I en v\u00e4rld av \"tillg\u00e4ngliga\" direktdrivningar \u00e4r Fanatec CSL DD QR2 (5 Nm) tydligt inriktad p\u00e5 hj\u00e4rtat av simracingmarknaden. Det \u00e4r varken en grundl\u00e4ggande instegsenhet eller ett kraftmonster f\u00f6r purister. Ist\u00e4llet \u00e4r det ett kompakt block som utlovar en riktig Direct Drive-k\u00e4nsla, med ett \u00e5terh\u00e5llsamt kraftband som kan anv\u00e4ndas av (n\u00e4stan) alla, och den nya QR2-l\u00e4nkaget som en bonus f\u00f6r tillf\u00f6rlitligheten.<\/p>\n
Det Fanatec s\u00e4ljer h\u00e4r \u00e4r en smidig \u00f6verg\u00e5ng till Direct Drive: inget mer b\u00e4lte, ingen mer elasticitet, ingen mer mjukhet i mitten. Tanken \u00e4r att \u00e5terg\u00e5 till en exakt och ren styrning, med tillr\u00e4ckligt vridmoment f\u00f6r att k\u00e4nna greppet, f\u00f6rlusten av grepp och kanterna, utan att beh\u00f6va en cockpit i armerad betong eller underarmar som en kroppsbyggare.<\/p>\n
F\u00f6r min del n\u00e4rmade jag mig detta kedjestag fr\u00e5n en mycket enkel vinkel: \u00e4r 5 Nm, korrekt utnyttjat med en bra QR2, verkligen tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att f\u00f6r\u00e4ndra upplevelsen j\u00e4mf\u00f6rt med ett remdrivet kedjestag eller ett sv\u00e4nghjul p\u00e5 ing\u00e5ngsniv\u00e5? Och framf\u00f6r allt, h\u00e5ller det f\u00f6r regelbunden, till och med intensiv anv\u00e4ndning, utan att frustrera en simracer som g\u00f6r framsteg?<\/p>\n
CSL DD QR2 har kvar det \"kompakta block\"-utseende som \u00e4r typiskt f\u00f6r CSL-serien: ett r\u00e4fflat, ganska t\u00e4tt aluminiumchassi som utstr\u00e5lar soliditet snarare \u00e4n pr\u00e5lighet. I handen k\u00e4nns basen tung f\u00f6r sin storlek, vilket omedelbart ger intrycket av en seri\u00f6s produkt. V\u00e4ggarna l\u00e5ter inte ih\u00e5liga, kanterna \u00e4r rena och det finns inget m\u00e4rkbart parasitiskt spel n\u00e4r du hanterar den eller drar \u00e5t f\u00e4stelementen.<\/p>\n
Den visuella designen \u00e4r sober och funktionell, utan krusiduller. Ingen RGB, inga extravaganta former, bara en enhet som \u00e4r utformad f\u00f6r att gl\u00f6mmas bort n\u00e4r den v\u00e4l \u00e4r monterad i cockpit. Detta kan verka lite intets\u00e4gande j\u00e4mf\u00f6rt med n\u00e5gra av de mer \"spektakul\u00e4ra\" konkurrenterna, men f\u00f6r en seri\u00f6s installation ser jag det inte som en brist.<\/p>\n
Den stora f\u00f6r\u00e4ndringen \u00e4r QR2, den nya generationen av Fanatecs snabbf\u00e4sten. Det \u00e4r h\u00e4r som basen verkligen vinner i upplevd kvalitet. Den l\u00e5ses s\u00e4krare, anslutningen till ratten \u00e4r styvare och det finns mindre av det mikrospel som ibland kunde f\u00f6rst\u00f6ra upplevelsen p\u00e5 de gamla QR:erna, s\u00e4rskilt n\u00e4r du b\u00f6rjade bli starkare. I handen k\u00e4nns rattst\u00e5ngen mer \"i ett stycke\", vilket \u00e4r betryggande.<\/p>\n
Det som f\u00f6rv\u00e5nar \u00e4r den \u00f6vergripande niv\u00e5n p\u00e5 finishen f\u00f6r en s\u00e5 kallad \"mellanklass\"-bas. Passningarna \u00e4r snygga, portarna v\u00e4l integrerade och inf\u00e4stningarna inger f\u00f6rtroende. Vi \u00e4r inte p\u00e5 samma niv\u00e5 som ultra-premium baser som \u00e4r maskinbearbetade som klockor, men vi \u00e4r klart b\u00e4ttre \u00e4n en instegsratt tillverkad av l\u00e4ttviktsplast.<\/p>\n
Det enda som kan vara en liten besvikelse \u00e4r den extrema nykterheten och bristen p\u00e5 f\u00f6rstklassiga visuella detaljer. F\u00f6r n\u00e5gon som kommer fr\u00e5n en mer \"flashig\" installation kan det h\u00e4r verka lite stramt. En annan detalj: det kompakta formatet \u00e4r praktiskt, men kr\u00e4ver seri\u00f6s montering. P\u00e5 ett ljusstativ kan du k\u00e4nna att basen kan f\u00e5 strukturen att vibrera om den inte \u00e4r perfekt \u00e5tdragen.<\/p>\n
J\u00e4mf\u00f6rt med andra l\u00f6sningar i samma effektomr\u00e5de ger CSL DD QR2 ett mer full\u00e4ndat intryck \u00e4n m\u00e5nga traditionella remdrivna hjul, fr\u00e4mst tack vare aluminiumet och QR2. Vi talar helt klart om en seri\u00f6s bas f\u00f6r motiverad simulering, inte bara ett dekorativt \"gaming\"-hjul.<\/p>\n
Fanatec erbjuder sitt vanliga ekosystem runt CSL DD QR2: egen programvara, integrerade f\u00f6rinst\u00e4llningar, profiler f\u00f6r varje upps\u00e4ttning. Inst\u00e4llningsgr\u00e4nssnittet \u00e4r ganska enkelt n\u00e4r du f\u00f6rst\u00e5r logiken: du justerar den totala styrkan, filtret, d\u00e4mpningseffekterna, friktionen, linj\u00e4riteten och n\u00e5gra andra mer specifika parametrar. \u00c4rligt talat kan du snabbt g\u00e5 vilse om du vill finjustera allt ner till den sista procenten, men det grundl\u00e4ggande systemet fungerar mycket bra med n\u00e5gra v\u00e4l valda nyckelinst\u00e4llningar.<\/p>\n
F\u00f6r en anv\u00e4ndare p\u00e5 mellanniv\u00e5 \u00e4r inl\u00e4rningskurvan rimlig. F\u00f6rinst\u00e4llningarna ger redan en solid bas, som sedan kan f\u00f6rfinas. F\u00f6r\u00e4ndringarna m\u00e4rks omedelbart: lite mer d\u00e4mpning f\u00f6r att d\u00e4mpa sv\u00e4ngningarna, lite mindre kraft f\u00f6r att skydda underarmarna, en liten \u00f6kning av k\u00e4nsligheten runt mitten f\u00f6r att b\u00e4ttre l\u00e4sa av greppet. Du f\u00e5r inte intrycket av att du kryssar i rutor i ett vakuum: varje inst\u00e4llning har en m\u00e4rkbar effekt p\u00e5 banan.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller kompatibilitet passar CSL DD QR2 f\u00f6ga f\u00f6rv\u00e5nande in i Fanatecs ekosystem: m\u00e4rkets rattar, pedaler, v\u00e4xlar och handbromsar kan alla anslutas centralt. P\u00e5 PC kan du dra nytta av omfattande kompatibilitet med simulatorerna p\u00e5 marknaden. P\u00e5 konsoler m\u00e5ste du kontrollera vilken version av basen och ratten som anv\u00e4nds, men den allm\u00e4nna id\u00e9n f\u00f6rblir densamma: du kan helt klart spela lika bra p\u00e5 en station\u00e4r dator som p\u00e5 en hemkonsol, beroende p\u00e5 installationen.<\/p>\n
QR2:s ankomst f\u00f6rst\u00e4rker ocks\u00e5 den \"uppgraderingsbara\" dimensionen. Du kan b\u00f6rja med en relativt enkel ratt och sedan g\u00e5 vidare till mer specialiserade rattar (F1, GT, rally) utan att beh\u00f6va oroa dig f\u00f6r ett begr\u00e4nsat monteringssystem. Denna bas \u00e4r positionerad som en seri\u00f6s ing\u00e5ngspunkt till Fanatecs ekosystem, men inte som en leksak som m\u00e5ste bytas ut efter n\u00e5gra m\u00e5nader. F\u00f6r m\u00e5nga m\u00e4nniskor kan den anv\u00e4ndas som en huvudbas p\u00e5 l\u00e5ng sikt, s\u00e4rskilt om tonvikten ligger p\u00e5 finess i k\u00e4nslan snarare \u00e4n r\u00e5 kraft.<\/p>\n
P\u00e5 banan utm\u00e4rker sig CSL DD QR2 (5 Nm) f\u00f6rst och fr\u00e4mst genom sin rena kraft\u00e5terkoppling. J\u00e4mf\u00f6rt med ett remdrivet system \u00e4r styrningen omedelbart skarpare i mitten och mer responsiv. Styrningen verkar mer \"ansluten\" till d\u00e4cken. Du f\u00f6rst\u00e5r omedelbart vad bilen g\u00f6r. Sm\u00e5 greppf\u00f6rluster, subtila last\u00f6verf\u00f6ringar och hjul\u00f6verslag i kurvorna \u00e4r mycket tydligare.<\/p>\n
I l\u00e5ngsamma kurvor \u00e4r det tillg\u00e4ngliga vridmomentet mer \u00e4n tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att kompensera f\u00f6r bilens vikt, den \u00f6kade anstr\u00e4ngningen och sedan l\u00e4ttnaden n\u00e4r bakre delen b\u00f6rjar tappa vikt. Du kan dosera ut motstyrning utan att beh\u00f6va k\u00e4mpa med basen. Snabba korrigeringar g\u00f6rs med en verklig k\u00e4nsla av kontroll: hjulet startar snabbt, men f\u00f6rblir tamt, utan n\u00e5gon absurd hamring. Det \u00e4r det som ger intrycket av \"tyst kontroll\" som ger dig sj\u00e4lvf\u00f6rtroende.<\/p>\n
I snabba kurvor kan du k\u00e4nna fj\u00e4dringens l\u00e4tta kompression, rattens h\u00e5rdnande och det lilla flytandet n\u00e4r bilen \u00e4r p\u00e5 gr\u00e4nsen. Basbilen har inte samma kraft som en toppmodell med Direct Drive, men den g\u00f6r det mesta av det den har. FFB f\u00f6rblir l\u00e4sbar, aldrig f\u00f6rvirrad, och ingen information g\u00e5r f\u00f6rlorad i en malstr\u00f6m av \u00f6verdrivna krafter. Det \u00e4r h\u00e4r som 5 Nm-intervallet verkligen kommer till sin r\u00e4tt: tillr\u00e4ckligt starkt f\u00f6r att vara trov\u00e4rdigt, men inte s\u00e5 v\u00e5ldsamt att det blir utmattande.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller vibratorerna beror k\u00e4nslan naturligtvis p\u00e5 inst\u00e4llningarna, men basen kan skilja mellan en platt vibrator och en aggressiv. Du kan k\u00e4nna kanterna, oegentligheterna, utan att f\u00f6rvandla cockpiten till en tryckluftsborr. Den \u00e4r inte lika detaljerad som en mycket avancerad Direct Drive som pressas till det yttersta, men detaljniv\u00e5n \u00e4r mycket b\u00e4ttre \u00e4n ett remdrivet hjul med samma budget.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller greppet \u00e4r det en verklig styrka att l\u00e4sa av greppet. Du m\u00e4rker ganska tidigt n\u00e4r framvagnen slirar eller n\u00e4r bakvagnen b\u00f6rjar stalla under kraft. Tyngdpunkten \u00e4r livlig, utan att vara nerv\u00f6s, vilket hj\u00e4lper till att korrigera situationen innan den g\u00e5r \u00f6verstyr. P\u00e5 kr\u00e4vande simuleringar leder detta till st\u00f6rre f\u00f6rtroende f\u00f6r bilen och paradoxalt nog till renare k\u00f6rning, eftersom du f\u00f6rutser b\u00e4ttre.<\/p>\n
Under l\u00e5nga sessioner \u00e4r konsistensen mycket bra. Basen \"tr\u00f6ttnar\" inte och \u00e4ndrar inte sitt beteende \u00f6ver tid. De 5 Nm \u00e4r hanterbara \u00f6ver tid, s\u00e5 l\u00e4nge du inte st\u00e4ller in kraften p\u00e5 max hela tiden. Kroppen v\u00e4njer sig och man kan k\u00f6ra i flera timmar utan att brytas itu, s\u00e4rskilt om ratten \u00e4r v\u00e4l placerad. F\u00f6r en simracer som spelar mycket \u00e4r det ett riktigt plus.<\/p>\n
J\u00e4mf\u00f6rt med en mindre kraftfull bas (v\u00e4xel eller l\u00e4tt rem) \u00e4r vinsten tydlig: fler detaljer, b\u00e4ttre linj\u00e4ritet, f\u00e4rre d\u00f6da zoner, mycket st\u00f6rre precision i korrigeringar. J\u00e4mf\u00f6rt med en mer kraftfull Direct Drive-bas verkar CSL DD QR2 uppenbarligen mindre fysiskt imponerande. Det \u00e4r mindre punch i de stora tr\u00e4ffarna, mindre brutalitet i den totala f\u00f6rlusten av grepp. Men f\u00f6r m\u00e5nga spelare g\u00f6r denna relativa \"moderering\" basen mer anv\u00e4ndbar p\u00e5 daglig basis. Du kan dra nytta av Direct Drive utan att g\u00e5 till \u00f6verdrift.<\/p>\n
Den perfekta profilen f\u00f6r en Fanatec CSL DD QR2 (5 Nm) \u00e4r en seri\u00f6s eller f\u00f6rb\u00e4ttrad spelare som vill komma in i Direct Drive-v\u00e4rlden utan att spr\u00e4nga sin budget eller beh\u00f6va f\u00f6rst\u00e4rka sitt hus f\u00f6r att fixa basen. Mycket motiverade nyb\u00f6rjare kan ocks\u00e5 betrakta den som en investering p\u00e5 medell\u00e5ng sikt, s\u00e4rskilt om de redan vet att de inte kommer att h\u00e5lla sig till en enkel \"casual\"-ratt. P\u00e5 PC kommer det till sin r\u00e4tt med tillg\u00e5ng till en m\u00e4ngd banbrytande simuleringar. P\u00e5 konsoler \u00e4r den fortfarande relevant f\u00f6r dem som vill ha en solid men rimlig installation.<\/p>\n
Kvaliteten p\u00e5 Direct Drive-k\u00e4nslan p\u00e5 den h\u00e4r effektniv\u00e5n \u00e4r h\u00f6gst upp p\u00e5 listan. Basen \u00e4r exakt, ren och informativ utan att k\u00e4nnas gr\u00f6tig. QR2 f\u00f6r\u00e4ndrar ocks\u00e5 spelet: mer styvhet mellan basen och ratten, mindre spel, mer sj\u00e4lvf\u00f6rtroende, s\u00e4rskilt n\u00e4r du g\u00f6r snabba korrigeringar. Slutligen g\u00f6r dess kompakthet och breda kompatibilitet med Fanatecs ekosystem den till en sammanh\u00e4ngande produkt f\u00f6r att bygga en l\u00e5ngsiktig setup, med m\u00f6jlighet att l\u00e4gga till mer avancerade vevpartier, v\u00e4xlar, handbromsar etc. successivt.<\/p>\n
\u00c5 andra sidan finns det gr\u00e4nser som man m\u00e5ste ta h\u00e4nsyn till. Gr\u00e4nsen p\u00e5 5 Nm kan visa sig vara f\u00f6r mycket f\u00f6r entusiaster som vill ha mycket h\u00f6ga krafter, s\u00e4rskilt p\u00e5 prototyper eller snabba formelbilar med en mycket tung FFB. I det h\u00e4r fallet n\u00e5r du taket p\u00e5 basen snabbare, och returen kan verka lite \"komprimerad\" om du tvingar kraften f\u00f6r mycket. Designens nykterhet och fr\u00e5nvaron av sm\u00e5 estetiska detaljer kan ocks\u00e5 l\u00e4mna dem som gillar mycket premiumprodukter visuellt besvikna. Slutligen, om du verkligen vill f\u00e5 ut det mesta av basen, blir en cockpit eller ett styvt stativ n\u00e4stan obligatoriskt: p\u00e5 ett l\u00e4tt skrivbord g\u00e5r en del av potentialen f\u00f6rlorad.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e4rde \u00e4r CSL DD QR2 en intelligent investering: du betalar f\u00f6r riktig Direct Drive-teknik, en modern QR och ett solidt ekosystem, inte f\u00f6r prylar. Vi pratar inte om l\u00e5g kostnad, men i ett omr\u00e5de d\u00e4r vinsten i sensationer per spenderad euro f\u00f6rblir mycket attraktiv f\u00f6r n\u00e5gon som spelar regelbundet.<\/p>\n
Fanatec CSL DD QR2 (5 Nm) har inte som m\u00e5l att vara det mest spektakul\u00e4ra, utan att vara det mest konsekventa m\u00f6jliga f\u00f6r ett stort antal simracers. Den erbjuder en verklig kvalitetsh\u00f6jning j\u00e4mf\u00f6rt med sv\u00e4nghjul med rem eller kugghjul, samtidigt som den \u00e4r anv\u00e4ndbar i en rimlig inhemsk installation. I en redan utrustad cockpit blir det helt klart det centrala elementet som tar styrningen till en annan dimension.<\/p>\n
Den har en central position p\u00e5 marknaden: en Direct Drive-bas i mellanklassen, tillr\u00e4ckligt seri\u00f6s f\u00f6r att tillfredsst\u00e4lla kr\u00e4vande spelare, utan de begr\u00e4nsningar och \u00f6verdrifter som mycket kraftfulla modeller har. F\u00f6r en PC- eller konsolanv\u00e4ndare som vill \u00f6ka inlevelsen ett sn\u00e4pp, utan att g\u00e5 till den allra h\u00f6gsta niv\u00e5n, \u00e4r det ett s\u00e4rskilt logiskt alternativ.<\/p>\n
Jag skulle framf\u00f6r allt rekommendera den till medelgoda och erfarna spelare som f\u00f6redrar precision och konsekvens framf\u00f6r r\u00e5styrka, och till dem som vill ge ett best\u00e5ende bidrag till Fanatecs ekosystem. \u00c5 andra sidan, om ditt m\u00e5l \u00e4r ultrav\u00e5ldsam force feedback, eller om du ibland spelar p\u00e5 ett l\u00e4tt skrivbord, kanske det h\u00e4r inte \u00e4r det b\u00e4sta valet.<\/p>\n
Om du letar efter en riktig Direct Drive som \u00e4r kompakt, har en ren k\u00e4nsla, \u00e4r skalbar och trov\u00e4rdig som den centrala basen i din installation, kan den h\u00e4r produkten helt klart g\u00f6ra skillnad i din installation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
CSL DD QR2 gav mig k\u00e4nslan av ett verkligt kvalitativt spr\u00e5ng j\u00e4mf\u00f6rt med remdrivna hjul, med ren, l\u00e4sbar feedback som kunde anv\u00e4ndas under l\u00e5nga sessioner. Framf\u00f6r allt \u00e4r det meningsfullt f\u00f6r medelgoda eller motiverade spelare som vill ha en seri\u00f6s Direct Drive utan att sikta p\u00e5 extrem kraft. Hela paketet f\u00f6rblir sammanh\u00e4ngande som en central bas f\u00f6r en h\u00e5llbar Fanatec-installation.<\/p>","protected":false},"featured_media":101860,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":["post-100869","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-base","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100869"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100869"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}