{"id":101519,"date":"2025-05-15T08:12:00","date_gmt":"2025-05-15T08:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-r9-v2-wheel-base\/"},"modified":"2026-07-10T10:53:01","modified_gmt":"2026-07-10T10:53:01","slug":"moza-r9-v2-wheel-base","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/moza-r9-v2-wheel-base\/","title":{"rendered":"MOZA R9 V2"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">8.4<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Mycket bra<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Tillverkning<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:88%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.8<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kraftig \u00e5terkoppling och k\u00e4nsla<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funktioner och programvara<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:83%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.3<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilitet<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">M\u00e5ngsidighet<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:84%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.4<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Pris-kvalitetsf\u00f6rh\u00e5llande<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:87%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.7<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Vad vi tyckte om<\/h3><ul><li>Kompakt och extremt styvt aluminiumchassi<\/li><li>9 Nm direkt vridmoment, livligt och detaljrikt<\/li><li>Helt ljudl\u00f6s drift utan fl\u00e4kt<\/li><li>Stabil v\u00e4rmet\u00e5lighet under l\u00e5nga sessioner<\/li><li>Komplett Pit House-programvara med f\u00f6rinst\u00e4llda profiler<\/li><li>Tr\u00e5dl\u00f6s snabbkoppling \u2013 snabb och utan glapp<\/li><li>MOZA:s skalbara ekosystem<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Reserverna<\/h3><ul><li>Endast kompatibel med PC, inga spelkonsoler<\/li><li>Str\u00f6mknappen p\u00e5 baksidan \u00e4r opraktisk i vardagen<\/li><li>N\u00e5got ryckig \u00e5terg\u00e5ng vid mycket l\u00e5g hastighet<\/li><li>Snabbkoppling utan det lilla mekaniska klicket som finns hos toppmodellerna<\/li><li>Ett h\u00f6lje som blir varmt vid mycket l\u00e5nga spelsessioner<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Teknisk specifikation<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Maximalt vridmoment<\/td><td class=\"srg-v\">9 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Maximal effekt<\/td><td class=\"srg-v\">180 W<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Typ av motor<\/td><td class=\"srg-v\">servo med direktdrift<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Material<\/td><td class=\"srg-v\">aluminiumlegering f\u00f6r flygindustrin<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">M\u00e5tt och dimensioner<\/td><td class=\"srg-v\">240 \u00d7 157 \u00d7 124 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotation<\/td><td class=\"srg-v\">obegr\u00e4nsad<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">USB-frekvens<\/td><td class=\"srg-v\">1000 Hz<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning<\/td><td class=\"srg-v\">110\u2013220 V v\u00e4xelstr\u00f6m till 36 V likstr\u00f6m<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilitet<\/td><td class=\"srg-v\">PC (MOZA-ekosystemet)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montering<\/td><td class=\"srg-v\">4 nedre h\u00e5l, vinkeljusterbart stativ och sidof\u00e4ste, bordskl\u00e4mma<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Snabbkoppling<\/td><td class=\"srg-v\">ja, str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning och tr\u00e5dl\u00f6s kommunikation<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>En aluminiumkub som kan m\u00e4ta sig med de stora<\/h2>\n<p>N\u00e4r man st\u00e4ller MOZA R9 V2 p\u00e5 skrivbordet \u00e4r det f\u00f6rsta som sl\u00e5r en dess kompakta utformning. H\u00f6ljet i aluminiumlegering av flygindustrikvalitet ger intryck av en massiv enhet, med tjocka v\u00e4ggar och skarpa kanter. F\u00f6r att vara en direktdriven bas som kan leverera 9 Nm \u00e4r den f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt kompakt \u2013 en riktig liten kub som man kan installera utan att beh\u00f6va omorganisera hela sitt cockpit. Denna kompakthet \u00e4r inte bara estetisk, utan speglar en filosofi: att koncentrera en seri\u00f6s direktdriven motor i ett format som \u00e4r tillg\u00e4ngligt, b\u00e5de vad g\u00e4ller utrymmesbehov och kostnad.<\/p>\n<p>Det \u00e4r just denna positionering som g\u00f6r R9 V2 intressant. Den riktar sig till den som redan k\u00f6r en cykel med rem- eller kugghjulsdrift och som \u00e4ntligen vill uppleva skillnaden med direktdrift, utan att f\u00f6r den skull sikta p\u00e5 j\u00e4ttarna p\u00e5 15, 20 eller 25 Nm. Inom detta segment uppfyller den m\u00e5nga krav, och vi ville se hur v\u00e4l den st\u00e5r sig n\u00e4r vi v\u00e4l fick prova den.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Styvhet framf\u00f6r allt<\/h2>\n<p>Tillverkningen \u00e4r helt klart en styrka. N\u00e4r basen v\u00e4l \u00e4r fastsatt \u2013 oavsett om det sker via de fyra h\u00e5len p\u00e5 undersidan, det vinkeljusterbara st\u00f6det eller med bordskl\u00e4mman \u2013 sitter allt som berget. Snabbkopplingsmekanismen, som \u00e4ven sk\u00f6ter str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningen och kommunikationen till det tr\u00e5dl\u00f6sa ratten, l\u00e5ses med en trygghet som inger f\u00f6rtroende. N\u00e4r ratten v\u00e4l var p\u00e5 plats k\u00e4nde vi varken n\u00e5got glapp eller n\u00e5gon instabilitet, vilket l\u00e5ngt ifr\u00e5n alltid \u00e4r fallet i denna prisklass. Man f\u00e5r verkligen k\u00e4nslan av att h\u00e5lla i en monolitisk enhet, d\u00e4r motorns vridmoment \u00f6verf\u00f6rs direkt till ratten utan att g\u00e5 f\u00f6rlorat i st\u00f6rande vibrations\u00f6verf\u00f6ring fr\u00e5n karossen.<\/p>\n<p>Det fanns dock en detalj som irriterade oss i vardagen: str\u00f6mknappen sitter p\u00e5 baksidan av h\u00f6ljet. I en cockpit d\u00e4r basen \u00e4r fastskruvad framf\u00f6r en blir det snabbt lite besv\u00e4rligt att treva sig fram till knappen vid varje anv\u00e4ndningstillf\u00e4lle. Inget avg\u00f6rande problem, men det \u00e4r den typen av ergonomi som m\u00e4rks i praktiken.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>9 Nm, och det \u00e4r redan mycket<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r9-wheel-base\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6.jpgv1717869497\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6.jpgv1717869497 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-300x300.jpgv1717869497 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-150x150.jpgv1717869497 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-768x768.jpgv1717869497 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-980x980.jpgv1717869497 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-480x480.jpgv1717869497 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-600x600.jpgv1717869497 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-100x100.jpgv1717869497 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>I kampen om vridmomentet kan det ibland k\u00e4nnas som att 9 Nm \u00e4r lite. P\u00e5 banan \u00e4r verkligheten en helt annan. F\u00f6r de allra flesta f\u00f6rare \u00e4r denna kraft mer \u00e4n tillr\u00e4cklig f\u00f6r armar och handleder, och framf\u00f6r allt levereras den p\u00e5 ett mycket smidigt s\u00e4tt. Motorn med direktdrift reagerar omedelbart, utan den f\u00f6rdr\u00f6jning som man k\u00e4nner till fr\u00e5n remdrivna l\u00f6sningar. Varje liten r\u00f6relse p\u00e5 ratten, varje mikrokorrigering, varje l\u00e4tt viktf\u00f6rflyttning \u00e5terges med en precision som g\u00f6r k\u00f6rningen mycket mer \u00f6versk\u00e5dlig.<\/p>\n<p>F\u00f6rdelarna j\u00e4mf\u00f6rt med ett remdrivet styrsystem \u00e4r den upplevda stabiliteten och den konsekventa \u00e5terkopplingen. Allt blir mer direkt och skarpt. Man k\u00e4nner bilen \u201dunder fingrarna\u201d snarare \u00e4n genom ett filter.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Vad det egentligen inneb\u00e4r p\u00e5 banan<\/h2>\n<p>Det \u00e4r under k\u00f6rning som R9 V2 verkligen kommer till sin r\u00e4tt. Vid ing\u00e5ngen till en snabb kurva m\u00e4rks det tydligt n\u00e4r framvagnen b\u00f6rjar belastas: man k\u00e4nner hur ratten gradvis blir tyngre, f\u00f6r att sedan bli l\u00e4ttare precis innan framvagnen tappar greppet. Denna information om belastningen p\u00e5 framvagnen \u00e4r ov\u00e4rderlig f\u00f6r att kunna v\u00e4lja den mest exakta k\u00f6rlinjen. P\u00e5 v\u00e4gmarkeringarna \u00e5terger chassit texturen tydligt; varje oj\u00e4mnhet k\u00e4nns tydligt, vilket underl\u00e4ttar enormt n\u00e4r man ska dosera aggressiva kurvtagningar utan att snurra runt.<\/p>\n<p>Den stora styrkan hos den h\u00e4r typen av motor \u00e4r reaktionshastigheten. N\u00e4r bakdelen b\u00f6rjar glida ut k\u00e4nner man motstyrningen komma tillr\u00e4ckligt tidigt f\u00f6r att hinna korrigera, och ratten \u201d\u00e5terg\u00e5r\u201d med en sk\u00e4rpa som ger sj\u00e4lvf\u00f6rtroende att aktivt s\u00f6ka upp \u00f6verstyrningen. Vid bromsning k\u00e4nner man tydligt de sm\u00e5 oj\u00e4mnheterna i v\u00e4gytan och de begynnande blockeringarna, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt att justera trycket precis i tid. Efter n\u00e5gra timmar gl\u00f6mmer man till slut utrustningen och t\u00e4nker bara p\u00e5 bilen, och det \u00e4r just d\u00e4r en bra bas g\u00f6r sitt jobb.<\/p>\n<p>Vi har dock noterat en liten brist: vid mycket l\u00e5ga hastigheter kan \u00e5terkopplingen k\u00e4nnas lite oregelbunden, med ibland \u00f6verdrivna vibrationer n\u00e4r bilen rullar i krypfart. Det \u00e4r inget som f\u00f6rst\u00f6r upplevelsen n\u00e4r man v\u00e4l kommit ig\u00e5ng, men det m\u00e4rks vid l\u00e5ngsamma man\u00f6vrer och i dep\u00e5n.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Tyst och uth\u00e5llig<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r9-wheel-base\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500.pngv1717869507\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500.pngv1717869507 500w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500-300x300.pngv1717869507 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500-150x150.pngv1717869507 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500-480x480.pngv1717869507 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500-100x100.pngv1717869507 100w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>En sak som vi uppskattade under de l\u00e5nga spelsessionerna: R9 V2 fungerar utan fl\u00e4kt och \u00e4r d\u00e4rmed helt tyst. Inget mekaniskt fl\u00e4ktljud som st\u00f6r spelupplevelsen \u2013 det \u00e4r verkligen sk\u00f6nt n\u00e4r man spelar i flera omg\u00e5ngar i rad. Chassit blir svagt varmt ju l\u00e4ngre man k\u00f6r, och k\u00e4nns varmt vid ber\u00f6ring efter en l\u00e4ngre stund, men vi m\u00e4rkte ingen prestandaf\u00f6rlust eller minskat vridmoment, inte ens efter tv\u00e5 timmars oavbruten k\u00f6rning. Kylsystemet fungerar uppenbarligen som det ska, och basen g\u00e5r aldrig \u00f6ver i s\u00e4kerhetsl\u00e4ge mitt under ett lopp.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ett program som h\u00e5ller koll p\u00e5<\/h2>\n<p>N\u00e4r det g\u00e4ller programvarustyrningen bygger R9 V2 p\u00e5 Pit House-paketet, som \u00e4r ganska omfattande. D\u00e4r finns f\u00f6rinst\u00e4llda profiler f\u00f6r att komma ig\u00e5ng snabbt, och alla inst\u00e4llningar f\u00f6r kraft, filtrering och st\u00f6trespons \u00e4r logiskt grupperade. Allt kan st\u00e4llas in utan att man beh\u00f6ver f\u00f6rlora sig i o\u00f6versk\u00e5dliga menyer, vilket \u00e4r uppskattat av f\u00f6rare som vill finjustera k\u00f6rupplevelsen utan att beh\u00f6va bli ingenj\u00f6r. MOZA:s ekosystem talar ocks\u00e5 till denna plattforms f\u00f6rdel: den integreras med m\u00e4rkets rattar, pedaler och tillbeh\u00f6r, vilket ger ett stort utrymme f\u00f6r vidareutveckling n\u00e4r man v\u00e4l har kommit ig\u00e5ng.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Vem riktar sig R9 V2 till?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r9-wheel-base\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2.jpgv1717869557\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2.jpgv1717869557 700w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2-300x300.jpgv1717869557 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2-150x150.jpgv1717869557 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2-480x480.jpgv1717869557 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2-600x600.jpgv1717869557 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2-100x100.jpgv1717869557 100w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>R9 V2 intar en nyckelposition inom direktdrivna system i mellanklassen. Den \u00e4r mer seri\u00f6s och ger en mer uppslukande upplevelse \u00e4n en remdriven l\u00f6sning, men samtidigt mer kompakt och prisv\u00e4rd \u00e4n de riktigt kraftfulla basmodellerna, vilket g\u00f6r den till en rimlig investering f\u00f6r att ta ett rej\u00e4lt kliv fram\u00e5t. Den passar perfekt f\u00f6r PC-spelare som vill uppt\u00e4cka direktdrivna system med v\u00e4lbyggd och framtidss\u00e4ker utrustning.<\/p>\n<p>Det man b\u00f6r kontrollera innan k\u00f6pet \u00e4r kompatibiliteten: basen fungerar endast p\u00e5 PC och st\u00f6der inte spelkonsoler. Om du spelar p\u00e5 Xbox eller PlayStation \u00e4r den inte n\u00e5got f\u00f6r dig. F\u00f6r alla andra \u00e4r den h\u00e4r basen en s\u00e4rskilt \u00f6vertygande ink\u00f6rsport till direct drive, som erbjuder det v\u00e4sentliga av k\u00e4nslan hos toppmodellerna i ett smart format.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Vanliga fr\u00e5gor<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Vilken simracing-ratt ska man v\u00e4lja som nyb\u00f6rjare?<\/summary><div class=\"a\">Satsa p\u00e5 en kombination av ratt och pedaler som passar din plattform, \u00e4ven om det inneb\u00e4r att du senare m\u00e5ste uppgradera. En ratt med remdrift eller kugghjulsdrift r\u00e4cker till att b\u00f6rja med; den prisv\u00e4rda direktdrivningen (typ CSL DD) ger en betydligt b\u00e4ttre k\u00e4nsla om budgeten till\u00e5ter det. V\u00e5ra tester, betygsatta p\u00e5 en skala fr\u00e5n 1 till 10, hj\u00e4lper dig att j\u00e4mf\u00f6ra utan att g\u00f6ra fel.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktdrift eller remdrift: vad \u00e4r skillnaden?<\/summary><div class=\"a\">En direktdriven bas kopplar ratten direkt till motorn: \u00e5terkopplingen \u00e4r kraftfullare, mer precis och mer detaljerad \u00e4n hos ett system med rem eller kugghjul. Det ger en mer uppslukande upplevelse men \u00e4r dyrare och kr\u00e4ver ett stabilare stativ. F\u00f6r nyb\u00f6rjare \u00e4r en remdriven bas fortfarande ett bra val.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Fungerar den h\u00e4r utrustningen p\u00e5 PS5 och Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Det beror p\u00e5 produkten, inte p\u00e5 m\u00e4rket: hos Fanatec, till exempel, kommer PlayStation-kompatibiliteten fr\u00e5n basen, medan Xbox-kompatibiliteten kommer fr\u00e5n ratten. Kontrollera alltid vilken konsolkompatibilitet som anges i varje produktbeskrivning innan du k\u00f6per, eftersom en ratt avsedd f\u00f6r PC inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis fungerar p\u00e5 en konsol.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Beh\u00f6ver man en cockpit f\u00f6r att komma ig\u00e5ng p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt?<\/summary><div class=\"a\">Inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis, men ett stabilt underlag \u00e4r ett m\u00e5ste: \u00e4ven det b\u00e4sta ratten f\u00f6rlorar allt sitt v\u00e4rde om det r\u00f6r sig p\u00e5 bordet. Ett hopf\u00e4llbart underlag r\u00e4cker till att b\u00f6rja med; en stabil cockpit blir verkligen anv\u00e4ndbar s\u00e5 fort man g\u00e5r \u00f6ver till en kraftfull direktdrivningsbas.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Hur stor budget b\u00f6r man r\u00e4kna med f\u00f6r en bra utrustning?<\/summary><div class=\"a\">R\u00e4kna med cirka 300\u2013500 \u20ac f\u00f6r ett f\u00f6rsta hyfsat set med flyghjul och pedaler, till vilket du m\u00e5ste l\u00e4gga till ett stativ. Priset f\u00f6r en prisv\u00e4rd direktdrift b\u00f6rjar lite h\u00f6gre upp, men den h\u00e5ller i flera \u00e5r. Allt beror p\u00e5 din plattform och dina ambitioner.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MOZA R9 V2 \u00e4r en kubformad direktdriven bas med 9 Nm, tillverkad av en aluminiumlegering av flygkvalitet. Den riktar sig till piloter som vill g\u00e5 \u00f6ver till direktdrift utan att hamna i den allra h\u00f6gsta prisklassen, och erbjuder en livlig och detaljerad kraft\u00e5terkoppling. Tyst drift utan fl\u00e4kt, tr\u00e5dl\u00f6s snabbkoppling och komplett Pit House-programvara. D\u00e4remot \u00e4r den endast kompatibel med PC och str\u00f6mknappen p\u00e5 baksidan \u00e4r inte s\u00e4rskilt praktisk.<\/p>","protected":false},"featured_media":101520,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":["post-101519","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-moza-racing","product_cat-base","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101519"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101519"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}