{"id":102030,"date":"2026-07-13T01:17:47","date_gmt":"2026-07-13T01:17:47","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/bien-debuter-sim-racing\/"},"modified":"2026-07-13T06:09:09","modified_gmt":"2026-07-13T06:09:09","slug":"bien-debuter-sim-racing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/bien-debuter-sim-racing\/","title":{"rendered":"En bra start inom simracing: en guide till hur man v\u00e4ljer sin inst\u00e4llning"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built= \u201d1\u2033 _builder_version= \u201d4.27.4\u2033 _module_preset= \u201ddefault\u201d custom_padding= \u201d40px||40px||false|false\u201d global_colors_info= \u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version= \u00bb4.27.4\u2033 _module_preset= \u00bbdefault \u00bb max_width= \u00bb840px \u00bb width= \u00bb90% \u00bb global_colors_info= \u00bb{} \u00bb][et_pb_column type= \u00bb4_4\u2033 _builder_version= \u00bb4.27.4\u2033 _module_preset= \u00bbdefault \u00bb global_colors_info= \u00bb{} \u00bb][et_pb_text _builder_version=\"4.27.4\" _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"]<\/p>\n<div class=\"srg-guide\">\n<h1>En bra start inom simracing: den kompletta guiden till hur du v\u00e4ljer din inst\u00e4llning (2026)<\/h1>\n<p>Att ge sig in i simracing inneb\u00e4r att man st\u00e5r inf\u00f6r ett stort utbud av rattar, basstationer, pedaler och cockpits, med priser som str\u00e4cker sig fr\u00e5n 300 till flera tusen euro. Den h\u00e4r guiden g\u00e5r rakt p\u00e5 sak: vad man ska k\u00f6pa, i vilken ordning och f\u00f6r vilken plattform, utan att ruinera sig eller k\u00f6pa samma utrustning tv\u00e5 g\u00e5nger. Vi utg\u00e5r fr\u00e5n v\u00e5ra tester och fr\u00e5n vad som verkligen har f\u00f6r\u00e4ndrats i \u00e5r.<\/p>\n<div class=\"srg-toc\">\n<div class=\"toc-t\">Inneh\u00e5llsf\u00f6rteckning<\/div>\n<ol>\n<li><a href=\"#base\">Basen och ratten<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#pedalier\">Pedalerna<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#support\">St\u00f6det eller cockpiten<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#compat\">PC, PlayStation eller Xbox<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#budget\">Hur mycket ska man r\u00e4kna med?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#jeux\">Vilka spel \u00e4r bra att b\u00f6rja med?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#reglages\">De 3 inst\u00e4llningarna som spelar roll<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#erreurs\">Fel man b\u00f6r undvika<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<h2 id=\"briques\">De fyra grundstenarna i en installation<\/h2>\n<p>Ett simracing-paket best\u00e5r av fyra delar, i f\u00f6ljande ordning efter betydelse:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Basen och ratten<\/strong> : det \u00e4r den kraftfulla \u00e5terkomsten, k\u00e4rnan i k\u00e4nslan.<\/li>\n<li><strong>Pedalerna<\/strong> : den faktor som har st\u00f6rst inverkan p\u00e5 varvtiden, framf\u00f6r allt vid inbromsning.<\/li>\n<li><strong>St\u00f6det eller cockpiten<\/strong> : styvheten, som ofta f\u00f6rbises, men som avg\u00f6r allt annat.<\/li>\n<li><strong>Plattformen<\/strong> (PC, PlayStation eller Xbox): Kontrollera detta innan du k\u00f6per, eftersom det begr\u00e4nsar valet av h\u00e5rdvara.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Man kan bygga upp sin utrustning steg f\u00f6r steg. Det viktiga \u00e4r att v\u00e4lja komponenter som passar ihop och som g\u00e5r att uppgradera, snarare \u00e4n att k\u00f6pa allt p\u00e5 en g\u00e5ng.<\/p>\n<h2 id=\"base\">Basen och volanten: k\u00e4rnan i upplevelsen<\/h2>\n<p>Den komponent som g\u00f6r hela skillnaden \u00e4r inte f\u00e4lgen, utan basen, det vill s\u00e4ga motorn som genererar motst\u00e5ndskraften. Det finns tv\u00e5 huvudgrupper.<\/p>\n<h3>Rem, kugghjul eller direktdrift?<\/h3>\n<p>P\u00e5 en ratt med <strong>kugghjul eller remdrift<\/strong> (till exempel Logitech- eller Thrustmaster-modeller) \u00f6verf\u00f6r motorn kraften via en mellanliggande mekanism. Resultatet blir en liten f\u00f6rdr\u00f6jning och en n\u00e5got elastisk k\u00e4nsla, vilket g\u00f6r att en del av informationen g\u00e5r f\u00f6rlorad. P\u00e5 en bas <strong>direktdrivning<\/strong>, f\u00e4lgen \u00e4r monterad direkt p\u00e5 motoraxeln: responsen \u00e4r n\u00e4stan omedelbar och betydligt mer detaljerad.<\/p>\n<div class=\"srg-tw\">\n<table class=\"srg-cmp\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Kriterium<\/th>\n<th>Rem \/ kugghjul<\/th>\n<th>Direktdrift<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>K\u00e4nsla<\/td>\n<td>R\u00e4tt, men lite vagt<\/td>\n<td>Klar, precis, detaljerad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reaktionsf\u00f6rm\u00e5ga<\/td>\n<td>En liten mekanisk f\u00f6rdr\u00f6jning<\/td>\n<td>N\u00e4stan omedelbar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Intr\u00e4desavgift<\/td>\n<td>200\u2013350 euro<\/td>\n<td>350\u2013500 euro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F\u00f6r vem<\/td>\n<td>Mycket liten budget, uppt\u00e4ckt<\/td>\n<td>S\u00e5 fort man vill utvecklas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3>Vad som f\u00f6r\u00e4ndrades \u00e5r 2026: direktdrift \u00e4r inte l\u00e4ngre en lyx<\/h3>\n<p>Det gamla r\u00e5det \u2013 att b\u00f6rja med remdrift och sedan g\u00e5 vidare \u2013 g\u00e4ller inte l\u00e4ngre riktigt. Priserna har n\u00e4rmat sig varandra: en direktdriven basmodell i instegsklassen som <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/moza-r5-wheelbase\/\">MOZA R5<\/a> eller <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/fanatec-csl-dd-5-nm\/\">Fanatec CSL DD<\/a> kostar idag ungef\u00e4r lika mycket som ett bra remhjul. N\u00e4r det g\u00e4ller kraften beh\u00f6ver man inte str\u00e4va efter det maximala: 8 till 15 Nm r\u00e4cker f\u00f6r att k\u00e4nna allt utan att signalen blir \u00f6verbelastad.<\/p>\n<div class=\"srg-callout key\"><span class=\"co-l\">Att komma ih\u00e5g<\/span><\/p>\n<p>Med en budget p\u00e5 400 euro eller mer \u00e4r en direktdriven instegsmodell idag det b\u00e4sta k\u00f6pet. R\u00e5det att \u201db\u00f6rja med remdrift\u201d g\u00e4ller numera bara f\u00f6r de allra minsta budgetarna.<\/p>\n<\/div>\n<figure class=\"srg-fig\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_DD_QR2L_180-01.webp\" alt=\"En direktdriven basmodell som Fanatec CSL DD banar v\u00e4g f\u00f6r en betydligt mer precis k\u00f6rupplevelse.\" loading=\"lazy\"><figcaption>En direktdriven basmodell som Fanatec CSL DD ger en betydligt mer precis k\u00f6rk\u00e4nsla.<\/figcaption><\/figure>\n<h3>V\u00e5ra riktlinjer efter budget<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Uppt\u00e4ck Direct Drive<\/strong> : <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/moza-r5-wheelbase\/\">MOZA R5<\/a> p\u00e5 PC, eller <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/fanatec-gran-turismo-dd-pro-wheel-base-8-nm\/\">Fanatec Gran Turismo DD Pro<\/a> p\u00e5 PlayStation.<\/li>\n<li><strong>F\u00f6r en riktig kurs\u00e4ndring<\/strong> : <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/fanatec-csl-dd-8-nm\/\">Fanatec CSL DD p\u00e5 8 Nm<\/a> eller <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/moza-r9-v2-wheel-base\/\">MOZA R9 V2<\/a>, den perfekta balansen mellan par och pris.<\/li>\n<li><strong>Att sikta h\u00f6gt<\/strong> : <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/asetek-invicta-wheelbase-27nm\/\">Asetek Invicta<\/a> eller <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/fanatec-clubsport-dd\/\">Fanatec ClubSport DD+<\/a>, n\u00e4r man str\u00e4var efter maximal finess.<\/li>\n<\/ul>\n<p>H\u00e4r hittar du alla v\u00e5ra <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/\">testade och betygsatta grunder<\/a> och v\u00e5ra <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/\">rattar<\/a> f\u00f6r att j\u00e4mf\u00f6ra i detalj.<\/p>\n<h2 id=\"pedalier\">Pedalerna: d\u00e4r man sparar mest tid per varv<\/h2>\n<p>Det \u00e4r det klassiska misstaget: att satsa allt p\u00e5 ratten och v\u00e4lja det billigaste pedalsetet. Men bromsen \u00e4r den viktigaste reglaget under ett lopp, och det \u00e4r just pedalsetet som g\u00f6r att du kan dosera bromskraften med millimeterprecision.<\/p>\n<p>Ett ing\u00e5ngspedalbord anv\u00e4nder en <strong>l\u00e4gesgivare<\/strong> : den m\u00e4ter pedalens slagl\u00e4ngd. Ett vevparti med <strong>lastcell<\/strong> (lastcell) m\u00e4ter <strong>tryck<\/strong> som fungerar precis som bromsen i en riktig bil. Man bromsar med fotens kraft, inte med avst\u00e5ndet, och j\u00e4mnheten f\u00f6rb\u00e4ttras p\u00e5 ett \u00f6gonblick.<\/p>\n<div class=\"srg-callout tip\"><span class=\"co-l\">Tips<\/span><\/p>\n<p>Om du m\u00e5ste v\u00e4lja var du ska l\u00e4gga en extra euro, l\u00e4gg den p\u00e5 bromssystemet. En lastcell f\u00f6rb\u00e4ttrar k\u00f6rstabiliteten snabbare \u00e4n n\u00e5got premium-sv\u00e4nghjul.<\/p>\n<\/div>\n<figure class=\"srg-fig\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsSprint.jpgv1723106182\" alt=\"En pedal med lastcell m\u00e4ter trycket, precis som bromsen i en riktig bil (h\u00e4r Heusinkveld Sim Pedals Sprint).\" loading=\"lazy\"><figcaption>En pedal med lastcell m\u00e4ter trycket, precis som bromsen i en riktig bil (h\u00e4r Heusinkveld Sim Pedals Sprint).<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><strong>Bra prisv\u00e4rde med lastcell<\/strong> : <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/fanatec-csl-pedals-lc\/\">Fanatec CSL-pedaler LC<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Ett s\u00e4kert val som h\u00e5ller i l\u00e4ngden<\/strong> : <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/fanatec-clubsport-pedals-v3\/\">Fanatec ClubSport-pedaler V3<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Den sj\u00e4lvklara valet n\u00e4r man inte l\u00e4ngre kompromissar<\/strong> : <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/heusinkveld-sim-pedals-sprint\/\">Heusinkveld Sim Pedals Sprint<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Alla v\u00e5ra <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/\">testade vevset<\/a> betygs\u00e4tts p\u00e5 en skala fr\u00e5n 1 till 10 f\u00f6r att j\u00e4mf\u00f6ra bromsf\u00f6rm\u00e5gan.<\/p>\n<h2 id=\"support\">St\u00f6det eller cockpiten: den underskattade aspekten<\/h2>\n<p>\u00c4ven v\u00e4rldens b\u00e4sta ratt f\u00f6rlorar allt sitt intresse om den r\u00f6r sig eller vibrerar p\u00e5 ett bord. Ju kraftfullare din bas \u00e4r, desto mer beh\u00f6ver du ett stabilt stativ. Det finns tre niv\u00e5er:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bordskl\u00e4mman<\/strong> : f\u00f6r att klara sig med ett ing\u00e5ngshjul, f\u00f6rutsatt att man har ett riktigt stabilt bord.<\/li>\n<li><strong>Det hopf\u00e4llbara st\u00e4llet<\/strong> (typ Playseat Challenge): perfekt om du har ont om plats och v\u00e4ljer att h\u00e5lla dig till remdrift eller l\u00e4tt direktdrift.<\/li>\n<li><strong>Den styva f\u00f6rarhytten<\/strong> : praktiskt taget oumb\u00e4rligt s\u00e5 snart man byter till en kraftfull direktdrivning, annars riskerar man att hela konstruktionen b\u00f6jer sig.<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"srg-fig\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_2.jpg\" alt=\"En styv styrkonsol som Sim-Lab P1-X Pro blir oumb\u00e4rlig i kombination med en kraftfull direktdrivningsbas.\" loading=\"lazy\"><figcaption>En styv styrkonsol som Sim-Lab P1-X Pro blir oumb\u00e4rlig i kombination med en kraftfull direktdrivningsbas.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Uppt\u00e4ck v\u00e5ra <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/\">testade cockpits<\/a>, fr\u00e5n instegsmodeller till modeller med styvt chassi som <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/simlab-p1x-pro\/\">Sim-Lab P1-X Pro<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"compat\">PC, PlayStation eller Xbox: kontrollera kompatibiliteten innan du k\u00f6per<\/h2>\n<p>Det \u00e4r den vanligaste fallgropen f\u00f6r nyb\u00f6rjare. All utrustning fungerar inte p\u00e5 alla plattformar, och logiken \u00e4r inte intuitiv. Hos Fanatec, till exempel, \u00e4r regeln tydlig n\u00e4r man v\u00e4l k\u00e4nner till den: <strong>PlayStation-kompatibiliteten \u00e4r inbyggd<\/strong> (en PS-kompatibel bas som Gran Turismo DD Pro), medan <strong>Xbox-kompatibiliteten beror p\u00e5 ratten<\/strong> (en Xbox-licensierad ratt). Samma Xbox-licensierade rattnav, monterat p\u00e5 en PlayStation-licensierad bas, kan d\u00e4rmed anv\u00e4ndas p\u00e5 b\u00e5da konsolerna.<\/p>\n<p>N\u00e4r det g\u00e4ller PC \u00e4r allt \u00f6ppet: MOZA, Asetek, Simucube och Fanatec fungerar utan konsolllicens.<\/p>\n<div class=\"srg-callout warn\"><span class=\"co-l\">Vanligt misstag<\/span><\/p>\n<p>Att k\u00f6pa en ratt utan att kontrollera om den \u00e4r kompatibel med sin spelkonsol. Detta b\u00f6r man kontrollera i produktbeskrivningen innan man best\u00e4ller, aldrig efter\u00e5t.<\/p>\n<\/div>\n<h2 id=\"budget\">Hur mycket ska man r\u00e4kna med: tre typiska uppst\u00e4llningar<\/h2>\n<p>H\u00e4r \u00e4r tre konkreta utg\u00e5ngspunkter, inklusive st\u00f6dmaterial:<\/p>\n<div class=\"srg-tw\">\n<table class=\"srg-cmp\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Lager<\/th>\n<th>Bas<\/th>\n<th>Pedaler<\/th>\n<th>St\u00f6d<\/th>\n<th>Prelimin\u00e4r budget<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Kom ig\u00e5ng<\/td>\n<td>Direktdrift vid ing\u00e5ngen<\/td>\n<td>2 pedaler<\/td>\n<td>Vikbart stativ<\/td>\n<td>400\u2013600 euro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bekr\u00e4ftat<\/td>\n<td>8 Nm<\/td>\n<td>Viktgivare<\/td>\n<td>Cockpit<\/td>\n<td>900\u20131 300 euro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Entusiastisk<\/td>\n<td>H\u00f6gklassig<\/td>\n<td>Premium<\/td>\n<td>Styv cockpit<\/td>\n<td>1 800 euro och upp\u00e5t<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>\u00c4r du os\u00e4ker p\u00e5 din konfiguration? V\u00e5r <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/\">Verktyg: Vilken konfiguration passar dig?<\/a>, p\u00e5 startsidan, erbjuder dig en bas, en ratt och ett pedalset som passar din plattform, din budget och din k\u00f6rstil.<\/p>\n<h2 id=\"jeux\">Vilka spel ska man b\u00f6rja med?<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Gran Turismo 7<\/strong> (PS5): I dess k\u00f6rskola l\u00e4r man sig grunderna steg f\u00f6r steg, vilket \u00e4r perfekt p\u00e5 en spelkonsol.<\/li>\n<li><strong>Le Mans Ultimate<\/strong> : F\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt l\u00e4ttillg\u00e4ngligt \u2013 man kan skr\u00e4ddarsy kortare helgpass och v\u00e4lja en mildare tr\u00e4ningsintensitet f\u00f6r att komma ig\u00e5ng med uth\u00e5llighetstr\u00e4ning.<\/li>\n<li><strong>Assetto Corsa<\/strong> (PC): Mycket omfattande redan fr\u00e5n b\u00f6rjan och enormt med mods. Uppf\u00f6ljaren, Assetto Corsa Competizione, fokuserar p\u00e5 GT3.<\/li>\n<li><strong>iRacing<\/strong> : den mest full\u00e4ndade plattformen f\u00f6r onlinet\u00e4vlingar, men ocks\u00e5 den dyraste p\u00e5 sikt (abonnemang plus k\u00f6p av bilar och banor).<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"reglages\">De tre inst\u00e4llningarna f\u00f6r kraft\u00e5terkoppling som g\u00f6r hela skillnaden<\/h2>\n<p>N\u00e4r utrustningen \u00e4r ansluten \u00e4r det tre inst\u00e4llningar som g\u00f6r skillnad redan fr\u00e5n f\u00f6rsta varvet:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Kalibrera f\u00f6rst rotationen<\/strong> ratten i tillverkarens programvara och i spelet, s\u00e5 att den visade vinkeln st\u00e4mmer \u00f6verens med dina h\u00e4nder.<\/li>\n<li><strong>St\u00e4ll inte in kraften p\u00e5 max.<\/strong> M\u00e5let \u00e4r inte maximal kraft utan maximal information. F\u00f6r mycket kraft \u00f6verskuggar detaljerna och tr\u00f6ttar ut underarmarna. B\u00f6rja med m\u00e5ttlig kraft, lite d\u00e4mpning och f\u00e5 extra effekter.<\/li>\n<li><strong>Justera f\u00f6rst\u00e4rkningen under spelet<\/strong> F\u00f6r att undvika \u00f6versv\u00e4ngning: n\u00e4r signalen m\u00e4ttas p\u00e5 vibratorerna g\u00e5r information f\u00f6rlorad. S\u00e4nk f\u00f6rst\u00e4rkningen tills topparna passerar utan st\u00f6rningar.<\/li>\n<\/ol>\n<h2 id=\"erreurs\">Nyb\u00f6rjarmisstag som b\u00f6r undvikas<\/h2>\n<ul>\n<li>Att k\u00f6pa den billigaste utrustningen och sedan byta ut allt sex m\u00e5nader senare: det \u00e4r b\u00e4ttre att satsa p\u00e5 n\u00e5got i en h\u00f6gre prisklass, som \u00e4r konsekvent och kan byggas ut.<\/li>\n<li>Att f\u00f6rsumma st\u00f6det: en ratt som r\u00f6r sig upph\u00e4ver f\u00f6rdelen med en bra grund.<\/li>\n<li>Att v\u00e4lja fel konsolkompatibilitet: man ska kontrollera detta f\u00f6re k\u00f6pet, inte efter\u00e5t.<\/li>\n<li>K\u00f6r med standardinst\u00e4llningarna: sittposition, rattvinkel och pedalinst\u00e4llning kan justeras p\u00e5 fem minuter.<\/li>\n<li>Att bromsa f\u00f6r sent och f\u00f6r h\u00e5rt: det \u00f6ppnar d\u00f6rren f\u00f6r understyrning och snurrar. F\u00f6rst l\u00e4r man sig att bromsa tidigt och gradvis.<\/li>\n<li>Hoppa \u00f6ver \u00f6vningen: n\u00e5gra tr\u00e4ningspass f\u00f6r att l\u00e4ra sig bromsa \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n tio misslyckade lopp.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"commencer\">Var ska jag b\u00f6rja nu?<\/h2>\n<p>Best\u00e4m f\u00f6rst vilken plattform och vilken budget du har, och v\u00e4lj sedan bas, pedal och stativ i den ordningen. F\u00f6r ett snabbt tips p\u00e5 tio sekunder, kolla in v\u00e5r <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/\">rekommendationsverktyg<\/a>, och j\u00e4mf\u00f6r sedan modellerna i v\u00e5ra <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/\">test av rattar<\/a>, <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/\">grundl\u00e4ggande<\/a> och <a href=\"https:\/\/simracergear.com\/sv\/\">pedaler<\/a>, alla betygsatta p\u00e5 en skala fr\u00e5n 1 till 10. Lycka till!<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En bra start inom simracing: den kompletta guiden till att v\u00e4lja r\u00e4tt utrustning (2026) N\u00e4r man ger sig in i simracing m\u00f6ts man av dussintals rattar, basstationer, pedaler och cockpits, med priser som str\u00e4cker sig fr\u00e5n 300 till flera tusen euro. Den h\u00e4r guiden g\u00e5r rakt p\u00e5 sak: [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-102030","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/102030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102030"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/102030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102039,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/102030\/revisions\/102039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}