{"id":101765,"date":"2025-05-22T07:54:00","date_gmt":"2025-05-22T07:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/?post_type=product&#038;p=101765"},"modified":"2026-07-10T22:07:00","modified_gmt":"2026-07-10T22:07:00","slug":"simlab-p1x-pro","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/simlab-p1x-pro\/","title":{"rendered":"Simlab P1X Pro"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">9<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Utm\u00e4rkt<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Tillverkning och efterbehandling<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Styvhet under k\u00f6rning<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Inst\u00e4llningar och modularitet<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">H\u00e5rdvarukompatibilitet<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">L\u00e4tt att montera<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Pris-kvalitetsf\u00f6rh\u00e5llande<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Vad vi tyckte om<\/h3><ul><li>Fullst\u00e4ndig styvhet, ingen flexibilitet alls \u2013 inte ens vid kraftfull direktdrift och h\u00e5rd inbromsning<\/li><li>Massiva profiler 160x40 och 120x40 mm, konstruktion av allra h\u00f6gsta kvalitet<\/li><li>Sandwichplattor och f\u00f6rborrade profiler som f\u00f6renklar monteringen avsev\u00e4rt<\/li><li>Mycket gener\u00f6s modularitet f\u00f6r pedaler och ratt (GT-l\u00e4ge eller utstr\u00e4ckt l\u00e4ge)<\/li><li>N\u00e4stan universell kompatibilitet med basenheter och pedaler p\u00e5 marknaden<\/li><li>Bekv\u00e4m, ventilerande n\u00e4tstolsits som \u00e4r bekv\u00e4m \u00e4ven under l\u00e5nga sessioner<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Reserverna<\/h3><ul><li>H\u00f6g kostnad, som snabbt stiger n\u00e4r man l\u00e4gger till stol och sk\u00e4rmstativ<\/li><li>Anodiserad yta som l\u00e4tt f\u00e5r m\u00e4rken<\/li><li>Det ursprungliga s\u00e4tet \u00e4r smalt och passar inte s\u00e4rskilt bra f\u00f6r personer med stor kroppsbyggnad<\/li><li>Alla inst\u00e4llningar g\u00f6rs med en skiftnyckel \u2013 det g\u00e5r inte att g\u00f6ra n\u00e5got snabbt utan verktyg<\/li><li>Borttagna inre sp\u00e5r som f\u00f6rsv\u00e5rar monteringen av tillbeh\u00f6r fr\u00e5n andra tillverkare<\/li><li>Breda ben som kan tas is\u00e4r f\u00f6r att passa genom en d\u00f6rr<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Teknisk specifikation<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Typ<\/td><td class=\"srg-v\">simracing-cockpit i aluminiumprofil<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Huvudprofiler<\/td><td class=\"srg-v\">bas 160x40 mm, stolpar 120x40 mm, spakf\u00e4ste 80x40 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">M\u00e5tt och dimensioner<\/td><td class=\"srg-v\">1350 mm (L) x 580 mm (B, upp till 680 mm p\u00e5 det bredaste st\u00e4llet) x 770 mm (H)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Avsluta<\/td><td class=\"srg-v\">svart anodiserad aluminium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Skruvar och muttrar<\/td><td class=\"srg-v\">M8-bultar, specialanpassade sandwichplattor, f\u00f6rborrade profiler<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Justering av pedalerna<\/td><td class=\"srg-v\">cirka 12 cm djup och 10\u201312 cm h\u00f6g<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montering av handratten<\/td><td class=\"srg-v\">fram, i sidan eller p\u00e5 sockel, justerbar i h\u00f6jd och vinkel<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Stol ing\u00e5r<\/td><td class=\"srg-v\">Speed 1-sitsstol i n\u00e4tv\u00e4v (smala mallar rekommenderas)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plats f\u00f6r instrumentpanelens sk\u00e4rm (DDU)<\/td><td class=\"srg-v\">f\u00f6rborrad p\u00e5 framsidan<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilitet med baser<\/td><td class=\"srg-v\">Fanatec, MOZA, Thrustmaster, Simagic, Simucube och andra<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Verktyg som beh\u00f6vs<\/td><td class=\"srg-v\">8 mm insexnyckel, 24 mm skiftnyckel, klubba (ing\u00e5r ej)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montering<\/td><td class=\"srg-v\">cirka 3 timmar<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ett chassi som \u00e4r specialanpassat f\u00f6r att klara direktdrivningen<\/h2>\n<p>Sim-Lab har i \u00e5ratal haft rykte om sig att vara en referens n\u00e4r det g\u00e4ller cockpit i aluminium, och P1X Pro h\u00f6jer ribban \u00e4nnu mer. Grundid\u00e9n \u00e4r enkel: att erbjuda en bas som \u00e4r s\u00e5 stabil att den inte vacklar, inte ens n\u00e4r den uts\u00e4tts f\u00f6r de h\u00e5rdaste direktdrivna systemen. S\u00e5 fort man har monterat den och satt p\u00e5 en ratt blir det tydligt. H\u00e4r str\u00e4var man inte efter en kompromiss mellan l\u00e5g vikt och b\u00e4rbarhet, utan efter absolut stabilitet.<\/p>\n<p>Ryggraden best\u00e5r av enorma profiler p\u00e5 160\u00d740 mm i basen, stolpar p\u00e5 120\u00d740 mm och n\u00e5gra sektioner p\u00e5 80\u00d740 mm f\u00f6r v\u00e4xelspakens f\u00e4ste. Som j\u00e4mf\u00f6relse kan n\u00e4mnas att m\u00e5nga cockpits i instegsklassen n\u00f6jer sig med 80\u00d740 mm \u00f6verallt. Det beh\u00f6ver knappast s\u00e4gas att skillnaden i massa och styvhet m\u00e4rks omedelbart under h\u00e4nderna.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Robust aluminium och skr\u00e4ddarsydda pl\u00e5tar<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_5-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_5-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_5-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Det som skiljer P1X Pro fr\u00e5n en enkel sammans\u00e4ttning av st\u00e4nger \u00e4r utformningen av fogarna. Sim-Lab har ersatt de universella vinkelj\u00e4rnen med specialanpassade sandwichplattor, och en stor del av profilerna levereras f\u00f6rborrade. Resultatet blir att de flesta f\u00f6rbindelserna sker med en enda M8-skruv, en bricka och ibland ett distansstycke, ist\u00e4llet f\u00f6r att beh\u00f6va anv\u00e4nda flera vinklar som m\u00e5ste justeras. Brickorna med f\u00f6retagets logotyp och den svartanodiserade ytan ger ett snyggt och gediget intryck.<\/p>\n<p>En smart detalj eller ett estetiskt val, beroende p\u00e5 hur man ser det: Sim-Lab har tagit bort de inre sp\u00e5ren p\u00e5 profilerna p\u00e5 160 och 120 mm f\u00f6r ett renare utseende. Det ser snyggt ut, men det ger ocks\u00e5 st\u00f6rre mellanrum mellan de kvarvarande sp\u00e5ren, vilket kan f\u00f6rsv\u00e5ra monteringen av tillbeh\u00f6r fr\u00e5n andra tillverkare. T\u00e4nk p\u00e5 detta om du planerar att skruva fast utrustning som inte kommer fr\u00e5n Sim-Lab.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>S\u00e5 h\u00e4r ser det ut n\u00e4r man sitter vid spakarna<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_6-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_6-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_6-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Det \u00e4r h\u00e4r som P1X Pro visar varf\u00f6r den \u00e4r s\u00e5 uppskattad. Vi har f\u00f6rst\u00e4rkt chassit med en robust bas och resultatet \u00e4r tydligt: ingen m\u00e4rkbar flexibilitet, inte ens vid h\u00e5rd k\u00f6rning. Vid kraftiga inbromsningar, n\u00e4r man trycker ner pedalerna med 50 bar eller mer p\u00e5 en lastcell, r\u00f6r sig strukturen inte en tum. Inga st\u00f6rande vibrationer, inga vridningar som skulle kunna p\u00e5verka k\u00f6rk\u00e4nslan negativt. Kraft\u00e5terkopplingen f\u00f6rblir tydlig och trogen, vilket \u00e4r just syftet med en f\u00f6rarplats av denna kaliber.<\/p>\n<p>Vid kurving\u00e5ngen g\u00f6r denna styvhet hela skillnaden. N\u00e4r man s\u00f6ker kurvans mittpunkt och justerar ratten med millimeterprecision vill man att den enda r\u00f6relsen ska vara den man sj\u00e4lv styr, inte den som kommer fr\u00e5n en ram som vibrerar. P1X Pro h\u00e5ller vad den lovar. Under l\u00e5nga uth\u00e5llighetsk\u00f6rningar g\u00f6r Speed 1-sk\u00e5lstolen i andningsbart n\u00e4tv\u00e4v sitt jobb v\u00e4l: fast st\u00f6d, bekv\u00e4m sittkomfort och en liten ficka f\u00f6r mobilen som inte st\u00f6r alls. De smalare f\u00f6rarna kommer att sitta mest bekv\u00e4mt, medan de med st\u00f6rre midjem\u00e5tt b\u00f6r hellre \u00f6verv\u00e4ga ett alternativt s\u00e4te.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Justera sin position med millimeterprecision<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_3-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_3-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_3-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Modulariteten \u00e4r det andra stora argumentet. Pedalstativet monteras direkt p\u00e5 basen och kan skjutas en hel del \u2013 ungef\u00e4r ett dussin centimeter fram\u00e5t och lika mycket i h\u00f6jdled \u2013 vilket g\u00f6r att man kan v\u00e4xla fr\u00e5n en uppr\u00e4tt GT-position till en utstr\u00e4ckt Formel-stil. Rattf\u00e4stet kan justeras b\u00e5de i h\u00f6jd och vinkel, med flera monteringsalternativ framtill, p\u00e5 sidan eller p\u00e5 basen beroende p\u00e5 vilket m\u00e4rke din ratt har.<\/p>\n<p>S\u00e4tet kan skjutas fram och tillbaka l\u00e4ngs en skena, och de justerbara benen g\u00f6r det m\u00f6jligt att kompensera f\u00f6r ett golv som inte \u00e4r helt plant. En liten anm\u00e4rkning: alla dessa justeringar g\u00f6rs med en skiftnyckel, det g\u00e5r varken snabbt eller utan verktyg. N\u00e4r du v\u00e4l har hittat r\u00e4tt position \u00e4r det inget problem, men om flera f\u00f6rare delar p\u00e5 f\u00f6rarplatsen m\u00e5ste du ta fram insexnyckeln varje g\u00e5ng det \u00e4r dags att byta.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Montering, som en m\u00f6bel i premiumklass som man s\u00e4tter ihop sj\u00e4lv<\/h2>\n<p>Goda nyheter f\u00f6r alla som k\u00e4nner sig avskr\u00e4ckta av aluminium: P1X Pro \u00e4r f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt enkel att montera. Den illustrerade monteringsanvisningen i Ikea-stil visar skruvarna i r\u00e4tt skala, skruvp\u00e5sarna \u00e4r m\u00e4rkta och de f\u00f6rborrade profilerna g\u00f6r att man slipper kr\u00e5ngla med vinklar. Det tar ungef\u00e4r tre timmar att montera ramen, lite l\u00e4ngre tid f\u00f6r en nyb\u00f6rjare. Man beh\u00f6ver en 8 mm insexnyckel, en 24 mm skiftnyckel och en gummiklubba, eftersom inga verktyg medf\u00f6ljer.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Vilken utrustning kan man montera d\u00e4r<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_4-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_4-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_4-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>N\u00e4r det g\u00e4ller kompatibilitet satsar P1X Pro p\u00e5 universalitet. Precis som alla bra profilcockpits inneh\u00e5ller den ingen inbyggd elektronik: den passar d\u00e4rf\u00f6r med vilken bas som helst, oavsett om du spelar p\u00e5 PC, PlayStation eller Xbox beroende p\u00e5 vilket ratt du anv\u00e4nder. Monteringsm\u00f6jligheterna framtill, p\u00e5 plattan eller p\u00e5 sidorna t\u00e4cker Fanatec, MOZA, Thrustmaster, Simagic, Simucube och liknande m\u00e4rken. Det justerbara pedalst\u00e4llet passar n\u00e4stan alla pedalsatser med lastcell, och framtill finns ett f\u00f6rborrat f\u00e4ste f\u00f6r en inbyggd sk\u00e4rm (DDU). Flera olika stolar st\u00f6ds, fr\u00e5n Speed fr\u00e5n Sim-Lab till Sparco Grid och Circuit II.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Saker att t\u00e4nka p\u00e5 innan man ger efter f\u00f6r frestelsen<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_1-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_1-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_1-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Ingenting \u00e4r perfekt. Den mycket vackra ytbehandlingen f\u00e5r ganska l\u00e4tt m\u00e4rken, s\u00e5 se upp f\u00f6r st\u00f6tar under monteringen. Vi har ocks\u00e5 noterat n\u00e5gra sm\u00e5 brister i kvalitetskontrollen beroende p\u00e5 enskilt exemplar, till exempel ett g\u00e4ng som \u00e4r igensatt av f\u00f6r mycket bel\u00e4ggning. De breda gummif\u00f6tterna m\u00e5ste tas bort f\u00f6r att man ska kunna ta sig igenom en d\u00f6rr. Och man m\u00e5ste r\u00e4kna med en rej\u00e4l kostnad: det h\u00e4r \u00e4r en produkt som tydligt riktar sig till den \u00f6vre delen av marknaden, d\u00e4r stolen och sk\u00e4rmstativet snabbt driver upp priset.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Utl\u00e5tande<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_8-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_8-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_8-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>P1X Pro \u00e4r en av de mest genomarbetade cockpitarna vi har testat. Exempelaktig styvhet, gener\u00f6s modularitet, genomt\u00e4nkt konstruktion och kompatibilitet i alla riktningar: den uppfyller n\u00e4stan alla krav f\u00f6r simracern som vill ha en plattform byggd f\u00f6r att h\u00e5lla. Priset och stolens storlek \u00e4r de enda riktiga nackdelarna. Om du k\u00f6r med kraftfull direktdrift och st\u00f6rs av flexibiliteten \u00e4r detta ett s\u00e4kert val.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Vanliga fr\u00e5gor<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Vilken simracing-ratt ska man v\u00e4lja som nyb\u00f6rjare?<\/summary><div class=\"a\">Satsa p\u00e5 en kombination av ratt och pedaler som passar din plattform, \u00e4ven om det inneb\u00e4r att du senare m\u00e5ste uppgradera. En ratt med remdrift eller kugghjulsdrift r\u00e4cker till att b\u00f6rja med; den prisv\u00e4rda direktdrivningen (typ CSL DD) ger en betydligt b\u00e4ttre k\u00e4nsla om budgeten till\u00e5ter det. V\u00e5ra tester, betygsatta p\u00e5 en skala fr\u00e5n 1 till 10, hj\u00e4lper dig att j\u00e4mf\u00f6ra utan att g\u00f6ra fel.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktdrift eller remdrift: vad \u00e4r skillnaden?<\/summary><div class=\"a\">En direktdriven bas kopplar ratten direkt till motorn: \u00e5terkopplingen \u00e4r kraftfullare, mer precis och mer detaljerad \u00e4n hos ett system med rem eller kugghjul. Det ger en mer uppslukande upplevelse men \u00e4r dyrare och kr\u00e4ver ett stabilare stativ. F\u00f6r nyb\u00f6rjare \u00e4r en remdriven bas fortfarande ett bra val.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Fungerar den h\u00e4r utrustningen p\u00e5 PS5 och Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Det beror p\u00e5 produkten, inte p\u00e5 m\u00e4rket: hos Fanatec, till exempel, kommer PlayStation-kompatibiliteten fr\u00e5n basen, medan Xbox-kompatibiliteten kommer fr\u00e5n ratten. Kontrollera alltid vilken konsolkompatibilitet som anges i varje produktbeskrivning innan du k\u00f6per, eftersom en ratt avsedd f\u00f6r PC inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis fungerar p\u00e5 en konsol.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Beh\u00f6ver man en cockpit f\u00f6r att komma ig\u00e5ng p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt?<\/summary><div class=\"a\">Inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis, men ett stabilt underlag \u00e4r ett m\u00e5ste: \u00e4ven det b\u00e4sta ratten f\u00f6rlorar allt sitt v\u00e4rde om det r\u00f6r sig p\u00e5 bordet. Ett hopf\u00e4llbart underlag r\u00e4cker till att b\u00f6rja med; en stabil cockpit blir verkligen anv\u00e4ndbar s\u00e5 fort man g\u00e5r \u00f6ver till en kraftfull direktdrivningsbas.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Hur stor budget b\u00f6r man r\u00e4kna med f\u00f6r en bra utrustning?<\/summary><div class=\"a\">R\u00e4kna med cirka 300\u2013500 \u20ac f\u00f6r ett f\u00f6rsta hyfsat set med flyghjul och pedaler, till vilket du m\u00e5ste l\u00e4gga till ett stativ. Priset f\u00f6r en prisv\u00e4rd direktdrift b\u00f6rjar lite h\u00f6gre upp, men den h\u00e5ller i flera \u00e5r. Allt beror p\u00e5 din plattform och dina ambitioner.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P1X Pro \u00e4r Sim-Labs f\u00f6rstklassiga cockpit i aluminium, utformad f\u00f6r att klara \u00e4ven de kraftfullaste direktdrivna basenheterna utan minsta flexibilitet. Det handlar om ett chassi tillverkat av massiva profiler, som \u00e4r extremt justerbart och kompatibelt med s\u00e5 gott som alla rattar och pedaler p\u00e5 marknaden. En gedigen investering som riktar sig till kr\u00e4vande piloter som s\u00f6ker en h\u00e5llbar och framtidss\u00e4ker plattform.<\/p>","protected":false},"featured_media":101766,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[174],"product_cat":[163],"product_tag":[149,159,160],"class_list":["post-101765","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-sim-lab","product_cat-cockpit","product_tag-pc","product_tag-playstation","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101765"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101765"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}