Ein Direktantrieb, der wie geschaffen ist, um sich im Kreis zu drehen

Dieses Bundle trifft genau ins Schwarze. Es bietet ein echtes Direct-Drive-Force-Feedback in kompaktem Format, mit einem runden, von NASCAR lizenzierten Lenkrad, das bei Fans von Ovalrennen sofort Anklang findet. Anstatt einzelne Artikel aufzuzählen, bündelt Fanatec hier die CSL DD-Basis, ein auf einer Xbox-kompatiblen Nabe montiertes NASCAR-Lenkrad und das CSL-Pedal-Set. Auspacken, festschrauben, anschließen – und schon am selben Abend kann es losgehen, ohne dass man nach drei fehlenden Zubehörteilen suchen muss.

Die CSL DD-Basis – das eigentliche Herzstück des Pakets

Sie ist es, die dem Ganzen den besonderen Reiz verleiht. Der Wechsel von einem Zahnrad- oder Riemenantrieb zu diesem Direktantrieb verändert das Fahrgefühl des Autos von Grund auf. Der Motor ist leise, sauber und für seine Klasse erstaunlich kultiviert. Beim Einfahren in eine Kurve spürt man, wie die Front leichter wird, die Beschaffenheit der Strecke überträgt sich auf die Hände, und der Moment, in dem die Reifen ins Rutschen geraten, lässt sich klar erkennen, anstatt überraschend zu kommen. Auch ohne das Drehmoment bis zum Maximum auszureizen, bietet das Auto auf einer langen Etappe genug Herausforderung, und das Aluminiumchassis leitet die Wärme ohne Lüfter ab – und somit ohne störende Geräusche. Für alle, die den Direktantrieb zum ersten Mal erleben, ist das Fahrgefühl direkt und berauschend.

NASCAR-Lenkrad und QR2-Halterung

Die runde Felge passt gut zum ovalen Einsatz und liegt bei langen Rundenserien gut in der Hand, bei denen man Kurve für Kurve eine stabile Position beibehält. Die Verarbeitung lässt hinsichtlich der Haltbarkeit keinen Zweifel aufkommen, auch wenn es sich eher um eine Einstiegsfelge als um ein Sammlerstück handelt. Das wahre Vergnügen im Alltag bietet der Schnellverschluss QR2, der das Lenkrad mit einer einfachen Bewegung in Richtung Sockel arretiert. Der Felgenwechsel dauert nur eine Sekunde und erfolgt ohne Werkzeug – was sich auszahlt, wenn man neben dem NASCAR-Lenkrad noch eine GT- oder Formel-Felge hinzufügen möchte.

Das CSL-Pedalset – solide, aber schnell zu eng

Die Pedale leisten für den Anfang gute Dienste. Die Stahlkonstruktion vermittelt Vertrauen, der Gashebel bietet einen langen und gut dosierbaren Hub, und die Bremse stützt sich auf einen Schaumstoffdämpfer, der einen progressiven Widerstand simuliert, anstatt nur auf eine einfache Feder zu setzen. In den ersten Stunden ist das effektiver, als man denkt. An seine Grenzen stößt das System, wenn man richtig stark bremst: Man sehnt sich nach einem festeren Anschlag und einer feineren Dosierung, als diese beiden Pedale bieten können. Das ist das erste Bauteil, das man gerne aufrüsten möchte, und das System ermöglicht es gerade, dieses zu ersetzen, ohne den Rest wegwerfen zu müssen.

Xbox und PC – angeschlossen und betriebsbereit

Das Paket ist für Xbox und PC vorgesehen, und die Integration funktioniert auf beiden Plattformen reibungslos. Der Lenkrad-Hub unterstützt die Xbox-Erkennung, sodass keine Umgehungslösungen erforderlich sind, um von der Konsole erkannt zu werden. Auf dem PC öffnet man das Fanatec-Dienstprogramm, nimmt einige Einstellungen vor und passt das Verhalten nach Belieben an. Ein Punkt, den man vor dem Kauf beachten sollte: Dieses Set ist nicht für die PlayStation gedacht, man muss sich auf die Xbox- und PC-Plattform beschränken.

Für wen und wie weit kann man gehen?

Dieses Bundle richtet sich an Fahrer, die auf Direktantrieb umsteigen möchten, ohne sich dabei finanziell zu ruinieren, und zwar mit einer echten ovalen Faser. Man zahlt zwar etwas mehr als für ein klassisches Einsteiger-Set, erspart sich aber die Frustration, sechs Monate später alles wieder austauschen zu müssen. Die Basis wird mit dem Boost Kit 180 leistungsstärker, das Lenkrad lässt sich dank des QR2 austauschen, und die Pedale werden mit steigendem Niveau besser. Es ist ein solider Ausgangspunkt, der den Fortschritt begleitet, anstatt ihn zu bremsen.