MOZA SR-P Lite Clutch Pedal: Test & Meinungen | Was es wirklich wert ist 2026
MOZA SR-P Lite Clutch Pedal: Meine Meinung in Kürze
Das MOZA SR-P Lite Clutch ist das separat erhältliche Kupplungspedal zur Ergänzung des SR-P Lite-Pedalsets aus den R3- und R5-Bundles. Es basiert auf einer Stahlbasis und einem Hall-Positionssensor und lässt sich in der Höhe verstellen sowie vollständig über MOZA Pit House kalibrieren. Dieses Teil ermöglicht es, ein Zweipedal-Set in eine Dreipedal-Konfiguration umzuwandeln, ohne ein komplettes Pedal-Set neu kaufen zu müssen. Eine sinnvolle Ergänzung für Heel-Toe-Manöver und Kupplungsstarts.
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Was uns gefallen hat
- Grundgestell aus hochfestem Stahl, stabiler Sockel
- Präzisions-Hall-Sensor, gleichmäßige Positionserfassung
- Vollständige Kalibrierung im Pit House (Kennlinie, Totzonen, Umkehrung)
- Einstellbare Plattenhöhe und seitlicher Abstand
- Ergänze ein Lite-Set, ohne ein komplettes Pedalset neu kaufen zu müssen
- Wirksamer Rutschschutz
Die Rücklagen
- Nur kompatibel mit dem SR-P Lite-Pedal (Bundles R3, R5, Truck)
- Nicht austauschbar mit dem SR-P-Pedalset mit Wägezelle
- Separat erhältlich, nicht im Lieferumfang der Bundles enthalten
- Geringe Einstellbarkeit des mechanischen Widerstands (Rückstellung durch einfache Feder)
Technisches Datenblatt
| Typ | Zusätzliches Kupplungspedal |
| Aufbau | Hochfester Stahl |
| Sensor | Präzisions-Hall (Position) |
| Physikalische Einstellungen | Plattenhöhe, seitlicher Abstand |
| Rutschfeste Unterlage | Ja |
| Software | MOZA Pit House (Kurve, Strand, Totzonen, Inversion) |
| Kompatibilität | SR-P Lite-Set (Bundles R3, R5, Truck) |
| Plattform | PC |
| Nicht kompatibel | SR-P-Pedalset (Wägezelle) |
Das Teil, das aus einem Doppelpedal-Set ein echtes Dreifachpedal-Set macht
Die MOZA R3- und R5-Bundles werden mit einem SR-P Lite-Pedal-Set mit zwei Pedalen – Gas und Bremse – geliefert. Das SR-P Lite Clutch ist das separat erhältliche Kupplungspedal, mit dem sich dieses Set vervollständigen und auf eine Konfiguration mit drei Pedalen umrüsten lässt. Die Idee ist clever: Man fügt eine echte Kupplung hinzu, ohne ein komplettes Pedal-Set neu kaufen zu müssen, und ohne das bereits gewohnte Fahrgefühl bei Bremse und Gas zu verändern.
Dieses Zubehör ermöglicht das Anfahren mit Kupplung und die Fersen-Spitzen-Technik – ideal für Fahrer mit Schaltgetriebe oder diejenigen, die die Traktion beim Anfahren selbst steuern möchten. Bei einem Pedal-Set aus dem Einstiegssegment ist das kein unwesentliches Detail.
Stahl, kein Kunststoff
Während viele Einsteiger-Pedale auf Kunststoff setzen, verwendet MOZA hier weiterhin eine Basis aus hochfestem Stahl. Das Ergebnis: ein steifer Sockel, der sich unter dem Fuß nicht verbiegt – ganz im Sinne des restlichen SR-P Lite-Sets. Das Pedal ist mit einer rutschfesten Auflage ausgestattet, die für einen sicheren Halt sorgt – auch bei kräftigem Druck.
Die Messung erfolgt über einen Präzisions-Hall-Sensor. Bei einer Kupplung ist dies die richtige Wahl: Man benötigt hier keine Wägezelle wie bei der Bremse, sondern eine saubere und gleichmäßige Positionserfassung, die den Rutschpunkt von Manöver zu Manöver wiederholbar macht.
Höhe, Kurven und Kalibrierung
Was die Ergonomie angeht, lässt sich die Platte in der Höhe verstellen, um die Kupplung auf die Bremse und das Gaspedal auszurichten, und der seitliche Abstand wird je nach Einbau so angepasst, dass sie genau unter dem Fuß liegt. Die gesamte Kalibrierung erfolgt über die Software MOZA Pit House: effektiver Hub, Totzonen, Ansprechkurve und Achsenumkehr. Die Progressivität des Signals lässt sich weicher oder härter einstellen, ohne die Mechanik zu verändern.
Der wichtige Punkt zur Kompatibilität, den man nicht übersehen sollte
Das ist die klassische Falle, also lassen Sie uns gleich Klartext reden. Dieses Pedal ist für Besitzer des SR-P Lite-Pedalsets gedacht, das in den Bundles R3, R5 und Truck enthalten ist. Es wird daran angeschlossen und über Pit House am PC gesteuert. Es ist jedoch nicht mit dem SR-P-Pedal mit Wägezelle austauschbar: Die beiden Produktreihen haben zwar ähnliche Namen, sind aber nicht miteinander kompatibel. Vor der Bestellung sollte man daher unbedingt überprüfen, ob man das Lite-Set besitzt und nicht die metallenen SR-P-Pedale.
Unsere Einschätzung zur Positionierung
Die SR-P Lite Clutch erfüllt alle wichtigen Kriterien: hochwertiges Material, umfassende Softwareeinstellungen und ein moderater Preis für das, was sie ist – ein Zusatzpedal. Sie erhebt keinen Anspruch darauf, mit einer High-End-Kupplung mithalten zu können, und das ist auch nicht ihre Aufgabe. Für alle, die bereits ein SR-P Lite-Set besitzen und auf die Fersen-Spitzen-Technik oder Kupplungsstarts setzen möchten, ist dies die logischste und kostengünstigste Ergänzung, um ihre Ausrüstung zu vervollständigen.
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