円を描くように走るのに最適なダイレクトドライブ

このバンドルは狙いが明確だ。コンパクトなサイズでありながら、本格的なダイレクトドライブ式のフォースフィードバックを実現しており、NASCAR公認のラウンドホイールは、オーバルコースファンなら一目でその魅力を感じ取れるだろう。 Fanatecは、単に製品を積み重ねるのではなく、CSL DDベース、Xbox対応ハブに装着されたNASCARステアリングホイール、そしてCSLペダルセットをここにまとめました。箱から出して、ネジで固定し、接続するだけで、欠けている3つのアクセサリーを探し回る必要もなく、その日の夜にはすぐに走行を楽しむことができます。

CSL DDベース――このパックの真の核

このシステムこそが、この車の最大の魅力だ。フライホイールやベルト駆動からこのダイレクトドライブへと切り替わるだけで、車の走り方が一変する。 エンジンは静かでクリーン、このクラスにしては驚くほど洗練されている。コーナー進入時にはフロントが軽くなるのを感じ、路面の状態がハンドルを通じて伝わってくる。タイヤがスリップし始める瞬間も、不意に訪れるのではなく、はっきりと読み取ることができる。 トルクを最大まで引き出さなくても、長時間の走行で車と向き合う楽しみは十分にある。また、アルミニウム製のシャーシはファンなしで熱を放散するため、余計な騒音も発生しない。ダイレクトドライブを初めて体験する人にとって、その走り心地は率直で、爽快そのものだ。

NASCAR用ステアリングホイールとQR2マウント

この丸型リムはオーバルコースでの使用に最適で、コーナーを次々と安定した姿勢で駆け抜ける長距離走行でも手に馴染みます。コレクション品というよりはエントリーモデルのリムではありますが、その作りは耐久性において疑いの余地がありません。 日常使いで真に嬉しいのは、QR2クイックリリース機構です。これは、ベースに向かって軽く動かすだけでホイールをロックします。工具を使わずに1秒でホイールを交換できるため、NASCAR用ホイールの隣にGT用やフォーミュラ用のホイールを追加したい時に非常に便利です。

CSLのペダルセットは、堅実だがすぐに手狭になる

初心者にはペダル式が適しています。 スチール製の構造は信頼感を与え、アクセルはストロークが長く操作感が明確で、ブレーキは単純なバネではなく、段階的な抵抗を再現するフォームダンパーを採用しています。最初の数時間は、想像以上に効果的に機能します。 限界が訪れるのは、本格的にブレーキをかけ始めたときです。この2つのペダルでは得られない、より確かなストッパー感と、より繊細な力加減が求められるようになります。これは真っ先にアップグレードしたくなる部分ですが、このシステムなら、他のパーツを捨てずにこの部分だけを交換することが可能です。

XboxとPC、接続して動作中

このパックはXboxとPCに対応しており、どちらのプラットフォームでも問題なく動作します。ステアリングホイールのハブにはXboxの認識機能が搭載されているため、コンソールに認識させるための特別な設定は必要ありません。 PCでは、Fanatecのユーティリティを起動し、いくつかの設定を調整して、好みに合わせて挙動を微調整します。購入前に留意すべき点として、このセットはPlayStation用ではなく、XboxおよびPC環境でのみ使用可能です。

誰のために、そしてどこまで進めるのか

このバンドルは、高額な出費を避けつつ、本格的なオーバルファイバーを採用したダイレクトドライブへの移行を目指すライダー向けです。一般的な入門用キットよりは少し高価ですが、半年後にすべてを買い替えるというイライラを回避できます。 Boost Kit 180でベースのパワーが向上し、QR2でステアリングホイールを交換でき、レベルが上がるにつれてペダルシステムも進化します。これは、上達を妨げるのではなく、その成長を支えてくれる堅実な出発点です。