MOZA 12-calowy mod z okrągłym kołem dla ES: Test i recenzja | Ile naprawdę będzie wart w 2026 roku?

MOZA 12-inch Round Wheel Mod dla ES: Moja krótka recenzja

Moduł 12-inch Round Wheel Mod zastępuje oryginalną koronę kierownicy MOZA ES pełnym, aluminiowym obręczem o średnicy 305 mm, pokrytym mikrofibrą. Zaprojektowany z myślą o rajdach, jeździe po drogach i driftingu, zapewnia wrażenia zbliżone do kierowania prawdziwą kierownicą samochodową. W zestawie znajduje się przedłużka łopatek zmiany biegów, a montaż zajmuje zaledwie kilka minut. Przeznaczony wyłącznie do podstaw R5 i R9 V2, które jako jedyne są kompatybilne z kierownicą ES.

8.0/10★★★★☆Bardzo dobrze

Jeśli dokonasz zakupu za pośrednictwem naszych linków, możemy otrzymać prowizję partnerską.

8.0/10Bardzo dobrze
Produkcja8.5
Cechy7.5
Kompatybilność7.0
Wszechstronność8.0
Stosunek jakości do ceny7.5

Co nam się podobało

  • Okrągła kierownica o średnicy 305 mm, przypominająca prawdziwą kierownicę, idealna do rajdów, jazdy po drogach i driftu
  • Staranna wykonanie: aluminium i skóra mikrofibrowa, estetyczne szwy
  • Lekki (około 850 g), zachowuje responsywność systemu zwrotnego
  • Montaż w kilka minut, sześć śrub centralnych
  • W zestawie znajduje się przedłużka do palety shifter

Rezerwy

  • Kompatybilny wyłącznie z bazami R5 i R9 V2 (nie z R9 V1, R16 ani R21)
  • Wysoka pozycja cenowa w porównaniu z ceną samej kierownicy ES
  • Zachowuje układ elektroniczny modelu ES, bez dodawania nowych funkcji
Karta techniczna
Typ zestaw okrągłych felg do kierownicy MOZA ES
Średnica 12 cali (305 mm)
Różnica w stosunku do oryginalnej felgi +25 mm
Materiał felgi aluminium
Platyna stop aluminium o grubości 4 mm
Powłoka skóra z mikrofibry
Waga około 850 g (więcej wraz z pudełkiem na guziki)
Akcesoria w zestawie zestaw przedłużający do palet Shifter
Kompatybilne podstawy MOZA R5 i R9 V2
Instalacja sześć śrub środkowych

Pełny cykl zmian w profilu szkoły średniej

Kierownica MOZA ES to podstawowy model zaprojektowany z myślą o wszechstronności, jednak jej oryginalna korona pozostaje kompaktowa. Ten moduł 12-calowej kierownicy okrągłej (Round Wheel Mod) zaspokaja konkretną potrzebę: pozwala uzyskać prawdziwie okrągły kształt, podobny do kierownicy samochodowej, bez konieczności wymiany podstawy ani całej kierownicy. Zachowujemy całą elektronikę i panel przycisków z modelu ES, wymieniając jedynie obręcz. To sprytny dodatek dla tych, którzy jeżdżą głównie w rajdach, po drogach lub uprawiają drift i czują się ciasno przy małym promieniu.

Aluminium i mikrofibra – mod, który emanuje profesjonalizmem

Felga jest wykonana z aluminium i zamontowana na płycie ze stopu o grubości 4 mm, która zapewnia sztywność bez zwiększania masy całości. Średnica felgi wynosi 12 cali (305 mm), czyli o 25 mm więcej niż w przypadku oryginalnej felgi modelu ES – różnica ta wystarcza, by wyraźnie zmienić wrażenia z jazdy. Powłoka z mikrofibry pokrywa obszary chwytu, a w okolicy kciuków widoczne są precyzyjne szwy. Całość pozostaje lekka, waży około 850 g, choć masa ta wzrasta po zamontowaniu modułu przycisków z modelu ES. W przypadku skromnej podstawy, takiej jak R5, ta lekkość jest atutem: pozwala zachować responsywność siły zwrotnej, zamiast zagłuszać ją bezwładnością.

Rajd, jazda po szosie i drift: tam, gdzie okrąg nabiera pełnego znaczenia

Przejście z małego koła kierownicy na takie o średnicy zbliżonej do prawdziwej kierownicy w naturalny sposób upodabnia ruchy kierowcy do tych wykonywanych podczas codziennej jazdy. Na ostrych zakrętach rajdowych lub długich łukach o stałym promieniu ruch rąk jest bardziej płynny i lepiej odczytywalny, a skręcanie odbywa się bez wrażenia „łamania kierownicy”, charakterystycznego dla małych obręczy. Podczas driftu ruch przeciwny kierownicy odzyskuje spójny zakres, a ręka trafia dokładnie w punkt. To właśnie deklarowany cel tego modu: przekształcenie ES w wszechstronną kierownicę przeznaczoną zarówno do jazdy po drogach, jak i do dyscyplin wymagających szerokiego kąta skrętu, gdzie kierownica typu GT lub wyścigowa szybko ujawniłaby swoje ograniczenia.

Kompatybilność: należy sprawdzić przed dokonaniem zakupu

To kwestia, której nie należy pomijać. Ten mod montuje się na kierownicy MOZA ES, a sama kierownica ES jest rozpoznawana jedynie przez dwie stacje dokujące z tej serii: R5 i R9 V2. Nie jest przeznaczony do modelu R9 V1, ani do modeli R16 i R21. Jeśli Twoja stacja dokująca znajduje się wśród kompatybilnych modeli, akcesorium można podłączyć bez konieczności wprowadzania specjalnych zmian w oprogramowaniu, a kierownica ES będzie działać jak zwykle. Przed złożeniem zamówienia należy zatem upewnić się, że posiadamy kierownicę ES oraz stację dokującą R5 lub R9 V2, w przeciwnym razie otrzymamy kierownicę, której nie będzie można używać.

Szybki montaż oraz dołączony blok paletowy typu „shifter”

Montaż to jedna z największych zalet tego zestawu. Wystarczy odkręcić sześć środkowych śrub kierownicy, zdjąć oryginalną obręcz i zamocować na jej miejscu nową koronę. Zajmuje to zaledwie kilka minut i nie wymaga żadnego specjalistycznego narzędzia. Zestaw zawiera ponadto przedłużkę do łopatek zmiany biegów, która przybliża elementy sterujące zmianą biegów i dopełnia charakterystykę zestawu, dostosowaną zarówno do jazdy po drogach, jak i do driftu. To dobry przykład modyfikacji zaprojektowanej z myślą o samodzielnym montażu, bez zbędnych komplikacji.

Dla kogo w końcu

Ten mod w postaci 12-calowego okrągłego koła jest przeznaczony dla posiadaczy kierownicy ES opartej na modelu R5 lub R9 V2, którzy chcą poszerzyć zakres swoich wrażeń o rajdy, jazdę po otwartych drogach lub drift, bez konieczności ponownego wydawania pieniędzy na kompletną kierownicę. Jakość wykonania jest na najwyższym poziomie, trzymanie kierownicy jest wygodniejsze, a montaż nie wymaga żadnych specjalnych umiejętności. Jedyną prawdziwą przeszkodą pozostaje cena, która może wydawać się wysoka w porównaniu z ceną samego kierownicy ES. Dla kierowcy, który już korzysta z ekosystemu MOZA i interesuje się dyscyplinami wymagającymi szerokiego kąta, jest to jednak spójna i dobrze zrealizowana ewolucja.

Najczęściej zadawane pytania

Jaką kierownicę do symulatorów wyścigowych wybrać na początek?
Warto wybrać zestaw kierownicy i pedałów pasujący do posiadanej platformy, nawet jeśli później trzeba będzie przejść na wyższy poziom. Na początek wystarczy kierownica z napędem pasowym lub zębatkowym; jeśli pozwala na to budżet, napęd bezpośredni (typu CSL DD) zapewnia znacznie lepsze wrażenia z jazdy. Nasze testy oceniane w skali od 1 do 10 pomogą Ci dokonać trafnego wyboru.
Napęd bezpośredni czy pasek: jaka jest różnica?
Podstawa z napędem bezpośrednim łączy kierownicę bezpośrednio z silnikiem: sprzężenie zwrotne jest silniejsze, bardziej precyzyjne i bogatsze w szczegóły niż w przypadku systemu z paskiem lub przekładnią zębatą. Zapewnia to większe poczucie immersji, ale jest droższe i wymaga solidniejszej podstawy. Na początek podstawa z paskiem pozostaje dobrym wyborem.
Czy to urządzenie działa na PS5 i Xboxie?
To zależy od konkretnego produktu, a nie od marki: na przykład w przypadku Fanatec kompatybilność z PlayStation wynika z podstawy, a kompatybilność z Xbox – z samego kierownicy. Przed zakupem zawsze sprawdzajcie kompatybilność z konsolą podaną w opisie każdego produktu, ponieważ kierownica przeznaczona do komputera niekoniecznie będzie działać na konsoli.
Czy kokpit jest niezbędny, aby dobrze zacząć?
Niekoniecznie, ale stabilna podstawa jest niezbędna: nawet najlepsza kierownica traci sens, jeśli się porusza na stole. Na początek wystarczy składana podstawa; sztywny kokpit staje się naprawdę przydatny dopiero wtedy, gdy przechodzi się na wydajny napęd typu direct drive.
Jaki budżet należy przeznaczyć na dobry zestaw?
Na pierwszy, porządny zestaw koła i pedałów trzeba przeznaczyć około 300–500 €, do czego należy doliczyć uchwyt. Ceny przystępnych zestawów z napędem bezpośrednim zaczynają się nieco wyżej, ale takie zestawy wytrzymują lata. Wszystko zależy od posiadanej platformy i twoich ambicji.

Recenzje

Napisz pierwszą opinię o „MOZA 12-inch Round Wheel Mod for ES”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

pl_PL