten\u00e7\u00e3o, pois trata-se da armadilha cl\u00e1ssica. O Gran Turismo DD Pro possui licen\u00e7a oficial da PlayStation, pelo que funciona na \u00edntegra na PS5 e na PS4. \u00c9 tamb\u00e9m totalmente compat\u00edvel com PC, onde \u00e9 controlado atrav\u00e9s do painel de controlo Fanatec, com todos os menus de configura\u00e7\u00e3o \u00abStandard\u00bb e \u00abAdvanced\u00bb. Por outro lado, n\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel de forma nativa com a Xbox. Nesta consola, tudo depende do volante utilizado, sendo necess\u00e1rio um modelo com licen\u00e7a da Xbox para que funcione. Se o seu mundo \u00e9 a PlayStation ou o PC, n\u00e3o h\u00e1 problema; se o seu objetivo \u00e9 a Xbox, este n\u00e3o \u00e9 o modelo a escolher de olhos fechados.<\/p>\n<p>Esta dupla funcionalidade \u2014 consola e PC \u2014 \u00e9 uma verdadeira mais-valia. \u00c9 poss\u00edvel jogar o Gran Turismo 7 \u00e0 noite na consola e, em seguida, passar para o iRacing, o Assetto Corsa ou o Automobilista no PC sem mudar de equipamento. A plataforma suporta estes jogos com a mesma fluidez de resposta.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Uma base concebida para durar e evoluir<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_02-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_02-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_02-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>O grande trunfo desta base, para al\u00e9m das sensa\u00e7\u00f5es que proporciona, \u00e9 o ecossistema em que se insere. Compra-se a base uma vez e vai-se atualizando pe\u00e7a a pe\u00e7a. O sistema de fixa\u00e7\u00e3o r\u00e1pida QR2 Lite, pr\u00e9-instalado na base, permite trocar o volante em poucos segundos. Assim, \u00e9 poss\u00edvel come\u00e7ar com um volante de gama b\u00e1sica e depois passar para uma gama superior sem nunca ter de comprar outra base. A mesma l\u00f3gica aplica-se aos pedais, onde se pode adicionar posteriormente um conjunto com c\u00e9lula de carga para ganhar precis\u00e3o na travagem. O \u00e2ngulo de rota\u00e7\u00e3o, ajust\u00e1vel at\u00e9 2520 graus, abrange tanto os monolugares como os carros de rali ou os cami\u00f5es. Acrescente-se a isso uma garantia de 3 anos, e temos aqui uma aquisi\u00e7\u00e3o pensada para durar v\u00e1rios anos.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>O que nos convenceu menos<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-1024x646.jpgv1717761024\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-1024x646.jpgv1717761024 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-300x189.jpgv1717761024 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-150x95.jpgv1717761024 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-768x485.jpgv1717761024 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-1080x682.jpgv1717761024 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-980x618.jpgv1717761024 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-480x303.jpgv1717761024 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-600x379.jpgv1717761024 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d.jpgv1717761024 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>H\u00e1 duas coisas a ter em conta. Em primeiro lugar, o formato de 8 Nm revela as suas limita\u00e7\u00f5es nas utiliza\u00e7\u00f5es mais exigentes, como monolugares pesados e provas de resist\u00eancia muito exigentes, onde se gostaria de um pouco mais de reserva. Em segundo lugar, trata-se aqui apenas do modelo b\u00e1sico. Para conduzir, \u00e9 preciso adicionar um volante e um conjunto de pedais, o que implica um or\u00e7amento adicional a ter em conta. Por fim, a Fanatec tem um historial de controlo de qualidade por vezes irregular, embora a produ\u00e7\u00e3o atual com o QR2 de s\u00e9rie tenha corrigido as principais falhas das vers\u00f5es anteriores. Nada de insuper\u00e1vel, mas \u00e9 melhor saber disso antes de avan\u00e7ar.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>A quem recomendamos<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-1024x646.jpgv1717761024\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-1024x646.jpgv1717761024 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-300x189.jpgv1717761024 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-150x95.jpgv1717761024 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-768x485.jpgv1717761024 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-1080x682.jpgv1717761024 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-980x618.jpgv1717761024 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-480x303.jpgv1717761024 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-600x379.jpgv1717761024 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623.jpgv1717761024 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Esta base destina-se ao jogador motivado que pretende dar um salto significativo sem transformar a sua sala de estar num laborat\u00f3rio. O piloto de consola que quer experimentar o acionamento direto no Gran Turismo 7, o utilizador interm\u00e9dio de PC que vem de um volante com correia e procura a sua primeira base com motor direto vers\u00e1til, ou o simracer regular que n\u00e3o precisa de equipamento de ponta: todos encontrar\u00e3o aqui o que procuram. \u00c9 uma escolha coerente, est\u00e1vel, evolutiva e multiplataforma, concebida para acompanhar anos de pr\u00e1tica.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Perguntas frequentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Que volante de sim racing devo escolher para come\u00e7ar?<\/summary><div class=\"a\">Procure um conjunto de volante e pedais compat\u00edvel com a sua plataforma, mesmo que isso signifique passar para uma gama superior mais tarde. Um volante com correia ou engrenagens \u00e9 suficiente para come\u00e7ar; o sistema de transmiss\u00e3o direta mais acess\u00edvel (tipo CSL DD) proporciona uma sensa\u00e7\u00e3o muito melhor, se o or\u00e7amento o permitir. Os nossos testes, classificados numa escala de 10, ajudam-no a comparar sem se enganar.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmiss\u00e3o direta ou por correia: qual \u00e9 a diferen\u00e7a?<\/summary><div class=\"a\">Uma base de acionamento direto liga o volante diretamente ao motor: o feedback t\u00e1til \u00e9 mais potente, mais preciso e mais detalhado do que num sistema com correia ou engrenagens. \u00c9 mais imersivo, mas mais caro, e requer uma base mais s\u00f3lida. Para come\u00e7ar, uma base com correia continua a ser uma escolha adequada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Este equipamento funciona na PS5 e na Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Isso depende do produto, n\u00e3o da marca: na Fanatec, por exemplo, a compatibilidade com a PlayStation vem da base, e a compatibilidade com a Xbox vem do volante. Verifique sempre a compatibilidade com a consola indicada na ficha de cada produto antes de comprar, pois um volante concebido para o PC n\u00e3o funciona necessariamente numa consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c9 preciso ter um cockpit para come\u00e7ar bem?<\/summary><div class=\"a\">N\u00e3o necessariamente, mas \u00e9 indispens\u00e1vel um suporte est\u00e1vel: mesmo o melhor volante perde todo o seu interesse se se mover em cima de uma mesa. Um suporte dobr\u00e1vel \u00e9 suficiente para come\u00e7ar; um cockpit r\u00edgido torna-se realmente \u00fatil assim que se passa para uma base de acionamento direto potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Que or\u00e7amento \u00e9 preciso prever para uma boa configura\u00e7\u00e3o?<\/summary><div class=\"a\">Calcule cerca de 300 a 500 \u20ac para um primeiro conjunto de volante e pedaleira de boa qualidade, ao qual \u00e9 preciso acrescentar um suporte. Os sistemas de transmiss\u00e3o direta mais acess\u00edveis t\u00eam um pre\u00e7o inicial um pouco mais elevado, mas duram anos. Tudo depende da sua plataforma e das suas ambi\u00e7\u00f5es.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Gran Turismo DD Pro traz a tecnologia de acionamento direto para a sala de jogos dos utilizadores da PlayStation sem exigir um or\u00e7amento de competi\u00e7\u00e3o. Com o Boost Kit 180 inclu\u00eddo, a sua vers\u00e3o de 8 Nm proporciona um bin\u00e1rio suficientemente potente para um feedback t\u00e1til detalhado e cred\u00edvel na PS5, PS4 e PC. Oficialmente licenciada pela Polyphony para o Gran Turismo 7, aposta tanto na precis\u00e3o da sensa\u00e7\u00e3o como num ecossistema evolutivo. Test\u00e1mo-la sob todos os \u00e2ngulos para ver o que vale realmente.<\/p>","protected":false},"featured_media":101867,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[155],"product_tag":[149,159],"class_list":["post-101144","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-base","product_tag-pc","product_tag-playstation","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101144"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101144"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}