{"id":101436,"date":"2025-05-15T08:10:00","date_gmt":"2025-05-15T08:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-r12-cs-v2p-steering-wheel-bundle\/"},"modified":"2026-07-11T02:00:52","modified_gmt":"2026-07-11T02:00:52","slug":"moza-r12-cs-v2p-steering-wheel-bundle","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/products\/moza-r12-cs-v2p-steering-wheel-bundle\/","title":{"rendered":"Conjunto de volante MOZA R12 e CS V2P"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n 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class=\"srg-sv\">8.3<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funcionalidades e comandos<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:87%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.7<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilidade e ecossistema<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rela\u00e7\u00e3o qualidade-pre\u00e7o<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>O que nos agradou<\/h3><ul><li>12 N\u00b7m em rela\u00e7\u00e3o direta, o equil\u00edbrio ideal para GT, f\u00f3rmula e rali<\/li><li>Volante CS V2P premium: alum\u00ednio, couro de microfibra, patilhas em carbono forjado<\/li><li>Lat\u00eancia reduzida, an\u00e1lise detalhada dos vibratores e das transfer\u00eancias de carga<\/li><li>Caixa compacta em alum\u00ednio que garante uma boa gest\u00e3o do calor durante sess\u00f5es prolongadas<\/li><li>Um conjunto concebido para funcionar em conjunto, com uma utiliza\u00e7\u00e3o imediata atrav\u00e9s do Pit House<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>As reservas<\/h3><ul><li>Ecossistema MOZA fechado, sem acesso a plataformas concorrentes<\/li><li>Base R12 V2 destinada exclusivamente a PC (nem PlayStation nem Xbox)<\/li><li>Sem ecr\u00e3 integrado no volante<\/li><li>O requinte do retorno de for\u00e7a fica aqu\u00e9m do que se espera da gama mais alta<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Bin\u00e1rio m\u00e1ximo de base<\/td><td class=\"srg-v\">12 N-m<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Tipo de treino<\/td><td class=\"srg-v\">acionamento direto (servomotor de p\u00f3los inclinados)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Caixa base<\/td><td class=\"srg-v\">liga de alum\u00ednio para a ind\u00fastria aeron\u00e1utica<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso da base<\/td><td class=\"srg-v\">7,5 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Dimens\u00f5es da base<\/td><td class=\"srg-v\">225 x 157 x 124 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Liga\u00e7\u00e3o<\/td><td class=\"srg-v\">USB 1000 Hz<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plataforma<\/td><td class=\"srg-v\">PC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Di\u00e2metro do volante<\/td><td class=\"srg-v\">330 mm (13 polegadas)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Jante do volante<\/td><td class=\"srg-v\">couro de microfibra, placas de alum\u00ednio<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Paletes<\/td><td class=\"srg-v\">carbono forjado, sensores fotoel\u00e9tricos<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Comandos no volante<\/td><td class=\"srg-v\">6 bot\u00f5es, 2 codificadores, 2 joysticks, 10 LEDs RGB<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Prendedor<\/td><td class=\"srg-v\">Liberta\u00e7\u00e3o r\u00e1pida MOZA<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Uma dupla de acionamento direto que acerta em cheio<\/h2>\n<p>No papel, este conjunto tem uma l\u00f3gica muito clara: uma base de encaixe direto que fornece 12 N\u00b7m e um volante GT concebido para se encaixar nela com um \u00fanico movimento. Mont\u00e1mos o conjunto sem complica\u00e7\u00f5es, o sistema de fixa\u00e7\u00e3o r\u00e1pida MOZA cumpre a sua fun\u00e7\u00e3o e tudo \u00e9 controlado a partir do software Pit House. O que salta \u00e0 vista logo \u00e0 primeira vista \u00e9 a coer\u00eancia: sem misturas entre marcas, sem adaptadores ex\u00f3ticos, basta ligar e come\u00e7ar a conduzir.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>A R12, o equil\u00edbrio ideal em termos de bin\u00e1rio<\/h2>\n<p>Os 12 N\u00b7m da R12 situam-se naquilo que se considera a zona ideal para a maioria das disciplinas. Tem pot\u00eancia suficiente para sentir a dianteira carregar na entrada das curvas, aguentar os leitos de pedras e perceber a perda de ader\u00eancia da traseira, sem nunca sentir os pulsos a doerem numa sess\u00e3o prolongada. A caixa em alum\u00ednio aeron\u00e1utico mant\u00e9m-se compacta (apenas 7,5 kg) e suporta bem o calor: ap\u00f3s v\u00e1rias voltas consecutivas, n\u00e3o se verificou qualquer queda de pot\u00eancia. A lat\u00eancia \u00e9 reduzida, as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o transmitidas de forma r\u00e1pida e n\u00edtida, com uma resposta muito precisa \u00e0s mudan\u00e7as de ader\u00eancia. Sejamos realistas, no entanto: no que diz respeito ao requinte puro do feedback de for\u00e7a, as bases premium de bin\u00e1rio muito elevado mant\u00eam uma vantagem. A este pre\u00e7o e nesta categoria, a R12 continua, apesar de tudo, a ser uma excelente porta de entrada para o sistema de acionamento direto.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>O CS V2P, um volante mais sofisticado do que a sua categoria sugere<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r12-and-cs-v2p-steering-wheel-bundle\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b.jpgv1717850359\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b.jpgv1717850359 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-300x300.jpgv1717850359 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-150x150.jpgv1717850359 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-768x768.jpgv1717850359 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-980x980.jpgv1717850359 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-480x480.jpgv1717850359 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-600x600.jpgv1717850359 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-100x100.jpgv1717850359 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Talvez seja esta a verdadeira surpresa agrad\u00e1vel do conjunto. A CS V2P \u00e9 uma jante GT redonda de 330 mm revestida a couro de microfibra, com placas dianteiras e traseiras em alum\u00ednio. Ao peg\u00e1-lo, transmite uma sensa\u00e7\u00e3o de solidez: peso bem distribu\u00eddo, sem flexibilidade, uma sensa\u00e7\u00e3o de ser um equipamento feito para durar. As patilhas em carbono forjado com sensores fotoel\u00e9tricos oferecem um clique seco e preciso que n\u00e3o se espera necessariamente nesta gama. No que diz respeito aos comandos, h\u00e1 muito por onde escolher: seis bot\u00f5es mec\u00e2nicos, dois codificadores rotativos, dois joysticks com clique e uma faixa de dez LEDs RGB para as rota\u00e7\u00f5es do motor, totalmente ajust\u00e1vel no Pit House. N\u00e3o h\u00e1 ecr\u00e3 integrado, mas a faixa luminosa \u00e9 mais do que suficiente para sincronizar as mudan\u00e7as de velocidade com base na sensa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Na pista, eis o resultado<\/h2>\n<p>Com o comando na m\u00e3o, esquece-se rapidamente de tudo o resto, e esse \u00e9 o melhor elogio que se pode fazer. Concentramo-nos na trajet\u00f3ria, n\u00e3o no equipamento. No GT, o equil\u00edbrio entre o bin\u00e1rio e os detalhes permite dosar as travagens tardias e sentir o eixo dianteiro a derrapar progressivamente. Em percursos irregulares, os lombos transmitem uma textura realista, em vez de um simples impacto surdo. Para quem vem de um volante Logitech ou Thrustmaster com correia, a diferen\u00e7a \u00e9 espetacular. Para quem j\u00e1 possui um equipamento topo de gama, o interesse \u00e9 mais discut\u00edvel.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Compatibilidade: a ler antes de comprar<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r12-and-cs-v2p-steering-wheel-bundle\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665.jpgv1717850359\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665.jpgv1717850359 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-300x300.jpgv1717850359 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-150x150.jpgv1717850359 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-768x768.jpgv1717850359 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-980x980.jpgv1717850359 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-480x480.jpgv1717850359 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-600x600.jpgv1717850359 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-100x100.jpgv1717850359 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>O ponto a n\u00e3o perder: a R12 V2 \u00e9 uma base exclusivamente para PC, ligada por USB a 1000 Hz. Aqui n\u00e3o h\u00e1 PlayStation nem Xbox. J\u00e1 a CS V2P s\u00f3 pode ser montada em bases MOZA com anel condutor (incluindo a R12 V2). O ecossistema \u00e9, portanto, fechado: \u00e9 o pre\u00e7o a pagar por esta coer\u00eancia, e \u00e9 preciso aceit\u00e1-lo antes de avan\u00e7ar. Para um jogador de PC disposto a ficar com a MOZA, este pacote preenche muitos requisitos.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>A nossa opini\u00e3o<\/h2>\n<p>Este pacote cumpre o que promete: oferecer um sistema de transmiss\u00e3o direta cred\u00edvel, bem acabado e imediatamente funcional, sem gastar uma fortuna em produtos de gama muito alta. O R12 oferece o bin\u00e1rio necess\u00e1rio, o CS V2P apresenta um acabamento apelativo e, em conjunto, formam um sistema GT equilibrado. Recomendamo-lo sem reservas a quem pretende dar o salto da gama b\u00e1sica para a gama m\u00e9dia no PC, tendo em conta as limita\u00e7\u00f5es do ecossistema e a aus\u00eancia de suporte para consolas.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Perguntas frequentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Que volante de sim racing devo escolher para come\u00e7ar?<\/summary><div class=\"a\">Procure um conjunto de volante e pedais compat\u00edvel com a sua plataforma, mesmo que isso signifique passar para uma gama superior mais tarde. Um volante com correia ou engrenagens \u00e9 suficiente para come\u00e7ar; o sistema de transmiss\u00e3o direta mais acess\u00edvel (tipo CSL DD) proporciona uma sensa\u00e7\u00e3o muito melhor, se o or\u00e7amento o permitir. Os nossos testes, classificados numa escala de 10, ajudam-no a comparar sem se enganar.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmiss\u00e3o direta ou por correia: qual \u00e9 a diferen\u00e7a?<\/summary><div class=\"a\">Uma base de acionamento direto liga o volante diretamente ao motor: o feedback t\u00e1til \u00e9 mais potente, mais preciso e mais detalhado do que num sistema com correia ou engrenagens. \u00c9 mais imersivo, mas mais caro, e requer uma base mais s\u00f3lida. Para come\u00e7ar, uma base com correia continua a ser uma escolha adequada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Este equipamento funciona na PS5 e na Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Isso depende do produto, n\u00e3o da marca: na Fanatec, por exemplo, a compatibilidade com a PlayStation vem da base, e a compatibilidade com a Xbox vem do volante. Verifique sempre a compatibilidade com a consola indicada na ficha de cada produto antes de comprar, pois um volante concebido para o PC n\u00e3o funciona necessariamente numa consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c9 preciso ter um cockpit para come\u00e7ar bem?<\/summary><div class=\"a\">N\u00e3o necessariamente, mas \u00e9 indispens\u00e1vel um suporte est\u00e1vel: mesmo o melhor volante perde todo o seu interesse se se mover em cima de uma mesa. Um suporte dobr\u00e1vel \u00e9 suficiente para come\u00e7ar; um cockpit r\u00edgido torna-se realmente \u00fatil assim que se passa para uma base de acionamento direto potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Que or\u00e7amento \u00e9 preciso prever para uma boa configura\u00e7\u00e3o?<\/summary><div class=\"a\">Calcule cerca de 300 a 500 \u20ac para um primeiro conjunto de volante e pedaleira de boa qualidade, ao qual \u00e9 preciso acrescentar um suporte. Os sistemas de transmiss\u00e3o direta mais acess\u00edveis t\u00eam um pre\u00e7o inicial um pouco mais elevado, mas duram anos. Tudo depende da sua plataforma e das suas ambi\u00e7\u00f5es.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este pacote MOZA combina a base de fixa\u00e7\u00e3o direta R12 (12 Nm) com o volante GT CS V2P, uma combina\u00e7\u00e3o concebida para ser montada sem complica\u00e7\u00f5es. Temos aqui um conjunto coerente de gama m\u00e9dia, concebido para fazer a transi\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o por correia ou da gama b\u00e1sica para um verdadeiro sistema de transmiss\u00e3o direta de alta qualidade. O acabamento do volante, inteiramente em alum\u00ednio e carbono forjado, contrasta com a sua posi\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o. 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