{"id":101826,"date":"2025-05-22T09:44:00","date_gmt":"2025-05-22T09:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/?post_type=product&#038;p=101826"},"modified":"2026-07-10T12:21:53","modified_gmt":"2026-07-10T12:21:53","slug":"asetek-la-prima-wheelbase-12nm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/products\/asetek-la-prima-wheelbase-12nm\/","title":{"rendered":"Asetek La Prima Hjulbas (12Nm)"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">8.5<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Utm\u00e4rkt<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Tillverkning och styvhet<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kraftig \u00e5terkoppling och k\u00e4nsla<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:88%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.8<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funktioner och programvara<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:83%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.3<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilitet och ekosystem<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Pris-kvalitetsf\u00f6rh\u00e5llande<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:87%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.7<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Vad vi tyckte om<\/h3><ul><li>Enast\u00e5ende finess och detaljrikedom i \u00e5terkopplingen vid positionering<\/li><li>En sv\u00e4nghastighet p\u00e5 4 Nm\/ms, vilket \u00e4r ovanligt i denna prisklass, samt mycket snabba vridmoment\u00f6verg\u00e5ngar<\/li><li>12 Nm, vilket \u00e4r mer \u00e4n tillr\u00e4ckligt f\u00f6r de flesta f\u00f6rare och inte orsakar tr\u00f6tthet under l\u00e5nga k\u00f6rpass<\/li><li>Kompakt och mycket styvt aluminiumchassi, inget spel ens vid maximalt vridmoment<\/li><li>Praktisk fj\u00e4derdriven snabbkoppling, utan genomg\u00e5ende skruv eller kabel som trasslar sig<\/li><li>Enkel RaceHub-programvara, fabriksinst\u00e4llningarna \u00e4r redan v\u00e4l kalibrerade<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Reserverna<\/h3><ul><li>Endast kompatibel med PC, st\u00f6d f\u00f6r varken PlayStation eller Xbox<\/li><li>Ett modernare utbud av rattar, rattar fr\u00e5n tredjepartsleverant\u00f6rer via en s\u00e4rskild adapter<\/li><li>De synliga f\u00e4ststiften p\u00e5 snabbkopplingen kan v\u00e4cka fr\u00e5gor om hur l\u00e4nge de h\u00e5ller<\/li><li>Inga externa lysdioder och ingen knapp f\u00f6r att st\u00e4nga av \u00e5terkopplingskraften, till skillnad fr\u00e5n de h\u00f6gre modellerna<\/li><li>Forza Motorsport kr\u00e4ver att force feedback v\u00e4nds p\u00e5 grund av avsaknad av inbyggt st\u00f6d<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Teknisk specifikation<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Typ<\/td><td class=\"srg-v\">Direktdrivning<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Maximalt vridmoment<\/td><td class=\"srg-v\">12 Nm (konstant, inst\u00e4llt p\u00e5 40 sekunder)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Slew rate<\/td><td class=\"srg-v\">4 Nm\/ms<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Vridreglage<\/td><td class=\"srg-v\">22 bitar (\u00f6ver 4 miljoner steg per varv)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning<\/td><td class=\"srg-v\">180 W<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Vikt<\/td><td class=\"srg-v\">8,5 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">M\u00e5tt och dimensioner<\/td><td class=\"srg-v\">293 \u00d7 132 \u00d7 133 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">H\u00f6lje<\/td><td class=\"srg-v\">anodiserat str\u00e4ngpressat aluminium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Snabbkoppling<\/td><td class=\"srg-v\">Asetek-system med fj\u00e4drar<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilitet<\/td><td class=\"srg-v\">Endast PC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>12 Nm \u2013 och varf\u00f6r det \u00e4r s\u00e5 mycket mer \u00e4n bara en siffra i instegsklassen<\/h2>\n<p>La Prima \u00e4r den l\u00e4gsta modellen i Aseteks direktdrivna sortiment, under Forte (18 Nm) och Invicta (27 Nm). P\u00e5 papperet kan dess 12 Nm verka blygsamma. I praktiken \u00e4r det precis tv\u00e4rtom. N\u00e4r man v\u00e4l har monterat den bakom ratten uppt\u00e4cker man en verklighet som m\u00e5nga f\u00f6rare k\u00e4nner v\u00e4l till: p\u00e5 de kraftfullare basmodellerna slutar man n\u00e4stan alltid med att s\u00e4nka vridmomentet till ungef\u00e4r det h\u00e4r v\u00e4rdet f\u00f6r att orka hela v\u00e4gen utan att br\u00e4nna ut underarmarna. Med andra ord levererar La Prima redan fr\u00e5n b\u00f6rjan det som de flesta faktiskt anv\u00e4nder. Det \u00e4r en betydligt mer seri\u00f6s utg\u00e5ngspunkt \u00e4n vad det verkar.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Paret p\u00e5 isen: kraftfullt, men aldrig tr\u00f6ttsamt<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/www.asetek.com\/simsports\/product\/la-prima-direct-drive-wheelbase-12nm\/?aff=l8LjwixWml7gko\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Front_NoBG.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Front_NoBG.png 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Front_NoBG-980x980.png 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Front_NoBG-480x480.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Vid 12 Nm befinner man sig i ett mycket behagligt effektomr\u00e5de. Det finns tillr\u00e4ckligt med kraft f\u00f6r att k\u00e4nna ett verkligt fysiskt engagemang, f\u00f6r att beh\u00f6va h\u00e5lla fast ratten vid kurving\u00e5ngen och f\u00f6r att m\u00e4rka n\u00e4r framvagnen b\u00f6rjar glida, men utan att de l\u00e5nga k\u00f6rsessionerna blir en pl\u00e5ga. B\u00e5de i iRacing och Assetto Corsa k\u00e4nde vi oss aldrig underutrustade: bilen k\u00e4nns \u201dstabil\u201d i h\u00e4nderna, viktf\u00f6rflyttningarna m\u00e4rks tydligt och man beh\u00e5ller den d\u00e4r k\u00e4nslan av kontroll som g\u00f6r att man kan f\u00e5 tillbaka en bakdel som glider iv\u00e4g. F\u00f6r de allra flesta inst\u00e4llningarna \u00e4r denna niv\u00e5 av vridmoment mer \u00e4n tillr\u00e4cklig. De som absolut vill att armen ska slitas s\u00f6nder n\u00e4r den sl\u00e5r i stoppet f\u00e5r titta l\u00e4ngre upp i sortimentet, men de kommer att vara en minoritet.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Den verkliga styrkan: detaljerna och finessen<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/www.asetek.com\/simsports\/product\/la-prima-direct-drive-wheelbase-12nm\/?aff=l8LjwixWml7gko\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Front-Right-Raised_NoBG.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Front-Right-Raised_NoBG.png 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Front-Right-Raised_NoBG-980x980.png 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Front-Right-Raised_NoBG-480x480.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Det som \u00e4r mest \u00f6verraskande med La Prima \u00e4r hur kraft\u00e5terkopplingen \u00e4r utformad. Den 22-bitars encodern (\u00f6ver 4 miljoner steg per varv) och framf\u00f6r allt slew rate p\u00e5 4 Nm\/ms \u2013 en specifikation som s\u00e4llan anges i denna prisklass \u2013 resulterar i extremt snabba och precisa vridmoment\u00f6verg\u00e5ngar. Konkret inneb\u00e4r det att banans struktur, kantstenar och oj\u00e4mnheter \u00e5terges med en precision som man inte f\u00f6rv\u00e4ntar sig av en bas i denna prisklass. P\u00e5 Okayamas 3D-vibratorer i iRacing k\u00e4nns varje passage tydligt; i Assetto Corsa \u00e5terges ytan, bilens reaktioner och oj\u00e4mnheterna i asfalten med enast\u00e5ende sk\u00e4rpa. Vi har aldrig haft tr\u00e5kigt bakom ratten, och det \u00e4r f\u00f6rmodligen det finaste komplimang man kan ge en direktdriven bas. Finess g\u00e5r h\u00e4r f\u00f6re brutalitet, och det \u00e4r utm\u00e4rkta nyheter.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Konstruktion och styvhet: kompakt, t\u00e4t, utan kompromisser<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/www.asetek.com\/simsports\/product\/la-prima-direct-drive-wheelbase-12nm\/?aff=l8LjwixWml7gko\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Left_NoBG.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Left_NoBG.png 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Left_NoBG-980x980.png 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Left_NoBG-480x480.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>I linje med Aseteks filosofi satsar La Prima p\u00e5 en kompakt och mycket styv enhet snarare \u00e4n p\u00e5 ett stort, ih\u00e5ligt h\u00f6lje. Chassit i anodiserad str\u00e4ngpressad aluminium v\u00e4ger 8,5 kg och har kompakta m\u00e5tt (293 x 132 x 133 mm). N\u00e4r basen v\u00e4l \u00e4r ordentligt fastsatt ger den inte efter, inte ens n\u00e4r den uts\u00e4tts f\u00f6r maximalt vridmoment: styvheten \u00e4r helt klart en styrka och helheten utstr\u00e5lar gedigenhet. Det egenutvecklade fj\u00e4derdrivna snabbkopplingssystemet visar sig vara smart: man trycker p\u00e5 en spak och hjulet hamnar i h\u00e4nderna, utan genomg\u00e5ende bultar eller kablar som trasslar sig runt axeln. Det \u00e4r snyggt och snabbt. En liten anm\u00e4rkning g\u00e4ller dock de exponerade tryckstiften som s\u00e4kerst\u00e4ller kontakten med kranhjulet, vars h\u00e5llbarhet kan ifr\u00e5gas\u00e4ttas, \u00e4ven om det p\u00e5 v\u00e5rt exemplar fr\u00e4mst handlade om en detalj snarare \u00e4n en verklig brist i anv\u00e4ndningen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>RaceHub och anslutningar: Endast PC, och det \u00e4r viktigt att k\u00e4nna till<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/www.asetek.com\/simsports\/product\/la-prima-direct-drive-wheelbase-12nm\/?aff=l8LjwixWml7gko\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Right_NoBG.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Right_NoBG.png 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Right_NoBG-980x980.png 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Right_NoBG-480x480.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>N\u00e4r det g\u00e4ller mjukvaran sk\u00f6ter RaceHub jobbet utan kr\u00e5ngel. Konfigurationen av basen \u00e4r tydlig, standardinst\u00e4llningarna \u00e4r redan v\u00e4l kalibrerade och man f\u00e5r en \u00f6vertygande upplevelse p\u00e5 bara n\u00e5gra minuter, med mycket f\u00e5 justeringar som kr\u00e4vs f\u00f6r att k\u00e4nna sig som hemma. Firmwareuppdateringar hanteras via samma gr\u00e4nssnitt. En viktig sak att t\u00e4nka p\u00e5: La Prima \u00e4r en PC-bas. Det finns f\u00f6r n\u00e4rvarande ingen kompatibilitet med PlayStation eller Xbox, och anslutningen till konsolen beror i alla fall p\u00e5 vilka rattar och vilket ekosystem man v\u00e4ljer. I Forza Motorsport m\u00e5ste man, eftersom det saknas inbyggt st\u00f6d, v\u00e4nda p\u00e5 riktningen f\u00f6r force feedback i spelinst\u00e4llningarna \u2013 en enkel \u00e5tg\u00e4rd men bra att k\u00e4nna till. Om du spelar p\u00e5 konsol \u00e4r detta helt enkelt inte den bas du beh\u00f6ver.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Aseteks ekosystem: v\u00e4xer, men detta b\u00f6r verifieras<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/www.asetek.com\/simsports\/product\/la-prima-direct-drive-wheelbase-12nm\/?aff=l8LjwixWml7gko\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Back_NoBG.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Back_NoBG.png 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Back_NoBG-980x980.png 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/La-Prima-Wheelbase-Back_NoBG-480x480.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Asetek har ing\u00e5tt samarbete med flera tillverkare av rattar f\u00f6r att ut\u00f6ka den inbyggda kompatibiliteten hos sina baser, och sortimentet ut\u00f6kas regelbundet. Det \u00e4r dock fortfarande ett yngre ekosystem \u00e4n hos vissa etablerade konkurrenter, och f\u00f6r att montera en ratt fr\u00e5n en tredjepartsk\u00e4lla kr\u00e4vs s\u00e4rskilda adaptrar. Innan du k\u00f6per rekommenderar vi att du kontrollerar att den valda ratten verkligen st\u00f6ds, f\u00f6r att undvika obehagliga \u00f6verraskningar. Det \u00e4r inget avg\u00f6rande hinder, men det \u00e4r en faktor att ta med i \u00f6verv\u00e4gandena, s\u00e4rskilt om du redan har utrustning fr\u00e5n ett annat m\u00e4rke.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>F\u00f6r vem, egentligen?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/www.asetek.com\/simsports\/product\/la-prima-direct-drive-wheelbase-12nm\/?aff=l8LjwixWml7gko\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/la-prima-wheelbase.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/la-prima-wheelbase.jpg 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/la-prima-wheelbase-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/la-prima-wheelbase-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>La Prima riktar sig till den som vill ta steget in i den h\u00f6gklassiga direktdrivna v\u00e4rlden utan att beh\u00f6va l\u00e4gga ut en orimlig summa, och som prioriterar k\u00f6rk\u00e4nslan framf\u00f6r jakten p\u00e5 newtonmeter. Man f\u00e5r en kompakt, styv och tystg\u00e5ende bas med en imponerande finess, d\u00e4r vridmomentet ligger perfekt inom det intervall som de flesta f\u00f6rare faktiskt anv\u00e4nder. Man m\u00e5ste bara acceptera tv\u00e5 saker: den exklusiva PC-ramen och ett ekosystem som fortfarande \u00e4r under uppbyggnad. Om dessa tv\u00e5 punkter passar in i din konfiguration \u00e4r erbjudandet sv\u00e5rt att hitta fel p\u00e5.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Vanliga fr\u00e5gor<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Vilken simracing-ratt ska man v\u00e4lja som nyb\u00f6rjare?<\/summary><div class=\"a\">Satsa p\u00e5 en kombination av ratt och pedaler som passar din plattform, \u00e4ven om det inneb\u00e4r att du senare m\u00e5ste uppgradera. En ratt med remdrift eller kugghjulsdrift r\u00e4cker till att b\u00f6rja med; den prisv\u00e4rda direktdrivningen (typ CSL DD) ger en betydligt b\u00e4ttre k\u00e4nsla om budgeten till\u00e5ter det. V\u00e5ra tester, betygsatta p\u00e5 en skala fr\u00e5n 1 till 10, hj\u00e4lper dig att j\u00e4mf\u00f6ra utan att g\u00f6ra fel.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktdrift eller remdrift: vad \u00e4r skillnaden?<\/summary><div class=\"a\">En direktdriven bas kopplar ratten direkt till motorn: \u00e5terkopplingen \u00e4r kraftfullare, mer precis och mer detaljerad \u00e4n hos ett system med rem eller kugghjul. Det ger en mer uppslukande upplevelse men \u00e4r dyrare och kr\u00e4ver ett stabilare stativ. F\u00f6r nyb\u00f6rjare \u00e4r en remdriven bas fortfarande ett bra val.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Fungerar den h\u00e4r utrustningen p\u00e5 PS5 och Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Det beror p\u00e5 produkten, inte p\u00e5 m\u00e4rket: hos Fanatec, till exempel, kommer PlayStation-kompatibiliteten fr\u00e5n basen, medan Xbox-kompatibiliteten kommer fr\u00e5n ratten. Kontrollera alltid vilken konsolkompatibilitet som anges i varje produktbeskrivning innan du k\u00f6per, eftersom en ratt avsedd f\u00f6r PC inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis fungerar p\u00e5 en konsol.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Beh\u00f6ver man en cockpit f\u00f6r att komma ig\u00e5ng p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt?<\/summary><div class=\"a\">Inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis, men ett stabilt underlag \u00e4r ett m\u00e5ste: \u00e4ven det b\u00e4sta ratten f\u00f6rlorar allt sitt v\u00e4rde om det r\u00f6r sig p\u00e5 bordet. Ett hopf\u00e4llbart underlag r\u00e4cker till att b\u00f6rja med; en stabil cockpit blir verkligen anv\u00e4ndbar s\u00e5 fort man g\u00e5r \u00f6ver till en kraftfull direktdrivningsbas.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Hur stor budget b\u00f6r man r\u00e4kna med f\u00f6r en bra utrustning?<\/summary><div class=\"a\">R\u00e4kna med cirka 300\u2013500 \u20ac f\u00f6r ett f\u00f6rsta hyfsat set med flyghjul och pedaler, till vilket du m\u00e5ste l\u00e4gga till ett stativ. Priset f\u00f6r en prisv\u00e4rd direktdrift b\u00f6rjar lite h\u00f6gre upp, men den h\u00e5ller i flera \u00e5r. Allt beror p\u00e5 din plattform och dina ambitioner.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Prima \u00e4r Aseteks intr\u00e4de p\u00e5 marknaden f\u00f6r direktdrivna motorer, och den fyller denna roll med s\u00e4llsynt sj\u00e4lvf\u00f6rtroende. Dess 12 Nm r\u00e4cker f\u00f6r s\u00e5 gott som alla anv\u00e4ndare, och dess 22-bitars encoder samt slew rate p\u00e5 4 Nm\/ms ger en detaljrikedom som man vanligtvis f\u00f6rv\u00e4ntar sig i h\u00f6gre prisklasser. En kompakt, stabil bas med extremt smidig k\u00e4nsla, avsedd enbart f\u00f6r PC. Ett f\u00f6rsta steg in i den tillg\u00e4ngliga toppklassen som tr\u00e4ffar mitt i prick.<\/p>","protected":false},"featured_media":101834,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[175],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":["post-101826","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-asetek-simsports","product_cat-base","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101826"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101826"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}