En röd knapp för att återfå kontrollen över Direct Drive

Med en kraftfull Direct Drive-plattform kan allt förändras på en bråkdels sekund: ett styrhjul som slår i stopp, ett spel som kraschar, en anhörig som närmar sig förarhytten vid fel tillfälle. MOZA E-Stop Switch tillgodoser detta mycket konkreta behov. Det är en stor, röd knopp i stil med en industriell nödstoppsknapp, som man håller inom räckhåll för att stoppa mekaniken med ett enda tryck. Varken mer eller mindre, och det är just dess styrka. Man ansluter den till en kompatibel MOZA-bas och den blir en fysisk säkerhetsbrytare, utan att behöva gå via någon meny eller tangentbordsgenväg.

Tre anslutningssätt, tre verkningsnivåer

Det som gör detta lilla tillbehör så användbart är dess tre anslutningslägen, som radikalt förändrar dess funktion. I läge 1 ansluter man den direkt till datorn via en USB-kabel: när man trycker ned den inaktiveras kraftåterkopplingen, som återaktiveras så fort man släpper den. Det är den mjukaste inställningen, perfekt för att återta kontrollen utan att avbryta sessionen.

I läge 2 ansluts den till basstationens DASH-port med en RJ11-kabel med sex kontakter. Funktionssättet är detsamma som i läge 1: kraftåterkopplingen avtar så länge man håller ned knappen och återkommer när man släpper den. Läge 3 går mycket längre. När den är ansluten till den särskilda E-STOP-porten via en RJ9-kabel med fyra kontakter stänger den helt av strömmen till basen. Efter att man tryckt på knappen måste man fysiskt slå på basen igen med strömknappen, precis som vid en riktig nödstopp. Man väljer alltså säkerhetsnivå beroende på hur man ansluter knappen, vilket gör tillbehöret mer mångsidigt än det verkar.

En tillverkning som satsar på seriösitet

Visuellt följer E-Stop Switch alla kännetecken hos den klassiska nödstoppsknappen: en stor röd knapp placerad på en svart bas. Höljet är tillverkat av aluminiumlegering, ett val som främjar hållbarheten och ger produkten en trygg närvaro i cockpit. Den röda knappen, som har en lätt strukturerad yta, syns omedelbart och är lätt att greppa, även mitt i stridens hetta. Det är den typ av komponent som man vill ska vara gedigen och pålitlig, eftersom det är just i stressiga situationer som den måste fungera.

Omedelbar installation, ingen konfiguration krävs

Den stora fördelen i vardagen är att det inte krävs någon inställning alls. Inga drivrutiner att installera, ingen programvara att öppna, inga profiler att skapa: man kopplar in den och den fungerar. Denna enkelhet är ovärderlig för en säkerhetsanordning, eftersom en mekanism som inte behöver konfigureras är en mekanism som inte kommer att sluta fungera på grund av en uppdatering eller en felaktig inställning. Man fäster den på en lättillgänglig plats i förarhytten, väljer det läge som passar ens basstation, och där stannar den, redo att användas utan att någonsin kräva någon uppmärksamhet.

Vem är den här avstängningsknappen avsedd för?

E-Stop Switch riktar sig tydligt till medelavancerade eller erfarna simracers som har en MOZA-bas med hög kraftåterkoppling i en fast cockpit. Ju starkare krafterna är, desto mer meningsfullt blir det med en nödstoppsknapp inom räckhåll. Den blir ännu mer relevant i ett livligt hem: barn som springer runt riggen, anhöriga som inte är vana vid den kraftfulla känslan hos en Direct Drive-rigg, eller när en vän lånar riggen under en körsession. Den är enligt uppgift kompatibel med basmodellerna R9, R12, R16 och R21. Det är inte ett oumbärligt tillbehör för nybörjare med en enklare bas, men för den som kör hårt och vill köra med sinnesro är det ett enkelt och effektivt säkerhetsnät.