I MOZA:s ekosystem \u00e4r RM High-Definition Digital Dashboard helt klart en toppmodern extrask\u00e4rm f\u00f6r Direct Drive-baser. Det \u00e4r inte bara en lysande pryl: dess uttalade m\u00e5l \u00e4r att f\u00f6ra ergonomin hos en riktig GT- eller proto-instrumentbr\u00e4da n\u00e4rmare hemmet, med s\u00e5 mycket information som m\u00f6jligt l\u00e4sbar med ett \u00f6gonkast. Den \u00e4r attraktiv eftersom den lovar precis det som m\u00e5nga simulerare letar efter efter att ha investerat i en bra ratt: tydlighet, visuell komfort och en mer \"racingk\u00e4nsla\".<\/p>\n
Min fr\u00e5gest\u00e4llning \u00e4r enkel: hur mycket f\u00f6r\u00e4ndrar den h\u00e4r sk\u00e4rmen egentligen s\u00e4ttet att k\u00f6ra och hantera ett lopp, j\u00e4mf\u00f6rt med en installation utan en dedikerad instrumentpanel eller med en hopsnickrad l\u00f6sning som en surfplatta? Jag \u00e4r fr\u00e4mst intresserad av sk\u00e4rmkvalitet, l\u00e4sbarhet under k\u00f6rning, anpassning av information och kompatibilitet med MOZA-ekosystemet och PC-spel. Kort sagt: erbjuder RM en verklig vinst i prestanda och komfort, eller \u00e4r det bara ett trevligt objekt att s\u00e4tta p\u00e5 sin bas?<\/p>\n
MOZA RM ger ett omedelbart intryck av seriositet. Chassit \u00e4r tillverkat av metall med en matt finish som inger f\u00f6rtroende. I handen \u00e4r det t\u00e4tt och styvt, och inget b\u00f6jer sig n\u00e4r du b\u00f6jer det n\u00e5got. Logiken \u00e4r helt klart den hos en avancerad simracingutrustning snarare \u00e4n en skrivbordspryl. Monteringen \u00e4r ren, justeringarna \u00e4r snygga, det finns inget parasitiskt spel eller ih\u00e5ligt klingande delar.<\/p>\n
Den h\u00f6guppl\u00f6sta sk\u00e4rmen \u00e4r centrum f\u00f6r allt. F\u00e4rgerna \u00e4r levande, kontrasten \u00e4r h\u00f6g och framf\u00f6r allt \u00e4r l\u00e4sbarheten mycket god, \u00e4ven n\u00e4r du \u00e4r lite ocentrerad. Informationen f\u00f6rblir tydlig, siffrorna \u00e4r rena och m\u00e4tarna smetar inte ut sig. Det k\u00e4nns att MOZA har str\u00e4vat efter n\u00e5got som ligger n\u00e4rmare en instrumentsk\u00e4rm \u00e4n en enkel sekund\u00e4r monitor. Kanterna \u00e4r v\u00e4l avgr\u00e4nsade och f\u00f6rst\u00e4rker intrycket av ett kompakt, seri\u00f6st \"block\".<\/p>\n
\u00d6verraskningen kommer fr\u00e4mst fr\u00e5n uppfattningen av \u00f6vergripande soliditet: n\u00e4r den v\u00e4l \u00e4r monterad p\u00e5 en MOZA-bas, r\u00f6r sig inte hela saken, inte ens med en stark Direct Drive. Det finns inga parasit\u00e4ra vibrationer, ingen irriterande vobblande n\u00e4r man k\u00f6r p\u00e5 vibratorer. Man f\u00e5r verkligen intrycket av att instrumentpanelen \u00e4r ett med basen.<\/p>\n
Det som \u00e4r en liten besvikelse \u00e4r inte tillverkningen i sig, utan snarare k\u00e4nslan av att MOZA kunde ha g\u00e5tt lite l\u00e4ngre n\u00e4r det g\u00e4ller vissa ergonomiska detaljer (organisering av de fysiska knapparna runt instrumentpanelen, till exempel, som \u00e4r obefintliga h\u00e4r). J\u00e4mf\u00f6rt med vissa konkurrerande instrumentpaneler som inneh\u00e5ller fler kontroller, f\u00f6rlorar vi n\u00e5gra direkta kontrollalternativ. \u00c5 andra sidan, om jag j\u00e4mf\u00f6r kvaliteten p\u00e5 sk\u00e4rmen och styvheten i det hela med 3D-printade l\u00f6sningar eller tablettbaserade sammans\u00e4ttningar, \u00e4r vi helt klart ett sn\u00e4pp \u00f6ver n\u00e4r det g\u00e4ller premiumk\u00e4nsla.<\/p>\n
MOZA RM konfigureras med hj\u00e4lp av den egna programvaran MOZA Pit House. Gr\u00e4nssnittet \u00e4r i linje med vad varum\u00e4rket erbjuder f\u00f6r sina baser och rattar: ganska tydligt, med logiska menyer och f\u00f6rdefinierade profiler. Du kan v\u00e4lja mellan olika layouter f\u00f6r instrumentpanelen, inriktade p\u00e5 GT, F1, uth\u00e5llighet och s\u00e5 vidare. Varje layout lyfter fram viss information: motorvarvtal, hastighet, inkopplad v\u00e4xel, delta, varvtid, d\u00e4cktemperatur, br\u00e4nsle och andra data beroende p\u00e5 spelet.<\/p>\n
Det som blir intressant \u00e4r anpassningsm\u00f6jligheterna. Du kan till viss del anpassa vad som ska visas och var. Det \u00e4r inte en obegr\u00e4nsad sandl\u00e5da som vissa av de mer avancerade verktygen, men f\u00f6r kr\u00e4vande konsumentanv\u00e4ndning \u00e4r det mer \u00e4n tillr\u00e4ckligt. Du v\u00e4ljer den sk\u00e4rm som passar din huvuddisciplin, justerar n\u00e5gra parametrar och sedan \u00e4r det bara att k\u00f6ra. Inl\u00e4rningskurvan \u00e4r rimlig: det tar lite tid att f\u00f6rst\u00e5 var allt \u00e4r inst\u00e4llt, men du \u00e4r inte vilse.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller kompatibilitet h\u00e5ller vi oss till PC. Instrumentpanelen anv\u00e4nder telemetri fr\u00e5n spel som \u00e4r kompatibla med MOZA Pit House. P\u00e5 konsoler blir fr\u00e5gan mycket mer komplicerad: den h\u00e4r typen av kringutrustning anv\u00e4nds s\u00e4llan inbyggt, och h\u00e4r \u00e4r fokus tydligt p\u00e5 PC-anv\u00e4ndning. N\u00e4r det g\u00e4ller ekosystemet \u00e4r integrationen med MOZA Direct Drive-baserna logisk och flytande. F\u00f6ruts\u00e4gbar fixering, korrekt detektering, centraliserad konfiguration: allt uppmuntrar dig att stanna kvar i MOZA-familjen.<\/p>\n
Med en styv cockpit \u00e4r RM l\u00e4tt att montera, s\u00e4rskilt om basen \u00e4r v\u00e4l placerad. Det h\u00e4r \u00e4r inte en produkt som \u00e4r avsedd att vara universellt anpassningsbar till alla rattm\u00e4rken; den \u00e4r tydligt utformad som en del av MOZA-ekosystemet. Ur min synvinkel \u00e4r det mer av en h\u00e5llbar del av en installation: du kommer inte att \u00e4ndra den varje \u00e5r. Instrumentpanelen passar mycket bra ihop med en gradvis uppgradering av resten av utrustningen, s\u00e4rskilt f\u00f6r n\u00e5gon som redan \u00e4r p\u00e5 MOZA eller som planerar att stanna d\u00e4r.<\/p>\n
Det \u00e4r h\u00e4r MOZA RM verkligen kommer till sin r\u00e4tt. Det f\u00f6rsta som sl\u00e5r dig \u00e4r hur den \u00e5ter fokuserar viktig information i synf\u00e4ltet. Det r\u00e4cker med att kasta en blick p\u00e5 instrumentpanelen s\u00e5 vet du omedelbart var du befinner dig: inlagd v\u00e4xel, varvtal, delta, tid, d\u00e4ckstatus. Det finns inget behov av att leta efter de sm\u00e5 siffrorna som f\u00f6rsvinner i en HUD l\u00e4ngst upp p\u00e5 sk\u00e4rmen. Ditt huvud \u00e4r med i racet, dina \u00f6gon g\u00f6r en mikrof\u00f6rskjutning och det \u00e4r allt. P\u00e5 en dubbel eller trippel sk\u00e4rm f\u00f6r\u00e4ndrar detta verkligen ergonomin.<\/p>\n
Vid kurvtagning, s\u00e4rskilt i kr\u00e4vande kombinationer av GT3-typ p\u00e5 en teknisk bana, hj\u00e4lper RM tydligt till att hantera tempot. V\u00e4xelljuset och avl\u00e4sningen av motorvarvtalet \u00e4r mycket exakta. Du vet exakt n\u00e4r du ska v\u00e4xla upp utan att beh\u00f6va f\u00f6rlita dig enbart p\u00e5 ljudet. P\u00e5 bilar d\u00e4r motorljudet \u00e4r mindre distinkt \u00e4r detta ett verkligt plus. Det \u00e4r l\u00e4ttare att st\u00e4lla in broms- och accelerationspunkter. Du f\u00f6rst\u00e5r omedelbart vad bilen g\u00f6r.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller att l\u00e4sa av greppet spelar instrumentpanelen sin roll genom att tillhandah\u00e5lla information om d\u00e4cktemperatur och -tryck, samt eventuella indikatorer f\u00f6r greppf\u00f6rlust som finns tillg\u00e4ngliga beroende p\u00e5 spelet. Mitt under en stint kan du f\u00f6lja d\u00e4ckens f\u00e4rg eller v\u00e4rde f\u00f6r att f\u00f6rutse eventuella prestandaf\u00f6rluster. I kombination med Direct Drive-feedbacken sammanfogar hj\u00e4rnan informationen p\u00e5 ett mycket naturligt s\u00e4tt. Du k\u00e4nner greppet p\u00e5 ratten och bekr\u00e4ftar det p\u00e5 instrumentpanelen.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller vibratorerna \u00e4r det naturligtvis inte instrumentpanelen som skapar k\u00e4nslan, men den f\u00f6ljer med i \u00f6gonblicket: du kan direkt se om du \u00f6verdriver lite, om varvtiderna f\u00f6rs\u00e4mras eller om d\u00e4cken v\u00e4rms upp f\u00f6r mycket. Kombinationen av force feedback och datal\u00e4sning i realtid ger en komplett bild av situationen. Du t\u00e4nker inte l\u00e4ngre \"jag tror att jag g\u00f6r b\u00e4ttre ifr\u00e5n mig\", du t\u00e4nker \"jag ser att jag g\u00f6r b\u00e4ttre ifr\u00e5n mig\".<\/p>\n
Under l\u00e5nga sessioner \u00e4r den st\u00f6rsta f\u00f6rdelen konsekvens. Att ha en dedikerad instrumentpanel hj\u00e4lper till att h\u00e5lla en j\u00e4mn takt. Delta- och varvtiderna \u00e4r under kontroll och br\u00e4nsle- och strategiinformationen finns d\u00e4r och \u00e4r alltid l\u00e4sbar. Det \u00e4r mindre tr\u00f6ttsamt att h\u00e5lla ett \u00f6ga p\u00e5 vad som h\u00e4nder. Du koncentrerar dig mer p\u00e5 att k\u00f6ra och hantera trafiken, och mindre p\u00e5 att jaga information p\u00e5 sk\u00e4rmen.<\/p>\n
Vid snabba korrigeringar, s\u00e4rskilt i kurvutg\u00e5ngar n\u00e4r bak\u00e4nden tappar lite vikt, \u00e4r det l\u00e4tt att kasta en blick p\u00e5 instrumentpanelen f\u00f6r att kontrollera om antispinn, ABS eller d\u00e4cktemperatur spelar en roll i detta beteende. Denna mycket snabba \u00e5terkoppling \u00f6kar sj\u00e4lvf\u00f6rtroendet. Du k\u00e4nner att du har en b\u00e4ttre f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r varf\u00f6r bilen reagerar p\u00e5 det s\u00e4tt den g\u00f6r.<\/p>\n
J\u00e4mf\u00f6rt med en installation utan en s\u00e4rskild instrumentpanel \u00e4r skillnaden tydlig: allt ser mer organiserat och \"renare\" ut. Du \u00e4r inte l\u00e4ngre beroende av spelets HUD, som ofta \u00e4r \u00f6verbelastad eller felplacerad. J\u00e4mf\u00f6rt med en enkel surfplatta som f\u00e4sts i cockpit \u00e4r f\u00f6rdelen med MOZA RM fr\u00e4mst att den \u00e4r l\u00e4ttl\u00e4st, integrerad i basen och att det inte kr\u00e4vs n\u00e5gra programvarufix. Det \u00e4r mer plug & play, mer seri\u00f6st och framf\u00f6r allt mer stabilt under loppet.<\/p>\n
J\u00e4mf\u00f6rt med \u00e4nnu mer avancerad utrustning, t.ex. en ratt som direkt integrerar en helsk\u00e4rm, \u00e4r RM fortfarande en n\u00e5got mer \"fj\u00e4rrstyrd\" l\u00f6sning, men den \u00e4r mer \u00e4n tillr\u00e4cklig f\u00f6r alla som vill ha en seri\u00f6s instrumentpanel utan att k\u00f6pa en hel ratt. F\u00f6rdjupningen \u00e4r redan mycket solid: det k\u00e4nns verkligen som om du sitter bakom en riktig racingpanel. Det \u00e4r h\u00e4r produkten f\u00f6r\u00e4ndrar den dagliga upplevelsen.<\/p>\n
MOZA RM riktar sig helt klart till PC-simk\u00f6rare som redan har kommit f\u00f6rbi det grundl\u00e4ggande installationsstadiet. Jag ser det som ett utm\u00e4rkt val f\u00f6r medelgoda till avancerade anv\u00e4ndare, utrustade med en MOZA Direct Drive-bas och som regelbundet k\u00f6r t\u00e4vlingsinriktade simuleringar (GT, F1, endurance, modernt rally med anv\u00e4ndbar telemetri). F\u00f6r en nyb\u00f6rjare som precis har uppt\u00e4ckt simracing \u00e4r det inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis en n\u00f6dv\u00e4ndig lyx, men f\u00f6r n\u00e5gon som t\u00e4vlar i ligor eller klassificerade lopp b\u00f6rjar instrumentbr\u00e4dan verkligen vara meningsfull.<\/p>\n
P\u00e5 plussidan \u00e4r att jag verkligen gillar sk\u00e4rmkvaliteten och l\u00e4sbarheten. Sk\u00e4rmen \u00e4r skarp, f\u00e4rgerna klara utan att vara aggressiva och data kan l\u00e4sas p\u00e5 ett \u00f6gonblick, \u00e4ven mitt i en strid. Integrationen i MOZA:s ekosystem \u00e4r ocks\u00e5 ett stort plus: montering, detektering och konfiguration \u00f6verensst\u00e4mmer med resten av m\u00e4rkets utrustning. Den tredje starka punkten \u00e4r inverkan p\u00e5 t\u00e4vlingsledningen: br\u00e4nslestrategi, temperaturer, delta, allt \u00e4r under kontroll. Du kan k\u00e4nna att du vinner i precision och mental komfort.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller begr\u00e4nsningar \u00e4r den f\u00f6rsta punkten dess beroende av MOZA-ekosystemet och PC: n. Om du hoppas kunna anv\u00e4nda den enkelt med baser fr\u00e5n andra m\u00e4rken eller p\u00e5 en konsol, kommer du sannolikt att bli besviken eller begr\u00e4nsad. Den andra punkten \u00e4r avsaknaden av fysiska knappar eller rotatorer p\u00e5 sj\u00e4lva instrumentpanelen. Vissa konkurrerande instrumentpaneler kombinerar sk\u00e4rm och kontroller, vilket kan saknas h\u00e4r f\u00f6r piloter som gillar att centralisera inst\u00e4llningar inom r\u00e4ckh\u00e5ll. Slutligen placerar priset RM tydligt i kategorin f\u00f6r \u00f6verv\u00e4gda investeringar. Det upplevda v\u00e4rdet \u00f6verensst\u00e4mmer med kvaliteten, men det h\u00e4r \u00e4r en produkt f\u00f6r n\u00f6je\/prestanda som kommer efter att du redan har utrustat din installation v\u00e4l.<\/p>\n
F\u00f6r n\u00e5gon som letar efter en f\u00f6rsta uppgradering efter en bas och en ratt \u00e4r det h\u00e4r inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis det f\u00f6rsta k\u00f6pet att g\u00f6ra. \u00c5 andra sidan, f\u00f6r en f\u00f6rare som redan \u00e4r v\u00e4letablerad och vill optimera sin l\u00e4sbarhet under ett lopp, blir f\u00f6rh\u00e5llandet mellan nytta\/kvalitet\/f\u00f6rdjupning mycket intressant.<\/p>\n
MOZA RM High-Definition Digital Dashboard f\u00f6r\u00e4ndrar framf\u00f6r allt en sak i en set-up: s\u00e4ttet p\u00e5 vilket information l\u00e4ses och hanteras under ett lopp. Den f\u00f6rvandlar en konventionell cockpit till en k\u00f6rposition som \u00e4r n\u00e4rmare den i en riktig racerbil, med en tydlig, responsiv och perfekt integrerad instrumentpanel. Vi r\u00f6r oss bort fr\u00e5n DIY och in i dedikerad h\u00e5rdvara, designad f\u00f6r simulatorer och byggd f\u00f6r att h\u00e5lla.<\/p>\n
P\u00e5 marknaden placerar jag den i segmentet \"specialist premium\". Det \u00e4r inte ett tillbeh\u00f6r f\u00f6r nyb\u00f6rjare och inte heller en ultraelitistisk produkt som \u00e4r reserverad f\u00f6r ett f\u00e5tal exotiska inst\u00e4llningar. Det \u00e4r en sammanh\u00e4ngande toppmodell f\u00f6r alla som redan har en seri\u00f6s Direct Drive-bas, s\u00e4rskilt i MOZA-ekosystemet. Den riktar sig till PC-sim-racers som k\u00f6r mycket, som gillar att optimera sina rel\u00e4er och som vill ha en ren, l\u00e4ttl\u00e4st och effektiv cockpit.<\/p>\n
Om du spelar ibland, anv\u00e4nder en konsol eller om din budget fortfarande \u00e4r inriktad p\u00e5 basen, ratten och pedalerna finns det helt klart andra prioriteringar. Om du vill f\u00f6rb\u00e4ttra l\u00e4sbarheten, t\u00e4vlingshanteringen och den visuella inlevelsen p\u00e5 datorn kan den h\u00e4r produkten helt klart g\u00f6ra hela skillnaden f\u00f6r din installation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Framf\u00f6r allt gav den h\u00e4r instrumentpanelen mig en k\u00e4nsla av att den gjorde t\u00e4vlingsinformationen tydligare, mer tillg\u00e4nglig och mer \"professionell\", utan att det beh\u00f6vde g\u00f6ras n\u00e5got eller distraheras. Det \u00e4r logiskt f\u00f6r PC-simuleringsf\u00f6rare som redan \u00e4r utrustade med Direct Drive MOZA, som k\u00f6r ofta och vill kunna hantera tempo, strategi och konsekvens p\u00e5 ett b\u00e4ttre s\u00e4tt. Investeringen f\u00f6rblir riktad, men konsekvent med en installation som \u00e4r inriktad p\u00e5 prestanda och inlevelse.<\/p>","protected":false},"featured_media":101525,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[166],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-101524","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-moza-racing","7":"product_cat-dashboard","8":"product_tag-pc","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101524"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101524"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101524"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}