No ecossistema MOZA, o Universal Hub Kit ocupa um lugar especial. N\u00e3o \u00e9 nem um volante nem um chassis, mas a pe\u00e7a que permite ligar praticamente qualquer volante \"real\" a um chassis MOZA Diret Drive, mantendo as fun\u00e7\u00f5es essenciais: bot\u00f5es, patilhas e, possivelmente, um m\u00f3dulo de visualiza\u00e7\u00e3o, dependendo da forma como \u00e9 montado. <\/p>\n
\u00c9 atrativo porque promete duas coisas que s\u00e3o muito procuradas nas corridas de simuladores: liberdade total para escolher o seu volante e uma integra\u00e7\u00e3o limpa no ecossistema MOZA, sem qualquer tipo de manipula\u00e7\u00e3o duvidosa ou adaptadores el\u00e9ctricos ex\u00f3ticos. Basicamente, a ideia \u00e9 simples: mant\u00e9m-se a pot\u00eancia e a delicadeza de uma base Diret Drive, mas obt\u00e9m-se a sensa\u00e7\u00e3o de um volante de um carro \"IRL\".<\/p>\n
O meu ponto de vista sobre este teste \u00e9, portanto, claro: ser\u00e1 que este kit se aguenta bem em termos de qualidade de constru\u00e7\u00e3o, rigidez e fiabilidade do sinal e, acima de tudo, merece o seu lugar numa configura\u00e7\u00e3o j\u00e1 bem equipada? Ou continua a ser um bom acess\u00f3rio, mas dispens\u00e1vel se j\u00e1 estiver a utilizar os volantes oficiais MOZA?<\/p>\n
Primeira impress\u00e3o: transpira metal. A maior parte do cubo \u00e9 em alum\u00ednio maquinado, dando a impress\u00e3o de um bloco s\u00f3lido, sem partes ocas ou que se movam na m\u00e3o. Na m\u00e3o, a densidade \u00e9 um pouco surpreendente para um cubo \"simples\", mas \u00e9 imediatamente tranquilizadora em termos de rigidez quando consideramos as restri\u00e7\u00f5es de um Diret Drive de bin\u00e1rio elevado.<\/p>\n
O acabamento geral \u00e9 limpo: cantos arredondados, anodiza\u00e7\u00e3o uniforme, grava\u00e7\u00f5es limpas. Os parafusos est\u00e3o bem encaixados, sem nada a sobressair, dando a impress\u00e3o de que se trata de um produto concebido para durar. Uma vez montado na base, n\u00e3o h\u00e1 qualquer folga percet\u00edvel. Quando se for\u00e7a deliberadamente o volante, a liga\u00e7\u00e3o mant\u00e9m-se est\u00e1vel, sem qualquer flex\u00e3o parasita percet\u00edvel. Numa configura\u00e7\u00e3o forte, \u00e9 exatamente isso que se pretende: nenhuma perda entre a base e as m\u00e3os.<\/p>\n
O que nos chama a aten\u00e7\u00e3o rapidamente \u00e9 a integra\u00e7\u00e3o cuidadosa com o fecho r\u00e1pido MOZA. O engate \u00e9 simples e o bloqueio d\u00e1 um \"clique\" claro, sem hesita\u00e7\u00e3o. \u00c9 evidente que se trata de um produto Diret Drive de s\u00e9rie e n\u00e3o de uma adapta\u00e7\u00e3o de um volante do mercado de massas.<\/p>\n
Sou um pouco mais cauteloso em rela\u00e7\u00e3o a certos pormenores ergon\u00f3micos. Dependendo do volante que montar, a gest\u00e3o da cablagem e dos bot\u00f5es pode rapidamente tornar-se visualmente avassaladora. O concentrador faz o que pode, mas n\u00e3o \u00e9 magicamente \"limpo\" com qualquer hardware de terceiros: pelo menos, tem de pensar na sua configura\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m acho que, em compara\u00e7\u00e3o com alguns hubs topo de gama muito modulares, o conjunto parece um pouco menos uma \"joia\" e mais uma \"ferramenta s\u00e9ria\". N\u00e3o \u00e9 um defeito, mas n\u00e3o \u00e9 muito luxuoso.<\/p>\n
Comparado com outros cubos de uma categoria semelhante, o kit de cubos universais MOZA situa-se claramente no segmento s\u00e9rio de gama m\u00e9dia\/alta: mais robusto e melhor integrado do que um adaptador gen\u00e9rico, um pouco menos premium do que alguns kits ultra-personalizados que custam consideravelmente mais. \u00c9 um bom compromisso entre solidez, acabamento e pre\u00e7o.<\/p>\n
No que diz respeito \u00e0s configura\u00e7\u00f5es, tudo passa pelo software MOZA Pit House. O Universal Hub Kit \u00e9 reconhecido como parte do ecossistema, o que torna a vida muito mais simples. N\u00e3o h\u00e1 necessidade de drivers obscuros ou mapeamentos complicados. As entradas dos bot\u00f5es s\u00e3o tratadas como entradas MOZA cl\u00e1ssicas, o que torna a sua atribui\u00e7\u00e3o no jogo muito simples.<\/p>\n
A personaliza\u00e7\u00e3o mais importante resume-se \u00e0 forma como mapeia os seus controlos. Com um volante \"IRL\", tens menos bot\u00f5es do que com alguns dos pain\u00e9is de instrumentos MOZA bem equipados, por isso tens de pensar no que \u00e9 realmente essencial: far\u00f3is, r\u00e1dio, altera\u00e7\u00e3o do mapa do motor, limitador de dist\u00e2ncia das boxes e assim por diante. Uma das coisas boas do hub \u00e9 que a lat\u00eancia \u00e9 impercet\u00edvel e a fiabilidade da press\u00e3o \u00e9 boa. Carrega-se no bot\u00e3o e ele responde de imediato, sem cliques duplos fantasma ou zonas mortas.<\/p>\n
A curva de aprendizagem depende realmente da sua experi\u00eancia com corridas de simuladores. Se j\u00e1 estiveres familiarizado com o software MOZA e os mapeamentos, a integra\u00e7\u00e3o \u00e9 muito simples. Se fores novo tanto na base Diret Drive como neste concentrador, h\u00e1 uma pequena curva de aprendizagem para te familiarizares com a configura\u00e7\u00e3o correta de tudo, mas n\u00e3o \u00e9 nada de dif\u00edcil. Para ser honesto, a parte mais demorada \u00e9 muitas vezes escolher como distribuir as suas fun\u00e7\u00f5es por menos bot\u00f5es.<\/p>\n
Em termos de compatibilidade, ainda estamos no territ\u00f3rio cl\u00e1ssico do MOZA: foi concebido principalmente para o PC. As consolas s\u00e3o mais complicadas, porque o reconhecimento do hardware dos cubos e das rodas personalizadas depende muito dos jogos e das limita\u00e7\u00f5es dos fabricantes. Se estiver a utilizar principalmente uma consola com um ecossistema propriet\u00e1rio, este kit perde muito do seu interesse.<\/p>\n
No que diz respeito ao ecossistema, o cubo funciona muito bem com as escoras, pedaleiros e man\u00edpulos de mudan\u00e7as MOZA Diret Drive. \u00c9 f\u00e1cil imaginar uma configura\u00e7\u00e3o MOZA completa em que apenas o volante \u00e9 um modelo \"real\" ou de outra marca de sim racing. \u00c9 claramente um produto de abertura: transforma uma base MOZA numa plataforma mais universal. Para mim, n\u00e3o \u00e9 apenas um ponto de entrada, \u00e9 um verdadeiro bloco de constru\u00e7\u00e3o: depois de o ter, pode desenvolver os seus volantes como quiser, sem alterar o resto da configura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Na pista, o papel do cubo \u00e9 muito simples: n\u00e3o danificar nada. N\u00e3o deve filtrar o force feedback, adicionar flex\u00e3o ou gerar qualquer jogo parasita. E neste aspeto, o kit de cubo universal MOZA tem um desempenho muito bom.<\/p>\n
Numa base MOZA Diret Drive, o fluxo de informa\u00e7\u00e3o permanece muito limpo. Micro-varia\u00e7\u00f5es de bin\u00e1rio, pequenos desvios de ader\u00eancia, ligeiras transfer\u00eancias de carga durante a travagem: tudo passa sem a impress\u00e3o de um \"amortecedor\" mec\u00e2nico. Quando se passa do volante original de uma marca para um volante equipado com este cubo, o mais surpreendente \u00e9 que as sensa\u00e7\u00f5es s\u00e3o compar\u00e1veis em termos de precis\u00e3o, desde que o volante escolhido seja r\u00edgido. Rapidamente se tem a sensa\u00e7\u00e3o de que a base continua a \"falar\" da mesma forma.<\/p>\n
Nas curvas, especialmente nos GT3 e nos prot\u00f3tipos, a leitura da ader\u00eancia continua a ser muito fina. Sente-se quando a frente est\u00e1 a come\u00e7ar a saturar. O \u00e2ngulo do volante, o aumento gradual da resist\u00eancia, as pequenas vibra\u00e7\u00f5es da superf\u00edcie: est\u00e1 tudo l\u00e1. N\u00e3o \u00e9 o cubo que vai limitar a sua capacidade de controlar a entrada em curva. Se houver alguma flex\u00e3o, esta prov\u00e9m quase sempre do pr\u00f3prio volante ou do cockpit, raramente do kit.<\/p>\n
Relativamente aos vibradores, o comportamento \u00e9 interessante. Com uma boa regula\u00e7\u00e3o do FFB, \u00e9 poss\u00edvel sentir realmente o padr\u00e3o dos vibradores, as altera\u00e7\u00f5es de frequ\u00eancia de uma faixa para outra, e o concentrador n\u00e3o parece filtrar estes pormenores. Os amortecedores secos permanecem n\u00edtidos, mas sem o ru\u00eddo parasita das pe\u00e7as em movimento no sistema. Quando o carro morde um vibrador agressivo com um pouco de for\u00e7a a mais, sente-se o aban\u00e3o nas m\u00e3os, e \u00e9 precisamente a\u00ed que entra a vantagem de uma articula\u00e7\u00e3o r\u00edgida: sabe-se exatamente quando se deve tirar o p\u00e9 do acelerador ou soltar ligeiramente o volante para deixar o carro assentar.<\/p>\n
Durante longas sess\u00f5es, o Universal Hub Kit esquece-se de si pr\u00f3prio, o que \u00e9 um bom sinal. N\u00e3o se nota nenhum afrouxamento, nenhum ru\u00eddo que apare\u00e7a quando est\u00e1 quente e nenhuma sensa\u00e7\u00e3o de que a liga\u00e7\u00e3o se torna menos firme ap\u00f3s v\u00e1rias horas de condu\u00e7\u00e3o. A consist\u00eancia \u00e9 realmente boa. Para uma utiliza\u00e7\u00e3o regular, mesmo quotidiana, isso \u00e9 tranquilizador.<\/p>\n
Quando se fazem correc\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas, especialmente em carros nervosos ou em rally \/ rallycross, procura-se capacidade de resposta. Quando o carro p\u00e1ra, voc\u00ea contra-direciona e traz o volante de volta ao centro, o cubo segue-o sem demora ou amortecimento desnecess\u00e1rio. A base d\u00e1 tudo, as m\u00e3os recebem tudo, imediatamente. \u00c9 aqui que se v\u00ea realmente a diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o a alguns dos adaptadores mais macios ou configura\u00e7\u00f5es DIY, onde se perde a liga\u00e7\u00e3o direta. Aqui, as pequenas oscila\u00e7\u00f5es, os golpes de raquete e as capturas violentas ficam bem controladas.<\/p>\n
Em compara\u00e7\u00e3o com um volante MOZA \"nativo\" montado diretamente sem utilizar um cubo universal, n\u00e3o senti qualquer perda percet\u00edvel de precis\u00e3o, desde que a montagem fosse correta e o volante escolhido fosse s\u00e9rio. Por outro lado, em compara\u00e7\u00e3o com uma base menos potente com um volante mais leve, a montagem \u00e9 obviamente mais f\u00edsica. Em fun\u00e7\u00e3o do di\u00e2metro e do peso do volante \"IRL\" instalado, pode parecer um pouco mais pesado para manobrar a alta intensidade. N\u00e3o se trata de um defeito do cubo, mas \u00e9 preciso ter em conta que quanto maior for o volante, mais o bra\u00e7o de alavanca trabalha na base.<\/p>\n
No final, a experi\u00eancia global \u00e9 altamente imersiva: obt\u00e9m-se todas as vantagens de um Diret Drive moderno, com o prazer de um volante personalizado. Percebe-se imediatamente o que o carro est\u00e1 a fazer, o que \u00e9 exatamente o que se espera de um hub deste tipo.<\/p>\n
Vejo claramente este kit como uma solu\u00e7\u00e3o ideal para pilotos de simula\u00e7\u00e3o interm\u00e9dios a avan\u00e7ados que j\u00e1 t\u00eam uma base MOZA ou que est\u00e3o a pensar seriamente em entrar no ecossistema. Se vem de um volante tudo-em-um convencional e quer subir uma velocidade, este hub pode fazer parte dessa subida de gama, mas faz todo o sentido para quem j\u00e1 sabe o que quer em termos de tipo de volante: GT, monolugar, rali, \"carro verdadeiro\" ou volante de r\u00e9plica.<\/p>\n
O que mais aprecio \u00e9 a rigidez do conjunto. Sente-se uma liga\u00e7\u00e3o direta, sem qualquer suavidade, mesmo quando se exerce uma grande press\u00e3o sobre a base. Em segundo lugar, a integra\u00e7\u00e3o no ecossistema MOZA \u00e9 muito simples: reconhecimento fi\u00e1vel, mapeamento simplificado, sem complica\u00e7\u00f5es de software desnecess\u00e1rias. Finalmente, a liberdade que oferece \u00e9 uma verdadeira vantagem: poder mudar o volante sem ter de mudar toda a eletr\u00f3nica \u00e9 um verdadeiro prazer. Investe-se no hub uma vez e depois pode-se brincar com os volantes como se quiser.<\/p>\n
Mas h\u00e1 limites. O primeiro \u00e9 que este n\u00e3o \u00e9 um produto concebido para principiantes que querem um kit \"plug and play\" sem pensar: \u00e9 preciso ter um conhecimento m\u00ednimo da sua configura\u00e7\u00e3o, do espa\u00e7o dispon\u00edvel, dos bot\u00f5es de que realmente precisa, etc. O segundo \u00e9 a depend\u00eancia do ecossistema MOZA e do PC. A segunda \u00e9 a depend\u00eancia do ecossistema MOZA e do PC: numa consola ou com outras bases, a utilidade diminui drasticamente. Por \u00faltimo, \u00e9 necess\u00e1rio ter em conta o or\u00e7amento global: o hub, por si s\u00f3, n\u00e3o \u00e9 irrazo\u00e1vel, mas s\u00f3 pode ser utilizado em todo o seu potencial com uma base Diret Drive e um volante de qualidade, pelo que o investimento final pode subir rapidamente.<\/p>\n
Em termos de valor percebido, penso que a rela\u00e7\u00e3o pre\u00e7o\/utilidade \u00e9 boa se se pretender realmente explorar a modularidade que oferece. Para quem pedala sempre com um \u00fanico volante e n\u00e3o tem vontade de o personalizar, o interesse \u00e9 mais relativo. Para algu\u00e9m que muda regularmente de disciplina ou que gosta de afinar a sua sensa\u00e7\u00e3o com diferentes volantes, o kit \u00e9 realmente \u00fatil.<\/p>\n
Este kit n\u00e3o transforma uma base em algo mais potente, mas muda claramente a forma como pode evoluir a sua configura\u00e7\u00e3o. Liberta a sua escolha de volante, mantendo uma liga\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica limpa e s\u00f3lida \u00e0 sua base MOZA Diret Drive. Num ambiente em que muitos acess\u00f3rios se limitam a adicionar gadgets, este \u00e9 um tijolo funcional, s\u00e9rio e \u00fatil.<\/p>\n
No mercado, posiciono-o como um produto pivot de gama m\u00e9dia\/alta: suficientemente bem constru\u00eddo para satisfazer os pilotos de simula\u00e7\u00e3o exigentes, sem atingir os pre\u00e7os por vezes excessivos de certas solu\u00e7\u00f5es ultra-personalizadas. N\u00e3o \u00e9 o produto que nos faz sonhar nas fotografias, mas \u00e9 normalmente o produto que ficamos felizes por ter quando queremos uma configura\u00e7\u00e3o evolutiva e coerente.<\/p>\n
Recomend\u00e1-lo-ia sobretudo aos utilizadores de PC que j\u00e1 est\u00e3o envolvidos ou prontos para se envolverem no ecossistema MOZA e que pretendem construir uma ou mais rodas \"reais\" ou especializadas. Para um jogador apenas de consola, ou para algu\u00e9m que apenas quer um kit pronto a usar, sem perguntas, n\u00e3o \u00e9 a melhor escolha.<\/p>\n
Se pretende manter a pot\u00eancia e a delicadeza da sua base MOZA enquanto abre o mundo das jantes personalizadas, este produto pode claramente fazer a diferen\u00e7a na sua configura\u00e7\u00e3o.<\/assistant<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Este cubo deu-me a sensa\u00e7\u00e3o de uma liga\u00e7\u00e3o muito s\u00f3lida e transparente entre a base MOZA e um volante \"real\", sem perda de precis\u00e3o ou de sensa\u00e7\u00e3o. Acima de tudo, faz sentido para os pilotos de simula\u00e7\u00e3o de PC j\u00e1 comprometidos com o ecossistema MOZA, que querem mudar facilmente o seu volante consoante a disciplina. Para este perfil, o valor \u00e9 consistente e duradouro.<\/p>","protected":false},"featured_media":101582,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[153],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-101581","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-moza-racing","7":"product_cat-accessoires","8":"product_tag-pc","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101581"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101581"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}