Ett tillägg som är skräddarsytt för MOZA-ekosystemet

RM High-Definition Digital Dashboard försöker inte tilltala alla, och det är just dess styrka. MOZA har utformat den som en pusselbit i ett specifikt pussel: R16- och R21-wheelbases, deras två direktdrivna basmodeller i toppklass. Enheten fästs direkt på basen, låses på plats och kräver varken extra kablar eller extern strömförsörjning. Vi uppskattar denna integrerade logik: istället för ett tillbehör från en tredje part som man måste ansluta och pyssla med får man en sammanhängande helhet som visuellt förlänger MOZA-sortimentet.

Det som skärmen visar dig

I mitten av enheten finns en 5-tums skärm med en upplösning på 800 x 480 pixlar, en uppdateringsfrekvens på 60 Hz och kapacitet att återge upp till 16,7 miljoner färger. På papperet är upplösningen blygsam jämfört med nyare lösningar, men med den här skärmdiagonalen och det avstånd man läser en instrumentpanel under en tävling är informationen ändå skarp och läsbar. Uppdateringsfrekvensen på 60 bilder per sekund förhindrar ryckighet i mätarna som stiger snabbt, vilket är viktigt när blicken bara stannar en bråkdel av en sekund på skärmen.

När det gäller data täcker RM det mesta av det som en förare håller koll på: hastighet, motorvarvtal, växelläge, bränslenivå, däcktemperaturer och däcktryck, varvtid, sessionens bästa varv, avstånd till framförvarande och placering i loppet. Detta gör det möjligt att hålla blicken på banan samtidigt som man har den viktigaste informationen inom det omedelbara synfältet.

Sju utseenden för en enda skärm

Det som verkligen utmärker RM är dess flexibla visningsmöjligheter. Sju olika instrumentpaneler erbjuds, var och en anpassad för olika tävlingssammanhang: en avskalad layout för en snabbrunda i en formelbil, en mer detaljerad visning för att hantera ett långlopp med bränsleförbrukning och däck i fokus. Växling mellan och anpassning av displayerna styrs via MOZA Pit House-paketet, samma gränssnitt som redan centraliserar grundinställningarna och rattinställningarna. Man befinner sig alltså i en välbekant programvarumiljö, utan att behöva använda flera olika applikationer.

Denna svit garanterar dessutom plug-and-play-kompatibilitet med över tio aktiva simulatorspel, däribland Assetto Corsa, F1-serien och DiRT Rally 2. Telemetridata överförs automatiskt så snart spelet har identifierats, vilket gör att man slipper krångla med konfigurationsfiler själv.

Tillverkning och montering

RM har en ram av aluminiumlegering, ett val som gör den både styvare och mer stöttålig än ett plastskal. Ytbehandlingen harmonierar med den metalliska estetiken hos MOZA-baserna, vilket gör att den monterade enheten ser ut som en helhet snarare än ett påbyggt tillägg. Installationen består helt enkelt i att skruva fast instrumentpanelen på basen med hjälp av det medföljande monteringssetet, utan någon mellanliggande elektronik. I förpackningen ingår instrumentpanelen, skruvar, en snabbstartsguide och garantikortet.

Kompatibilitet – något man bör kontrollera innan man köper

Det här är något man måste tänka på innan man beställer: RM fungerar endast med MOZA:s hjulbaser R16 och R21. Den går inte att montera på märkets billigare baser, och än mindre på utrustning från konkurrenter. Det här är inte en universell instrumentpanel som passar in i vilken konfiguration som helst, utan en tillverkarspecifik tilläggsdel. För en förare som redan har en R16 eller R21 är det ett naturligt komplement som passar perfekt in i systemets anda. För alla andra är den här produkten helt enkelt inte rätt instegsprodukt.

Vår åsikt

MOZA RM High-Definition Digital Dashboard gör precis vad man förväntar sig av den: den tillför tydlig och väl integrerad feedback till en förstklassig MOZA-bas med direktdrift. Upplösningen är inte direkt spektakulär, men läsbarheten, den kabelfria installationen och de sju olika layouterna som styrs via Pit House gör den till ett smidigt och användarvänligt tillbehör. Dess enda verkliga nackdel är samtidigt dess existensberättigande: den är reserverad för R16 och R21. Den är välriktad och uppfyller alla krav.