De 5 beste PS5-besturingen

De 5 beste PS5-stuurwielen van 2026

‹ Al onze koopgidsen

Door het team van Sim Racer Gear · Bijgewerkt in 2026. Hoe kies je: We vergelijken de referentietests met onze eigen rijervaringen, controleren of elk model daadwerkelijk geschikt is, en houden alleen relevante informatie over, zonder overbodige informatie.

In het kort: ons oordeel

Voor de meeste PS5-spelers in 2026 is de beste keuze de Thrustmaster T598 : een echte, volledig gelicentieerde direct drive, voor de beste prijs. Als u woont in Gran Turismo 7de Fanatec Gran Turismo DD Pro is dé referentie voor dit spel. Voor de beste spelervaring is de Logitech RS50 ; voor een klein budget is de Thrustmaster T248.

Onze eerste keuze: bekijk de Thrustmaster T598 →

Op PlayStation 5, bij het kiezen van een stuurwiel moet je eerst rekening houden met een regel die velen niet kennen: Sony vergrendelt zijn console, en alleen de stuurwielen PlayStation-licentiehouders werken. Een cruciaal punt: in tegenstelling tot de Xbox bevindt deze licentie zich in de basis (de motoreenheid), niet in het stuur. Direct gevolg: een niet-gelicentieerde basis (Moza, Simagic of de Fanatec CSL DD) wordt niet ‘ontgrendeld’ door er een ander stuur op te monteren. Op de PS5 moet je dus uitgaan van een officieel compatibele basis of een officieel compatibel pakket. Bekijk ook onze selectie PS5-stuurraden.

Goed nieuws: het aanbod voor 2026 is uitstekend, van een compleet pakket voor minder dan 300 € tot een topmodel met direct drive. Ik heb de belangrijkste modellen met elkaar vergeleken aan de hand van toonaangevende tests en ervaringen uit de praktijk. Dit is mijn selectie van de beste PS5-controllers in 2026, van de beste prijs-kwaliteitverhouding tot premium.

De top 5 van PS5-stuurwielen in één oogopslag

Stuur Type Koppel Prijzen Opmerking
Thrustmaster T598 Nr. 1
Het beste voor de meeste spelers
Axiale directe aandrijving 5 Nm Ongeveer 469 € 8.5/10 Bekijk de prijs
Fanatec GT DD Pro
Het beste voor Gran Turismo 7
Directe aandrijving 5 Nm (8 met Boost Kit) Ongeveer 700 € 8.5/10 Bekijk de prijs
Logitech RS50
De beste ervaring (onze favoriet)
Direct Drive + TrueForce 8 Nm Ongeveer 650 € 9/10 Bekijk de prijs
Thrustmaster T248
De beste keuze voor een klein budget
Hybride 3,5 Nm Ongeveer 250 € 7/10 Bekijk de prijs
Fanatec ClubSport DD+
Het schaalbare premium-pakket
Directe aandrijving 15 tot 18 Nm Ongeveer 1000 € 9/10 Bekijk de prijs

Hoe kies je het juiste PS5-stuur?

Vier criteria, en een valkuil die je moet vermijden:

  • De PlayStation-licentie, in de database. Dit zorgt ervoor dat het stuur compatibel is met de PS5, en op de PlayStation wordt het signaal door het basisstation doorgegeven, niet door het stuur zelf. Let dus goed op: de basisstations Moza, Simagic en Fanatec CSL DD zijn niet officieel goedgekeurd voor de PS5; geen enkel stuur kan ze compatibel maken.
  • Met directe aandrijving of niet. Bij direct drive is de motor rechtstreeks verbonden met de as van het stuur: dit zorgt voor een veel nauwkeurigere en snellere krachtterugkoppeling (Force Feedback, of FFB) dan bij een systeem met riem of tandwielen. Zodra het mogelijk is, geven we de voorkeur aan direct drive, zelfs bij een laag koppel.
  • Het koppel, in Nm. Het biedt het maximale koppel. 3 tot 5 Nm is voldoende om te beginnen en de auto goed te leren kennen; 8 Nm en meer is een extraatje en reserve, handig voor fanatieke gamers. Het heeft geen zin om te veel te betalen voor een koppel dat je toch niet zult benutten.
  • Volledig pakket of alleen de basis. Een set (basis, stuur, pedalen) is direct klaar voor gebruik en eenvoudiger. De hoogwaardige basismodellen worden los verkocht: je moet dan zelf een stuur en pedalen toevoegen en zorgen voor een stevige cockpit.

Wat gaming betreft, werken al deze stuurwielen met de huidige PS5-modellen: Gran Turismo 7, EA Sports WRC, F1 24 of Assetto Corsa Competizione.

Onze gedetailleerde beoordelingen, stuurwiel voor stuurwiel

Thrustmaster T598, PS5-compatibel stuurwiel

Het beste voor de meeste spelers

Thrustmaster T598 8.5/10

Ongeveer 469 € · Axiale directe aandrijving · 5 Nm

Voor de meeste PS5-spelers die willen overstappen naar de directe aandrijving zonder je blauw te betalen, is dit het beste aankoopje van 2026. De T598 is de eerste echte DD voor het grote publiek van Thrustmaster, en maakt gebruik van een motor met axiale stroming : concreet gezegd draait hij zonder haperingen of schokken, met een soepelheid die voor deze prijs verrassend is. Het merk voegt daar zijn HARMONY-technologie aan toe, die de fijne texturen van de baan en de trillingen goed weergeeft. Het pakket is compleet en heeft een PlayStation-licentie (basis, afneembare velg, pedaalset met Hall-sensoren), dus je sluit het aan en je kunt meteen aan de slag. Eerlijk is eerlijk: met een constant koppel van 5 Nm voel je bij krachtig gas geven soms de grens, en de standaardvelg blijft vrij eenvoudig. Maar als moderne instap naar direct drive kun je voor deze prijs nauwelijks iets beters vinden.

We vinden het leuk

  • Echte direct drive met axiale motor, zeer soepel
  • Volledig en gelicentieerd pakket voor PS5/PS4/PC
  • Techno HARMONY (fijne texturen van de track)

We vinden het minder leuk

  • 5 Nm constant, bij krachtig gas geven voel je de grens
  • Standaard velgen en trapas

Voor wie: De meeste PS5-spelers die willen overstappen op direct drive zonder hun budget te overschrijden.

Fanatec GT DD Pro, PS5-compatibel stuurwiel

Het beste voor Gran Turismo 7

Fanatec Gran Turismo DD Pro 8.5/10

Ongeveer 700 € · Direct Drive · 5 Nm (8 met Boost Kit)

Als Gran Turismo 7 is je belangrijkste game, het is dé standaard. De Gran Turismo DD Pro is ontwikkeld in samenwerking met Polyphony Digital, de studio achter GT7, en de integratie in de game is perfect. Het is een basis officieel door PlayStation erkend (de authenticatiechip zit in de basis, een belangrijk punt bij de PS5), inclusief een compleet pakket en de QR2-snelkoppeling van Fanatec. Het koppel begint bij 5 Nm en loopt op tot 8 Nm met de optionele Boost Kit. De echte kracht ervan, naast GT7, is dat het de deur opent naar het Fanatec-ecosysteem: je kunt van stuur en pedalen wisselen en later upgraden naar een hoger model. Het enige minpuntje is dat je de betaalde Boost Kit nodig hebt om de 8 Nm te benutten.

We vinden het leuk

  • Ontwikkeld in samenwerking met de studio van Gran Turismo 7
  • Officieel gelicentieerde PlayStation-basis
  • Toegangspoort tot het Fanatec-ecosysteem (QR2, uitbreidbaar)

We vinden het minder leuk

  • 5 Nm zonder de Boost Kit (tegen betaling) om 8 Nm te bereiken
  • Beschikbaarheid en prijzen van Fanatec kunnen soms variëren

Voor wie: De speler van Gran Turismo 7, en iedereen die op zoek is naar een beproefde en uitbreidbare PS5-basis.

Logitech RS50, PS5-compatibel stuurwiel

De beste ervaring (onze favoriet)

Logitech RS50 (PS5-configuratie) 9/10

Ongeveer 650 € · Direct Drive + TrueForce · 8 Nm

Het stuurwiel geeft het beste gevoel van de selectie. Je gaat naar 8 Nm, en vooral Logitech past er zijn technologie aan toe TrueForce : naast de force feedback haalt het een tweede signaal uit de game (motor, baantextuur, glijgedrag) en voegt dit toe aan de rest, wat zorgt voor een ongekend detailniveau. Het frame is van metaal, het OLED-scherm is handig en de pedalen met loadcellen worden meegeleverd. Op de PS5 wordt de compatibiliteit verzorgd door een chip in het basisstation, dus geen geknoei nodig. Twee eerlijke kanttekeningen: TrueForce wordt slechts bij een handvol games volledig benut, en het ecosysteem van Logitech-stuurwielen blijft beperkt in vergelijking met Fanatec of Moza. Als je de uitrusting compleet maakt, loopt het werkelijke budget ook iets op.

We vinden het leuk

  • 8 Nm + TrueForce, het hoogste detailniveau van de selectie
  • Metalen frame, OLED-scherm, pedalen met weegcellen inbegrepen
  • Native PS5-compatibiliteit (chip in het basisstation)

We vinden het minder leuk

  • TrueForce wordt slechts in een klein aantal games ten volle benut
  • Het aanbod aan Logitech-muiswielen is nog steeds beperkt

Voor wie: De PS5-speler die bereid is om de prijs te betalen voor de beste spelervaring, zonder bij Fanatec binnen te stappen.

Thrustmaster T248, PS5-compatibel stuurwiel

De beste keuze voor een klein budget

Thrustmaster T248 7/10

Ongeveer 250 € · Hybride · 3,5 Nm

Voordat je de overstap maakt naar direct drive, is de T248 het beste ‘serieuze’ budgetstuur voor de PS5. Zijn hybride systeem levert ongeveer 3,5 Nm, een stapje hoger dan de instapmodellen met tandwielaandrijving, met een compleet pakket (basis, stuur met een rand van 28 cm, magnetisch pedaalset met 3 pedalen) en een handig klein LCD-schermpje. Het is officieel gelicentieerd door PlayStation en zowel de grip als de afwerking zijn verzorgd. De beperkingen zijn die van zijn categorie: het is geen direct drive, de magnetische schakelpaddles maken wat lawaai en het koppel bereikt uiteindelijk een maximum. Maar om het racen achter het stuur te ontdekken zonder 500 € uit te geven, is dit een veilige keuze.

We vinden het leuk

  • De beste niet-DD in zijn prijsklasse
  • Compleet pakket met LCD-scherm en pedaalset met 3 pedalen
  • Fabriekscertificaat voor PlayStation

We vinden het minder leuk

  • Geen direct drive, het koppel bereikt zijn maximum
  • Magnetische pedalen die wat lawaai maken

Voor wie: Een serieuze optie voor een klein budget, of een eerste stuurwiel voordat je overstapt op direct drive.

Fanatec ClubSport DD+, PS5-compatibel stuurwiel

Het schaalbare premium-pakket

Fanatec ClubSport DD+ 9/10

Ongeveer 1000 € · Direct Drive · 15 tot 18 Nm

Als je op zoek bent naar een duurzame aankoop, is de ClubSport DD+ het topmodel met officiële PlayStation-licentie. Hij biedt 15 Nm in een relatie, gedwongen om 18 Nm via een firmware-update, met de FullForce-technologie die haptische feedback in de velg toevoegt. Het is een basismodel op zich: je stelt je stuur en je pedalen er zelf omheen samen, wat een bepaald budget en een stevige cockpit vereist, maar een enorme ruimte voor verbetering biedt. Voor een fanatieke coureur die op realisme uit is en voorlopig geen nieuw onderstel wil aanschaffen, is dit een investering die de moeite waard is. Alleen geschikt voor wie weet dat hij zijn rijstijl verder wil ontwikkelen.

We vinden het leuk

  • 15 Nm, via firmware opgevoerd tot 18 Nm, FullForce-technologie
  • PlayStation-licentie, compleet Fanatec-ecosysteem
  • Een ruimte voor verbetering die jarenlang aanhoudt

We vinden het minder leuk

  • Alleen basis: stuur en pedalen moeten apart worden aangeschaft
  • Vereist een stevige cockpit en een flink budget

Voor wie: De PS5-liefhebber die vooruitkijkt en op zoek is naar een hoogwaardige, uitbreidbare set.

Dus, welke moet je kiezen?

  • Voor de meeste mensen is dit het beste: de Thrustmaster T598, je eerste echte complete direct drive.
  • Voor Gran Turismo 7: de Fanatec Gran Turismo DD Pro, de meest natuurlijke basis voor deze game.
  • Onze persoonlijke favoriet: de Logitech RS50, als het budget het toelaat.
  • De beste keuze voor een klein budget: de Thrustmaster T248.
  • De schaalbare premium-versie: de Fanatec ClubSport DD+.

Is je budget nog krapper? De Thrustmaster T128 (rond de 180 €) en de Logitech G29 blijven degelijke instapmodellen met PlayStation-licentie, ook al is hun force feedback een stuk bescheidener. Welke keuze je ook maakt, controleer altijd of de basis goed is PS5-licentie. U kunt ook bladeren door onze selectie PS5-stuurraden.

Veelgestelde vragen

Werken een Moza-stuurwiel of een Fanatec CSL DD-basis op de PS5?

Nee. Op PlayStation zit de licentie in de basis, en noch de Moza-basissen, noch de Fanatec CSL DD hebben een PS5-licentie. Geen enkel stuur kan ze compatibel maken. Je hebt een basis nodig met een officiële PlayStation-licentie, zoals de Fanatec Gran Turismo DD Pro.

Is de Fanatec Gran Turismo DD Pro geschikt voor Gran Turismo 7?

Ja, het is samen met Polyphony Digital, de studio achter Gran Turismo 7, ontwikkeld. De integratie in het spel is perfect, en het is de meest natuurlijke direct drive-basis voor GT7-fans.

Heb je de Boost Kit van de GT DD Pro nodig?

Nee, het is optioneel. De basisversie levert standaard 5 Nm, wat ruim voldoende is om mee te beginnen en een goed gevoel voor de auto te krijgen. Met de Boost Kit gaat dat naar 8 Nm, voor meer reserve, wat handig is als je vorderingen maakt.

nl_NL