Het stuur dichterbij brengen, de voet steunen verbergen: het idee achter de verlengstuk

Bij een simracing-cockpit is de positie van de basis ten opzichte van het stuur van groot belang voor zowel de ergonomie als de esthetiek. De MOZA Extension Rod speelt precies hierop in: hij zorgt voor een afstand van 15 cm tussen de basis en de quick-release, waardoor het stuur dichter bij de coureur komt te staan en de basis verder naar achteren wordt geplaatst. Het resultaat is dat je de Direct Drive achter een scherm of onder een dashboard kunt schuiven, voor een strakkere cockpit die doet denken aan de stuurkolom van een echte raceauto.

Het is meer een aanpassingsonderdeel dan een prestatieverhogend onderdeel, en zo moet je het ook zien. Het verandert niets aan het koppel of het gevoel van de force feedback van je basis, maar het verandert wel de geometrie van je opstelling.

Een gefreesde aluminium staaf, ontworpen met het oog op stijfheid

MOZA vervaardigt de verlengstukken uit CNC-gefreesd aluminium van luchtvaartkwaliteit, een logische keuze voor dit soort accessoires. Het belangrijkste bij een asverlenging is dat er geen doorbuiging optreedt: hoe verder het stuurwiel van het lager van de basis wordt verwijderd, hoe meer de minste speling in de handen voelbaar zou zijn. De aangekondigde constructie kenmerkt zich door een hoge stijfheid en weerstand tegen vervorming, met een beperkte rotatietrouw dankzij een lichtgewicht ontwerp. Dat is precies wat men van een goede verlengstuk verwacht: materiaal waar het nodig is, zonder het geheel onnodig zwaarder te maken tijdens het draaien.

Compatibiliteit: het volledige assortiment MOZA-statieven

Een pluspunt is dat de verlengstuk alle huidige MOZA-basissen dekt: R3, R5, R9, R12, R16 en R21. Of je nu een kleine R5 of een topmodel R21 gebruikt, de montage is mogelijk. Laten we één ding verduidelijken om misverstanden te voorkomen: dit is een accessoire dat tussen een basisstation en een MOZA-stuurwiel wordt gemonteerd. De vraag of het om een PlayStation- of Xbox-console gaat, speelt hier dus geen rol; dat hangt af van je basisstation en je stuurwiel, niet van de verlengstuk.

Montage en snelkoppeling behouden

MOZA heeft er goed aan gedaan om het originele quick-release-systeem te behouden. De verlengstuk schuift in de ketting zonder de functie weg te nemen die het ecosysteem zo interessant maakt: het stuurwiel in enkele seconden verwisselen, zonder gereedschap. Er is een kabel ingebouwd om de contacten naar het stuurwiel door te leiden, zodat de aansluitingen niet in het gedrang komen door de toevoeging van 15 cm. De set bevat alles wat nodig is voor de installatie: een montagebeugel, een kabel, vier hoekbeugels, acht M8-schroeven, vier M8-T-moeren en een inbussleutel. Genoeg om het geheel netjes op een aluminium cockpitprofiel te bevestigen zonder op zoek te moeten gaan naar losse schroeven.

Veelzijdigheid en toepassingen

Deze verlengstuk komt vooral goed van pas bij opstellingen met één of drie schermen, waarbij men meer visuele diepte wil creëren door de voetplaat naar achteren te verplaatsen, of bij Formule-achtige cockpits, waarbij een lange stuurkolom het stuur dichter bij de borst brengt. Het is ook een echt pluspunt voor wie een dashboard bouwt: door de voet achter een plaat te verbergen en tegelijkertijd het stuur op de juiste afstand te houden, ziet het geheel er veel netter uit.

Als uw huidige stoel daarentegen goed bij u past en het stuur al goed in de handen ligt, is de meerwaarde puur cosmetisch en ergonomisch. Het is een aankoop die het comfort en de afwerking verbetert, geen prestatieverbetering.