Een direct drive die gemaakt is om rondjes te draaien

Deze bundel heeft een duidelijk doel. Hij biedt toegang tot een echte direct drive-krachtterugkoppeling in een compact formaat, met een ronde stuurwielrand onder NASCAR-licentie die liefhebbers van ovale circuits meteen aanspreekt. In plaats van allerlei losse onderdelen op te stapelen, heeft Fanatec hier de CSL DD-basis, een op een Xbox-compatibele hub gemonteerd NASCAR-stuur en het CSL-pedaalstel gebundeld. Uitpakken, vastschroeven, aansluiten en je kunt diezelfde avond nog rijden, zonder dat je op zoek hoeft te gaan naar drie ontbrekende accessoires.

De CSL DD-basis, het echte hart van het pakket

Zij is degene die het geheel zo bijzonder maakt. De overstap van een tandwiel- of riemaandrijving naar deze direct drive verandert de rijervaring van de auto volledig. De motor is stil, schoon en verbazingwekkend soepel voor zijn klasse. Bij het ingaan van een bocht voel je de voorkant lichter worden, de textuur van het circuit is voelbaar in je handen en het moment waarop de banden beginnen te slippen is duidelijk te merken in plaats van dat het als een verrassing komt. Zelfs zonder het koppel maximaal te benutten, is er genoeg om tijdens een lange etappe met de auto te strijden, en het aluminium chassis voert de warmte af zonder ventilator, dus zonder storend geluid. Voor wie direct drive ontdekt, is de rijervaring direct en opwindend.

NASCAR-stuurwiel en QR2-bevestiging

De ronde velg past goed bij het ovale gebruik en ligt prettig in de hand tijdens lange reeksen ronden, waarbij je bocht na bocht een stabiele houding behoudt. De afwerking laat geen twijfel bestaan over de duurzaamheid, ook al gaat het hier om een instapmodel in plaats van een verzamelobject. Het echte gemak in het dagelijks gebruik komt van de QR2-snelsluiting, waarmee het stuurwiel met één simpele beweging aan de basis wordt vergrendeld. Het verwisselen van het stuurwiel kost slechts een seconde, zonder gereedschap, wat van pas komt op de dag dat men naast het NASCAR-stuurwiel ook een GT- of Formule-stuurwiel wil toevoegen.

Het CSL-crankstel: degelijk, maar al snel te krap

Het pedaalset is prima om mee te beginnen. De stalen constructie straalt vertrouwen uit, de gashendel heeft een lange en duidelijk voelbare slag, en de rem is voorzien van een schuimrubberen demper die een progressieve weerstand simuleert in plaats van een eenvoudige veer. De eerste paar uur werkt dit beter dan je zou denken. De beperking wordt duidelijk wanneer je echt hard gaat remmen: je mist dan een stevigere aanslag en een fijnere dosering dan deze twee pedalen kunnen bieden. Dit is het eerste onderdeel dat je zou willen upgraden, en dankzij het ecosysteem kun je het vervangen zonder de rest weg te gooien.

Xbox en pc, aangesloten en werkend

Het pakket is bedoeld voor Xbox en pc, en de integratie verloopt op beide platforms vlekkeloos. De hub van het stuur ondersteunt Xbox-herkenning, dus je hoeft niets te knutselen om door de console gedetecteerd te worden. Op de pc open je het Fanatec-hulpprogramma, pas je een paar instellingen aan en stem je het gedrag af naar je eigen voorkeur. Een punt om in gedachten te houden voordat je tot aankoop overgaat: deze set is niet geschikt voor de PlayStation, je moet het bij de Xbox en pc houden.

Voor wie, en hoe ver kunnen we gaan?

Deze bundel is bedoeld voor fietsers die willen overstappen op direct drive zonder zich blauw te betalen, met een echt ovaal tandwiel. Je betaalt iets meer dan voor een klassieke startersset, maar je bespaart jezelf de frustratie om zes maanden later alles te moeten vervangen. Het basismodel wordt krachtiger met de Boost Kit 180, het stuur kan worden verwisseld dankzij de QR2 en het pedaalset wordt beter naarmate je niveau stijgt. Het is een solide startpunt dat je vooruitgang ondersteunt in plaats van deze te belemmeren.