Przesunąć kierownicę bliżej, ukryć podstawę: idea stojąca za przedłużką

W kokpicie do symulatorów wyścigowych położenie podstawy względem kierownicy ma wpływ zarówno na ergonomię, jak i na estetykę. Przedłużka MOZA Extension Rod spełnia właśnie tę potrzebę: zapewnia 15 cm odstępu między podstawą a mechanizmem szybkiego zwalniania, co zbliża kierownicę do kierowcy i cofa podstawę. W rezultacie można wsunąć Direct Drive za ekran lub pod deskę rozdzielczą, uzyskując bardziej minimalistyczne stanowisko kierowcy, przypominające kolumnę kierowniczą prawdziwego samochodu wyścigowego.

Jest to raczej element wyposażenia niż komponent wpływający na osiągi i tak właśnie należy go traktować. Nie zmienia on momentu obrotowego ani odczucia siły sprzężenia zwrotnego w podstawie, a jedynie zmienia geometrię całej instalacji.

Obrabiona aluminiowa belka zaprojektowana z myślą o sztywności

Firma MOZA wytwarza przedłużkę z aluminium obrabianego metodą CNC o jakości lotniczej, co stanowi logiczny wybór w przypadku tego rodzaju akcesorium. Najważniejsze w przedłużce osi jest uniknięcie ugięcia: im bardziej oddalamy kierownicę od łożyska podstawy, tym najmniejszy luz byłby odczuwalny w dłoniach. Zaproponowana konstrukcja charakteryzuje się wysoką sztywnością i odpornością na odkształcenia, a jednocześnie niewielkim momentem bezwładności obrotowej dzięki lekkiemu projektowi. To właśnie tego oczekujemy od dobrego przedłużacza: odpowiedniej ilości materiału tam, gdzie jest to konieczne, bez niepotrzebnego obciążania całego zespołu podczas obrotu.

Kompatybilność: cała gama podstaw MOZA

Zaletą jest to, że przedłużka pasuje do wszystkich obecnych podstaw MOZA: R3, R5, R9, R12, R16 i R21. Niezależnie od tego, czy korzystasz z małej podstawy R5, czy z topowego modelu R21, montaż jest możliwy. Wyjaśnijmy jedną kwestię, aby uniknąć nieporozumień: jest to akcesorium, które montuje się pomiędzy podstawą a kierownicą MOZA, więc kwestia konsoli PlayStation lub Xbox nie ma tu znaczenia – zależy ona od posiadanej podstawy i kierownicy, a nie od przedłużacza.

Zachowano montaż i system szybkiego zwalniania

Firma MOZA wpadła na świetny pomysł, by zachować oryginalny system szybkiego montażu. Przedłużka wsuwa się w łańcuch bez ograniczania funkcji, która stanowi główną zaletę tego systemu: wymiany koła w ciągu kilku sekund, bez użycia narzędzi. Wbudowany kabel zapewnia przepływ sygnałów do kierownicy, dzięki czemu dodanie 15 cm nie wpływa negatywnie na połączenia. Zestaw zawiera wszystko, co potrzebne do montażu: uchwyt montażowy, kabel, cztery kątowniki, osiem śrub M8, cztery nakrętki T M8 oraz klucz sześciokątny. To wystarczy, by starannie zamocować całość na aluminiowym profilu kokpitu bez konieczności szukania elementów mocujących.

Wszechstronność i zastosowania

To przedłużenie najlepiej sprawdza się w konfiguracjach z jednym lub trzema ekranami, gdzie chce się uzyskać większą głębię wizualną poprzez cofnięcie podstawy, lub w kokpitach typu Formuła, gdzie długa kolumna kierownicy zbliża kierownicę do klatki piersiowej. Jest to również prawdziwy atut dla osób budujących deski rozdzielcze: ukrycie podstawy za płytą przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniej odległości od kierownicy zapewnia znacznie bardziej estetyczny wygląd.

Z drugiej strony, jeśli obecne stanowisko pracy Ci odpowiada, a kierownica już dobrze leży w dłoniach, ta zmiana ma charakter wyłącznie kosmetyczny i ergonomiczny. To zakup zapewniający wygodę i lepsze wykończenie, a nie poprawa osiągów.