{"id":101587,"date":"2025-05-15T08:14:00","date_gmt":"2025-05-15T08:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/simucube-2-sport\/"},"modified":"2026-07-10T22:06:34","modified_gmt":"2026-07-10T22:06:34","slug":"simucube-2-sport","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/products\/simucube-2-sport\/","title":{"rendered":"Simucube 2 Desporto"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Software True Drive<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:87%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.7<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilidade<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rela\u00e7\u00e3o qualidade-pre\u00e7o<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:86%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.6<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>O que nos agradou<\/h3><ul><li>17 Nm s\u00e3o mais do que suficientes, sem qualquer distor\u00e7\u00e3o, mesmo com pouca for\u00e7a no lado do jogo<\/li><li>Resposta muito detalhada e direta, com a perda de ader\u00eancia traseira a ser detetada instantaneamente<\/li><li>Fabrico em alum\u00ednio de alta qualidade e formato compacto de 130 x 130 mm<\/li><li>Mant\u00e9m-se frio e est\u00e1vel durante as longas sess\u00f5es de resist\u00eancia<\/li><li>Sistema de liberta\u00e7\u00e3o r\u00e1pida Simucube sem qualquer folga no centro<\/li><li>Bot\u00e3o de paragem de emerg\u00eancia inclu\u00eddo de s\u00e9rie<\/li><li>True Drive: acess\u00edvel para quem est\u00e1 a come\u00e7ar, aprofundado para aperfei\u00e7oar, perfis partilhados atrav\u00e9s do Paddock<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>As reservas<\/h3><ul><li>Apenas para PC com Windows; n\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel com PlayStation nem Xbox<\/li><li>Apenas a base; volante n\u00e3o inclu\u00eddo<\/li><li>Kit de liberta\u00e7\u00e3o r\u00e1pida para o volante, a adquirir separadamente para volantes que n\u00e3o sejam da Simucube<\/li><li>Suporte de fixa\u00e7\u00e3o n\u00e3o inclu\u00eddo<\/li><li>N\u00e3o h\u00e1 carregamento autom\u00e1tico do perfil por jogo ou por carro<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Bin\u00e1rio m\u00e1ximo<\/td><td class=\"srg-v\">17 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Velocidade de aumento do bin\u00e1rio<\/td><td class=\"srg-v\">4,8 Nm\/ms (ajust\u00e1vel entre 1 e 4,8)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Motor<\/td><td class=\"srg-v\">transmiss\u00e3o direta com ondula\u00e7\u00e3o de bin\u00e1rio muito reduzida<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Sensor de \u00e2ngulo<\/td><td class=\"srg-v\">22 bits absolutos<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica<\/td><td class=\"srg-v\">280 W<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Dimens\u00f5es<\/td><td class=\"srg-v\">130 x 130 x 250 mm (com sistema de fixa\u00e7\u00e3o r\u00e1pida inclu\u00eddo)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso<\/td><td class=\"srg-v\">8 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Caixa<\/td><td class=\"srg-v\">alum\u00ednio maquinado<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Fixa\u00e7\u00e3o r\u00e1pida<\/td><td class=\"srg-v\">Simucube Quick Release (excluindo o volante)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Suporte sem fios para volante<\/td><td class=\"srg-v\">sim<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilidade<\/td><td class=\"srg-v\">Apenas para PC com Windows (DirectInput)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>O acionamento direto que conquista os puristas<\/h2>\n<p>Lig\u00e1mos o Simucube 2 Sport \u00e0 espera de mais uma base e fic\u00e1mos surpreendidos. Numa caixa pouco maior do que um tijolo, a marca finlandesa integra um motor de acionamento direto de 17 Nm que n\u00e3o tem nada a ver com um modelo de gama b\u00e1sica limitado. \u00c9 o membro mais acess\u00edvel da fam\u00edlia Simucube 2, mas partilha a ess\u00eancia do ADN das suas irm\u00e3s mais velhas, a Pro e a Ultimate. Mais vale diz\u00ea-lo logo: esta Sport j\u00e1 joga na liga dos grandes.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Uma produ\u00e7\u00e3o que inspira confian\u00e7a<\/h2>\n<p>A primeira coisa que se nota \u00e9 o peso e a densidade do objeto. Oito quilos concentrados num chassis de alum\u00ednio usinado com 130 x 130 x 250 mm, com arestas biseladas e acabamentos que n\u00e3o deixam margem para pl\u00e1sticos de qualidade duvidosa. Nada se mexe, nada range. O formato quadrado de 130 mm mant\u00e9m-se surpreendentemente compacto para a pot\u00eancia fornecida, o que facilita a integra\u00e7\u00e3o em praticamente qualquer cockpit r\u00edgido atrav\u00e9s das fixa\u00e7\u00f5es M8. O bot\u00e3o de paragem de emerg\u00eancia fornecido de s\u00e9rie interrompe instantaneamente o retorno de for\u00e7a, uma verdadeira rede de seguran\u00e7a quando se bate numa parede a toda a velocidade e a base parece querer arrancar-lhe os pulsos.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Na pista, a visibilidade acima de tudo<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/simucube-2-sport?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-1024x1024.jpgv1723189488\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-1024x1024.jpgv1723189488 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-300x300.jpgv1723189488 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-100x100.jpgv1723189488 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-600x600.jpgv1723189488 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-150x150.jpgv1723189488 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-768x768.jpgv1723189488 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-1536x1536.jpgv1723189488 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-1080x1080.jpgv1723189488 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-1280x1280.jpgv1723189488 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-980x980.jpgv1723189488 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-480x480.jpgv1723189488 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2.jpgv1723189488 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>\u00c9 com o volante nas m\u00e3os que o Sport revela todo o seu potencial. O que nos impressionou n\u00e3o foi a agressividade, mas sim a clareza do feedback. Quando a traseira derrapa, a informa\u00e7\u00e3o chega ao volante com uma rapidez que muda completamente o panorama. Sentimos o eixo traseiro a perder ader\u00eancia antes que seja tarde demais e conseguimos corrigir derrapagens que ter\u00edamos deixado escapar numa vers\u00e3o com transmiss\u00e3o por correia. Nos leitos de pedra, na textura do asfalto e nas transfer\u00eancias de carga durante a travagem, a resposta \u00e9 precisa, direta e perfeitamente limpa, sem solavancos indesejados nem oscila\u00e7\u00f5es estranhas.<\/p>\n<p>Os 17 Nm anunciados revelam-se amplamente suficientes. Em corrida, costuma-se rodar frequentemente bem abaixo do m\u00e1ximo e, no entanto, nunca se verificou qualquer clipping, mesmo ao reduzir a for\u00e7a para 40 por cento na configura\u00e7\u00e3o de jogo do Assetto Corsa Competizione. Outro ponto positivo nas longas sess\u00f5es de resist\u00eancia \u00e9 que o motor se mant\u00e9m frio e n\u00e3o perde consist\u00eancia ao longo das voltas. Reduzimos a configura\u00e7\u00e3o para cerca de 60 por cento para poupar os antebra\u00e7os ao longo da prova, e a sensa\u00e7\u00e3o continuou a ser igualmente expressiva. \u00c9 exatamente isso que se espera de um carro de base deste calibre: precis\u00e3o, em vez de uma demonstra\u00e7\u00e3o de for\u00e7a.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>True Drive, profundo sem ser intimidante<\/h2>\n<p>O software pr\u00f3prio True Drive reconhece automaticamente a base, gere as atualiza\u00e7\u00f5es de firmware e oferece dois n\u00edveis de leitura. O principiante configura o essencial em poucos minutos: \u00e2ngulo de viragem, for\u00e7a global, suaviza\u00e7\u00e3o e amortecimento. O utilizador mais exigente pode explorar os filtros de in\u00e9rcia, atrito e reconstru\u00e7\u00e3o de bin\u00e1rio para aperfei\u00e7oar a sua sensa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o. A plataforma Paddock permite aceder a perfis partilhados pela comunidade, o que representa uma poupan\u00e7a de tempo real para refinar uma configura\u00e7\u00e3o. Lamentamos apenas a aus\u00eancia do carregamento autom\u00e1tico de um perfil por jogo ou por carro, e uma gest\u00e3o do perfil predefinido que nem sempre \u00e9 muito clara. Nada de insuper\u00e1vel, mas \u00e9 preciso habituar-se a alternar manualmente.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Montagem r\u00e1pida e ecossistema aberto<\/h2>\n<p>O sistema de fixa\u00e7\u00e3o r\u00e1pida Simucube impressionou-nos pela total aus\u00eancia de folga. Basta encaixar um volante, apertar e n\u00e3o h\u00e1 a m\u00ednima folga no centro, o que \u00e9 extremamente importante numa base t\u00e3o precisa. O mecanismo de mola foi concebido para suportar milhares de mudan\u00e7as sem se desgastar. No entanto, aten\u00e7\u00e3o: o Sport \u00e9 apenas uma base. Para montar um volante de outra marca, \u00e9 necess\u00e1rio adicionar o kit de liberta\u00e7\u00e3o r\u00e1pida do lado do volante, um custo adicional a ter em conta. Em contrapartida, mantemo-nos num ecossistema aberto, compat\u00edvel com in\u00fameros volantes dispon\u00edveis no mercado, desde a Cube Controls at\u00e9 \u00e0 Ascher Racing, longe dos sistemas fechados.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Compatibilidade, o PC e nada mais<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/simucube-2-sport?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-1024x1024.jpgv1723189488\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-1024x1024.jpgv1723189488 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-300x300.jpgv1723189488 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-100x100.jpgv1723189488 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-600x600.jpgv1723189488 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-150x150.jpgv1723189488 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-768x768.jpgv1723189488 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-1536x1536.jpgv1723189488 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-1080x1080.jpgv1723189488 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-1280x1280.jpgv1723189488 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-980x980.jpgv1723189488 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-480x480.jpgv1723189488 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3.jpgv1723189488 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Um ponto crucial a n\u00e3o ignorar: o Simucube 2 Sport \u00e9 compat\u00edvel apenas com computadores com Windows. N\u00e3o funciona nem na PlayStation nem na Xbox; n\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel com nenhuma consola. Por outro lado, no PC, \u00e9 compat\u00edvel com tudo o que utilize o DirectInput: o iRacing com o seu feedback de for\u00e7a a 360 Hz, o Assetto Corsa e a sua s\u00e9rie, o rFactor 2, a s\u00e9rie F1 e muitos outros. Se a sua configura\u00e7\u00e3o for 100% PC, esta \u00e9 uma excelente op\u00e7\u00e3o. Se joga em consola, n\u00e3o perca tempo: esta base n\u00e3o \u00e9 para si.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>O nosso veredicto ap\u00f3s o teste<\/h2>\n<p>O Simucube 2 Sport conquistou-nos com aquele equil\u00edbrio dif\u00edcil de encontrar, uma pot\u00eancia perfeitamente controlada, uma nitidez de resposta exemplar e uma constru\u00e7\u00e3o concebida para durar anos. As suas limita\u00e7\u00f5es prendem-se sobretudo com o equipamento adicional necess\u00e1rio \u2014 um volante, um kit de fixa\u00e7\u00e3o, um suporte \u2014 e com o facto de ser estritamente compat\u00edvel com PC. Mas para quem pretende entrar no mundo do \u00abdirect drive\u00bb de gama alta sem gastar uma fortuna na vers\u00e3o Pro, esta \u00e9 uma aposta segura que n\u00e3o desilude.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Perguntas frequentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Que volante de sim racing devo escolher para come\u00e7ar?<\/summary><div class=\"a\">Procure um conjunto de volante e pedais compat\u00edvel com a sua plataforma, mesmo que isso signifique passar para uma gama superior mais tarde. Um volante com correia ou engrenagens \u00e9 suficiente para come\u00e7ar; o sistema de transmiss\u00e3o direta mais acess\u00edvel (tipo CSL DD) proporciona uma sensa\u00e7\u00e3o muito melhor, se o or\u00e7amento o permitir. Os nossos testes, classificados numa escala de 10, ajudam-no a comparar sem se enganar.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmiss\u00e3o direta ou por correia: qual \u00e9 a diferen\u00e7a?<\/summary><div class=\"a\">Uma base de acionamento direto liga o volante diretamente ao motor: o feedback t\u00e1til \u00e9 mais potente, mais preciso e mais detalhado do que num sistema com correia ou engrenagens. \u00c9 mais imersivo, mas mais caro, e requer uma base mais s\u00f3lida. Para come\u00e7ar, uma base com correia continua a ser uma escolha adequada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Este equipamento funciona na PS5 e na Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Isso depende do produto, n\u00e3o da marca: na Fanatec, por exemplo, a compatibilidade com a PlayStation vem da base, e a compatibilidade com a Xbox vem do volante. Verifique sempre a compatibilidade com a consola indicada na ficha de cada produto antes de comprar, pois um volante concebido para o PC n\u00e3o funciona necessariamente numa consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c9 preciso ter um cockpit para come\u00e7ar bem?<\/summary><div class=\"a\">N\u00e3o necessariamente, mas \u00e9 indispens\u00e1vel um suporte est\u00e1vel: mesmo o melhor volante perde todo o seu interesse se se mover em cima de uma mesa. Um suporte dobr\u00e1vel \u00e9 suficiente para come\u00e7ar; um cockpit r\u00edgido torna-se realmente \u00fatil assim que se passa para uma base de acionamento direto potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Que or\u00e7amento \u00e9 preciso prever para uma boa configura\u00e7\u00e3o?<\/summary><div class=\"a\">Calcule cerca de 300 a 500 \u20ac para um primeiro conjunto de volante e pedaleira de boa qualidade, ao qual \u00e9 preciso acrescentar um suporte. Os sistemas de transmiss\u00e3o direta mais acess\u00edveis t\u00eam um pre\u00e7o inicial um pouco mais elevado, mas duram anos. Tudo depende da sua plataforma e das suas ambi\u00e7\u00f5es.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Simucube 2 Sport \u00e9 uma base de acionamento direto de 17 Nm com um formato ultracompacto, usinada em alum\u00ednio e concebida para o PC. Apresenta um feedback de for\u00e7a de uma clareza rara, um software True Drive que \u00e9 simultaneamente acess\u00edvel e avan\u00e7ado, e um fabrico que transmite durabilidade. \u00c9 a nossa escolha preferida para dar os primeiros passos no segmento topo de gama das bases de acionamento direto.<\/p>","protected":false},"featured_media":100284,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[154],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":["post-101587","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-simucube","product_cat-base","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101587"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101587"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}