Fanatec CSL DD Ready2Race F1 Esportsバンドル：PC用ターンキーF1ダイレクトドライブパック

Fanatec CSL DD Ready2Race F1 Esports Bundle for PCは、明らかに特定のニッチをターゲットにしている。本格的なダイレクトドライブ、F1スタイルのホイール、機能的なペダルボードがまとまったパッケージになっており、セットアップをひとつひとつ構築することなくPCで始めることができる。

これはCSL DDをベースにしており、コンパクトなダイレクトドライブで、DDテクノロジーへの手頃なプレミアムアクセサリーとして設計されている。このバンドルは、シングルシーター/F1志向のパッケージを求める人に向けたもので、eスポーツのルック＆フィールで、簡単に使いこなすことができ、ファナテックエコシステムで前進するための強固な基礎を築くことを目的としています。

この製品は、ベルト式やギア式のステアリングホイールと比較して、フォースフィードバックの精度を大きく向上させることを約束する。ハンドル操作の感触、FFBの精度、F1を超えるパックの汎用性、長時間のセッションでの使い心地、そして本格的なシム・レーシング・セットアップへの投資としての面白さ。

私たちは、「本格的ではあるが、まだ発展途上の」プレーヤーをダイレクトドライブの世界に導入しようとする、非常に顕著なF1アイデンティティを持つキットに注目している。問題は、それがゲーム内で約束したことを実現するのか、そしてファナテックエコシステムへの入場料に値するのか、ということだ。

デザインと製造：真面目でコンパクト、明らかにF1志向

CSL DDベースは一目で密度の高さを感じさせる。本体はコンパクトで、大きさの割にかなり重く、金属製の筐体がシャーシとヒートシンクの両方の役割を果たしている。何時間もの使用にもびくともしないよう設計された製品のように感じられる。何も空洞が感じられず、剛性のあるサポートにきちんと固定されれば何も動かない。

F1 Esportsホイールは、明らかにこのバンドルにおけるビジュアルの主役だ。現代のシングルシーター用ステアリングホイールにインスパイアされたコンパクトなフォーマットで、たくさんのボタン、メタルパドル、そして良質なプラスチック、メタルインサート、おもちゃには見えないコーティングをミックスしたフロントパネルを備えている。ブランドの絶対的な最高級品ではないが、この価格帯としてはすでに満足のいく仕上がりだ。

ノブは固く、ロータリーはきれいな戻り止めがあり、パドルはきれいな戻りでスナップする。手に持つとホイールは軽く、ダイレクトドライブを感じやすく、素早い修正がしやすい。F1タイプのステアリングホイールが好きな人なら、握り心地はとても自然だ。両手を固定したまま、親指が重要な機能にかかり、すべてが手の届くところにある。

付属のクランクセットは機能的な金属／プラスチック製で、見た目はよりベーシック。剛性はそこそこで、特にボードやコックピットにしっかり固定すれば問題ない。ブレーキペダルはかなりプログレッシブなままだが、純粋なライダーには本来の抵抗感が少し足りない。機能するが、このバンドルで最も「エントリーレベル」なアイテムという感じがする。

他のミッドレンジのノン・ダイレクト・ドライブ・ソリューションと比較すると、ベースとホイールの面で、パッケージ全体が明らかに本格的だ。ベースは使い捨ての過渡期の製品という印象を与えない。一方、より高級なステアリング・ホイールから乗り継いできた人たちは、このホイールがしっかりしているとはいえ、高貴な素材や手にしたときの「高級感」という点では、超高級モデルにはまだ及ばないことに気づくだろう。

設定、カスタマイズ、互換性：舞台裏の真のエコシステム

設定に関して、ファナテックは、PC向けにかなり成熟したソフトウェアエコシステムを提供しているという利点がある。このバンドルは、Fanatecドライバと専用設定ソフトウェアとの直接の互換性があります。特定のゲーム用に事前定義されたプロファイルが用意されているため、すでに一貫性のある設定ですぐに始められ、その後、好みに合わせて絞り込むことができる。

FFB強度、フィルター、ダンパー、フリクション、最大力、補間。フォースフィードバックのリニアリティを調整したり、より荒いものを好むか、より滑らかなものを好むかによってレンダリングを適応させることができる。学習曲線はありますが、最初に主要なパラメータにこだわれば、まだ手頃です。いくつかの簡単な調整だけで、すでにきれいなフォースフィードバックを得ることができます。

F1 Esportsのステアリングホイールは、複数のボタンとノブのおかげで、ゲーム内でかなり多くのカスタマイズオプションが追加される。これはより複雑なシミュレーターで便利で、ERS、ディファレンシャル、燃料混合、その他のパラメーターをリアルタイムで調整できる。コントロールを正しくマッピングすれば、効果的な「レーシング」エルゴノミクスを素早く作り上げることができる。

このバンドルはPC用と宣伝されているが、このプラットフォームが本領を発揮するのは明らかだ。ファナテック・エコシステムでは、他のステアリングホイール、ペダル、シフター、ハンドブレーキなど、すべてブランドのものをベースに直接接続できる。これは本当の強みであり、閉塞感を感じさせず、開発の可能性を即座に見出すことができる。

拡張性という点で、このパックはファナテックワールドへの堅実なエントリーポイントとして何よりも機能する。CSL DDベースは、極端なパワーを求めず、「標準的」な使用に徹する限り、シムレーサーに長く付き合うことができる。F1 Esportsホイールは、さまざまな種目のファンのためにGTホイールやラリーホイールで補完することができ、クランクセットは、将来、より硬く正確なものにアップグレードするための論理的な候補である。また、クランクセットは将来的に、より強固で精密なものにアップグレードすることも可能だ。このパッケージ全体は、中期的にアップグレードすることを受け入れる限り、耐久性のあるベースを形成する。

試合中の感覚：ダイレクトドライブがすべてを変える

サーキットでは、このダイレクトドライブとベルトドライブやギア式フライホイールとの違いはすぐにわかる。生パワーが驚異的というわけではないが、情報の精巧さに飛躍がある。グリップの小さなロス、フロントアクスルの微小な修正、カーブの入口でタイヤに荷重をかけたときのクルマの反応などを、よりはっきりと感じることができる。

FFBの正確さは、このバンドルにおけるCSL DDの長所だ。トルクの変化は素早く、きれいだ。カーブに入ったとき、抵抗の「ブロック」を感じるのではなく、タイヤがスリップし始めたことを感じることができる。限界を超えると、ステアリングホイールの負荷がより緩やかに解除され、クルマを回復させる余裕が少し残る。

グリップを読み取るという点では、多くの人がダイレクト・ドライブに切り替えたときに求めていたもの、つまりタイヤが絶えず話しているような感覚をベースが提供してくれる。路面の変化、きれいな軌道から汚れた路面や濡れた路面への移行、高速走行時のグリップの低下など、すべてが読みやすくなる。なぜワイドになったのか、なぜトラクションが切れたのか、そしてそれをどう修正すればいいのかが、より素早く理解できる。

バイブレーターは、セットアップが適切であれば、過度な人工的な感触はなく、よく表現されている。大きなシケイン用バイブレーターは、手にしっかりとした手応えを与えてくれるが、何よりもニュアンスを感じることができる。いくつかのシミュレーターでは、コースの小さな凹凸さえも感じることができ、まるで生きているものの上を走っているような感覚を強める。

高速補正では、F1 Esportsホイールの軽さが明らかにコントロールに有利に働く。ダイレクトドライブは方向転換に対して非常に素早く反応し、ステアリングホイールが引きずられるような感覚はない。突然スライドしたり、オーバーステアになったりしても、ホイールの慣性に抗うことなくカウンターステアを切ることができ、自信を与えてくれる。FFBが正しく設定されていれば、大げさなスプリングバックもなく、ステアリングは自然にセンターに戻る。

長時間のセッションでは、フォースフィードバックの一貫性は高く評価できる。ベースは同じ反応性を維持し、通常の使用では不快な熱感はない。疲労の感じ方は主に選択した力加減によって異なるが、全体としては、数時間でも正確に運転できる。ステアリングと一体化するような感覚は、本格的なシムレースでこそ求められるものだ。

あまり強力でないベルト駆動のベースと比べて、主な利点はメッセージの明瞭さだ。単に「強い」というだけでなく、「きめ細かい」のだ。ランダムな修正が少なくなり、予想された修正が多くなる。逆に、より強力で高級なダイレクトドライブ・ベースに直面した場合、CSL DDは同じ強度でプレーすることはできない。非常に大きな力や超粗いエフェクトが好きな人には、ここでの改善の余地は限られているだろう。しかし、現実的なF1/GTの状況では、利用可能なパワーはほとんどのユーザーにとってまだ十分すぎるほどだ。

全体として、シングルシーターへの没入感は非常に成功している。ダイレクトドライブと組み合わされたホイール形式は、実に正確で生き生きとした神経質なものを運転している感覚を与えてくれる。クルマがあなたの手の下で呼吸しているのを感じることができる。もはや装備との戦いではなく、時間との戦いなのだ。そこがベースが体験を大きく変えるところだ。

誰のため？好きなもの、嫌いなもの

このバンドルは明らかに、本格的なステップアップを目指すPCゲーマー向けで、F1やシングルシーターを好む傾向が顕著だ。すでにシンプルなステアリングホイールで少し走ったことがあるやる気満々の初心者にも適しているが、趣味を続けたいことがわかっていて、信頼できるアップグレード可能なセットアップを探している中級シムレーサーには特に適している。めったにプレーしない純粋なカジュアルユーザーにとっては、ダイレクトドライブのポテンシャルを本当に引き出さないのであれば、特に投資が過剰に思えるかもしれない。

ポジティブな点としては、まずパック全体のまとまりが挙げられる。ダイレクトドライブ・チェーンステー、人間工学に基づいたF1ホイール、機能的なクランクセットなど、これはDIYプロジェクトとは思えない、すぐに乗れるパッケージだ。もうひとつは、このレンジのフォースフィードバックの質だ。CSL DDはすでに非常にシャープなフィーリングを提供しており、市場の主なシミュレーターで真剣に乗るには十分だ。最後に、ファナテックエコシステムへの統合は本当にプラスだ。ゼロから始めることなく、他のホイール、より良いクランクセット、追加周辺機器に対応できるベースを購入することになる。

制限については、まずオリジナルのクランクセットに関するものだ。このクランクセットはその役割を果たすが、高抵抗と圧力センサーを備え、本物に非常に近いブレーキフィーリングを求める人には洗練さに欠ける。最初に改善したいのは、明らかにこの要素だ。2点目：F1 Esportsホイールは、しっかりしていて快適ではあるが、特に高級素材と「プロ」フィーリングという点で、ファナテックホイールの超トップクラスの仕上がりには及ばない。最後に、このバンドルはPC専用である。コンソールとPCの混在使用を望む人は、シリーズの他のコンフィギュレーションに目を向ける必要があるだろう。

価値を感じるという点では、ファナテックエコシステムにアクセスするのと同じくらい、本物のダイレクトドライブへのエントリに支払っていると感じる。数年かけて上達し、いくつかの種目をテストし、セットアップを発展させたいと考えている人にとって、このバンドルは理にかなっている。単なる楽しみとしての購入ではなく、数ヶ月で陳腐化しないベースへの投資なのだ。躊躇している人やたまにしかプレーしない人にとっては、シンプルなホイールに比べて余分なコストがかかることを正当化するのは難しいだろう。

評：PCで楽しむF1ダイレクトドライブの世界への、本当の意味での "真剣な入場券"

このFanatec CSL DD Ready2Race F1 Esportsバンドルは、セットアップのバックボーンを明らかに変える。大衆的なステアリングホイールから、クリーンなダイレクトドライブベース、レスポンスの良いF1ホイール、まともなクランクセットを備えた本格的なシムレース用に設計されたキットへと。特にシングルシーターやGTレースでは、クルマの読み方を一変させるキットだ。

市場では、eスポーツに焦点を当てた堅実なミッドレンジ・ダイレクトドライブとして位置づけられている。おもちゃでもなければ、エリート主義的なパワーモンスターでもない。信頼性の高いハードウェアで落ち着きを取り戻し、周辺機器で徐々にステップアップしたい人に最適だ。

F1やその関連分野にどっぷり浸かりたい人、FFBをセットアップするのに少し時間がかかる覚悟がある人、シムレースを単なる好奇心ではなく、定期的なアクティビティとして捉えているPCシムレーサーにお勧めしたい。ほとんど運転しない人や、特定のエコシステムに執着したくない人には、ベストな選択ではない。

F1に特化し、スケーラブルで、PC上で本格的に動作する信頼性の高いダイレクトドライブパックを探しているなら、この製品は明らかにあなたのセットアップを大きく変えるだろう。