De 5 bedste PS5-controllere i 2026

‹ Alle vores købsvejledninger

Af Sim Racer Gear-teamet · Opdateret i 2026. Sådan vælger man: Vi sammenholder referencetestene med vores egne indtryk bag rattet, tjekker, om de enkelte modeller rent faktisk er kompatible, og beholder kun det relevante udstyr – uden fyldstof.

Om PlayStation 5, Valget af et rat starter med en regel, som mange ikke kender til: Sony låser sin konsol, og kun rattene PlayStation-spillere fungerer. Et afgørende punkt er, at i modsætning til Xbox findes denne licens i base (motorenheden), ikke i rattet. Den direkte konsekvens er, at man ikke kan »låse op« for en ikke-licensieret base (Moza, Simagic eller Fanatec CSL DD) ved at montere et andet rat på den. På PS5 skal man derfor starte med en base eller et sæt, der er officielt kompatibelt. Se også vores udvalg af PS5-ratt.

Gode nyheder: Udbuddet i 2026 er fremragende – lige fra det komplette sæt til under 300 € til topmodellerne med direkte drev. Jeg har sammenlignet de vigtigste modeller ved at sammenholde standardtests og erfaringer fra praksis. Her er mit udvalg af De bedste PS5-controllere i 2026, fra det bedste pris-kvalitetsforhold til premium-klassen.

De 5 bedste PS5-rat i et overblik

Hvordan vælger man det rigtige PS5-rat?

Fire kriterier og en fælde, man skal undgå:

• PlayStation-licensen, i databasen. Det er den, der gør rattet kompatibelt med PS5, og på PlayStation leveres den sammen med basen, ikke med rattet. Vær derfor opmærksom på: baserne Moza, Simagic og Fanatec CSL DD Da de ikke er godkendt til PS5, vil intet rat kunne gøre dem kompatible.
• Direkte drev eller ej. Direct Drive forbinder motoren direkte med rattet: en krafttilbagemelding (Force Feedback, eller FFB), der er langt mere præcis og hurtig end et rem- eller tandhjulssystem. Så snart det er muligt, foretrækker vi Direct Drive, selv ved lavt drejningsmoment.
• Parret, i Nm. Det giver maksimal kraft. 3 til 5 Nm er nok til at komme i gang og få et godt greb om bilen; 8 Nm og derover er en finesse og en reserve, der er nyttig for de ivrige spillere. Der er ingen grund til at betale for meget for et drejningsmoment, man ikke kommer til at udnytte.
• Komplet pakke eller kun basisen. Et sæt (base, rat, pedaler) er klar til brug og mere enkelt. De eksklusive basismodeller sælges separat: Man skal altså selv tilføje rat og pedaler samt sørge for et stift cockpit.

Hvad angår spil, fungerer alle disse rat med de aktuelle PS5-titler: Gran Turismo 7, EA Sports WRC, F1 24 eller Assetto Corsa Competizione.

Vores detaljerede anmeldelser, rat for rat

Det bedste for de fleste spillere

Thrustmaster T598 8.5/10

Ca. 469 € · Aksial direkte drev · 5 Nm

For de fleste PS5-spillere, der ønsker at skifte til direkte drev uden at det koster en formue – det er det bedste køb i 2026. T598 er Thrustmasters første rigtige DD til det brede publikum, og den er udstyret med en motor, der aksial strømning : I praksis kører den uden hakken eller ryk, med en smidighed, der overrasker i denne prisklasse. Mærket har desuden tilføjet sin HARMONY-teknologi, der gengiver banens fine teksturer og vejbumpene. Sættet er komplet og PlayStation-licensieret (base, aftagelig fælg, pedalsæt med Hall-sensorer), så man skal bare tilslutte det og køre. For at være ærlig: Med et konstant drejningsmoment på 5 Nm mærker man nogle gange grænsen ved kraftige pedaltramp, og standardfælgen er stadig ret enkel. Men som en moderne indgang til direct drive er det svært at finde noget bedre til den pris.

Vi kan godt lide

• Ægte direkte drev med aksialmotor, meget jævn
• Komplet og licenseret pakke til PS5/PS4/PC
• Techno HARMONY (fine teksturer i nummeret)

Vi kan ikke lide det så meget

• 5 Nm konstant – man mærker grænsen, når man trykker hårdt på pedaler
• Standardfælge og -pedaler

Hvem er det for: De fleste PS5-spillere, der gerne vil skifte til Direct Drive uden at sprænge budgettet.

Se hos Thrustmaster

Det bedste til Gran Turismo 7

Fanatec Gran Turismo DD Pro 8.5/10

Ca. 700 € · Direkte drev · 5 Nm (8 med Boost Kit)

Hvis Gran Turismo 7 er dit hovedspil, det er DEN absolutte standard. Gran Turismo DD Pro er udviklet i samarbejde med Polyphony Digital, studiet bag GT7, og integrationen i spillet er perfekt. Det er en base officielt PlayStation-licensieret (autentificeringschippen sidder i basen, hvilket er et vigtigt punkt på PS5), med et komplet sæt og Fanatecs QR2-hurtigkobling. Momentet starter ved 5 Nm og stiger til 8 Nm med det valgfri Boost Kit. Dens virkelige styrke, ud over GT7, er, at den åbner døren til Fanatecs økosystem: Du kan skifte rat og pedaler og senere opgradere til en højere model. Den eneste ulempe er, at du skal købe Boost Kit for at udnytte de 8 Nm.

Vi kan godt lide

• Udviklet i samarbejde med Gran Turismo 7-studiet
• Officielt PlayStation-licensieret base
• Indgang til Fanatec-økosystemet (QR2, udvidelig)

Vi kan ikke lide det så meget

• 5 Nm uden Boost Kit (mod betaling) for at nå op på 8 Nm
• Tilgængelighed og priser på Fanatec kan undertiden variere

Hvem er det for: Spillere af Gran Turismo 7 og alle, der ønsker en gennemprøvet og udvidelig PS5-platform.

SE DEN BEDSTE PRISLæs hele anmeldelsen

Den bedste oplevelse (vores favorit)

Logitech RS50 (PS5-konfiguration) 9/10

Ca. 650 € · Direct Drive + TrueForce · 8 Nm

Det er rattet, der giver den bedste køreoplevelse i denne serie. Man stiger op til 8 Nm, og ikke mindst integrerer Logitech sin teknologi i den TrueForce : Ud over haptisk feedback henter den et andet signal fra spillet (motor, banetekstur, glidning) og lægger det oven på resten, hvilket giver en sjælden detaljegrad. Chassiset er af metal, OLED-skærmen er praktisk, og der medfølger pedaler med vejeceller. På PS5 sikres kompatibiliteten via en chip i basen, så der er ingen behov for at rode med indstillingerne. To ærlige forbehold: TrueForce udnyttes kun fuldt ud i en håndfuld spil, og Logitechs rat-økosystem er stadig begrænset sammenlignet med Fanatec eller Moza. Når udstyret er komplet, stiger det reelle budget også en smule.

Vi kan godt lide

• 8 Nm + TrueForce, det bedste detaljeringsniveau i udvalget
• Metalramme, OLED-skærm, pedaler med vejeceller medfølger
• Indbygget PS5-kompatibilitet (chip i basen)

Vi kan ikke lide det så meget

• TrueForce udnyttes fuldt ud i kun få spil
• Logitechs økosystem af mus er stadig begrænset

Hvem er det for: PS5-spilleren, der er villig til at betale prisen for den bedste oplevelse, uden at gå ind hos Fanatec.

Se hos Logitech

Det bedste til et stramt budget

Thrustmaster T248 7/10

Ca. 250 € · Hybrid · 3,5 Nm

Inden man går over til direct drive, er T248 det bedste »seriøse« budgetratt til PS5. Dets hybridsystem udvikler omkring 3,5 Nm, et trin over de billigste gear-ratt, med et komplet sæt (grundpakke, rat med 28 cm rand, magnetisk pedalsæt med 3 pedaler) og en lille, praktisk LCD-skærm. Det er officielt PlayStation-licensieret, og både grebet og finishen er gennemtænkte. Dens begrænsninger er de samme som for resten af kategorien: det er ikke direct drive, de magnetiske skiftepaddles er lidt støjende, og drejningsmomentet når til sidst et loft. Men hvis man vil opleve køreoplevelsen bag rattet uden at bruge 500 €, er det et sikkert valg.

Vi kan godt lide

• Den bedste ikke-DD i sin prisklasse
• Komplet sæt med LCD-skærm og pedal med 3 pedaler
• Fabriksny PlayStation-konsol

Vi kan ikke lide det så meget

• Ingen direkte drev, drejningsmomentet når sit maksimum
• Magnetiske paletter, der larmer en smule

Hvem er det for: Et seriøst valg til et lille budget, eller et første rat, inden man skifter til direct drive.

Se hos Thrustmaster

Den skalerbare premium-løsning

Fanatec ClubSport DD+ 9/10

Ca. 1000 € · Direkte drev · 15 til 18 Nm

Når man køber noget, der skal holde i lang tid, er ClubSport DD+ det bedste, PlayStation har at byde på. Den leverer 15 Nm i parforholdet, der bliver tvunget til 18 Nm via en firmwareopdatering med FullForce-teknologien, der tilføjer haptisk feedback i rattet. Det er kun en base: Du sammensætter selv dit rat og dine pedaler omkring den, hvilket kræver et vist budget og et stift cockpit, men giver enorme muligheder for videreudvikling. For en ivrig kører, der går op i realisme og ikke ønsker at købe en ny base i lang tid fremover, er det en investering, der kan betale sig. Den er forbeholdt dem, der ved, at de vil skubbe deres kørsel til det yderste.

Vi kan godt lide

• 15 Nm, øget til 18 Nm via firmware, FullForce-teknologi
• PlayStation-licens, komplet Fanatec-økosystem
• Et udviklingspotentiale, der strækker sig over flere år

Vi kan ikke lide det så meget

• Kun understel: Ratt og pedaler skal købes separat
• Kræver et stift cockpit og et ordentligt budget

Hvem er det for: Den passionerede PS5-entusiast, der tænker langsigtet og ønsker et topklasse-par, der kan udvides.

SE DEN BEDSTE PRISLæs hele anmeldelsen

Så hvilken skal man vælge?

• Det bedste for de fleste: Thrustmaster T598 – din første rigtige komplette direct drive.
• Om Gran Turismo 7: Fanatec Gran Turismo DD Pro – den mest naturlige base til dette spil.
• Vores personlige favorit: Logitech RS50, hvis budgettet tillader det.
• Det bedste valg til et stramt budget: Thrustmaster T248.
• Den skalerbare premium-løsning: Fanatec ClubSport DD+.

Er budgettet endnu strammere? Thrustmaster T128 (omkring 180 €) og Logitech G29 er stadig gode, PlayStation-licensierede modeller til begyndere, selvom deres force feedback er langt mere beskeden. Uanset hvad du vælger, skal du altid kontrollere, at basen er korrekt PS5-licens. Du kan også gennemse vores udvalg af PS5-ratt.

Ofte stillede spørgsmål