I en v\u00e4rld av \"tillg\u00e4ngliga\" Direct Drive-rattar spelar Fanatec CSL DD Ready2Race WRC Bundle f\u00f6r Xbox & PC helt klart ut det nyckelf\u00e4rdiga paketkortet. Med sin Direct Drive-bas, WRC-ratt, tv\u00e5 pedaler och konsol\/PC-kompatibilitet \u00e4r detta p\u00e5 papperet det paket du beh\u00f6ver f\u00f6r att g\u00e5 fr\u00e5n en enkel instegsratt till en seri\u00f6s simracinginstallation.<\/p>\n
Framf\u00f6r allt lovar det h\u00e4r paketet tv\u00e5 saker: det kvalitativa spr\u00e5nget med Direct Drive (precision, omedelbart vridmoment, fina detaljer) och enkelheten med ett sammanh\u00e4ngande paket, redo att anv\u00e4ndas utan att spendera timmar p\u00e5 att v\u00e4lja varje komponent. S\u00e5 min fr\u00e5ga \u00e4r enkel: erbjuder det h\u00e4r paketet en verkligt \u00f6verl\u00e4gsen k\u00e4nsla j\u00e4mf\u00f6rt med ett b\u00e4lte eller en v\u00e4xelsats, samtidigt som det \u00e4r anv\u00e4ndbart p\u00e5 l\u00e5ng sikt utan att g\u00e5 vilse i inst\u00e4llningarna?<\/p>\n
J\u00e4mf\u00f6rt med konkurrenterna \u00e4r CSL DD en kompakt Direct Drive-bas som \u00e4r mer civiliserad \u00e4n toppmonstren, men mycket b\u00e4ttre \u00e4n de enklare l\u00f6sningarna. S\u00e4rskilt p\u00e5 konsoler har det h\u00e4r paketet en mycket speciell plats: det \u00e4r ett av f\u00e5 s\u00e4tt att f\u00e5 tillg\u00e5ng till en \u00e4kta Direct Drive utan att spr\u00e4cka budgeten f\u00f6r ett proffs inom simracing.<\/p>\n
CSL DD-basen \u00e4r f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt kompakt. Aluminiumblocket ser mycket \"h\u00e5rdvaruproffsigt\" ut, med integrerade kylfl\u00e4nsar som ger hela saken ett intryck av t\u00e4thet. I handen k\u00e4nns basen styv, utan glapp och med en k\u00e4nsla av en seri\u00f6s produkt snarare \u00e4n en spelpryl. Det \u00e4r l\u00e5ngt ifr\u00e5n den ih\u00e5liga plasten i instegsrattar.<\/p>\n
WRC-ratten som medf\u00f6ljer i paketet \u00e4r en blandning av metall och plast, med en mantlad f\u00e4lg (imitation eller l\u00e4der, beroende p\u00e5 parti) som ger ett bra grepp. Diametern, som ligger n\u00e4ra den p\u00e5 en riktig rallyratt, skapar en omedelbar och mer naturlig k\u00e4nsla i rally- eller GT-orienterade titlar. Knapparna \u00e4r l\u00e4tta f\u00f6r fingrarna och WRC-ringen ger en liten \"officiell licens\"-k\u00e4nsla som helt klart kommer att tilltala fansen. Metallpaddlarna klickar rent och betryggande. Det k\u00e4nns verkligen som om du h\u00e5ller i en riktig ratt, inte en leksak.<\/p>\n
Pedalerna \u00e4r enkla men robusta. Metallram, pedaler som kan justeras f\u00f6r avst\u00e5nd och grundh\u00f6jd, ganska fast k\u00e4nsla f\u00f6r gasreglaget och mer resistiv f\u00f6r bromsen. Vi pratar om standardsensorbromsning, utan lastcell i grundkonfigurationen, vilket begr\u00e4nsar finessen i bromsningen lite, men strukturen inger f\u00f6rtroende.<\/p>\n
En liten besvikelse \u00e4r n\u00e5gra av plastdetaljerna runt ratten, som ser lite mindre \"premium\" ut \u00e4n i h\u00f6gre prisklasser, och pedalerna, som visuellt sett \u00e4r ganska enkla. J\u00e4mf\u00f6rt med andra l\u00f6sningar i samma prisklass ger basen ett tydligt intryck av att vara b\u00e4ttre, ratten \u00e4r genomsnittlig och pedalenheten g\u00f6r jobbet utan att skryta med sitt utseende.<\/p>\n
CSL DD Ready2Race WRC Bundle skapar en balans mellan enkelhet och djupg\u00e5ende justeringsm\u00f6jligheter. P\u00e5 datorn kan du med Fanatecs mjukvaruekosystem justera total kraft, kraftfilter, linj\u00e4ritet, friktion eller bask\u00e4nslighet. Inst\u00e4llningsmenyerna som \u00e4r integrerade i basen via sk\u00e4rmen och knapparna g\u00f6r det ocks\u00e5 m\u00f6jligt att snabbt justera de viktigaste parametrarna utan att l\u00e4mna bilen, vilket \u00e4r mycket anv\u00e4ndbart f\u00f6r att finjustera din k\u00e4nsla fr\u00e5n ett lopp till n\u00e4sta.<\/p>\n
Inl\u00e4rningskurvan \u00e4r rimlig. En anv\u00e4ndare som kommer fr\u00e5n en nyb\u00f6rjarhjul med remdrift kan snabbt s\u00e4tta sig in i de f\u00f6rinst\u00e4llningar som erbjuds. Det tar lite tid att f\u00f6rst\u00e5 hur kraft, filter och k\u00e4nslighet samverkar, men du kommer inte att drunkna i 50 obskyra alternativ. Du kan h\u00e5lla dig till grundinst\u00e4llningarna och redan ha n\u00e5got mycket \u00f6vertygande.<\/p>\n
Kompatibilitet \u00e4r en av paketets starka sidor: p\u00e5 PC k\u00e4nns basen igen av de flesta seri\u00f6sa simracing- och avancerade arkadspel, och p\u00e5 Xbox-konsolen \u00e4r st\u00f6det i allm\u00e4nhet direkt tack vare den elektronik som \u00e4r inbyggd i WRC-ratten. Detta g\u00f6r det till ett perfekt paket f\u00f6r att enkelt v\u00e4xla mellan PC och konsol utan att \u00e4ndra hela din installation.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller ekosystemet ligger CSL DD:s attraktionskraft i dess f\u00f6rm\u00e5ga att utvecklas: andra Fanatec-rattar (GT, F1, drift, etc.), mer avancerade vevpartier med lastceller, sekventiella eller H-formade v\u00e4xlar, handbromsar - allt kan integreras successivt. Som utg\u00e5ngspunkt \u00e4r det h\u00e4r paketet helt klart en solid ing\u00e5ng till ett ekosystem i utveckling. Du kan b\u00f6rja \"rent\" och f\u00f6rb\u00e4ttra varje element \u00f6ver tid, utan att beh\u00f6va \u00e4ndra basen.<\/p>\n
Det \u00e4r d\u00e4r det h\u00e4r paketet verkligen kommer till sin r\u00e4tt. N\u00e4r du byter till en Direct Drive, \u00e4ven en med m\u00e5ttlig effekt, f\u00f6r\u00e4ndras ditt s\u00e4tt att l\u00e4sa av bilen. Det f\u00f6rsta som sl\u00e5r dig \u00e4r precisionen i kraft\u00e5terkopplingen. Sm\u00e5 r\u00f6relser i ratten motsvarar omedelbart vad framvagnen g\u00f6r. P\u00e5 banan kan du mycket snabbt k\u00e4nna om bilen b\u00f6rjar slira, understyra eller \u00f6verstyra. Ratten inte bara trycker eller drar, den \"ber\u00e4ttar\" vad som h\u00e4nder under hjulen.<\/p>\n
I snabba kurvor erbjuder basen tillr\u00e4ckligt med vridmoment f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla ett bra motst\u00e5nd utan att bli tr\u00f6tt. Du kan h\u00e5lla ett fast grepp om ratten, k\u00e4nna hur belastningen \u00f6verf\u00f6rs och justera din linje p\u00e5 millimetern. F\u00f6r min del var det i \u00f6verg\u00e5ngen mellan grepp och greppf\u00f6rlust som jag verkligen k\u00e4nde skillnaden mot en remdriven ratt. \"Gr\u00e4nszonen\" \u00e4r mycket tydligare. Du f\u00f6rst\u00e5r omedelbart vad bilen g\u00f6r.<\/p>\n
P\u00e5 vibratorerna \u00e4r texturen ren, men inte aggressiv om inst\u00e4llningarna \u00e4r r\u00e4tt. Du kan k\u00e4nna banans kanter, oj\u00e4mnheter och grusgropar, med en detaljniv\u00e5 som ger dig sj\u00e4lvf\u00f6rtroende utan att varje vibrator blir en tortyrsession f\u00f6r dina handleder. I rallyspel ger WRC-ratten i kombination med Direct Drive-basen en bra k\u00e4nsla f\u00f6r terr\u00e4ngen: oj\u00e4mnheter, kompressioner, tryck, allt passerar genom h\u00e4nderna med en respons som \u00e4r \u00f6verl\u00e4gsen den hos ett remdrivet system.<\/p>\n
Snabba korrigeringar vid \u00f6verstyrning eller slirning \u00e4r en annan stor styrka. Direct Drive-momentet reagerar omedelbart: n\u00e4r bilen stannar r\u00f6r sig ratten snabbt, men utan elektroniska ryck. Du \u00e5terf\u00e5r naturligt rotationen, med intrycket av att \"komma ikapp\" bilen snarare \u00e4n att k\u00e4mpa mot en motor som tvingar i alla riktningar. Det \u00e4r h\u00e4r som basen verkligen f\u00f6r\u00e4ndrar upplevelsen.<\/p>\n
Under l\u00e5nga sessioner \u00e4r kraft\u00e5terkopplingen konsekvent och p\u00e5taglig. Det finns ingen m\u00e4rkbar uppv\u00e4rmning som f\u00f6rst\u00f6r k\u00e4nslan, och ingen variation i FFB-intensiteten under varven. Tr\u00f6ttheten kommer mer fr\u00e5n koncentrationen \u00e4n fr\u00e5n kampen mot ratten, s\u00e4rskilt om du justerar den totala kraften till din niv\u00e5. J\u00e4mf\u00f6rt med en mer kraftfull toppmodell f\u00f6rlorar du uppenbarligen n\u00e4r det g\u00e4ller brutalitet och vridmomentreserv, men du vinner n\u00e4r det g\u00e4ller vardagskomfort. F\u00f6r blandad anv\u00e4ndning (l\u00e5nga lopp, rally, uth\u00e5llighet) \u00e4r denna kraft mer \u00e4n tillr\u00e4cklig f\u00f6r de flesta simracerf\u00f6rare.<\/p>\n
N\u00e4r man kommer tillbaka till en remdriven ratt efter CSL DD \u00e4r k\u00e4nslan tydlig: allt verkar mjukare, mer filtrerat, mindre \"anslutet\". Omv\u00e4nt, j\u00e4mf\u00f6rt med en h\u00f6geffektiv Direct Drive-bas, verkar CSL DD mer \u00f6verkomlig fysiskt, mindre skr\u00e4mmande, men redan med alla huvudkvaliteterna hos Direct Drive: lyh\u00f6rdhet, detalj, finess, fr\u00e5nvaro av mellanliggande mekanik.<\/p>\n
Fanatec CSL DD Ready2Race WRC Bundle riktar sig till motiverade simf\u00f6rare, oavsett om det \u00e4r ambiti\u00f6sa nyb\u00f6rjare eller medelm\u00e5ttor som vill ta ett seri\u00f6st steg fram\u00e5t. F\u00f6r en ren nyb\u00f6rjare \u00e4r det en stor investering redan fr\u00e5n b\u00f6rjan, men det \u00e4r ocks\u00e5 ett s\u00e4tt att undvika att k\u00f6pa en nyb\u00f6rjarratt som du vill byta ut sex m\u00e5nader senare. P\u00e5 PC kommer den att tilltala spelare som v\u00e4xlar mellan GT, F1 och rally. P\u00e5 Xbox riktar den sig helt klart till dem som vill ha n\u00e5got mer \u00e4n bara en vanlig plug-and-play-ratt, utan n\u00e5got som kan installeras i vardagsrummet eller p\u00e5 kontoret.<\/p>\n
Det jag gillar mest med det h\u00e4r paketet \u00e4r den \u00f6vergripande samst\u00e4mmigheten: basen, ratten och pedalerna fungerar bra tillsammans, utan n\u00e5gra obehagliga \u00f6verraskningar. Direct Drive ger verklig precision n\u00e4r det g\u00e4ller att l\u00e4sa av greppet, WRC-ratten har ett utm\u00e4rkt allroundgrepp och pedalerna, \u00e4ven om de \u00e4r enkla, ger en solid bas f\u00f6r seri\u00f6s k\u00f6rning. Skalbarheten i Fanatecs ekosystem \u00e4r en annan stor styrka: vi vet att det inte \u00e4r en \u00e5terv\u00e4ndsgr\u00e4nd, utan en grund p\u00e5 vilken man kan bygga en mer avancerad setup med tiden. Slutligen \u00e4r Xbox- och PC-kompatibilitet i ett Direct Drive-paket p\u00e5 den h\u00e4r prisniv\u00e5n fortfarande ett stort argument f\u00f6r m\u00e5nga spelare.<\/p>\n
Men det finns gr\u00e4nser. Det grundl\u00e4ggande vevpartiet utan lastcell visar snabbt sina begr\u00e4nsningar f\u00f6r den som vill ha en extremt exakt bromsning vid tryckpunkten. Du kan vara mycket konsekvent, men du f\u00e5r inte samma finess som med en broms med en dedikerad trycksensor. Ratten, \u00e4ven om den \u00e4r mycket anst\u00e4ndig, konkurrerar inte med k\u00e4nslan av lyx eller material i mer exklusiva modeller fr\u00e5n samma m\u00e4rke. Slutligen kan kraften i basenheten, \u00e4ven om den \u00e4r tillr\u00e4cklig f\u00f6r de allra flesta, verka lite otillr\u00e4cklig f\u00f6r de mest kr\u00e4vande simracerf\u00f6rarna, som \u00e4r vana vid mer muskul\u00f6sa Direct Drives monterade p\u00e5 en mycket styv cockpit.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller det upplevda v\u00e4rdet talar vi fortfarande om ett paket som \u00e4r en smart investering: det \u00e4r inte det billigaste paketet p\u00e5 marknaden, men du betalar f\u00f6r kvantspr\u00e5nget i Direct Drive-kvalitet, kompatibilitet med dubbla plattformar och \u00f6ppenhet f\u00f6r ett komplett ekosystem. F\u00f6r n\u00e5gon som ser simracing som en l\u00e5ngsiktig hobby \u00e4r f\u00f6rh\u00e5llandet mellan kostnad, k\u00e4nsla och uppgraderingsm\u00f6jligheter fortfarande mycket attraktivt.<\/p>\n
Fanatec CSL DD Ready2Race WRC Bundle \u00e4ndrar helt klart grunden f\u00f6r en installation. Vi g\u00e5r fr\u00e5n en ratt som \"simulerar\" till en som \"s\u00e4nder\". Direct Drive g\u00f6r bilens hantering mer exakt och l\u00e4ttare att l\u00e4sa av, vilket m\u00e4rks fr\u00e5n de allra f\u00f6rsta kurvorna, och att ha allt du beh\u00f6ver i ett enda paket g\u00f6r steget till en seri\u00f6s setup mycket enklare.<\/p>\n
P\u00e5 marknaden positioneras det h\u00e4r paketet som en riktig mellanklasspivot: mer avancerad \u00e4n b\u00e4ltes- eller kugghjulssatser, utan de prism\u00e4ssiga eller fysiska begr\u00e4nsningarna hos toppmoderna Direct Drive-baser. Det riktar sig framf\u00f6r allt till spelare som vill sluta meka och l\u00e4gga grunden f\u00f6r en uppgraderingsbar cockpit, utan att beh\u00f6va b\u00f6rja om fr\u00e5n b\u00f6rjan om ett \u00e5r.<\/p>\n
Jag skulle inte rekommendera det till dem som letar efter maximal kraft, eller till dem som bara vill ha en tillf\u00e4llig ratt att spela p\u00e5 i soffan en timme i veckan. \u00c5 andra sidan, f\u00f6r den seri\u00f6sa simracerf\u00f6raren, konsol eller PC, som vill ha ett sammanh\u00e4ngande, realistiskt, uppgraderingsbart och framf\u00f6r allt mycket roligt paket att k\u00f6ra, \u00e4r CSL DD Ready2Race WRC Bundle mycket meningsfullt. Om du \u00e4r ute efter ett rej\u00e4lt hopp i upplevelserna utan att g\u00e5 till ytterligheter, kan den h\u00e4r produkten helt klart g\u00f6ra skillnad i din installation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Det h\u00e4r paketet gav mig en k\u00e4nsla av att g\u00e5 vidare till en mer \"l\u00e4sbar\" och kontrollerad typ av k\u00f6rning, med en verklig vinst i precision utan att bli tr\u00f6ttande eller skr\u00e4mmande. Framf\u00f6r allt \u00e4r det vettigt f\u00f6r seri\u00f6sa simracerf\u00f6rare p\u00e5 Xbox eller PC som vill ta ett varaktigt steg fram\u00e5t utan att g\u00e5 vilse i valet av h\u00e5rdvara. F\u00f6rh\u00e5llandet mellan investering\/k\u00e4nsla\/uppgraderingsm\u00f6jlighet verkar konsekvent f\u00f6r mig.<\/p>","protected":false},"featured_media":100996,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[161,173,170,169],"product_tag":[149,160],"class_list":["post-100995","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-volant","product_cat-volants-fanatec","product_cat-volants-xbox-one","product_cat-volants-xbox-series-x-s","product_tag-pc","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100995"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100995"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}